עומר ג R

איזה צבע הקופה שלך? שלא נתבלבל ונחשוב שצצו עוד 5 ציל' . ישנה גם צהובה 4 ציל' עם חישוקי ה 5 .. שינה את הרכב מאוד! כמובן שחדי עין יוכלו לזהות את ההבדלים בין ה4 ל5 ... לפי הגריל הקידמי.. נ.ב: האם רובי מכר לך את החישוקים ביחד עם הקאפות המיוחדות של אבארט' ?? אם לא - יש לך אתגר קטן להשיג..

מה שדניאל מציע כבר לא מוצע למכירה! לדעתי זה היה פיספוס אדיר ונדיר של אותו בחור.. החישוקים נמכרו במחיר מצחיק ! ואין ספק שזה היה מייפה את האוטו בהרבה! היה משאיר אותו מקורי ויותר "נדיר" . רק בשביל להבין על מה מדובר (תמונות):

זאת הייתה עקיצה כואבת!! אני עד היום מצטער שיצאתי כזה חנון ולא נכנסתי לסילברסטון לנהיגה על החלום! פרארי! אני חלפתי על המסלול המפורסם בדרכי מלונדון לאדינבורג (נסיעה ארוכה משהו .. ).

לונדון זאת לא עיר! זאת בעצם תערוכת מכוניות ענקית נוסעת! נ.ב: הלמבו מצולמת בGOLDERS?? היה בחור צעיר (נראה בן 20) שהסתובב איתה בשכונת היהודים הידועה (גולדרס גרין). לפגוש שם פרארי\אסטון ושלל AMG וMים זה דבר יומיומי מרובה... מדהים!

לפני שכשבועיים הגיע קיט יניקה של K&N שהוזמן בE BAY לחבר שלי.. הוא מרוצה מאוד - אני בטוח שזה פסיכולוגי אבל הוא טוען שהרכב הרבה יותר חי וזורם.. לגבי בעיות - חרא שור! הרכב נשמע נחמד מאוד עם הקיט. הקיט לא זול בכלל! עלה לו 260$ כולל משלוח ולמזלו לא היה צורך לשלם במכס.. הקיט מאוד מקצועי ומתחבר אחד לאחד.. אין צורך בקומבינות מלוכלכות.

רוני אני מסכים איתך . אני בעוונותי הוצאתי 200 ש"ח על הטופ דרייבר (כשראיתי שמדובר על הוצאות "כבדות" ויתרתי.. ) ויצא לי לראות את המושב המזעזע . אני אישית שרגיל לנהוג יום יום על באקט עם רתמות העדפתי לנהוג בTD עם חגורה רגילה. השופטים\מארגנים היו חייבים לדאוג לעיניין הזה! לדאוג שכל המתחרים\לקוחות יחגרו כמו שצריך! בינתיים אני ממתין לMDC 2007 או למשהו בסגנון "חד פעמי" שלא יהווה תחרות של מזומנים...

הרגע ראיתי את הסרטון המסוקר של YNET - אהבתי . רק דבר אחד מאוד הפריע לי! לא רוצה להישמע מתלונן או שלילי כי האירוע מבורך, אבל בחיאת דינק! הרתמות מעבר לעיניין ה"מגניב" נועדו ליהיות רתמות שרותמות אותך למושב ! הכל טוב ויפה אבל למה לעזאזל הבחור המצולם לא מהדק את הרתמות??? זה לא שווה כלום כשהם לא הדוקות! נקודה למחשבה..

40000 ק"מ? האמת שהמשומשות לא במצב קריטי.. יש להם עוד "בשר" עד ה"תחליף ברקסים יאידיוט!" איזה רכב מדובר?? זה משנה...

תוכנית נחמדה ומבורכת. אהבתי את הראיון עם השף וזאת אך ורק בגלל המתראיין! המראיינים ייסלחו לי אבל ניתן לראות שאתם לא מהתחום! קיגלר לדעתי פשוט זוועתי!!! הוא רחוק מאוד מליהיות מעניין ורחוק מאוד מליהיות מישהו מהתחום! חוץ מהמראיינים שלא ממש מרשימים ויודעים להעביר את התוכנית , אהבתי את כל השאר , את קטעי הנהיגה של און ואת עיניין התוכנית עצמה . ישנה מן אכזבה קטנה וזאת עקב ההשוואה לטופ גיר. תנסו להבדיל ותהנו יותר ממשהו טוב שמתעורר אצלנו! מארגני התוכנית - קבלו ח"ח. העיניין מבורך!

א- בעייני המתבונן.. ב- פוטנציאל אדיר ג- חרא שור!!! לדעתי הליאון נותנת חבילה מעולה ביחס למחירה! אני בעברי נהגתי לא פעם אחת על ליאון שהושקעה מאוד בעיניין השלדה וגם בשאר הרכיבים.. עם זאת התנהגות פנטסטית קשה לי לקבוע , הרכב נוטה לתת היגוי מעצבן כמעט בכל מצב! הרכב זריז מאוד וזמינות הכוח מדהימה , בכל סל"ד בכל הילוך. בגדול חבילה נהדרת ששווה מאוד את מחירה.

מזל טוב.

מעוניין לקנות סקסו אוטומט שנת 2000-2002 . נא ליצור קשר בה"פ. תודה.

אני לא איש של דראג אבל אין ספק שהסרטון מרשים מאוד ! נראה שהיה אירוע מדהים! אהבתי מאוד את העריכה . נ.ב: אלי קיבלת ה"פ ...

לדעתי הפיאט קופה בהחלט תכנס לקט' הזאת. מדובר ברכב ש"שבר" הרבה מוסכמות בעיניין העיצובי... שימו לב לפח ה"חלק" לחלוטין מכל ידיות למיניהן.. שימו לב למכסה המנוע שחלק משפריצרים עם פנסים "BUILD IN" , שימו לב ללוח השעונים שמעוצב שמקשה אחת ביחד עם כל הדש.. שימו לב לכך שהכנף היא בעצם חלק ממכסה המנוע.. שימו לב לעיצוב הפנסים שמיוחד . מה גם שהקופה לא נמכרה במשך הרבה זמן.. זהו רכב שלר רץ על קו הייצור במשך שנים (אני מדבר על ה5ציל') ובטח לא בישראל שאולי נוסעות היום 8 חתיכות כאלו (ואני לא מגזים בכלל!). הקופה הייתה בתקופתה ההנעה הקידמית הכי מהירה בעולם בשנת 98... ולא לשכוח שהיא פרי יצירתה של סדנת PININFARINA.

לצערי לא יכלתי להגיע - שחר שמיוביץ אשם (יומולדת לילד..). נראה שהיה מדליק. סחתיין על הסרטון . תום- יש לך סט צמיגים מחכה ל15" שלך...

וואו , הרבה שטויות בתר'ד אחד.. דעתי האישית בנושא היא שרכב ספורט הוא אותו רכב ששונה למטרת הנאה מנהיגה , למשל (מניסיון אישי) ה106 ראלי\GTI .. אחרי נסיעה על XS הבנתי את ההבדל העצום! בשבילי מיאטה היא ללא ספק מכונית ספורט! גם VR6 לדעתי היא מכונית ספורט - אולי לא מוצלחת אבל בהחלט ספורטיבית ביחס לגולף... מכונית ספורט לא צריכה ליהיות סופר מהירה , היא צריכה ליהיות מהנה לנהיגה אבל זאת רק דעתי! ואולי אני טועה לדעת אחרים.. כל אחד יכול להגדיר לעצמו מהו ה"ספורט" בשבילו.. נ.ב: ישנו מגזין בשם EVO שבסופו יש נתונים על רוב המכוניות הנמכרות כיום (וב10 שנים האחרונות).. הם מחלקים את הרכבים לקטגוריות: superminis- פיגו 106 ראלי\GTI (שימו לב - לא מופיעה כאן XS למשל..) פיאט פונטו GT\HGT\UNO T (שוב : לא מופיעה פונטו רגילה..) וכן הלאה.. HOT HATCHES- אלפא 147 GTA\2.0 , פורד פוקוס RS\ST170.. (שוב לא מופיעות גרסאות פשוטות..) SMALL COUPES- אלפא GTV אאודיTT, פורד פומה, ניסאן 200SX, סליקה ,קוראדו ,406 קופה וכן הלאה.. SPORTS SALOON- אימפרה STI.. , במוו 330, מונדאו ST24..,איבו , אקורד טייפ R וכן הלאה (שוב לא דגמים פשוטים..) BIG SALOONS- אלפא 166, אאודי RS6 ,S8 , במוו 540 , 745, M5 וכן הלאה.. 4X4\MPV'S\ESTATES- אודי RS2, פורשה קאין , פורסטר וכן הלאה.. SPORTS CAR - אריאל אטום , במוו Z4,Z3 ,Mרודסטר, קטרהם 7 , פיאט ברקטה, הונדה S2000, לוטוס אליז , בוקסטר(לא 911) , MR2, TVR, ווקסהול VX220 ,מיאטה מכל הגרסאות.. (שימו לב רובם רודסטר..)... COUPES\GT'S - הונדה NSX , פורשה 911 , יגואר XKR,8 , טוסקאן, נובל M12 , מזדה RX7 וכן הלאה.. CONVERTIBLES- אלפא ספיידר TS , אודי TT קבריו.. , ובקיצור כאן לא מופיע למשל המיאטה או הMR2 אלא רק רכבים שהם גרסא פתוחה למשהו לא פתוח... ובסוף SUPERCARS - פרארי למיניהם , למבוS , אסטון מרטין.. , פגאני וכו'...

את ביטוי ילדי הראלי תשאיר לחברים החדשים ב*PS ... בינתיים הילדים הללו יכולים ללמד אותך דבר או שניים , ילד! לגבי הפונטו בג'מקאנה - לי זכור מאזדה 6 עם זמנים טובים משמעותית מהמיאטה שלך... שלא תבין אותי לא נכון - אני רוצה מיאטה! אוהב מיאטה! מעריך מיאטה! TB - אני לא ממש בקיא בחומר של התאוצות אבל ניסיון חוזר וחוזר וחוזר של שחר מול ניב העלה ראלי שמשאירה את פנסיה האחוריים למיאטה דור 2... בקיצור הויכוח מיותר , המיאטה עדיפה! וקונדסון צריך ללמוד לנהוג לפני שהוא יורה פה בפורום! ונ.ב: לא יפה לחקות את השם המקורי של CONDASON הידוע גם כ A.C וגם כ אלון כהן.

א- כרגע... ב- חרא שור , אני רואה הרבה יותר מיאטות על הכבישים מאשר 106ים ספורטיביות.. ג- מה זאת השטות הזאת? , או אולי תסביר למה?

ה106 ! היא יותר מתקשרת ויותר מחוברת אליך כנהג! אבל אם אני צריך לבחור מהשתיים - אני בוחר במיאטה - אבל אל תשכח שההפרש ביניהם הוא כ 70000 שח מזורגגים! נ.ב:ואולי לעזאזל תתחיל להבין מה הקטע במיאטה חוץ מלהרגיש מיוחד כי יש לך אחת!!

קצת מהעבר: http://carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=98793&highlight=%F1%F7%E5%E8%EC%F0%E3

רוי קיבלת את דבריי לא נכון - N.BENTOVIM שאל ממה התאכזבתי בקופה - עניתי לו מה הרגשתי ביחס למה שאני רגיל (במקרה זאת הראלי..). אני לא משווה ראלי לקליאו (לדעתי הקליאו עדיפה! יותר חדשנית יותר חזקה לא יודע אם יותר מהנה..). אני אישית לא סובל את עיצובה של הקליאו , קשה לי לאהוב רכב מכוער! והוא מכוער!!! אולי אני אצטער על דבריי ויום יבוא ואקנה קליאו אבל עדיין לדעתי הוא מכוער! המיני תקסום אותי בהרבה! לא נהגתי ולא הרגשתי את המיני לעולם אבל היא בהחלט מעניינת. לגבי המיאטה - היא הצליחה להקסים אותי ! אני מודה , אני רוצה מיאטה NB . נ.ב: אתה יודע שפיספסת 106 GTI (רוי ושלומי..) , חבר טוב מהקומה העליונה התחדש לו ביום ראשון (מזל טוב מאור ), החניון מתחיל להיראות טוב....

שמור אותם על המחשב שלך ותגדיל אותם ... זה הגודל המקורי ...

והסיכום בניקוד...

משוחד - אולי? . על הקופה עליה נהגתי עברו כ150K ק"מ לא קלים שלוו בתאונות שלדה וכו'... רכב שלא השקיעו בו מבחינה ספורטיבית חוץ מצמיגים איכותיים (פוטנזה S03 - תודות לסקאלי). המנוע הרגיש מעולה למרות הDELAY המעצבן בסל"ד הנמוך , כוח אדיר שהעלה עליי חיוך של ריגוש. ההגה חד והסביבה הפנימית מרגישה מעולה - עד עכשיו התאהבתי באיטלקיה. ברגע הראשון של העברת נתיב במהירות תלת ספרתית (גם דו ספרתית..) קיבלתי את הכאפה! הרכב רוכן על הצד מתנדנד כמו הנדנדה הציבורית בשכונה. מאותו הרגע הביטחון אליו אני רגיל ב106 נעלם! בלימה חזקה על הקופה גרמה לחרטום לצלול כמו ג'יפ עירוני , בקיצור ההרגשה הייתה דומה לאודי TT עליה נהגתי בעבר ושם האכזבה היתה פי 2 יותר גדולה! (כן רבותיי , אודי TT זאת אחת המכוניות שהכי התאכזבתי מהן וזאת עקב היותי בעלים של פג'טה שעולה 20% מאותה הTT) ... אותו רובי (שידוע בכינויו "קבוק") השקיע המון על הקופה ואין ספק שהשינוי ניכר! ההבדלים משמעותיים והזוית גלגול דיי השוטחה אחרי בולמים וקפיצים וחישוקי 17" עם חתך נמוך יותר.. עדיין ה106 מרגישה כמו כפפה ששום דבר אחר שעליו נהגתי לא הרגיש כך! (חוץ מ-ZX16V וGTI6 - הרגשה מאוד דומה!) . עכשיו לעינינינו: מבחן של מיני קופר מול... לא , לא קליאו אלא פחות טובות.. מול יאריס T , פונטו HGT , לופו GTI , 106 GTI... המנצחת כאן היא הקופר בכללית. המנצחת מבחינה ספורטיבית היא ה106 .