niger21

אפשר בכל זאת הסבר לגבי איך מכוונים את ה HP, LP וכו'? לי יש גם את ה 5700 ללא מגבר, ועם פיוניר אחוריים 6x9 270W קדמיים בינתיים זבל 3.5" שמגיעים עם האוטו. ראיתי את האופציה של הכיוון ברדיו דיסק אבל לא נגעתי בזה...

אכן מדובר בפלסטיק שחור (לא צבוע). אחלה, אני אנסה מחר.

שחורים (כתוב בכותרת)

לחבר של אבא שלי גם היה ג'אסטי אוטומט, עשה לו הרבה בעיות, בסופו של דבר הוא שם תיבה ידנית במקום האוטומט.

שלום, הפגושים אצלי ברכב (פונטו 97) לא נראים מי יודע מה. אין עליהם דפיקות, אבל גם לא נשארה טיפת ברק על הפלסטיק, וזה נראה משופשף וקיבל קצת כתמים לבנים. קיים חומר טוב שיכול להחזיר את הברק לפגושים ולפסי הקישוט?

החומר הזה הוא לפלסטיקים חיצוניים או פנימיים? אצלי הפגושים מאוד משופשפים, והייתי רוצה משהו שיחזיר להם את הברק והצבע השחור יש משהו?

הוא התכוון אלי, הפונטו עם הגיר הגמור... עריכה: אני מקווה שבעקבות השרשור הזה, לא ישגעו את בני בטירוף, עד שיימאס לו מאיתנו.

אני קניתי לפני שבועיים מהארץ את ה- 5700 שנראה בדיוק כמו ה 4700 שמוכרים ב duty. רק שה- 4700 הוא הדגם האמריקאי. לדעתי, אחלה של רדיו דיסק, אני ממש מרוצה ונהנה מכל רגע. אצלי הוא לא מחובר לשום מגבר, אלא ישירות לרמקולים. עריכה, OOZA, תקרא את זה לפני שאתה מקפיץ את השרשור שוב והוא ננעל: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=62997

אם כבר דובר על מצת תקול, יש לי גם שאלה מה קורה לדלק שנכנס לצילינדר ולא נשרף? הוא יישרף בצנרת הפליטה, ויהיו בקפיירים?

עדכון קטן: המכונאי הראשון בדק שמן גיר, ולא היה חסר. והנזילה שדיברתי עליה, היא בין הקלאץ' למנוע ולא בין הקלאץ' לגיר.

הרעש הוא גם לכל אורך הנסיעה, ולא רק בפניות

אבל הנזילה באה מהחיבור שבין הקלאץ' למנוע, יכול להיות שנוזל משם שמן גיר?

לפני כשבוע התחילו להופיע לי רעשים מוזרים בזמן נסיעה. זה קורה רק כאשר הרכב בנסיעה (בכל הילוך). כאשר לוחצים על הקלאץ' זה נפסק. אני אנסה לתאר את הרעש - "טררררר". הרעש הוא לא חזק, אבל מרגישים בו בנסיעה. היום על הבוקר אבא שלי לקחת את האוטו למוסך, ולאחר בדיקה קבע שהשתחרר משהו בתוך הגיר, וצריך להחליף גיר. המחיר: 1000 שקל גיר מיבוא, 500 עבודה. רצינו חוות דעת נוספת, והלכנו למוסך אחר. לאחר תיאור הבעיה למנהל, הוא אמר יכול להיות מיסב לחץ, אמרתי לו הקלאץ' הוחלף לפני חודשיים, אין מצב שזה זה. ואז הוא שואל אותי, כמה עלה לך קלאץ', אמרתי לו 900. הוא התחיל קצת לצחוק על זה שאני פרייאר ושמו לי קלאץ' לא מקורי, ובגלל זה יכול להיות שזה מיסב לחץ. המוסכניק(לא המנהל) לקח את הרכב לסיבוב ושמע את הרעש, לאחר מכן העלה אותי עם האוטו על ליפט (היה קצת מפחיד), והרצתי את האוטו על הליפט. המוסכניק גם קבע שזה בא מהגיר ואמר לי חכה שיבוא המנהל ויבדוק גם. המנהל מסתכל ואז אומר לי: צירייה שמאלית קצת מושכת (לפי מה שראיתי הזווית שלה קצת יותר חדה מהשנייה). הוא סיכם שצריך ללכת מהקל לכבד: קודם כל להחליף צירייה למשופצת (450 ש"ח + מע"מ) ולבדוק האם הרעש נפסק. לאחר מכן, לנסות להחליף שמן גיר, ורק בסוף ללכת על אפשרות של גיר. הוא ציין גם שהמכונאי שהחליף לי קלאץ' (המכונאי הראשון בסיפור) לא החליף לי מחזיר שמן, ובגלל זה יש לי עכשיו נזילת שמן בין המנוע לקלאץ' (ראיתי את הנזילה כשהאוטו היה למעלה) מצטער על הסיפור הארוך, אבל אני לא כל כך יודע מה לעשות?

אני אנסה לנחש מהרבה תשובות שקראתי פה בנושא: הנזילה היא מאזור אטם מכסה שסתומים. צריך לבדוק האם נשם המנוע לא סתום, כי הנזילה היא תוצאה של לחץ עוקה גבוה. אם הוא לא סתום אפשר לנסות להחליף אטם.

קצת עדכונים: יש 4 ברגים שתופסים את הפלסטיק שמכסה את אזור מוט ההילוכים, (2 מימין, 2 משמאל). ועוד 2 ברגים שתופסים את הפלסטיק שמכסה את אזור בלם היד (אחד בתוך הקופסא שבין שני הנוסעים, והשני מצד ימין ליד הצד התחתון האחורי של מושב הנוסע) פירקתי את כל זה, והכיסויים התרוממו, אבל עדיין לא יוצאים. אני חושב שמה שתופס את כיסוי בלם היד הוא החוטים של כפתור snow/power, ומה שתופס את הכיסוי של ידית ההילוכים, זה החוטים של המדליק סיגריות. רעיונות להמשך?

מדובר על המוט הילוכים של אוטומט, מצד שמאל למוט, יש את המצבים (p,n,r...). הנורה שם נשרפה. מישהו יודע איך פותחים? יש איזה בורג נסתר? תודה

בני, אפשר הסבר יותר מפורט לגבי מיקום הרשתית? אני פירקתי לפני שבועיים את הנשם כדי לנקות אותו, ולא ראיתי שם משהו כזה (גם פונטו) תודה

לא הבנתי בסוף, איזה מומלצים ללא מגבר? (אני מתכנן ללכת לקנות מחר גם 6X9 של פיוניר) ה- 350W הבנתי שלא מומלץ מה עדיף, 330W או 240W?

פונטו ידנית הזרקה 1242 עבר 100K ק"מ צריכה של 10 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת.

התקציב שלי, בסביבות ה 300 שקל האמת כבר לא אכפת לי לעלות בתקציב, העיקר למצוא משהו טוב במידה הזאת

מצטער שאני מקפיץ, אבל עדיין לא מצאתי מאיפה לקנות 3.5 טובים. אם מישהו יכול לעזור... תודה

עד כמה זה מסובך לבצע ניקוי למנוע צעדים? אפשר לבצע זאת לבד? ראיתי הרבה נושאים בפורום שבהם הוזכר הניקוי.

צודק, מצאתי את הדגם באתר האמריקאי: http://www.pioneerelectronics.com/pna/product/detail/0,,2076_4039_150454051,00.html אז מה אתם אומרים? כדאי ללכת על הדגם האמריקאי מהדיוטי? שמעתי שאת הדגמים האמריקאים פותחים ומכוונים (כדי שיתאימו לארץ) גם אין לו RDS נכון?

מוזר, באתר של פיוניר ה- 4700 נראה ממש שונה: http://www.pioneer-eur.com/eur/product_detail.jsp?product_id=9928&taxonomy_id=25-121

נכנסים רק 3.5, זה פיאט פונטו, והם נכנסים בדשבורד (אני לא רוצה להתעסק עם חיתוכים בדלתות או בנייה)