misgavv

לא הכול בחיים נקבע לפי קטגוריה לפעמים אנחנו גם צריכים להתפשר ולבחור ממה שקיים ולא מהמבחר שקיים בעולם הדמיוני שלנו... והרכב שהייתי רוצה הוא רכב מאובזר ומרווח ויוקרתי כמו ה-335 אבל שנוסע כמו ה 235 (יש משהוא אפילו יותר טוב קוראים לו M3 אבל זה לא בתקציב) לכן אם היגואר היא מה שתיארתי למעלה אז מאוד רלוונטי לעשות את ההשוואה ל 235, בייחוד מאחר שעל ה 235 כן נהגתי אהבתי מאוד את ההתנהגות שלה אבל מאוד התאכזבתי ממרווח הפנים ומתחושת היוקרה שלא קיימת לדעתי ברכב...

בריטיים ואמריקאים ולי אישית כרגע יש סיבה להכניס אותה למשוואה...

היי ראיתי בחו"ל מבחנים של היגואר XE S מול ה-BMW 335 עם חבילת M והיגואר ניצחה את ה-BMW ומבחינה ספורטיבית נאמר שהיא יותר מהנה לנהיגה. עכשיו לשאלה שלי : האם אתם חושבים שהיגואר תהיה יותר ספורטיבית/מהנה לנהיגה בהשוואה ל-BMW M235I? (בהנחה שיש פה אנשים שנהגו גם על ה 335 עם חבילת M וגם על ה 235 ויכולים לעשות ניחוש מושכל...)

שלום לפני כשבועיים בערך יצרתי קשר עם חברה שנראת אורון מוטורס שהם מיבאים רכבים מחו"ל, הגעתי אליהם דרך מגזין אוטו... לפי הבנתי החברה מנוהלת ע"י אורון עצמו ואיתו גם דיברתי. ע"מ לבצע את תהליך הייבוא אני צריך לתת לו מראש את הכסף של עלות הרכישה של הרכב בחו"ל כששאלתי אותו איזה ביטחונות אני מקבל בתמורה לסף שאני נותן לו הוא אמר שהוא לא מוכן לתת ערבות בנקאית בתמורה לכסף הזה (מה שמקובל בתחום ) אלה רק צ'ק פרטי שלו בגלל שבעבר עשו לו עוקצים (טוען שכשהרכב מגיע לארץ הוא מגיע על שמי ולכן באותו הרגע יהיה לי גם ערבות בנקאית ביד וגם רכב על שמי והוא מפחד מעוקץ) שאלתי היא האם משהוא פה בפורום עבד איתו בעבר? מה אתם חושבים על זה שהוא לא מוכן לתת ערבות בנקאית אלה רק צ'ק פרטי? אחרי הכל אני זה שאמור להיות מוטרד מעוקץ הרבה יותר ממנו...

מה לגבי ההתראות של הציטה על מיקומים אפשריים של מארבי משטרה האם זה באמת עובד?

מצד שני הוא יותר זול מרכישה של צ'יטה אם תעשה חשבון צ'יטה עולה 1350 שקל לכן 1350 פחות 500 שקל התקנה לאיתוראן זה 850. 850 שקל לחלק ל 12 שקל עלות חודשית של איתוראן זה 71 חודשים שזה 6 שנים!! אני לא יודע אם גלאי צ'יטה יחזיק 6 שנים בכל מקרה....

היי עקב המעבר הקרב ובא לרכב חדש אני שוקל את אחד מהמוצרים הנ"ל והייתי רוצה לפתוח דיון על מי מהם עדיף: נתחיל בתיאור המוצר של איתוראן, האיתוראן flash. https://www.ituran.com/ituranfront/Article.aspx?mcatid=59&catid=98&id=624 פירוט על המוצר: המוצר הנו גלאי מכמונות מבוסס GPS כאשר המערך הנתונים שלו מגיע ישירות ממערך מצלמות המהירות, הגלאי מתעדכן כל הזמן בצורה אוטומטית ע"י מודם חיבור מהיר של איתוראן שמותקן ברכב. עלות: למי שיש ברכב איתוראן זה התקנה של 500 שקל + 12 שקל עלות חודשית למי שאין איתוראן ברכב זה 800 שקל התקנה + 12 שקל עלות חודשית. יתרונות: 1. התקנה קבועה ברכב בצורה אסתטית יותר, לא צריך לחפש מקום לדחוף גלאי בגודל של טלפון סלולרי. 2. עלות זולה יותר. 3. עדכונים מבוצעים אוטומטית ומגיעים מהמקור הכי מהימן שאפשר (הגוף שהתקין אותם אחרי הכול). חסרונות: 1. החיסרון הכי משמעותי מבחינתי הוא שהגלאי מתריע 15 שניות לפני המצלמה ולא נגיד 400 מטר כמו הצ'יטה, עכשיו במהירות של נגיד 135 קמ"ש מדובר על מרחק של 280 מטר וככל שהמהירות תעלה כך המרחק יתקצר (לצורך חישוב ב 90 קמ"ש רכב עובר 25 מטר בשניה) 2. לא נייד לכן לא ניתן להעביר מרכב לרכב או לקחת לחו"ל (פחות רלוונטי בשבילי) 3. מתריע אך ורק על מצלמות מהירות ולא על מקומות פוטנציאליים למארבי משטרה 4. דורש התקנה קבועה ברכב לחלק מהאנשים זה מפריע לגבי הצ'יטה אני מאמין שכולם מכירים ולא צריך לפרט יותר מידי... אז הייתי שמח לשמוע מה אתם חושבים? מה אתם הייתם בוחרים? האם ההתרעות של הצ'יטה לגבי מיקומי מארבים פוטנציאליים הם באמת עוזרים? מה אתם חושבים לגבי זמן/מרחק ההתרעה האם זה מספק?

מהם קיבלתי את ההצעה של 13K

כולל את ביטוח החובה

הי אני מתכנן רכישה של במוו 235i בקרוב וניסיתי לבצע בדיקה של עלות הביטוח לרכב הנל כדי לקבל תמונה מלאה בקשר לעלויות הרכב. קצת פרטים עליי: אני בן 27 עם 10 שנים וותק בנהיגה ללא שלילות ותביעות ביטוח בשלוש השנים האחרונות. כשבדקתי עם חברות הביטוח הישירות כמו ביטוח ישיר aig ושירביט כולם לא מבטחים את הרכב הזה ואת ההצעה הזולה ביותר קיבלתי בסוכנות במוו 13K לשנה מקיף פלוס חובה. האם מישהוא יכול להמליץ לי פה הל סוכן ביטוח שדרכו אולי אקבל הצעה זולה יותר?

כל עוד המערכת לא דולקת כאשר השוטר עצר את הרכב בצד המקרה יגמר מקסימום בהחרמה של המשבש בלבד... ברוב המקרים מדובר בעלות זולה יותר מאשר שלילה קנס והוצאת רישיון מחדש... ולא יהיה שום דיון על הפרעה לשוטר הנושא הזה נטחן מליון פעם עם הבליינדרים ואין להם שום דרך להוכיח שהמשבש היה פעיל כאשר השוטר ניסה לבצע מדידה של המהירות. בנוסף יש את המשבש הזה http://www.antilaser.ca/ שהיום נחשבים מספר אחת בארצות הברית והם גם מתפקדים כחיישני חניה קדמיים!! אז "אדוני השוטר אני לא יודע על מה אתה מדבר אבל זה ממש לא משבש לייזר אלה חיישני חניה, הנה תראה בעצמך"

היי, בארצות הברית אסקורט מציעה את המערכת הבאה: https://www.escortradar.com/passport9500ci/ המערכת אמורה להציע 1. שיבוש של אקדחי לייזר 2. גילוי מבוסס רדאר של מכמונות מהירות 3. גילוי מבוסס GPS של מכמונות מהירות השאלות שלי הם: 1.האם למשהו יש ניסיון עם המערכת ויכול לתת חוות דעת? 2. האם המערכת תוכל להשתמש באותם עדכוני מצלמות שזמנים לדגם 9500IX שמכר בארץ ע"י אפריל טקליין? (למרות שעדיין לא ברור כיצד מעדכנים? צריך להביא מחשב נייד לאוטו?!?) 3. מה איכות העדכונים בארץ של חברת אסקורט האם הם באותה רמה של הציטה? 4. האם כאשר המשבש לייזר מבצע את השיבוש השוטר יראה את אותם "Error" כמו שרואים בבליינדר? ( תזוזה/ מרחק רב מידי)

מאחר וה M235I של במוו בעלת פחות או יותר אותו מחיר כמו דגם הכניסה של ה TT איזה מבין השתיים הייתם בוחרים?

אני בהחלט מסכים עם ההיגיון של מה שכתבת למעלה... וגם אני משחק לא מעט עם ה car configurator באתר פורשה האמריקאי ובקלות מגיע לתוספות בשווי $30K. אבל מסיבה כל שהיא ההיגיון הזה לא עובד בארץ... לדוגמה אם מחר אני אבוא לעשות טרייד אין בסוכנות BMW במקרה הטוב אקבל על הרכב שלי את מחיר המחירון של לוי יצחק ואם תכנס למחירון של לוי יצחק תגלה שרשימת האופציות שאתה יכול לסמן עליהן וי שמותקנות אצלך ברכב קצרה מאוד... ועד כמה שהבנתי המצב בשוק הפרטי לא באמת שונה... אבל אולי בחו"ל המצב אחרת. בכל מקרה היום לאחר בירור עם מספר סוכנויות ביטוח קיבלתי הצעות מחיר שהנמוכה ביותר שבהן הייתה 18K לשנה, עם עלויות ביטוח כאלה נראה לי שכנראה אבדוק אופציות נוספות.

המחירון של לוי יצחק היה בסך הכול לצורך לצורך הבהרת נקודה. הנקודה היא שלוי יצחק הוא שמאי רכב ואני מאמין שהוא מעריך את הרכבים ע"פ מה שמלמדים בבית הספר לשמאות ולכן הייתי מצפה ששמאים בחו"ל יערכו את מחיר הרכבים לפי אותם קווים מנחים זאת אומרת ללא התחשבות בתוספות....מן הסתם שאין קשר בין המחירון של לוי יצחק בישראל למחיר הרכבים בחו"ל.

3. עלות המסים לעולה חדש היא 75% (מכס ומע"מ)...השאלה שלי היא אם כאשר מייבאים רכב יד שנייה משלמים פחות מ 75 אחוז? 4. לעולה חדש אין הגבלה על גיל הרכב שהוא מייבא, לצורך העניין אני יכול לייבא גם פורשה בת 8 שנים. 5. לפחות בארץ למר לוי יצחק לא ממש אכפת אם שמתה תוספות בשווי 300K על הרכב שלך, המחיר מחירון מחושב לפי מחיר הרכב עם אבזור הסטנדרט. האם בחו"ל המצב שונה?

[TABLE=width: 100%] [TR] [TD=class: FTDD, bgcolor: #FFFBFF, colspan: 1][TABLE=width: 100%] [TR] [TD=width: 100%]שלום אשתי היא עולה חדשה שעדיין זכאית להטבה של ייבוא רכב במסים מוזלים וללא הגבלת שנתון. אני מעוניין לייבא פורשה 911S בת 4 שנים. הייתי מעוניין לדעת מה היא עלות הטיפולים הממוצעת לרכב הנ"ל, ומה עלות הביטוח? נ.ב. כאשר אני מסתכל באיביי או באתרים למכירת רכבים משומשים נראה כאילו המחיר שאנשים מבקשים לרכב בן 4 שנים הוא כמעט כמו המחיר לרכב חדש אני לא מצליח להבין את זה.... מה מחיר המחירון לפורשה 911S בת 4 שנים באירופה/ארה"ב? [/TD] [/TR] [/TABLE] [/TD] [/TR] [/TABLE]

אבל היא גם מגיעה עם אבזור נמוך יותר מאשר ה AMG וכאשר משווים את האבזור המחיר יוצא כמעט זהה (אני מדבר על רכישה בגרמניה וייבוא אישי לארץ לא רכישה אצל היבואן בארץ ) בארץ דרך היבואן המחירים לעולה חדש הם : (כאשר שוב יש הבדל ברמת הגימור ) 300K M235I - מחיר ללא המתלה M המתכוונן 350K A45 AMG

מבחינת עלות ביבוא אישי עם הטבת עולה חדש באותה רמת אבזור שתי הרכבים (A45 AMG ו M235I ) יעלו כמעט אותו דבר 350K

היי האם לדעתכם ה M235I תהיה יותר ספורטיבית מהנה וקרובה ל M2 מאשר ה135I או שהם יהיו פחות או יותר אותו דבר ? (בשני נצייד את המכוניות במתלה M מתכוונן האופציונלי ) ומה הייתם בוחרים A45 AMG או M235I?

שאלה נוספת כמה אמורים לעלות בערך כל ההוצאות הנוספות ? (שילוח מגרמניה, שחרור מהנמל, הפקת רישומון, מכתב מבמוו בארץ, אכסנה) (לא כולל מסים בארץ!! )

תודה רבה. המחירים שמוצגים באינטרנט כוללים מסים או לא?

אפשר לדעת מה הגובה של אותם מסים באחוזים?

שלום הייתי מעוניין לדעת האם במידה ואני טס לגרמניה ונכנס לסוכנות במוו בגרמניה או למפעל של במוו בגרמניה ומבקש לרכוש מכונית לצורך ייבוא אישי לישראל האם הם ימכרו לי את הרכב ללא המסים המקומיים? או שאני אצטרך לשלם גם את המסים המקומיים בגרמניה וגם את המסים בארץ? שאלה נוספת האם המחירים שרואים באתר אינטרנט של במוו בגרמניה הם כוללים מס או לא? (הסיבה שאני מעוניין בכל הבלגן הזה זה בגלל שיש לי הטבת עולה חדש ויכול להיות שיותר ישתלם לי לעשות ייבוא אישי מאשר לממש את ההטבה דרך היבואן )

הפורשה בוקסטר S החדשה משתמשת גם באותו מנוע 3.4 ליטר שמש את הפורשה 911 רק שבבוקסטר הוא מפיק 315 כ"ס וב 911 הוא מפיק 350 כ"ס אז סתם עניין של סקרנות אתם חושבים שע"י "ציפ" ניתן להחזיר את אותם 35 כ"ס אבודים?