עומר ג R

קניתי אגזוז של REMUS שהוא לא נותן שום כוח ושלא יטעו אותך יותר מידיי אגזוז לא ייתן לך כלום חוץ מסאונד (לפי מבחן גדול של MAX POWER ). בכל מקרה אני לא חושב שאני יתקרב למשתיק בחולון הוא פשוט יקרן בטירוף (משוגע גנב סוחט ו.. טוב הגזמתי). אני הבנתי שבלי מניפולד כמו שצריך האגזוז לא יעשה כלום ובטח לא דוד אחורי לבד. אז אם יש לך כסף בשביל אגזוז ואתה מתכוון להשקיע בשביל שיפור אמיתי אז כדאי ללכת על משהו אחר לדעתי.

ביום שישי נסעתי לתומי להתקין דוד אחורי בראלי שלי... הגעתי למקום ה"מומלץ" שנקרא "המשתיק" הוא הרים את האוטו על ליפט ודרש 200 ש"ח על לפתוח בורג אחד מסכן וקטן ולחבר את הגומיות להוריד מהליפט ושלום ולהתראות . לאחר ויכוח איתו שהמחיר ממש ממש לא מוצדק התעצבנתי ואמרתי לו להוריד את הרכב ושימצא פראייר אחר. (וזה לאחר שהוא הסכים ב150) . בדיוק מעבר לכביש יש עוד אגזוזן אומנם לא מפואר כמו אצל המשתיק אבל לפתוח בורג... הלכתי אליו ו "50 מתאים לך?" העבודה לקחה לא יותר מ 3 דקות על השעון ואני לא מגזים וזה כולל להרים ולהוריד את הרכב. אז חברה הזהרו מעושקיי כספים כמו המשתיק בחולון. התוצאה הסופית היתה סאונד של מפלצת (אז תקראו לי פוזיונר... ) והכי חשוב שהרכב נהיה יותר מהיר פסיכולוגי נ.ב: עידו ,מתאים לי...

היו זמנים.... יש כל מיני סוגים בכל מיני מחירים זה תלוי בעובי החומר ובסוג החומר (יש אלומיניום 5052 שזה דגם יקר והוא יותר רך ויש דגם שנקרא 6061 והוא הרבה יותר זול ויותר קשה). אני בעבר קניתי את הדוגמא של היהלום שהוא שייני' ממש והוא יקר יחסית (עלה 350 ש"ח ל120 ס"מ * 350ס"מ) וזה לא כולל חיתוך (כי לא היה להם גיליוטינה). יש גם את הדגם של ה 4 פסים על 4 והוא יותר זול ולא ממש נוצץ שהוא עולה 100 ש"ח למטר מרובע. יש עוד דגם שהוא 2 פסים על 2 אבל הוא ממש מסריח אני לא זוכר מה המחיר אבל זה ממש זול כי הוא גם דיי דק. נ.ב: אל תשכחו שאתם צריכים להעביר את זה בטנדר גדול או משאית...

ענק , פשוט ענק... http://www.people.cornell.edu/pages/slp29/insane.html

אני בעבר שיניתי מידת צמיגים ברכב הקודם . פשוט הלכתי לקומפיוטסט ושם בדקו לפי הספר מהם המידות המאושרות לפי משרד הרשוי לאותו רכב. אני מאמין שבראלי יש אישור ל185 מכיון שזה כמו ה GTI אז שווה בדיקה. זה עולה משהו כמו 60 + - ש"ח לפי מה שזכור לי (הם מביאים לך טופס אישור שינוי מידה).

מה דעתכם על הפנסים הנ"ל ל106 (אני מדגיש 106 ולא עוד גולף או סיויק...). קיצ'י או מדהים? או אני אישית חושב שהקידמיים מדהימים וגם האחוריים אבל הקידמיים יותר... DRUGY שים לב...

אצלי הוא עובד טוב מאוד ואני חושב שגם אצלכם . השינויים בכמות שמן נובעים מזה שאתם אולי בירידה או בעלייה , שימו לב כשאתם במישור אז המד בלוח מראה בדיוק מה שתראו בבדיקה של המד במנוע,אלא אם יש לכם בעיה ברכב. בכל זאת עדיף לבדוק פעם ב... מה קורה לפי המד הפרימיטיבי והאמין יותר .

האם התקנת STRUT BRACE מצריכה איש מקצוע או כיוון מסוים כמו כיוון פרונט או משהו??

לפי החשבונית אז ככה: טיפול 60000- 379.6 ש"ח פו"ה ציריה- 116 ש"ח חלקים: שמן מנוע 4 ליטר-109.4 ש"ח (השמן הוא חצי סינטטי של AC DELCO) מסנן שמן -39.4 ש"ח מסנן אויר - 35.5 ש"ח מצתים - 110.7 ש"ח מחזיר שמן- 55.8 ש"ח שמן ממסרה ידנית- 36.9 ש"ח סה"כ עבודות-496.4 ש"ח סה"כ חלקים- 387.8 ש"ח (המחירים הנ"ל לא כולים מע"מ) ואז הנחת פורום של 15% על עבודה ועוד 10% חלקים ובסה"כ יצא 762.7 ועם מע"מ 900 ש"ח משמע העבודה עוד יותר יקרה ממה שחשבתי ...

על הפירוק צירייה הוא לקח רק 116 (אז בוא לא נגזים...) ועל הטיפול 60K הוא לקח עוד 450 ש"ח כולל מע"מ אחרי כל זה היה לי הנחת פורום (לפחות את זה היה לי ). אז את רוב העבודה הוא החשיב בטיפול ולא במחזיר שמן . גם אני פעם הבאה יעשה 10K לבד...

הוא מוסך ברמה גבוהה (לפחות לפי התרשמותי האישית). המחירים שלו מאוד אבל מאוד גבוהים . טיפול 60000 + החלפת מחזיר שמן (50 ש"ח סה"כ) יצא לי 900 ש"ח וזה אחריי הנחת הפורום . העבודה היא ממש פשוטה (החלפת מסנן ,שמן,פילטר שמן, פלגים ובקיצור טיפול 10000 רגיל) החלפים יצאו בסביבות ה470 ש"ח וכל השאר זה עבודה שלא לקחה יותר מ40 דקות ... בקיצור מוסך טוב אבל יקרן (כמו כל המוסכים המורשים).

האם זה נכון שהוספת STRUT BRACE (ב106 ראלי MK2 ) גורמת ליותר תת היגוי ברכב אבל ההיגוי ניהיה יותר חד???? (תשובה רצינית מבעליי ניסיון )

אני בשבוע שעבר קניתי 106 ראלי 98 עם 60000 ק"מ עשיתי בדיקה במ.מ.מ. בהרצליה ובבדיקה התגלו פה ושם קצת דברים אומנם לא קיצוניים . יומיים אחריי קנית הרכב עשיתי טיפול 60K במוסך מורשה (מוסך ליטל) ובמוסך הוא אמר לי והראה לי שהאוטו במצב ממש מעולה ("הרכב שלך במצב נדיר הוא ממש EXCLENT") ואת זה הוא אמר אחריי שלחצתי עליו לבדוק ולהחליף את החלקים שכביכול יצאו לא טובים בבדיקה ("אני מוסך ואני רוצה לקחת ממך כסף אבל אין לי שום סיבה על מה , האוטו שלך כמו חדש"). בגדול הבדיקה אכן חיונית לשקט הנפשי של הקונה אפילו שאתם בטוחים שהרכב טוב. אל תילחצו אם ימצאו תקלות למיניהם אחריי הכל אתם משלמים 420 ש"ח אז הם צריכים לעשות את העבודה (כל פיפס שמוצאים רושמים) זה מן כסת"ח שמחר לא יקרה משהו לרכב ותבואו בתלונות , בכל מקרה לקונה זה תמיד טוב שימצאו תקלות בשביל להוריד למוכר במחיר..

עדכנתי שם חדש והשם לא משתנה...

יש למישהו אולי במקרה את הקישור של המבחן שעשו בTOP GEAR ל106 ראלי דור 2 (חרשתי על כל הגוגל ולא מצאתי ). נ.ב:אני מתכוון לוידאו ולא למגזין. תודה.

ע-עומר ג-גלברט ע.ג זה אני והעיסוק שלי ביום יום (כן גם מסקטבורד מתפרנסים ) שייגמר כבר הגשם (אין עבודה בגשם ) יום טוב.

אני מעדיף פילטר פתוח על המוט עליון בגלל שאני מאוד מרוצה מהתנהגות הרכב ואני רוצה קצת סאונד טוב ברקע (זה עוזר פסיכולוגית לפחות ) הפחד שלי הוא שהתקנת הפילטר בצורה לא הכי מקצועית יכולה אף לגרוע ולכן אני לא בטוח.

יש לי אפשרות לבחור אחד מהשניים ל רכב שלי (106 ראלי דור 2) מה ההמלצות ? יש להתחשב בעובדה שהתקנת פילטר פתוח זה עניין של מקצועיות (שאני לא בטוח שיעשו לי את זה כמו שצריך) STRUT BRACE או פילטר פתוח של OMP? תודה.

אני לא מתכוון להחליף אותו אלא להוריד אותו. ואומנם הרכב בן 5 אבל הוא נסע רק 60000 ק"מ. ולכן אני חושב שהממיר עדיין תקין. השאלה היא אם הורדת הממיר תתן יותר יכולת נשימה לרכב מאשר אם הממיר (גם אם הוא חדש)?

הרכב הוא 106 ראלי 98 ברכב יש רק ציפ' ולגביי העתיד יהיה פילטר פתוח ואולי גם אגזוז הממיר כנראה תקין - אתמול עשיתי טסט ולא אמרו לי כלום על בעיה בממיר או בכלל.

הוא השקיע עליה... לפני ואחריי קצת חומר למחשבה לשיפור הראלי שלכם.. ועוד קצת חומר למחשבה לנהיגה קצת יותר זהירה.

אתמול עברתי טסט והחלטתי שאחרייי הטסט אני יוריד את הממיר השאלה היא האם באמת יש הבדל מורגש לאחר הורדת הממיר בביצועי הרכב תודה.

חבר טוב שלי צריך בדחיפות להחליף שני צמיגים קידמיים בפונטו HGT הצמיגים המקוריים היו MICHELLIN PILOT עקב תאונה בעבר החליפו את הצמיג לסתם צמיג מאפן ולפניי כמה ימים התפוצץ לו הצמיג השני של המישלין. השאלה היא כזאת : יש לו מחיר ממש טוב על זוג יוקוהומה A539 185/55/15 ועל המישלין אין לו מחיר טוב (הם יעלו לו כפול) השאלה היא האם זה ישנה כל כך אם יהיו מאחור זוג של מישלין פיילוט ומקדימה יוקוהומה או שעדיף וזה חשוב לשים רביעייה של אותם הצמיגים?? נ.ב: אני אישית החלפתי שלשום רביעייה של יוקוהומה A593 בראלי שלי והם ממש מצוינים.

היום בבוקר עשיתי טיפול 60K אצל "ליטל" ל106 ראלי 98 השירות ממש טוב ויש שם גם מכונת פרנ'ץ ונילה שוקליטה קפו.... בחינם חיכיתי דיי הרבה זמן והמחירים בהחלט לא זולים אבל יצאתי דיי מרוצה ואני חייב לציין שבבדיקה שעשיתי לרכב במ.מ.מ הם חירטטו הרבה שטויות והכל בשביל הכסת"ח של ה420 ש"ח שהם גובים . אחריי בדיקה אצל "ליטל" הוא הראה לי והוכיח לי שהאוטו במצב ממש נדיר וטוב (בכל זאת 60000 ק"מ) ושהם רשמו הרבה שטויות בבדיקה (כמו ברקסים שחוקים והוא הראה לי שהברקסים חדשים וממש טובים וכן הלאה...) בקיצור בבדיקה הם מחרטטים הרבה אבל תחל'ס זה יצא לטובתי בתור "הקונה" (איתמר אל תכעס עליי ) בגדול יצאתי דיי מרוצה מהמוסך ואני ממליץ עליו. יום טוב לכולם

אני כנראה מחר הולך לעשות טיפול 15000 וזאת הפעם הראשונה שאני עושה טיפול לרכב הזה (ראלי 98 ) אז השאלות הם כאלו: 1. מה + , - המחיר שגובים? 2. הבנתי שהמוסך של ליטל הוא המומלץ,יש פה מישהו שיכול להמליץ אחרת? 3.אני גם צריך להחליף רפידות ואולי צלחות-איזה רפידות מומלצות ושוב מה הנזק הכלכלי? 4.מה המחיר להוריד את הממיר? תודה . עומר