מקלארן F1

למכירה זוג ריקליינרים של אימפרזה GT במצב מצוין! כל המנגנונים עובדים מצויין, המושבים נשמרו בקפידה, וזה נראה כך בהתאם. נמכר עקב מעבר לסט-אפ מקורי. המחיר: 2000 ש"ח, ולמי שאוהב להתמקח, אני יודע בכמה זוג מושבים כאלה נמכר, וזה המחיר. אם אתם מעוניינים צרו איתי קשר בה"פ או בפלאפון: 050-8346706 יהונתן

תודה רבה אייל, זה כל מה שחיפשתי! שוקל בחיוב, מה דעתך? כרגע יש לי ריקליינרים של אימפרזה והיות ולא ניתן למצוא מושב מקורי כמו שלי, והריקליינרים ממש לא פרופורציונליים על הרכב, יש לי אופציה לרכוש זוג מושבים כמו שיושבים אצלך שלדעתי יתנו מראה הרבה יותר מקורי. אתה מרוצה מהאחיזה והאיכות של המושב? שוב, תודה על התמונה, עזרת לי להבין על איזה מושב מדובר.

מחפש התאמה של המושבים האלה לGTI שלי, מבחינת צבעים וכו'... ובשביל מה ה":evil:"? מה כבר ביקשתי, מספרי רכבים או משהו אישי אחר? לא רואה שום פסול במה שביקשתי. אלכס- אני אבוא!

היי אלצ'קו, תודה רבה, יש לך תמונה של המושבים?

שלום לכל בעלי הGTI MK5 3 דלתות, חיפשתי תמונות פנים של GTI שנת 08 בגוגל ויש הרבה תמונות של הרבה רמות גימור, ואני לא יודע באיזה רמת איבזור היא הגיעה לארץ כסטנדרט. מישהו יכול לתת לי תמונת פנים של GTI MK5 08? תודה

+1...

מצאתי לנכון לפתוח את השירשור כאן, אתם די מומחים באיתור רכבים מיוחדים בפירוקיות . אני מחפש לקנות מושבים מקוריים של GTI 1.9 (חצי עור), וידית הילוכים מקורית גם כן. אם מישהו מכיר מישהו שמוכר מושבים כאלה, או שמכיר GTI בפירוקיה שאוכל ללכת לבדוק אם יש שם דברים מעניינים, אני יותר מאשמח לשמוע על כך. מנסה למצוא את החלקים בארץ לפני שפונה לאופצית היבוא, שמן הסתם פחות מועדפת עליי, והרבה יותר מסובכת. תודה לכל העוזרים! יהונתן

יש לי שאלה לגבי שילדות של רכבי אספנות, איך אספני רכב מתייחסים לרכבים שעברו בעבר תאונות/שיחזורים? נאמר, מה ההבדל בין רכב רקוב שנלקח ושוחזר ברמה הטובה ביותר לבין רכב שעבר תאונה ותוקן ושוחזר ברמה הטובה ביותר? איך זה משפיע על אספן כשהוא שוקל קניה של רכב?

האם אני יכול לקנות כל מושב ספורט ולהתאים אותו לרכב שלי(כמובן שמושב של רכב 3 דלתות יתאים לרכב 3 דלתות וכו')? נגיד, כל החבר'ה שקונים את הכיסאות של האימפרזה ומתאימים לרכב שלהם, איך זה נעשה? והאם עם כל מושב ספורט ניתן לעשות כך? צריך להרכיב את המסילות של הרכב שממנו נלקח המושב על הרכב שלך? תודה לעוזרים!

באנגליה מזיזים עניינים עם הפגנות, למה בארץ אי אפשר להתארגן כל מועדוני הרכב ולגייס את החברים שלהם ולצאת להפגנה אחת מאסיבית שלא יכולו להתעלם ממנה?

בהתחלה חשבתי על השירוקו החדשה אבל בגלל המספרים הגדולים שהיא נמכרת בהם, אני מניח שבסופו של דבר הייתי לוקח את ה500 אבארת'. זה רכב שבוודאות יהיה בעל ערך אספני, לא יהיו ממנו הרבה חתיכות והוא יהיה שווה ערך בעתיד ללא ספק. זה לדעתי הרכבים שיזכו יותר לערך אספני מאשר קומפקטיות משפחתיות, כי כיום הקומפקטיות המשפחתיות נמכרות בכמויות גדולות ואיכות החומרים שבונים רכבים היום ימנעו מרכבים להרקיב בעתיד, משמע ישארו הרבה אקזמפלרים.

אני בן אדם אופטימי מטבעי, מקווה שלא אתבדה. בכל מקרה אני שמח מאוד לשמוע על ההתקדמות הזאת!

גנה, רואים את האוטו של אנדריי על ההשתקפות של האוטו שלך! עבודת פחחות וצבע מרשימים ביותר, בכלל רכב יפיפה!

אהבתי את החרוז. נדבר חודש הבא ונעשה מפגש מסוקר .

בהחלט סיקור יפה לאוטו טוב, נהניתי לקרוא! לא שכחתי את המפגש שקבענו לעשות ד"א . אני חושב שמצאתי שילוב יפה בין רכב עם הרבה מאוד כוח, וקארט לכביש. הכל תלוי על איזה צד אני קם בבוקר, המתנהג או המתגרזן

תודה רבה על התשובה, עזרת לי מאוד!

מעניין אותי בגלל שאני שוקל להביא אחת ורוצה לחשב עלויות משלוח, לא חייב להיות משקל מדויק. תודה לכל מי שעוזר.

שלום לך. למען האמת, לדעתי כדאי לך לפנות לפורומים של אנשים שגרים בארה"ב, הם יכולים לתת לך התייחסות לכלל הרכבים שמציאים לך בשוק. פה בארץ המגוון הרבה יותר מצומצם ולא כולל הרבה רכבים שיש לך אופציה לרכוש שם, ומעטים הם האנשים שנסעו על הרכבים האלה בחו"ל מספיק זמן כדי לתת לך דעה יומיומית על הרכבים הללו. סתם לידע כללי, המכונית תשמש אותך כ-Track car? עוד טיפ שאני יכול לתת לך זה לדבר עם הבחור הנ"ל: AlexN, הוא הבעלים של פורש קאררה GT2, מיני קופר (והוא גר בארה"ב) ואני בטוח שיש לו נסיון על הרבה רכבים שם, אז תשלח לו ה"פ, אני בטוח שישיב לך על כל השאלות. בהצלחה!

מקפיץ!

Keep up the good work, תודה לכל מי ששלח תמונות של הרכב שלו, לאט לאט אני אעלה עוד ועוד רכבים יפים, ובעזרתכם תהיה גלריה יפה של רכבים עם מגוון יפה!

מי שיש לו ומעוניין בהחלפה בריקליינרים של אימפרזה GT או רק מוכר שיצור קשר. 050-8346706 תודה

הבעיה הכי גדולה בקופה זה למצוא אחת. קשה עד בלתי אפשרי למצוא אחת שלא עברה 7 ידיים, עם קצה שילדה ו-270 אלף ק"מ על הספידו. זה עניין של הרבה סבלנות לחכות עד שמישהו ששמר על הקופה שלו ימכור אותה. ד"א הדבר היחיד שמטריף אותי ב-5 צילינדר זה הסאונד הגרגרני יותר, חוץ מזה זה דברים שאפשר לשנות, צריכת דלק יחסית יותר טובה ב-5, עד שמשפרים אותה, וכשמשווים פוטנציאל שיפורים בין ה-4 ל-5, נגיד ניקח סכום X ונשקיע ב-2 הרכבים, ה-4 צילינדר תוציא משמעותית יותר כוח. אני הייתי ממליץ לך לא לפסול 4 צילינדר וזה פשוט כי יש מהם יותר מה-שש 5 צילינדר שמסתובבות בארץ (יש בסביבות ה-20).

עכשיו הבנת מה אנחנו מדברים.

סתם שאלה, אם כוח זה לא בדיוק "מה שעושה לך את זה", אז מה הסיבה שה-5 צילינדר הוא האוטו בשבילך? בתור בעלים של קופה, אני טיפה משוחד, אבל רק דברים טובים יש לי לומר על הרכב, אין בוקר בלי חיוך כשאתה יורד לרכב, אפילו אם זה יום ממש רע, ובכללי הרכב הזה מציע את אחת החבילות היותר טובות שיש לרכב להציע, מבחינת מראה, כוח, פוטנציאל שיפורים, עלויות חלפים (תלוי איזה) יחסית שפויות, מושבי עור וכל הפינוקים מסביב, סאונד מנוע מטמטמם (גם ב-4 ציל), רק מבחינת צריכת דלק הייתי רוצה (מי לא ) שתצרוך קצת פחות בנסיעה מנהלתית ערונית, אבל אחרי הכל זה רכב שתוכנן בשנת 96 ואז המחשבים לא היו הכי חכמים.

שלום לכולם ושנה אזרחית טובה! יש למשפחה שלנו מרכז לעיצוב בית, ופתחנו באתר הבית שלנו פרק של עיצוב בעולם הרכב, שבו אנחנו מראים רכבים בעלי עיצוב מיוחד ומעניין, פרק בעיקר לכיף. במידה והינכם מעוניינים לחשוף את הרכב המיוחד והמעוצב שלכם באתר שהוא אחד המובילים בארץ בתחום של עיצוב, אנחנו נשמח לתת לכם את הבמה, במידה והינכם מעוניינים, תשלחו לי למייל הבא 3 תמונות ללא סימנים מזהים (מספר רכב וכו') של הרכב + תיאור קצר עליו. הנה האתר להתרשמותכם: http://www.robinstyle.co.il/88003/%D7%9E%D7%9B%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%95%D7%AA-%D7%A7%D7%9C%D7%90%D7%A1%D7%99%D7%95%D7%AA המייל אליו יש לשלוח את התמונות: [email protected] תודה לכולם! יהונתן