מקלארן F1

עדיפות לאיזור המפרץ והנמל בחיפה אבל הצפון צפון גם טוב.

אתה יכול למצוא אחלה 205 GTI 1.6 בתקציב הזה, 1.9 מקוריות יעלו יותר מהתקציב הנ"ל, ואני בספק אם תמצא אחת! רכב מדהים, כל נסיעה בו מעלה חיוך!

תודה רבה זאת 3.0 CS שנת 72 ברגע שהיא תגיע נארגן מפגש!

אין אף מיקום טוב בצפון??

תתחדש! האבא של הרכב שלך מחכה לו בארץ

מחפש מקום טוב לסט צילומים של המכוניות, לא מעוניין במקום עם נוף יפה אלא מקום אפור כזה אולי חניון עם גרפיטי, או מנחת נטוש! אשמח להצעות ואולי לדוגמאות של צילומים שהתרחשו במקום! תודה לכולם, ושנה טובה ומבורכת. יהונתן

וואו, אין דברים כאלה! אתה מרגיש משב רוח?...זה מכל הכובעים שהורדו בבת אחת. שאפו!!

שלום לכולם, יש לי ב-205 כיסאות של אימפרזה GT, מושבים מאוד נוחים ובמצב מדהים. אני פריק של מקוריות אז מחפש כיסאות קדמיים של 205 GTI חצי עור חצי בד, מוכן החלפה ראש בראש עם הכיסאות של האימפרזה או לתת כסף ואז למכור את הכיסאות שלי. אשמח לכל עזרה 050-8346706 יהונתן

+1, בדיוק מה שבאתי לומר, יש לי סרטון וידאו שצילמתי כשעברה אותנו פרארי F50 באיטליה, נסענו שם 140 והפסים נראים בבירור, נראה כאילו נסענו 80, אז אני משער שב260 הפסים כן עשויים להראות כמו שנראה בסירטון.

בקשר לקופה, אני לא יודע איזו אחת מציעים לך ב-55, אבל כדאי לך לבדוק אותה ב-7 עיינים, אם זה הצהובה של אחד מאיזור ראשון שמשתמש בתמונות של הרכב שלי למכירה שלו, אז הייתי מגייס עוד כמה עיניים. קופה לא מטופלת יכולה להיות צרה מבחינת אחזקה, והשמורות נמכרות במחירים גבוהים בהרבה מהמחיר הנקוב, (ראה את הכסופה שנמכרה לאחרונה, של איציק). לגבי הקופה מבחינת רכב, אחרי שתעבור את מכשול ה"למצוא אחת שמורה" או שתוציא אחת לא שמורה במחיר טוב, הרכב הזה מאוד מאוד מתגמל, מבחינת כוח יש לו הרבה מאוד כוח כסטנדרט, ועם כמה שיפורים קטנים הרכב הופך למפלצת. מבחינת שילדת הרכב, טובה מאוד כבסיס, ועם בולמים וקפיצים האוטו הופך להיות חד ומושחז בדיוק כמו שצריך. מבחינתי הרכב הוא הרכב האולטימטיבי לדרישות שלי, יוקרתי מבפנים (מושבי עור תומכים), נראה מדהים, סאונד מנוע יפיפה, אחזקה לא נמוכה אבל עם זאת לא גבוהה בצורה מוגזמת, אם צריכת הדלק הייתה יותר טובה באמת שלא היה לי יותר מה לבקש, (עושה בסביבו ה1-10 בבינעירוני נטו, ויורדת עד 1-6.5 לעירוני). בכל מקרה אם יש לך שאלות נוספות תשאל אני אשמח לענות, ד"א תעשה חיפוש על היוזר שלי "פיאט קופה" תמצא כתבת השוואה מול קליאו ספורט, רשום שם הרבה על הפיאט.

תלוי מה אתה צריך לרכב. כל פעם שהמשפחה מאנגליה מכריזה על כוונות לבוא לארץ אני מכין רשימת קניות בשביל הקופה (הרוב מפירוקיות, די מצחיקה אותי המחשבה שדודה שלי עוברת שם בין פירוקיות).

מוסך שאפיק מזאווי ברחוב תל אביב אם אני לא טועה (ליד קרית אליעזר), הם מוסך מורשה, מקצוענים ומחירים טובים למדי!

רק באיזור המרכז יש?

היי, יש לי פגוש די חלוד ואני רוצה להחזיר עטרה לישנה ולשפץ אותו. מי בצפון עושה עבודות כאלה?

נראה שהיה טוב! כל כמה זמן יש מפגש שם?

אין ספק שתהיה קלאסיקה, לדעתי היא כבר קלאסיקה בארץ עקב המספר הנמוך של הרכבים האלה. רכב יפיפה!

בסופ"ש אני אעשה לה טיפול קוסמטי מקיף, אצלם תמונות יותר טובות ואשתף אתכם! תודה רבה לכל המגיבים, באמת מחמם את הלב!

אחרי חיפוש ארוך וממושך נמצא החלום, ואין מילים לתאר את ההרגשה והשמחה. שנת 72 BMW 3.0 CS (אוטומטית) שמורה במצב מצוין! אחח כמה חיכינו לרגע הזה... הנה כמה תמונות של היפיפיה: אשמח אולי להמלצות למישהו בצפון שמתעסק עם קרבורטורים (מישהו שיודע לכוון אותם כמו שצריך).

הגשמתי לאבא שלי חלום וקניתי לו את הרכב עליו חלם שנים רבות, בעקבות כך הפיאט עוברת אליי ואני נאלץ למכור בצער רב את הפיג'ו שחשבתי שאני היד האחרונה שלה. אני מפרסם כאן ולא ביד 2 בנתיים בכוונה, כדי שהרכב יגיע לבעלים רציניים ואוהב שידע להעריך מה יש לו ביד. אז הנתונים הם כאלו, הרכב הוא במקור 1900 (מקורית לא הסבה), כרגע על הרכב מותקן מנוע 2000 של הGTI6, לא צריך לתאר כמה הרכב חזק ומהנה (900 ק"ג על 167 כ"ס). השלדה של הרכב נקייה! על הרכב יש זוג בולמים חדשים קפיצי הנמכה של Eibach, כיסאות של אימפרזה WRX מאוד נוחים מקדימה, דוושות וידית הילוכים של SPARCO שעון סל"ד חיצוני ומואר, פנסיי איינג'ל אייז, צנרת פליטה משופרת דיסקים מחוררים ומחורצים סאנרוף עובד, אוטם מצויין ולא נוזל. הצבע במצב טוב מאוד. המחיר 28,000 ש"ח 050-8346706 יהונתן

עדיפות לדוד פוגל, אם מישהו יודע על אחד למכירה, אשמח לשמוע.

עדיף כמה שיותר חדש. 050-8346706

אם מישהו יודע על 206 GTI בפירוקיה אני אשמח לדעת עליה, VTS עדיף אבל סיכויים קלושים... 0508346706 יהונתן

אכן כן, זאת הקופה של המשפחה שראית שם . כאשר הוא קנה אותה היא הייתה עם מנוע 1.9, אחרי שנה וחצי בערך עם האוטו הוא שם את המנוע של הGTI6, האוטו נוסע שונה לגמרי עכשיו, הרבה יותר חזק לפי דבריו (נהגתי על 1.9 מקורית בעבר, בהחלט שינוי מהותי). אחרי שאני אסדר אותה, כשתיסע כמו שצריך ניפגש כדי שתרגיש את ההבדל.

תודה לכולם על הברכות! כמו שרשמתי, היא כרגע לא 1900. אני מתלבט לאיזה כיוון ללכת איתה, אני מאוד אוהב את הכוח של הרכב עם המנוע של ה-GTI6, אבל אני גם מאוד אוהב מקוריות, אז עדיין לא החלטתי אם פניי מועדות למנוע המקורי והחלש יותר, או להישאר בסט-אפ הנ"ל, בנתיים אני לא משנה כלום. אבל בטווח הארוך אני מאמין שנחזיר עטרה לישנה. בנוגע לפנסים, דווקא איתם אני מאוד מרוצה, התאורה לעומת המקוריים (כפי שראיתי בGTI אחרות),יותר טובה עם האיינג'ל-אייז, כמו כן בלילה זה נותן לה מראה אגרסיבי יפה, אבל אם אעבור לסט-אפ מקורי אז יכול להיות שאוריד את האיינג'ל.

אני לא מתכוון להלעיט בדברים, אבל מי שמכיר אותי ידע שמאז ומעולם אני חלמתי על 2 רכבים שיהיו בגראז' המשפחתי, האחת היא הפיאט קופה, שתמיד הערצתי את הרכב הזה וחיפשתי אחת טובה, לפני שנתיים מצאנו אחת שמורה מאוד ומקורית, לקחנו אותה והשבחנו אותה, והיד עוד נטויה. הרכב השני שתמיד חלמתי עליו, אפשר לומר חלום צנוע, היה 205 GTI 1900 מקורית (יעני לא 1600 שהסבו אותה ל1900), את הרכב הזה קשה למצוא כמו מחט בערימת שחת, את המקוריות שעדיין נוסעות בכבישי ארצנו לדעתי אפשר לספור על 2 ידיים. בשנת 2004 מצאתי אחת, קבעתי ללכת לראות את הרכב ולמחרת היא כבר נמכרה. אז אתמול נרכשה אותה אחת אחרי שעברה כמה ידיים (לפי מה שנראה טיפלו בה בסדר גמור) על ידי ואין מאושר ממני! הרכב כרגע לא עם מנוע 1900 אלא עם מנוע 2000 של הGTI6, נוסע מאוד חזק, יש עוד כמה דברים לסדר בה, אבל בכללי היא במצב טוב מאוד! מספיק דיברתי, ניתן לתמונות לדבר בעד עצמן...