misgavv

אני יודע קראתי את השירשור שלו בגלל זה העלתי את התמונה של המאזדה חחח

קניתי BMW M2 חדשה מדהים נכון?!?! חחחחחח הייתי חייב סורי.... נקווה מאוד שהשירשור לא יגיע ללקסוס היברידית גדולה...

הפעם באמת שאין לי סיבה קונקרטית למה לא... אלה פשוט יותר בכיוון של למה כן? איזה סיבה יש לבחור בקמארו על פני BMW M2 מה היא עושה טוב יותר? לטעמי היא בטח שלא ניראת טוב יותר....

תודה רבה על קבלת הפנים החמה נגע לליבי אבל העולה החדשה היא אשתי ולא אני חחחחח אני ישראלי בכל רמח אבריי חחח לגבי ההצעות של רכבים אפשריים, ממש לא מפריע לי ואני מקבל הצעות נוספות בשימחה והגבתי על כל ההצעות שהעלו פה שהיו רלוונטיות... אבל להציע סדרה 5 או E קלאס כשמשהוא מחפש רכב ספורטיבי בסגנון BMW M2 או אודי RS3 או A45 AMG זה פשוט לא שייך וכמו שאני מכיר את הפורום הזה (ואני מכיר אותו דיי טוב קורא את הפורום באופן קבוע משנת 2004) זה יכול לקחת את הדיון למקום אחר לגמריי מקום שאני לא מעוניין שזה יגיע אליו. השרשור החל בשיתוף של החוויה שלי מנסיעת מבחן על ה RS3 ומתמקד ברכבים בעלי אופי ספורטיבי לא : "מה הרכב הכי טוב שאפשר לקנות בחצי מיליון"

היי ליפני בערך 10 שנים הבליינדרים החלו להיות מאוד פופולריים בארץ... היום מאיזה שהיא סיבה כבר בקושי רואים אותם על רכבים שלא נדבר על זה שאי אפשר לקנות אותם יותר בארץ... מה גרם לכך שהם נעלמו מהשוק? עד כמה שידוע לי מבחינת החוק המצב זהה למה שהיה לפני 10 שנים (או שאני טועה...) אז מה קרה?

אי אפשר לאכול את העוגה ולהשאיר אותה תשלמה... לפחות לא בתקציב של חצי מיליון... בתקציב הזה צריך להחליט מה מעדיפים ביצועים או עיצוב... במידה ואתה רוצה להשוות תפוחים לתפוחים אז תקח את גרסת הביצועים של ה A3 ותשווה אותה במחיר מול גרסת הביצועים של הסדרה 5... ועכשיו בוא נדבר על מחירים... אם ה RS3 עולה אחרי כל התוספות שרציתי 475K במקרה של ה BMW M5 אתה גם יכול לעבור את המיליון שקל וזה מן הסתם לא התקציב שלי לכן ההשוואה לא רלוונטית. לגבי ה ATS V גם אני ראיתי את הביקורות על הרכב בחו"ל והביקורות מעורבות חלקם טוענים שהם לקחו את הרכב צעד אחד קדימה יותר מידי אחרי הכול הרכב הולך להיות הרכב היום יומי שלי. דבר שני אני ממש לא אוהב את העיצוב של הרכב לא מבפנים ולא מבחוץ דבר שלישי הרכב לא מיבוא לארץ ע"י היבואן הרשמי ולכן צריך לעשות יבוא אישי דבר שאני לא מעוניין לעשות דבר רביעי ה ATV S תצא ביבוא אישי בסיביבות ה 470K וזה אחרי הנחת מיסים של עולה חדש!! (המחיר בארה"ב מתחיל ב 63K דולר!!) ככה שהרכב הזה עדיין יצא יותר יקר בסביבות ה 70K יותר מה BMW M2 (ה BMW תעלה בסביבות ה 400K אחרי הנחת עולה חדש ומיקוח) ואני לא מעוניין לעלות בתקציב יותר... לכן בשורה התחתונה ATS V לא רלוונטי... לא מדבר על זה שבארה"ב ה BMW M3 מתחילה ב 63K דולר ככה שאם הייתי כבר הולך לכיוון הזה הייתי מייבא M3 ולא קאדילק...

אני יודע את מה שכתבת לגבי ההבדלים בסדרת ה A קלאס הסדר של הרכבים התפקשש לי בהודעה בגלל השילוב עברית אנגלית ומספרים חח... לגבי הבחירה הנכונה ביותר עבורי אני לא מסכים אתך מסיבה פשוטה נהגתי על כל שלושת הרכבים והכי נהניתי ב M235I ולכן אין שום סיבה שאבחר ב RS 3. לגבי ההשוואה שעשיתי בין המקאן ל GLA אני לא חושב שיש מקום להשוואה בין הרכבים האלה פשוט הגבתי להודעה מעליי...

הדבר הכי קרוב ל M2 שנהגתי עליו הוא כמובן ה M235I ובהתחשב בעובדה שהיא לדעתי הרכב הכי מהנה לנהיגה מבין השלושה באופן מוחלט אני אפילו לא יכול לדמיין איזה מדהימה תהיה ה BMW M2 ולכן אני הולך על ה M2...

ידוע אבל הם יצתרכו לאכלס כסא לילד בלבד והם מספיק טובים לזה...

אני לא התלהבתי מה A45 AMG וה A45 CLA 45 GLA45 הם כולם אותו הרכב עם הבדלים קטנים מאוד (ההבדלים הם בעיקר מבחינה חיצונית) ראיתי כבר בעבר את המבחן ההשוואתי הזה הוא גם אומר איפה שהוא בתחילת המבחן שאחד הבכירים במרצדס עשה לו פרצוף על איך שהוא ירד על ה CLA45 AMG אז אני לא הייתי סומך במאה אחוז על מה שהוא אומר על ה GLA 45 AMG מאוד יכול להיות שהוא הכתיר אותה כמנצחת על פני הפורשה רק כדי לרצות את אותו בכיר במרצדס... לי אישית קשה להאמין שמרצדס יצליחו להוציא גיפון כניסה ספורטיבי שינצח את המקאן של פורשה... ביחוד לאור העובדה שמדובר ברכבים שמתומחרים אחרת לגמריי... הפורשה ממוקם הרבה יותר גבוהה מבחינת המחיר...

שלא תבין אותי לא נכון. אני לא מתלונן אפילו לרגע אני כבר משתגע מרוב ציפייה ל M2

אני חושב שמה שרשמתה לגבי מרצדס נכון לגבי גרסאות ה AMG שלה באופן כללי אבל אם מסתכלים על ה A45 ועל ה CLA 45 באופו פרטני אני חושב ששמה הם קצת פיספסו ולרכבים האלה אין את אותה פראות שמאפיינת רכבי AMG. לגבי ה RS3 בדור הנוכחי אני חושב שהיא מצליחה לתת קצר יותר מאשר רק רכב מהיר מנקודה א לנקודה ב אבל היא עדיין לא ברמה של במוו מצד שני אני נהנתי בה יותר מאשר במרצדס שלדעתי זה ממש לא מובן מאליו בכל מה שנוגע לרכבי ספורט מבית אודי...

יד שניה לא אפשרי מאחר ואני קונה את הרכב עם הנחת עולה חדש ואי אפשר לקבל את ההנחה הזו על רכב משומש מן הסתם. בנוסף הרכב לא יכול להיות 2 מושבים אישתי תהרוג אותי. נכון לרגע זה אני דיי נעול על ה BMW M2

רשום בסוף ההודעה עם המפרט של התוספות. המחיר על הכביש הוא : 475K

מה הקשר בכלל בין אודי RS 3 שהוא רכב ספורטיבי מאוד לבין רכב סלוני כמו E קלאס או סדרה 5 ?!?!!? דבר שני נהגתי על ה A45 AMG שזו הגרסת הצאצבק של ה CLA 45 AMG והיא לדעתי פחות מהנה ופחות מוצלחת שלא לדבר על זה שה CLA 45 AMG מאובזרת באותה הרמה שרשמתי למעלה מגיעה ל 580K והיבואן לא מוכן להתמקח יותר מידי על המחיר של הרכב... רכב נועד לשרת מטרה מסוימת והמטרה שלי היא רכב ספורטיבי לכן בבקשה לא להציע בתרד הזה הצעות הזויות ומגוחות בסיגנון "אבל במחיר הזה אתה יכול לקנות X Y Z" אני מחפש רכב ספורט!! לא את ההכי הרבה רכב שאני יכול לקבל בתמורה לכסף... (כמובן שאפשר להציע רכבים שהם רלוונטיים ומתחרים של ה RS 3)

אני קונה את הרכב עם הנחת עולה חדש אז קצת קשה להגיד מה המחיר... אבל בגדול אחרי התוספות הבאות: מצלמת רוורס חבילה של הבקרות האקטיביות של אודי (בקרת שיוט אקטיבית ניתור נטיב ועוד כמה ) מתלים אקטיביים מושבי ספורט חבילת דיזיין RS אגזוז ספורט צבע מטאלי אגרת רישוי מערכת איתור המחיר על הכביש יוצא בסיבות ה 475K לפני הנחות ומיקוח...

בחיפושיי אחר הרכב הבא שלי החלטתי לבדוק גם את האודי RS 3 החדשה. ביום שישי קיבלתי את הרכב לנסיעת מבחן שארכה משהוא כמו שעה וקצת נסענו מהסוכנות ברצליה דרך כביש 5 לבית אריה וחזרה לסוכנות בהרצליה. אכתוב פה את ההתרשמות הקצרה שלי מהרכב. מבחינה חיצונית אני לא חובב גדול של מראה ההאצבק של ה RS 3 את הפרונט של הרכב לעומת זאת אני ממש אוהב לדעתי יצא לרכב פרונט ממש מוצלח, אהבתי. מבחינת העיצוב פנים רכב הדגמה הוא ללא תוספות ובהצעת מחיר שלי הוספתי את המושבי ספורט עם החבילת דיזיין RS אבל סך הכול מאוד אהבתי את העיצוב פנים מרגיש איכותי בנוסף מאוד אהבתי את המראה והתחושה של ההגה המשולב עור ואלקנטרה ובגדול מאוד אהבתי את העיצוב פנים ולדעתי עם המושבי ספורט והחבילת דיזיין הרכב בכלל יראה מדהים. באופן דיי תמוהה גם המושבים הסטנדרטיים וגם המושבי ספורט האופציונליים מגיעים עם כיונון ידני בלבד!! אני אישית לא הצלחתי למצוא את תנוחת הנהיגה הרצויה עבורי. גיר מנוע: הגיר זה הגיר המוכר 7 הילוכים מצמד כפול, גיר מעולה אין מה לפרט יותר מידי. המנוע הוא 2.5 ליטר 5 צילינדרים בסביבות ה 360 כוח סוס ואני ממש אהבתי את המנוע הזה לדעתי הוא הרבה יותר טוב מ ה 2 ליטר של ה A45 AMG אבל עדיין קצת פחות מוצלח מ ה 3 ליטר של ה M235I (נהגתי על כל השלושה). לאורך כל הנסיעה המנוע הרגיש לי חזק לא הרגשתי איזה שהיא השהיית טורבו וסך הכול מאוד אהבתי את המנוע הזה. מבחינת צליל המנוע נשמע מדהים ואני אישית ממש אהבתי את הצליל של המנוע בנוסף במצב ספורט האגזוז משחרר צלילי בק פיירים שנהיו פופולריים בזמן האחרון ואני אישית מאוד אוהב אותם. האגזוז שהיה ברכב הוא האגזוז הספורטיבי והוא משנה את הסאונד שלו בין מצב נוחות למצב ספורט ויש הבדל דיי מורגש, במצב קומפורט הסאונד לדעתי בדיוק בנקודה הנכונה, קיים אבל לא מציק יותר מידי במידה ואתה רוצה נסיעה רגועה לעומת זאת במצב ספורט האגזוז משחרר סאונד מדהים. מתלים: רכב ההדגמה הגיע עם המתלים הרגילים ולא האדפטיביים (אני הוספתי את המתלים האדפטיביים בהצעת מחיר שלי) ולדעתי הכיול של המתלים הרגילים פשוט מעולה, הרכב לא קשיח יותר מידי ובהחלט נוח להתנהלות יום יומית אפילו אשתי שהייתה איתי ברכב לא התלוננה על נוחות הנסיעה!! מצד שני המתלים עשו אחלה עבודה בכביש של בית אריה וריסנו את הרכב בצורה שסיפקה אותי לגמרי לסיכום מאוד אהבתי את הכיול. שלדה והנעה: הרכב הזה נוטע בך המון ביטחון לסוע מהר מאוד ובכל נקודת זמן תמיד הרגשתי שהרכב בשליטה מלאה מצד שני קשה לי להגיד שהכביש בבית אריה היה מהנה כמו עם ה M235I אבל בהחלט נהנתי עם האודי יותר מאשר עם ה A45 AMG. הרכב הזה לא אוהב לשחק יותר מידי כמו שאפשר לצפות מאודי למרות שאני חושב שהמצב לא כזה רע כמו שאמרו על הרכב בפורמים בחו"ל. על המחלף מכביש 5 לכיון הכניסה להרצליה הוצאתי קצת את התחת של הרכב ובתור אחד שלא מחפש מכונה שתייצר דריפטים ארוכים ופוטוגניים (עקב עלות סט צמיגים) אלה בעיקר זריקות קצרות נשלטות ושמעלות חיוך ופה דווקא אני חושב שהאודי עשתה עבודה לא רעה גם אם לא התלהבה מזה יותר מידיי... ברקסים: לא הרשימו אותי במיוחד מצד שני עשו את העבודה ובלמו כמו שצריך. אין לי איזה שהם הערות מיוחדות לשלילה או לחיוב לגביהם... סך הכול הרגישו דיי לינאריים ללא איזה שהיא נשיכה ראשונית חזקה. סיכום: מאוד אהבתי את הרכב ואני חושב שהרכב מאוד מהנה לנהיגה קצת פחות אהבתי את הצורה החיצונית... נכון לרגע זה אני עדיין נשאר לחכות עבור ה BMW M2 אבל בהחלט נהנתי מאוד עם ה RS3 ובמידה וה M2 לא הייתה קיימת קשה לי להגיד במי הייתי בוחר M235I או RS3 למרות שבסוף כנראה הייתי בוחר ב M235I פשוט כי אני הרבה יותר מתחבר לצורה החיצונית שלה... פעם ראשונה שאני כותב סקירה על רכב שבדקתי אז מקווה שיצא סבבה...

חיכיתי לראות מתי יגיעו ההערות על אשתך חחחח חייב להגיד שיש לך הרבה אומץ להעלות 2 תמונות עם אשתך אחרי החוויה שעברת בתרד הזה חחח דרך אגב הרבה מהתגובות פה בתרד הזה יגרמו לאנשים לחשוב פעמיים אם לשתף לגבי הרכישות שלהם בעתיד וזה פשוט חבל... הבחור כבר קנה את הרכב מי שרוצה לפרגן שיגיב מי שרוצה לבאס אין שום סיבה לכך...

אין מה להתרגש מכל האנשים שחושבים שהם יודעים מה הכי טוב... רכב הוא מוצר שנועד לשמש מטרה ומאחר ואתה מכיר את המטרה שלך הכי טוב אתה יודע הכי טוב איזה רכב הכי נכון בשבילך... אין דבר כזה הרכב הכי טוב... פרארי 488 זה רכב טוב? כנראה שכן... ומה אם המטרה שלך היא בכלל רכב לטיולי שטח?!?! אז כנראה שפרארי זה ממש לא הרכב בשבילך... לסיכום עשית בחירה מצוינת אל תתרגש מאנשים שאומרים לך למה לא קנית X או Y כי רק אתה באמת יודע מה הם בדיוק הצרכים שלך

ה CLA 250 מתחילה בארצות הברית בסביבות ה 32K לעומת זאת ה CLA 45 AMG מתחילה ב 50K ככה שלמרות שההבדל בין הגרסת AMG לגרסת 250 שהוא קנה היה בסך הכול 3K עדיין מדובר על שתי רכבים ברמת אבזור מאוד שונה... בעוד שה CLA 250 תהיה עמוסה בתוספות במידה ושולם עליה 50K ה AMG תהיה בסיסית למדי... זה כנראה הסיפור... למרות שאני עדיין הייתי בוחר ב AMG... בכל מקרה שהיה לך המון מזל טוב תתחדש רכב מדהים... אני גם שקלתי לקנות את ה CLA 45 AMG הרכב פשוט נראה מדהים...

את הדגם אני לא זוכר אבל כבר נכתב מתחתיי, החברה הינה חברת פורד כאשר מדובר בסיפור מאוד מאוד ישן יש לציין... אבל עדיין מלמד הרבה על תהליך קבלת ההחלטות בחברות ענק. אני עדיין מאמין שחלק גדול מהתקלות לא מתגלות בפיתוח הרכב אולם חלק לא מבוטל מתגלה ולא מתוקן משיקולי עלות...

הייתי אומר שיש לכך בגדול שתי סיבות. הראשונה היא סטטיסטית, כשיצרן הרכב בודק את הרכב הוא לא בודק מאות אלפי יחידות שונות ממנו אלא מספר מוגבל של יחידות בצורה מאוד אינטנסיבית ולאחר מכן עובר לייצור... בצורת הבדיקה הזו בהחלט ניתן לפספס חלק מהתקלות.... הסיבה השניה היא עלות הרבה פעמים עלות תיקון התקלה תיהיה גבוהה יותר מאשר ההפסדים במכירות שיגרמו כתוצאה ממנה... יש מקרה ידוע שנלמד בתואר שני למנהל עסקים על חברת רכב מאוד מאוד מוכרת שאני לא אציין את שמה כרגע... לפני הרבה הרבה שנים אותה חברה ייצרה רכב שבמהלך הבדיקות התברר לה שבקרה תאונה הרכב הוא מלכודת מוות הנהלת החברה הגיע למסקנה שיהיה יותר זול לפצות את הלקוחות שיתבעו את החברה בבית משפט מאשר לטפל בתיכנון התלקוי של הרכב!! כתוצאה מכך הם מכרו את הרכב כאשר הם יודעים שבמקרה תאונה הרכב הוא מלכודת מוות והלקוחות יתבעו אותם והם יאלצו לשלם פיצויים למשפחות ההרוגים.

בגדול היבואן טוען שהוא הולך לייבא את הרכב בצורה סדירה. מה שכן מאוד יכול להיות שבזמן הקרוב כל ההקצאות של הרכבים ימכרו עוד לפני שהרכבים יגיעו לארץ...

בהתחלה הובטחו ליבואן בארץ 20 רכבים. לקראת סוף השבוע היצרן חזר בו ולא מוכן להתחייב לכמות הרכבים שיספקו מיצור ינואר... ולגבי הנושא של ה"יבואן סדיר" הכמויות שמזמינה BMW ישראל הם בקושי רלוונטיות עבור BMW העולמית... זה שוק מאוד מאוד קטן עבור BMW... לצורך העניין בכל שנת 2014 BMW מכרה בישראל 1735 כלי רכב כאשר בעולם היא מכרה 2.11 מיליון כלי רכב... אז כמה נראה לך אכפת ל BMW העולמית מהשוק בישראל?

הייתי אתמול בסוכנות בת"א ודיברתי עם אורי המנהל אולם, אז קצת פרטים: בנתיים הרכב אמור לעלות כ 500K (עדיין מנסים להתמקח מול היצרן על המחיר אבל הוא מבחינתו בכלל לא מעוניין לשלוח רכבים לארץ בתחילת הייצור) בהתחלה הובטחו לישראל 20 רכבים ונכון לרגע זה הגרמנים חזרו בהם ובמוו לא יודעים להגיד כמה רכבים יגיעו... בחודש ינואר יגיע לארץ רכב לתצוגה. והרכבים שיגיעו ללקוחות אם יגיעו יהיו מייצור של חודש ינואר ויסופקו בסביבות מרץ... נכון לרגע זה לא בוצעה שום הזמנה!! silver-mr2 בדקתי גם את השמות ששלחת לי בפרטי וגם הם לא ביצעו הזמנה... הם לקוחות מאוד רציניים ובעבר רצו לתת מקדמה על הרכב אבל לא היה ניתן. נכון לרגע זה לא בוצעה שום הזמנה מאחר ולא ניתן עדיין לבצע הזמנות...