עומר ג R

בהחלט כן יש שכבה של חומר (כמו סיליקון שמנוני) אני חויתי את אותה חויה מדאיגה ב 50 הק"מ הראשונים על הUNIROYAL אבל אל דאגה זה יורד והכל בסדר. לי זה ירד אחרי כ 80 ק"מ של נהיגה למטרת הורדת השכבה (ככרות בהיגוי יתר וכמה הקפות בSTAGE סופר לנד )

מבחן של סופר מיני'ס ביניהם ה106 נגד, פונטו, RSI, POLO16V, איביזה GTI 106RALLYE/ GTI . אם אתה חסר סבלנות תגיע לסוף המבחן למטה ותקרא... http://www.netcar.co.il/magazin/focus/1stcar.asp

לגביי הרישוי : נכון אין רישוי למידה זאת בארצנו אבל כל אחד מסתדר בדרכו... ההיגוי אומנם מרגיש קצת יותר קל אבל האוטו אוחז ברמות על

מזכיר לי אותי בהתחלת החיפושים... נכון הוא טוב לגשם אבל זה לא שולל אותו על יבש. אולי אחריי שתנסה אז תבין. לחבר שלי יש ליאון 20VT שהתחיל עם קונטיננטל עבר לדנלופ וכרגע על יונירויאל והוא הכי מרוצה מהם ובישראל (שלא ממש יורד גשם...) והוא לא היחידי שאני מכיר... אני ביררתי גם אצל חברים שיש להם את הדנלופ וגם את הTOYO... אני יושב על סט כזה והם ממש אבל ממש אוחזים לפחות לאומת הצמיג הקודם שהיה גם טוב מאוד (יוקוהמה A539) אולי בגלל שינוי המידות הרכב יותר אוחז... בכל מקרה רוני אני מציע שקודם תנסה ואח"כ ... בכל מקרה במידה של 195/45/15 אין לנו בישראל הרבה מבחר לצערי. נ.ב: את הצמיג העדפתי גם מבחינה כלכלית (הוא יצא לי יותר זול...)

לא יודע מה איתכם, אבל כשאני מחליף צמיגים זה לצורך אחיזה. לא "שיהיה יפה". אין לי מושג מה הרמה של היונירויאל, אבל לא ידוע לי על צמיגים ספורטיביים נחשבים שלהם, לכן הייתי מעדיף את הפירמה הידועה והמוכרת בשביל מקסימום אחיזה. ובנוגע למידות - זה מעניין מאוד לשמוע שיפור בתחושה. ה-VTS בחו"ל מגיעה עם המידה הזאת ובעזרתה היא מהירה קצת יותר מ-106GTI על מסלול. רוני כמובן שצמיגים קונים (או לפחות אני קונה ) לצורך אחיזה. לאחר בדיקה מעמיקה עם הרבה חברים והרבה אתרים בחול הגעתי למסקנה ש UNIROYAL RAINSPORT 1 הוא צמיג מעולה וכך גם היה היוקוהמה . הצמיגים האחרים שניסיתי ובדקתי עליהם (ביניהם DUNLOP SP 9000 ו TOYO PROEX 1X ) לא נתנו לי תחושה יותר טובה מהUNIROYAL. אולי בגלל שהצמיגים חדשים והשאר כבר היו משומשים... בכל מקרה אני מאוד מרוצה מהצמיגים ואני ממליץ בחום ואני לא היחידי שיש לו אותם ומרוצה מהם. גם היוקוהמה היו מ ע ו ל י ם . נ.ב: הפירלי שהיו לי ממזמן הם גרועים מאוד

תודה לכולם על כל המחמאות. גם אני חושב כמוכם... לגביי בצמיגים. באמת קשה מאוד להשיג צמיגים במידות הנ"ל ( חיפשתי את ה GOODYEAR F1 EAGLE ) ואין להשיג אותו במידה הזאת חיפשתי גם את היוקוהמה ואין במידה הזאת... לגביי מחיר זה נשאר אצלי . אם אתה רוצה לברר את המחיר תתקשר ל מ.י.ח זה היבואן.

לפני כשבועיים החלפתי את הג'אנטים והצמיגים למידות גדולות יותר והריי התוצאות: עברתי ממידה של 175/60/14 ל 195/45/15 . לאחר בדיקות מעמיקות הגעתי למסקנה שכדאי והתוצאה בהחלט חיובית. הרכב אוחז מדהים ההגה מרגיש אמנם קצת יותר קל אבל עדיין מתקשר כמו שפיגו יודעים... קניתי סט צמיגים של UNIROYAL והם בהחלט טובים (היו לי לפניהם YOKOHAMA A539).

שלום לכל חברי הפורום. אני נמצא בדילמה לגביי צמיגים. אשמח לקבל את עזרתכם (מניסיון בבקשה ). המידה הנצרכת היא 195/45/15 הצמיגים הקודמים שלי שהיו מעולים היו YOKOHAMA A539 אבל לצערי אין כאלו במידה שאני מחפש... תודה.

תודה למפרגנים. ד"ש יימסר (תומר 106...). ולגביי המפגש : אין לי זמן - נוסע סקט כל היום... וגם לא נמצא בערב שישי במרכז (יש בחורה חדשה מהדרום )

שלום לכולם. היום אחריי הרבה חודשים שלא ביקרתי בפורום (היה לי פעם מחשב...). רק רציתי להבהיר כמה פרטים קטנים. התמונה בשער של מגזין "אדרנלין" (הראלי) היא אמיתית ולא איזה פוטושופ . חלקכם יגידו שאני משוגע או אידיוט אבל מבחינתי NO RISK NO FUN.

בדיוק עכשיו לחצתי (מה שאני בדר"כ לא עושה) עם HGT . התוצאה היתה שהHGT יותר חזקה ממני בפתיחה בערך ברכב וחצי ובסיבוב (כיכר חולון) הוא נעלם לי במראה.... בכל מקרה הHGT יותר מהירה מהראלי ולא בהרבה.

ישי קרעת אותי אני עדיין לא נתקלתי בשום בעיה בראלי. יגאל אולי ביום מין הימים תהיה לך ראלי ואז תבין את הסוד. הראלי הוא רכב מאוד נדיר במדינתנו הקטנה וזה כנראה יותר מעוד רכב אספנות משנת מתוש"לח ולכן אנשים יהרגו אחד את השני בשביל הראלי שלהם. רק המחשבה של להתחיל לחפש ראלי (דור 2) למכירה כבר מיאשת . אז תנסה להבין מה עובר על אחד שחיפש המון ובסוף מצא ועכשיו זה שלו.

חחח אתה לא שם לב שאתה סוטר את עצמך. רגע לא הבנתי הראלי עושה 0-100 9.3 שניות ו0-96 ב 10.6 מה קורה פה?? קיצר זה ממש לא מעניין כמה היא עושה מ0-100 אלא מעניין מה היא עושה על הפנים (חיוך גדול)

טוב אני חייב לציין שזאת ממש שטות גדולה למרות שהפתיחה לא מענינת אותי , אני לא מתכוון לגמור קלא'ץ ברמזור. בכל מקרה תפתח כל AUTOCAR או CAR וותעדכן אני לא יודע מזה פארקרס אבל .... את אתה מתעניין בפתיחה קנה אונו טורבו יותר זולה והרבה יותר חזקה מכל הרכבים ברשימה הנ"ל. קודם כל האתר הוא http://www.parkers.co.uk אתר שהנתונים שלו דיי מדויקים. אני לא מעוניין בפתיחות אלא להסביר לכל אלה שאמרו שהפונטו לא זריזה ולא מהירה שהיא דווקא כן זריזה ומהירה. הפונטו אכן זריזה ואני לא מוצא מי אמר שהיא לא!! בכל מקרה הפונטו חזקה בחצי שניה מהראלי בהאצה מהמקום ל60MPH אבל ל100MPH היא לא http://www.106rallye.co.uk/mainpages/performance_main_frame.htm גלגלו קצת למטה ותראו את ההשואות. נ.ב:אני יודע שהראלי שמראים המבחן הזה היא 865 ק"ג וללא המזגן. אז תוסיפו לזה עוד איזה 50 ק"ג על מזגן וכריות אויר.

טוב אני חייב לציין שזאת ממש שטות גדולה למרות שהפתיחה לא מענינת אותי , אני לא מתכוון לגמור קלא'ץ ברמזור. בכל מקרה תפתח כל AUTOCAR או CAR וותעדכן אני לא יודע מזה פארקרס אבל .... את אתה מתעניין בפתיחה קנה אונו טורבו יותר זולה והרבה יותר חזקה מכל הרכבים ברשימה הנ"ל.

ואני אוסיף , שהיתרון של הפונטו על הראלי הוא המנוע. גם אופי עדיף וגם ביצועים עדיפים. נ.ב - לא יודע מה מצב הפונטו המדוברת , אבל HGT חזקה באופן ברור מראלי. היא אכן יותר חזקה (הבדל קטן) אומנם יש לה יותר כוח אבל היא יותר כבדה והאוטו לא מרגיש יותר מהיר (אולי ההילוכים יותר ארוכים...) אין ספק שמנוע עם 130 סוסים עדיף על מנוע עם 103 סוסים. יכול להיות שהפונטו שאני נהגתי עליה במצב #$1#@ אבל עדיין הרכב הזה פשוט לא קולע מבחינה ספורטיבית. אני לא מתכוון לפתוח פה ת'רד של 89 עמודים בגלל שיש פה את המילה "ראלי" . אני חושב שאין פה מה להשוות את הפונטו אליה. לגביי האמינות טוב אז ככה: הרכב הנ"ל הוא שנת 2001 ואחריי חודש שהוא היה על הכביש הלכה לו משאבת הדלק והוא היה על גרר ו5 ימים במרכזי. אח"כ דוושת הקלאץ עשתה רעשים נוראיים של חריקה. אח"כ השתחררה איזו פחית מתוך תא המנוע שגם עשתה רעשים נוראיים. הפלסטיקה בדש בורד התחילה להרעיש נדלקה נורת חשמל של התאורה . נקרע צינור של הרדיאטור (של חימום פנים הרכב) והרכב התמלא במים גם בלוח השעונים . השתחרר האגזוז פעמיים ועשה רעשים נוראיים של דפיקות מתחת לרכב. היו עוד כל מיניי דברים קטנים שאני כבר לא זוכר בכל מקרה בכל המקרים האלו השירות במוסך המרכזי היו פשוט מגעילים בפעם האחרונה הם דפקו לו את הכנף ברכב ואפילו לו דאגו לתקן את זה לפניי ששיחררו לו את הרכב. אח"כ זה תוקן ועדיין רואים מעיכה קטנה... אותו חבר שלי הבטיח שהוא לא יקנה פיאט יותר בחיים שלו (את הHGT אני המלצתי לו אז 2001 ). אני אישית מאוד אוהב פיאט . פיאט קופה...

סקאלי אתה כוכב , כוכב נולד . אין לי שום תמונות לשים ושום מפרטים להוסיף . הHGT פשוט משעממת ולא קולעת. (נקודה) ותאמת לא אין לי ראלי עבדתי עליכם. יש לי פיאסטה 84 צבע חום חלוד עם שטיחי אלומיניום סקאלי אני רואה אותך צוחק שם

לאחר הרבה מאוד ק"מ על פונטו HGT (בסביבות 30000) והפסקה ארוכה מנהיגה על הרכב הזה . יצא לי היום לנהוג עליו בשנית ו.... הרכב הזה פשוט לא קולע בהגדרה של רכב ספורטיבי עם התנהגות ספורטיבית. הוא זריז (לא מרגיש יותר מהיר מהראלי) אבל הנהיגה פשוט איומה וחסרת ביטחון . הישיבה מרגישה כאילו אני במיניבוס. ההגה לא מובן (רך ולא מתקשר בכלל) אבל חד מאוד. הזויות גלגול נוראיות (כאילו ספינה אמריקאית טוב נו הגזמתי...) האחיזה נוראית אפילו שהוא מצויד בצמיגי יוקוהמה A539 בני חודשיים. נ.ב:איך שכחתי לציין שהרכב מתקלקל כמו רכב משנות ה80 . השירות בפיאט גם הוא נוראי . מה שכן הרכב היה שווה את מחירו אז (87000 ש"ח). הרכב בוא נהגתי היום הוא בן 3 שנים עם 70K ק"מ. (אולי הבולמים גמורים). אנשים כל כך נהנתי וחייכתי אחריי שחזרתי לראלי .

גולדסטאר בכל מצב.

2784 כולל מע"מ. וכן אתה תרגיש הבדל משמעותי. תלוי באיך אתה נוהג...

אני רואה שהקמתי בלאגן. אז ככה, אני הנמכתי את הרכב והחלפתי בולמים והרכב פשוט אוחז הרבה יותר טוב אין פה מה להתווכח . אני עשיתי את זה וזה מניסיון ולא מבירבורים של "מבינים". אולי הרכב יותר אוחז בגלל שהבולמים הקודמים היו רכים ביחס לקוני ואולי גם ההנמכה תרמה אבל מה שבטוח זה עזר ואני אוהב את השיפור שעשיתי. לגביי התת היגוי שמישהו עם ראלי רשם מקודם. אולי הקשחת מידיי את הקדימה . אני הקשחתי רק 30% מקדימה ומאחור 50%. בתת היגוי כמו שרשמת עוד לא נתקלתי (אחרי ההנמכה) והתגרזנתי על הרכב שלשום בלילה הרבה. יש קשר גדול בין ההקשחה (קדימה או אחורה) לבין התנהגות הרכב. אז אולי במקום לזרוק כל מיניי הערות חסרות ניסיון תלמדו משהו מאחרים. אני חקרתי ושאלתי כמה בעליי ראלי כמו שלי אם כדאי או לא (הנמכה) והתשובה הייתה ברורה מאוד... בגדול אני מרוצה וממליץ מאוד. נ.ב:לגביי הערת הכבישים בארצנו . אני אף פעם לא מתגרזן על כבישים שאני לא מכיר מכמה סיבות. אני לא יודע מה מחכה אחריי הסיבוב. אני לא מכיר את הכביש (בורות וכו') ולא יודע אם מחכה לי ניידת אחריי הסיבוב.

אני חושב שלא הבנת נכון את כוונת המכירה. ישנם אנשים שהבולמים שלהם נהרסו לגמריי ואין להם תקציב לחדשים אז אני מציע להם בולמים יחסית במצב טוב (יחסי לכל רכב כמעט על הכביש) במחיר זעום. וכן הבולמים עדיפים על רכב שעבר 200K + . אתה לא מעונין אל תקנה ואל תגיב כי לא שאלו אותך. תאמין לי אתה חתיכת חוצפן לא מספיק שאתה מנסה לעבוד על אנשים בעיניים ולמכור להם סחורה פגומה , אתה עוד מוסיף חטא על פשע ומזיין את השכל פה לכל האנשים עם התירוצים העלובים שלך. אנשים כמוך ראויים לכינוי "הישראלי המכוער" ניר , הוא לא חוצפן ולא נעליים , הוא לא מנסה לעבוד על אף אחד.. ואתה יודע זאת זה שהוא מוציא למכירה בולמים עם 60 K , זכותו , אף אחד לא יכול להגיד לו מה לעשות הוא לא משקר ואומר שהבולמים עשו X ק"מ אחרים , מי שהולך לקנות את הבולמים הללו החלטה שלו בלבד , ויש לו את כל הנתונים על מנת לשקול קניה או לא. כולם ניהיו פתאום יפי נפש בפורום. ראינו כבר דברים יותר מוזרים פה למכירה שאף אחד לא אמר דבר בעניין וכן בנייהם היו צמיגים ( שמישהו בפורום קנה כבר משומשים ממישהו..) הוא לא מזיין לאף אחד את השכל ולא הוא לא הישראלי המכוער , רחוק מזה. בשורה התחתונה יכול ליהיות שמצב הבולם מצויין! , כן יכול ליהיות כזה דבר הנה סתם דוגמא שאביעד החליף בסיוויק שלו בולמים אחרי 100 K , האחוריים יצאו במצב כמעט חדש.. , וזה אחרי 100 K , אז אולי אחרי 60 K המצב של הבולמים של עומר טוב? אתה יודע זאת ? אני מניח שלא , אז אפשר להביע דעה באופן קצת יותר מתון! לא מכובד! לירן מה אתה מבלבל את המח איזה בולמים ובמיוחד של ראלי יהיו במצב "מצויין" לאחר 60K ,לדבריך על סמך איזו בדיקה הם יהיו תקינים הם לא ינזלו מצידי שימכור גם את הכליה שלו , זה לא נותן לו את ההצדקה לענות בגסות לצוקרמן ובנוגע לצורת ביטוי שלי , שלחתי לך הודעה בICQ צוקרמן LOVER . לא עניתי לו בגסות . לא אמרתי שהבולמים במצב מצוין ואני לא מבין בכלל מה הבעיה פה. אתה\ם לא מעונין אל תקנה לא חייבתי אותך . וגסות אני קורה למה שאתה מראה פה . אתה בכלל מכיר אותי בשביל לקבוע שאני "ישראלי מכוער" . חבל מאוד שאתה ישראלי וחושב שכל ישראלי אחר הוא "ישראלי מכוער" ועוד מבלי להכיר אותי. נ.ב: תתפלא אבל כבר התעניינו ואולי שכן שלי יקנה אותם... אני אישית לא הייתי קונה משומשים מכיון שאני חושב שעדיף לחסוך ולקנות חדשים אבל יש כאלו שחושבים אחרת ואני מעדיף לנסות להרויח מזה משהו מאשר לזרוק לפח או לשמור בצד.

עומר, ברוך בואך לעולם הקסום שנקרא אינטרנט בו כל אחד יכול להקים אתר ולהביע את דעתו בחופשיות (לרוב) גם mark yates. אל תקבל את מה שרשום שם כאורים ותומים, המלצה. דויויד תודה על ההצעה אני בהחלט מסכים איתך אבל כמו כן גם פה אף אחד הוא לא בדיוק .... יכול להיות מאוד שאתה צודק בתיאוריות שלך אבל אני אומר מניסיון שהרכב מתנהג ואוחז הרבה יותר טוב מלפניי ההנמכה (אולי כי הנמכתי והחלפתי בולמים )וזה ברור שייסע יותר טוב מהמצב הקודם ולכן אני מאוד מרוצה ואם זה אין מה להתווכח. וסקאלי בכייף ועוד יותר בכייף תביא את הדיגיטלית ואם אני ימצא לנכון לחזור למצב הקודם (לפני ההנמכה) זה אפשרי. לגביי מוסך יוסה , את העבודה גם אני עשיתי אצלו ואני מרוצה ומשהו אחד גרע לי את העין : 106 ראלי כחולה מרוסקת מאחור . ועוד אחת שחורה דור 1.

OK שימו לב לזה. וזה האתר הכללי של 106 RALLYE דור 2 http://www.106rallye.co.uk/mainpages/modifications.htm כנסו SUSPENSION ותקראו את הכתבה (אם אתם עצלנים תרדו לסוף הכתבה).

ולא זה לא משנה לאיזו הנמכה מדובר. לבוא ולכתוב שההנמכה הזאת מומלצת זאת בעיני שגיאה ולאמר שהאוטו אוחז טוב יותר רק מראה על מידת ההבנה. זו דעתי. שים לב http://www.koni.com/_cars/_suspension/afram.html אני צריך לבדוק מול המספר הקטלוגי של הבולם שלי אבל קוני מייצרים בולמים להנמכה וכן ל106 וגם ל206 אבל לא ל306 וכו'. אולי תמצא לי בטבלה את מה שקניתי... כי זה מה שאני מצאתי בטבלה.