Matanel

ממליץ גם על צ'ק פוינט. עושים רושם של חבר'ה מקצועיים וכאלה שלא משתפים פעולה עם בעלי המגרשים. בנוסף כבונוס במהלך הבדיקה אפשר להתרשם מהרכבים הנחמדים שם משפצים במקום. נכון ללפני שבוע הייתה שם קורבט סטינגריי מהממת.

אם מדובר באחריות של לובינסקי טרייד, למיטב ידיעתי הטורבו לא כלול במסגרת האחריות על המנוע ולמעשה אין עליו אחריות בכלל! תבדוק את זה לפני שאתה סוגר.

תתחדש! שמח שיכולתי לעזור לך עם הכבלים ולחסוך לך כמה שקלים. שתחזור מארה"ב נראה מה אפשר לעשות עם הכיוונים. היה בהחלט מצחיק לראות שהרמקול המקורי שיצא מהג'ולייטה זהה לרמקול המקורי אצלי בפנדה. איטלקים חארות.

לאף אחד אין רעיונות\ חוו"ד על הרכבים שהוזכרו? אם בסוף אני נכנע וקונה טויוטה זה יהיה על המצפון שלכם

לאחר שהגעתי למסקנה הכואבת כי תמו לבינתיים ימי הרכבים הספורטיביים והידניים, הגיע הרגע לרכוש רכב משפחתי. הרכב צפוי לשמש אותי ואת אישתי ב3-5 שנים הקרובות, כאשר אני מניח שהמשפחה תתרחב בטווח זמן הזה. מכיון שאני בא מרקע של רכבים ספורטיביים, אני מחפש רכב שעדיין לא יגרום לי לבכות ולקלל כשאני רואה אותו בבוקר. הדרישות בגדול: סדאן/האצ'בק אוטומטי אמין ככל הניתן שונה מהעדר בינתיים יצא לי לחשוב על 2 רכבים: סיטרואן C4 מהשנים 2011-2013 - במיוחד צדה לי את העין גרסת האקסלוסיב בעלת מנוע טורבו 156 כ"ס. אני מפחד מאוד מנושא האמינות ולא מעוניין להכנס לבור ללא תחתית. בנוסף, נהגתי כמה מאות קילומטרים לפני המון שנים בסיטרואן C5 בעלת תייבת AL4 ומאוד לא אהבתי את החוויה. האם חל שיפור כלשהוא בתייבה הזו עם השנים? האם גם דגם האקסלוסיב מצויד בתייבה הזו? איך הדגם הרגיל בעל 120 כ"ס? לנצ'יה דלתא - על פניו תמורה נהדרת לכסף. רכב מאובזר וחזק, אולם גם כאן עולה שאלת האמינות של מנוע ה1.8 טורבו והגיר האוטומטי. אנשים הקרובים אליי מייעצים לי לרכוש רכב בעל מוניטין אמינות טוב וסחיר כדוגמת טויוטה אוריס/הונדה סיוויק בטענה ש "בתוך עמך אתה חי" ושיהיה קל יותר למכור את הרכבים הללו בעתיד לעומת הרכבים שאני באמת רוצה וסובלים משוק חלש, בנוסף לכך שהוצאות התחזוקה של טויוטה/הונדה נמוכות. בינתיים אני מתנגד רעיונית להשכיב 70K ולקבל בתמורה טויוטה אוריס משנת 2011. אשמח לשמוע את דעתכם על הרכבים שהזכרתי ובנוסף לשמוע רעיונות לרכבים אחרים.

חיווט לרמקולים קניתי עדיין מחפש מספר יריעות איטום ובנוסף RCA איכותי: monster,kimber,audio quest

אני יכול להבין את ההרגשה שיצאת מרומה שמכרת את האוטו בהנחה גדולה ואחר כך ראית שהסוחר פרסם אותו ביותר. אבל זה לא דבר חדש, כמעט כל אדם שמתקשר אלייך שאתה מוכר רכב מנסה להוריד אותך במחיר ככל יכולתו ולפעמים גם ע"י מתן הצעות מעליבות ושימוש בכל טקטיקה אפשרית. לצערי זה כשר אבל מסריח.

לא מומלץ להרכיב את הקרוסאובר בתוך הדלת, הוא עלול לקבל קורוזיה מהרטיבות ולעשדות לך צרות בהמשך. למה לא להריץ חוטים חדשים מהקרוסאובר לוופר דרך הקונקטור המקורי? ואותו הדבר גם לטוויטר.

לא חושב שיש בהכרח קשר בין מחיר נמוך לדלק מהול. אם אני מסתכל על זה מנקודת מבט של בעל תחנה - במידה והייתי רוצה לגנוב את הלקוחות ע"י מהילה של דלק במים הייתי לוקח מחיר רגיל/גבוה וככה מרוויח פעמיים. מי שגונב, גונב עד הסוף. מתדלק כבר הרבה שנים בתפוז בסניפים בנתניה ובצ'ק פוסט. עד עכשיו הכל בסדר גמור. הקטע של הצבירת "תפוזים" שאפשר לממש אותם לקנייה של דברים מהחנות נוחות בהחלט נחמד.

מגבר sinfoni presto (חדש) - 1,500 ש"ח מגבר sinfoni allegro (חדש) - 1,800 ש"ח סאב וופר sinfoni s12sw ללא תיבה (חדש) - 950 ש"ח סאבוופר digital desgins 1512 + תיבה (חדש) - 950 ש"ח סאבוופר digital desgins 2510 ללא תיבה (חדש) - 950 ש"ח זוג סאבוופרים "Genesis Audiophile 10 + תיבה (משומש) - 1,800 ש"ח סאבים מדהימים! השילוב האולטימטיבי. רדיו דיסק clarion HX-D2 (משומש) חסר הפלסטיק של הווליום, אין בעיה להסתדר עם הברזל - 1,800 ש"ח

הקפצה, כל המוצרים זמינים

מחפש לקנות כמה יריעות איטום, המותג לא קריטי, יכול להיות דיינמאט, סקנד סקין, אס טי פי וכו' מחפש גם ספוג אקוסטי בסגנון STP כזה: http://stp-shop.ru/goods/biplast-10-k?from=ODM3 בנוסף, קונה גם חיווט לרמקולים איכותי בלבד כגון: van de hul, מונסטר וכד' מחפש גם RCA איכותי של AUDIO QUEST, KIMBER או משהו בסגנון.

הקפצה, מחיר מעודכן: 39,000 ש"ח

יחיאל עבד בזמנו בסדנת אפי 4*4 בעפולה, מתקין ברמה גבוהה מאוד. אני לא יודע מה הוא עושה היום. אני יכול להמליץ על אוטוס' סאונד בצ'ק פוסט.

^ הורכבו ב31.8.13 לרכב באותה העת היו כ 40,000 ק"מ פלוס מינוס

למה הכוונה מחשיד? שכביכול המחיר שמוכר דורש נשמע נמוך מדי? אם כן, אז יש לזה הסברים - באופן כללי שוק היד שניה בימים אלה הוא שוק של קונים ולא של מוכרים. כפועל יוצא מכך יחסית קשה למכור ציוד יקר והמחירים יורדים (זה טוב שאתה קונה ורע כשאתה מוכר). המון ציודים מעולים שעלו הון תועפות כחדשים נסחרים ביד שניה במחירים מצחיקים. אני לפני כ5 שנים רכשתי מגבר כזה מיד שניה תמורת 1400 ש"ח ואז השוק היה הרבה יותר פעיל מהיום, כך שהמחיר שהמוכר מבקש נשמע לי סביר לגמריי. גילוי נאות - אני לא מכיר את המוכר ואין לי קשר אליו כמובן יש את כלל האצבע כמו בכל עסקת יד שניה - כבדהו וחשדהו. בשורה התחתונה, אם המגבר תקין, זו עסקה מעולה מבחינתך.

מהרשימה שהוצעה לך למעלה (יד שניה) הייתי בוחר באודיסון 4.5. זה מגבר שמתחיל להריח את הליגה של הגדולים, ינצל יופי את הציוד שיש לך היום, ועשוי לשמש בסיס סביר לשדרוגים בעתיד. מבחינת סאונד נטו, הJBL די מאכזב לטעמי. פעם הוא היה מלך הפורום למערכות בתקציב סביר וכל הקטע שלו הוא כביכול תמורה לכסף כי אתה מקבל לכאורה 100 RMS לערוץ. רק כדי לסבר את האוזן, כחדש האודיסון היה עולה באיזור ה3000 ש"ח לעומת 1200+- של הJBL

במקרה כמו שאתה מתאר עדיף לפתוח את הבקבוק המדויק או לשים אותו בשלמותו רק במקרים מיוחדים ביותר, למשל כאשר אתה שומר חניה למישהו. בכל מצב אחר יש לשמור אותו באוסף האישי שלך.

כשמו כן הוא - שיכר המופק מענבים. אני מחזיק באמתחתי מצבור ענק של בקבוקי יין אותם אני נושא איתי בקביעות לכל מקום אליו אני הולך כ10 בקבוקי יין. בכל פעם בו אני נתקל באדם אשר איני אוהב או מפריע לי בהתנהגותי האגוצנטרית אני שולף בקבוק מהשק ופשוט מניח עליו, וזאת כאקט המסמל את אי שביעות רצוני. לפעמים יש מקרים בהם לשם המחשת אי שביעות הרצון לא נדרש שימוש בבקבוק יין שלם, למען מטרה זו אני נושא גם כוסות ובמקרה הצורך מוזג לתוכן מעט יין. ומכאן משמעות הביטוי - לשים יין.

היה ברור שתגיע תגובה כזאת, הרי תמיד יש את מי שהוא יותר צדיק מהאפיפיור. רק אני לא מבין מה הקשר לרוורס בכביש מהיר? איך החלטת שאני או מקורביי נוהגים ככה? "אנשים כמוך" - עפ"י זה שכתבתי ש3 פעמים בחיי שמרתי חניה למשך 3 דקות גורמת לך להכיר אותי? יאללה שיהיה, אני בנאדם חרא מניאק אגואיסט שדואג רק לעצמו ושם יין על כולם. מאחל לך שלא תצטרך לעמוד באותה סיטואציה כפי שתיארתי.

בעוונותי יצא לי מספר פעמים בודדות לבצע שמירת חניה פיזית, לדעתי בנסיבות סבירות לגמריי: גם אני גר באחד מהרחובות בכרמל המקבילים לציר מוריה, המדרכה ברחוב היא בצבע אפור כאשר כל הסביבה היא בכחול לבן ככה שכמובן כל מי שמגיע לאיזור לצורך עבודה (יש מלא משרדים בסביבה) או סידורים יחפש לחנות ברחוב שלי. כתוצאה מכך בשעות מסוימות נוצרת מצוקת חניה רצינית ומי "שמשלם את המחיר" הם דיירי הרחוב. במקרה, גיסתי גרה בבניין שאני גר בו. היו פעם או פעמיים בתקופה שגיסתי הייתה בחודש שמיני + ילד בן שנתיים באוטו, ראיתי שהיא מחפשת חניה ובדיוק התפנתה חניה שהיא כבר עברה אותה (הרחוב חד סיטרי), כדי לחזור בחזרה לחניה שכבר עברת מבלי לעשות רוורס של 50 מטר יש צורך לעשות סיבוב שאורך 3 דקות ולהכנס לרחוב מתחילתו, אז שמרתי לה את החניה 3 דקות עד שתעשה את הסיבוב. יצא לי לעשות את זה פעם נוספת באותן נסיבות כאשר אשתי חזרה מהסופר עם רכב מפוצץ בקניות. כמובן שבמשך ה3 דקות האלה נאלצתי להתמודד עם מספר רכבים שרצו להכנס לחניה. מי צודק במקרה כזה? לעניות דעתי אין כאן צדק אבסוטלוטי, מצד אחד החניה היא ציבורית וכפי שתואר למעלה מכאן- להולך רגל אסור עפ"י החוק לעמוד על הכביש. מן העבר השני מה עדיף? שאשה בהריון+ילד בן שנתיים באוטו תסתובב עוד 20 דקות ותמצא חניה 500 מטר מהבית במקרה הטוב, או מישהו שבדיוק קפץ לסידורים ולא רוצה לשלם 4 שקלים על חניה בכחול לבן?

מקפיץ מחיר מעודכן: 41,000

הקפצה באמת אחלה רכב, די חריג בנוף. גמיש מעט.

התחלנו להתאסף, תגיע

ככל הנראה מגיע