ertgil

אתה חושב , הדחף לנסוע בפראות לא קשור לגיל הוא קשור לוותק על הכביש נטו! תסכים איתי שלכל אחד מאיתנו היה דחף כזה בהתחלה, אז עשינו שטויות , פרקנו את העול ובסופו של דבר זה נמאס (הרוב עשו בכביש , חלק בשטח סגור). בקשר למי שנוהג בפראות משיקולי פוזה או מהגישה שהכביש בבעלותו הפרטית לא יעזור גם עם תעלה את גיל הרישיון ל40. חינוך זה חינוך נקודה, ומי שחינכו אותו להתנהג כמו אידיוט כדי לזכות בתשומת לב יעשה זאת בכל מקרה, ולא רק בנהיגה אלא בכל תחום בחיים.

תנסה לזנק בעליות בירושליים בלי מורה נהיגה (עם אתה נהג חדש) ותגיד לי שזה בא לך בקלות על ההתחלה

אני כבר אצטרף לשרשור , האם יש משהו שונה בניקוי רכב שעבר צביעה לפני יומיים? (לפי מה שהבנתי אסור לעשות ווקס)

שילמתי 150 לשעה (שיעור וחצי) וידעתי לנהוג, שומדבר לא הוסבר רק תיאורטית , כל דבר הודגם מעשית ואף בוצע על ידיי (חוץ מנעילת גלגלים כי לרכב שלו היה ABS) ורמת גן ירושלים זה שונה מרמת גן לראשון כי יש את כל העליות של ירושליים וזה מוסיף המון , אחרי שעברתי טסט ידעתי לנהוג, רוב האנשים עוברים טסט ויודעים להסיע את האוטו של המורה ממקום למקום, לא לנהוג! תקופת המלווה לפי דעתי היא החלק המכריע שמעצב את אופי הנהיגה שלך, אני יכול להגיד שאחרי שסיימתי מלווה הייתי נהג פי 10 יותר טוב ממה שהייתי שהתחלתי (וגם אז לא הייתי גרוע כמו רוב האנשים). מסכים איתך שנהיגיה היא ניסיון ונהג וותיק ינהג יותר טוב מנהג חדש, אבל זה שבנאדם יקבל רישיון בגיל 19 לא עושה אותו נהג ותיק , הוא עדיין יהיה נהג חדש ולכן החוק הזה חסר טעם.

את הג'אנטים אהבתי, הבודי קיט והספויילר לא אהבתי סתם מושך משטרות ולא יפה

תלמד ב"דרך" אתר מצויין וגם לא עולה יקר (לי בזמנו עלה 10 שקל לחודשיים).

בטח! וגם הטסטר יחליק לך 200 דולר על הדרך!! עכשיו ברצינות , לך למכון ספידומטרים ותתקן את הבעיה הזו, זה לא אמור לעלות יקר.

אני שוטף בצורה הזאת: 1) מתיז על הרכב מים בלחץ (מצינור עם ראש אקדח). 2) מערבב תערובת של של סבון טפלון של דופנוט (שכבה דקה בדלי) ומעט ווקס מאותו סוג (כי זה מה שיש לי בנתיים) ומים. 3) מקציף ומקרצף את האוטו מהגג עד לג'אנט עם ספוג (כל ספוג יתאים אפילו פשוט כזה של מטבח). 4) מתיז שוב מים בלחץ על הרכב. 5) מייבש הכל בג'ילדה (סינטית פשוטה של אוטודיפו , עושה את העבודה). *6) אם לא ניקיתי את הרכב זמן ממושך אני דואג למרוח ווקס על הצבע ומבריק כרום על הג'אנטים (עושה אותם חדשים!).

תשמע, זה באמת נכון, רוב המורים מחפשים רק להעביר טסט, אבל עוד נשארו כמה צדיקים בסדום שבאמת מלמדים אותך לנהוג. אני למשל הייתי משלם 150 ש"ח לשעה (יחסית יקר) אבל המורה שלי לימד אותי לנהוג ולא רק לעבור טסט , גרר אותי מר"ג עד לירושליים בשביל ללמד אותי נסיעה בכביש מהיר, ירידה לשוליים ובלימת חירום (לרכב עם ABS (בעיטה בברקס עם כל הכוח) ולרכב ללא ABS (פימפומים)) ככה שמה לעשות , מי שרוצה לדעת לנהוג צריך לשלם יותר בין עם זה על מורה כזה או על קורס נהיגה מתקדמת. נתנאל, על דבר אחד אני מסכים איתך , וזאת ההתנהלות המחפירה של המשטרה שבמקום לעשות את עבודתה עסוקה בלחפש אנשים על מהירות , במקום לעשות את עבודתם ובאמת להציל חיים בקטעים של זכות קדימה, צמתים ורמזורים.

לפי מה שאני יודע השמועה הזאת מסתובבת כבר כמה שנים ואף פעם לא קורה כלום. בקשר למורה, רון סייג אולי קצת יקר אבל מלמד אותך לנהוג ולא רק לעבור טסט - 0522252410

שמע, קצת נתקעת על הקטע של החניונים כולה נתתי לך דוגמה לאיך למי שיש דחף להשתולל יכול לעשות זאת לבד תוך כדי שהוא מסכן את עצמו בלבד. ושוב אתה טוחן את הטיעון של הצבא. חייל בצבא שרק קיבל רישיון יתנהג בדיוק כמו ילד בן 17 שרק קיבל רישיון (ע"ע ארה"ב בשנות ה60), ההבדל הוא שמי שחינכו אותו לתרבות שופוני (ולא אין אותה רק בנתניה ואמרתי את זה מההתחלה אתה פשוט ציינת את העיר הזאת כדוגמה אז עשיתי אותו דבר) ילך ויחפש פתיחות,סגירות ופוזות ובעוד שמי שמחונך להתנהג כבן אדם ולתת כבוד לזולת ינהג הרבה יותר רגוע. אני לא עשיתי שום קורס נהיגה מתקדמת , ואני מודה שבימים הראשונים בסוף המלווה, היה לי דחף לראות מה יקרה עם, איך האוטו שלי בהשוואה למכוניות של חברים וכ"ו, אז במקום לעשות שטויות בכביש גררנו את עצמנו באמצע הלילה לחניון ליד איצטדיון רמת גן, שריק יותר ממדבר סהרה בשעות האלה ועשינו שטויות תוך כדי סיכון עצמי בלבד. ודרך אגב סתם כדי שלא תבוא לי ביציאות של "אתה בעצמך מחונך לתרבות שופוני" , אני נוהג על רכבים עם מקדם פוזה גבוהה (A4 עם כל התוספות וB4 החדשה) ואף פעם לא עשיתי פוזות כאלה ואחרות (אפילו לא פוזות של לפתוח את כל החלונות והסאנרוף עם מוזיקה בפול ווליום) אפילו שכל פעם חברים שלי שנסעו איתי באוטו אנסו לי את השכל לעשות דברים מהסוג הזה.

נתנאל , אנשים שלמדו שאם אתה עושה פוזות ומבכן את עצמך ואת הסובבים אותך אתה זוכה לריספקט (ע"ע נתניה ושאר המקומות שציינת) זה תרבות של "שופוני" משני הצדדים, הצד שמקבל כבוד והצד העוד יותר מטומטם שנותן אותו. ויודע מה, כולם אומרים שבגיל 17 יש מין דחף ללחוץ/לזרוק תחת וכדומה , בנאדם מחונך ילך למגרש חנייה עם כמה מהחברים שלו בשעות הקטנות של הלילה כשהוא ריק ויעשה את כל השטויות האלה (ע"ע החניון של קניון איילון שבעבר היה מלא מכוניות של ילדים באמצע הלילה) ככה הוא מסכן רק את עצמו ואת מי שבא איתו ולא את האוכלוסייה הכוללת. מה קרה?, לערסוואתים בנתניה אין חניונים ריקים להוציא את הדחפים הללו שהם חייבים לשפוך אותם על הכביש?

ההורים שלי עובדים במסרה מלאה (אומנם מהבית אבל עדיין מתחילים ב8 בבוקר ומסיימים בסביבות 10 בלילה) והם מצאו זמן לגדל אותי כמו שצריך. כשאמרתי חינוך לא התכוונתי רק בהקשר של נהיגה, התכוונתי לכל אספקט בחיים. בארץ יש המון הורים שבמקום לחנך ל"ואהבת לרעך כמוך", מחנכים ל"למה מי מת?/מה אני פראייר?/אכלו לי שתו לי ובגלל זה אני אחרבן על כל העולם". ולכן מתקבל מצב שההישגים הלימודיים , התרבות והרמה הכללית של האוכלוסייה יורדת ויורדת. עד שאנשים לא יקבלו שכל ויתנהגו כמו בני אדם במקום להתעסק במשחבות של רחמים עצמיים ובתרבות של "שופוני יא נאס" צורת הנהיגה המחפירה תישאר וזה ממש לא משנה אם היא תבוא ליידי ביטוי בגיל 17 או בגיל 19.

פשוט מגעיל , הממשל מנסה להתעשר על גבי האזרחים בכל אספקט אפשרי, פשוט חבורה של גנבים.

נתנאל , חינוך מקבלים מהבית ,לא מבית הספר לא מפרסומים ולא מהסברה. אם להורים של אותם אנשים אין את הזמן או הכוח ללמד את ילדיהם להתנהג כמו בני אדם ולא כמו בבונים מפותחים שלא יעשו להם ביטוח על הרכב. אני יצאתי מתקופת המלווה במצב שבו אני יודע מה אני עושה, מה האחריות שלי ומה יכול לקרות מכל סיכון שאני עלול לקחת , בגלל זה אני מחשיב את עצמי לנהג טוב (ביחס לנהגים אחרים בני גילי) אבל עדיין מאמין שלכל אחד יש את המוח להבין זאת ואת הפוטנציאל להשתפר, פשוט צריך להכניס לו את המידע לראש.

רעיון מטומטם לגמרי , העניין הוא לא הגיל אלא כל תרבות הנהיגה (למשל מורים לנהיגה שמלמדים להדליק אורות חירום בשביל ללכת לקנות סיגריות) של "זה הכביש של אבא שלי ואני יעשה מה שאני רוצה עליו" , בחור בן 17 ומבחינתי אפילו 16 מספיק בוגר כדי להבין את ההשלכות של המעשים שלו. הכל תלוי בחינוך, מה לעשות שרוב העם התחנך בשיטת "הכביש של אבא שלי" ולכן הוא נוהג בצורה מופרעת בלי התחשבות בתנאי הדרך. אני בן 18 ועובדה שאת כל השטויות שעושים ילדים בגילי אני לא עושה כי אותי חינכו כמו בנאדם, ולא כמו פרזיט.

כמו שעניתי לאנשים ששאלו אותי "למה כזה מחיר , בלוי יצחק זה X שקלים" עניתי אני צוחק על לוי יצחק , לא מתאים אל תקנה. אני דיי בטוח שכל מי שירכוש רכב ביבוא מקביל וירצה למכור אותו יענה אותו הדבר.

לדוד שלי הייתה עד לפני שנתיים V5 לבנה אוטומטית מהשנתונים הנ"ל, בהתחלה הוא אומר שהרכב נסע מצויין אבל אחרי שנה התחילו בעיות הפלסטיקה המפורסמות, ניחא - פלסטיקה, אחרי שנתיים הוא ביצע טיפול גדול במוסך מורשה מוכר מאוד בתל אביב והם פשוט ביצעו את הטיפול בחאפריות , זה גרם לכך שביום בהיר הרכב פשוט כבה וסירב להניע, גררנו למוסך והמוסכניק מודיע בגאווה הלכה הרצועת טיימינג (כידוע בV5 יש שרשרת טיימינג כמו באאודי ולא רצועה) דוד שלי שידע את הפרט ישר הודיע למוסכניק "זה V5, אין לי פה רצועת טיימינג!!!" הומסכניק בירר ואכן זה לא טיימניג, הוא קבע שזו תקלה במחשב ודרש סכום נאה של 11K שקלים חדשים להחלפת מחשב, אמרנו שאם כל הכבוד הוא אינו מוכשר דיו לטפל ברכבים הללו ועזבנו, גררנו למוסך מורשה בעפולה (מת"א!) והבעיה נפתרה (משאבת דלק תקולה היה כל הסיפור), אבל עדיין הזמן הראה את אותתיו ודודי היה צריך לעזוב לחו"ל מטעמי עבודה ולכן הרכב נמכר במחיר רצפה ואחרי התאמצות דיי רבה למצוא קונים. בקיצור הV5 זה לא הרכב הכי אמין,ובארץ, במיוחד במוסכים מורשים של VW צריך לפקוח 1000 עיניים בשביל שלא ירמו אותך

שלום, אני מחפש מקום בו אוכל לרכוש ולהתקין בצורה מקצועית סט חיישני רוורס וצג שמראה את המטרים הנותרים או את הקירבה לאובייקט (ירוק - צהוב - אדום) באיזור המרכז. כמה אמור לעלות כל הפרוייקט הזה ?(הערכה גסה תספיק) , לרכב סקודה סופרב משנתון 2005

עדיף לחכות לשנתון 2010 אם זה אפשרי.

העצה הכי טובה שנתנו לך, רון מקצוען אמיתי מנסיון עם הA4 שלי

צודק ב100%, עם כל ההבנה והרצון הטוב אדון נאור פשוט דוחף את האף שלו לעניינים לא לו.

שלום, אני מחפש (בשביל סבי) חוות דעת על מוסך מורשה של צ'מפיון "משארקה" מאיזור עפולה, תודה מראש לעוזרים.

שלום, אני מחפש מוסך טוב,מורשה סקודה, במחירים הוגנים ובאזור המרכז. תודה מראש לכל עוזר

סובארו B4 שמפגינה אמינות קיצונית או פורד מונדאו שלפי מה ששמעתי (אין לי ניסיון עם הרכב) מהנה לנהיגה ויותר נוחה ממאזדה 6