עומר ג R

הקופה של הקבוק אכן הקופה הכי מדהימה שאני אישית ראיתי וחויתי. קבוק יישר כוח! הרכב נראה ,נוסע, מתנהג ונשמע כמו שמצפים ממנו בתמונה .

אורן אני מוריד בפניך את הכובע! החאפר הזה אומנם חאפר , אבל הוא חאפר שמצליח בגדול ואפילו גם בזול! החאפר הזה הגיע כילד עם XS מצ'וקמקת ולאט לאט (או מהר מהר) הגשים את חלומם הרטוב של 90% מPSI. וואלה , הוא עשה זאת לבד בלי שום ניסיון קודם! אז כן , סחתיין עליך !

ארשה לי לתקן אותך , הרכבים כולם (חוץ מאותו אחד שעליו אני נוהג לצערי\שמחתי ) פרטיים וחדשים2008. כמו שכבר רשמתי , זה היה קורס נהיגה מבוקר עם מדריך\מכוון . הנסיעה היתה עדינה מאוד ואיטית תוך כדי לימוד , לא היו שום נזקים ולא מעיכות\שריטות ברכבים , אני נוטה להאמין שללא מכוון\מדריך, סביר להניח שהיו נזקים כלשהם.

ברור לי של מה התמונה הזאת.. הכוונה שלי שהיא(השירוקו) מגיעה ממש בקרוב ו"זה בינתיים עד להגעת הGTI (ייקח עוד זמן..) "

אני לא מדבר על מועד הטסט השנתי. אני מדבר על כך שבעבר היה רשום : "שנת ייצור". היום אין יותר את הנושא הזה ובמקום רשום : "מועד עליה לכביש"

רכב שעלה על הכביש הכוונה רישוי!! מתי נעשה הרישוי שלו... אם רכב יושב במחסני היבואן 12 חודשים , הוא עובר ליד 2 ע"ש חברה... לכן ישנם רכבים במגרשים למיניהם חדשים לחלוטין עם 0 ק"מ אבל יד 2 והאחריות רצה... (אלו רכבים שישבו אצל היבואן מעל 12 חודשים..). נ.ב:סביר להניח שזאת אחת הסיבות להנחות ענק על רכבים פחות סחירים "תקועים" אצל היבואנים עדיין כחדש אבל קרוב ל12 חודש.. היום כשלקוח רוכש רכב רשום לו ברישיון את מועד העליה לכביש(חודש \שנה) , בעבר היה רשום שנת ייצור - נגמר , אין יותר!

DC שנים התמחו בנעלים לסקטבורד ורק הHARDCOREיסטים הכירו אותם במיוחד פה בארץ . הם גדול ונכנסו לכל תחומי האקסטרים. היום הם חברת ענק במיוחד בארה"ב. אחד הגדולים של DC הוא DANNY WAY שיש היאמרו הרים אותם למעלה. שנים הייתי בחסות DC בתחום קצת שונה ואפילו קצת בתחום הנ"ל (יחי ההבדל) , כשיצאה נעל הנהיגה של DC "זכיתי" לקבל את הSAMPLE שעדיין לא יצאה לעולם , מעטים מאוד שמו לב לזה בעונת הMDC..

יש לך המתנה יחסית ארוכה אבל בינתיים שלא ישעמם :

KEN BLOCK . טים DC אמריקה.גם טרויס פסטרנה מטים DC -נהגים כישרוניים במיוחד. http://www.youtube.com/watch?v=qDi0MZJZ-w0&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=PndYVslTHXI&feature=related

מדהים . ! כייף ,כייף, כייף . עכשיו מה חסר לי? יש לי מדבקות של DC . יש סובארו , יש טורבו . חסר בערך עוד 312 סוסים עם LSD רצוי ברגליים האחוריות . חסר לי ערמת חציר רצינית בסוף הכיכר בערד. אה כן , צוות צילום ומתנדב עם סגאווי או אפילו איזה קורקינט - ANYONE??

עזוב את ההגאים - לא מעניין שוב כמו שאמרתי - אנטירולים ,קפיצים,בולמים - חובה!!! טוב נו , האמת גם הברקסים באימפרזה קקה , אבל לאט לאט , קודם שלם ועשה העברת בעלות , אח"כ מלא דלק כי הוא ייגמר לך יותר מהר ממה שאתה חושב .

תתחדש . נשמע מצוין , אל תכנס ללחץ מהזעה של שמן הגה ואם קצה השלדה הוא מהוו גרירה (משמע לא היתה תאונה ) הכל סבבה. 44K ש"ח לכזה רכב - לא נראה לי שתמצא משהו קרוב אפילו במקצת לתמורה הזאת במחיר הזה. תתחדש , סע בזהירות ושדרג אנטירולים קפיצים בולמים ASAP. עומר.

אני נתקל המון ברכבים נדירים אשר בוצעו עליהם הנחות גדולות בעבר ובהווה . לקוחות אשר מנסים למכור את הרכבים במשך תקופות ארוכות ולא מצליחים , מגיעים מבקשים ט.אין.. אני רואה מה ט.אין נותן לרכב סחיר (מחירון לצורך העיניין או -5% לא בימי מבצע) ומה קורה לרכב "נדיר" אם בכלל לוקחים אותו... אם זאת , בהחלט יכול ליהיות מצב שרכב נדיר יקבל ביקוש ויחודיות כמשומש בעתיד , אבל לרוב זה לאחר מספר רב של שנים כאשר המחירון שלו יחסית נמוך ביחס לתמורה.. (ע"ע אלפא GTV, 106 ,ראלי, קליאו ספורט, אלפות למיניהם וכו'..).

רציני לחלוטין . נסה לגשת לסוכנות X (אפילו של אותו מותג) ובקש הצעת ט.אין לרכב סחיר אחר בחברה (למשל סיויק רגילה ולא האצ') ותראה מה תהיה התשובה.. יותר פשוט(בשבילך) - נסה לקבל הצעת ט.אין אצלך במיציבושי ותראה את עיניין הסחירות של אותו רכב שעליו עשו הטבות ענק(לאו דווקא הונדה..), לעומת זאת נסה לקבל הצעה לסיויק רגילה ולא מהדגם שעליו עושים הטבות ענק.. (ספר לנו על ההבדלים - זה יהיה מעניין...) . כמובן תן להם פרטים יפים - נגיד 2006 יד 1 ק"מ סביר ללא תאונות... וכמובן מול קניה של רכב באותו סגמנט... נ.ב: טלפונית זה לא יעבוד... מעבר לזה העין לא משקרת - אותם רכבים עם הנחות ענק ש"נתקעו" - אם היו סחירים , סביר להניח שלא היו נתקעים ויותר מזה , אם היו סחירים לא היו עושים עליהם הנחות (זה פשוט - היצע וביקוש) וסביר להניח שהיית רואה אותם מתניידות על הכבישים. נכון גם VW עשו הטבות (כמו כולם כמו שאמרת) , אבל לצערי (כנציג מכירות שרוצה למכור כמה שיותר {הנחה עושה לי חיים קלים..} לא היו הנחות כאלו וגם לא קרובות לאלו אפילו שגולף משנה צורה בעוד חודשיים.. בקיצור אין לראות בהודעה זאת חו"ד על הדגם הספיציפי שעליו נעשו הנחות , אני בטוח שהרכב עצמו טוב ונותן תמורה יפה לכסף אחרי ההנחה.

תודה. אכן חוויה מדהימה - אני נהנתי מאוד . לגבי המפרטים הטכניים : רובם היו TDI . 3 מהם היו בעלי חבילת שטח (SUPER) עם המיתלים המתכווננים - מה שדרש "פחות" זהירות , אך כולם עברו את אותם מכשולים ואותם מעברים טכנים ללא שום פגע (שוב , זה היה קורס מסודר עם מכוון , אני נוטה להאמין שללא מכוון וללא סבלנות , מספיק מיקום לא נכון של הגלגל וזה יכול להסתיים עם נזק לא נעים לכיס ..).

גולף TSI החדשה תגיע כבר עם 160 כ"ס ו7 היל' קידמיים מה שיביא אותך ל100 ב8 שניות ול220 סופיים עם צריכת דלק ממוצעת של 1\16... הרכב החדש יגיע גם עם 7 כריות אויר וESP כסטנדרט. מעבר לזה לגבי סחירות - אני חושב שענית לבד... רכב שעושים עליו הנחות עתק צריך להדליק לך נורה... לגבי טיפולים - פעם ב15K או שנה (מה שבא קודם). נכון להיום טיפול 15K עולה באיזור ה650 ש"ח וטיפול גדול באיזור ה1200-1400 .. בהצלחה.

יפה מאוד! השידרוג של האנטירולים הוא אדיר! מקנה ביטחון על הרכב ומשטיח יחסית את זויות הגלגול המחרידות שהיו לפני.. אצלי יש סט של בולמי קוני +אנטירולים אייבך וקפיצי הנמכה אייבך = תענוג!

אגו זה דבר מאוד מסוכן בתחום המוטורי וכדאי להשאיר אותו בצד או יש האומרים בפח האשפה... תזכורת קצרה מהודעתי הראשונה: "נ.ב: לפני הכל , אין בתר'ד זה כל כוונת קד"מ של טוארג או האדרה , אני משתף אתכם בחוויה האישית שלי בנהיגת שטח מאתגרת עם כלי שאני לא יודע אם אי פעם ייצא לי עוד פעם לנהוג בו בשטח (דבר שהוא בפני עצמו נדיר לראות בישראל) ואני בטוח שיש עוד כלים שהם גם פרימיום ויודעים לבצע בשטח אז אנא מראש אני מבקש לא להיכנס לשם - תודה." בקיצור אנשים אין שום צורך להתנגח ולהתווכח למי יש וואבוס יותר גדולים או איך הסופה תרביץ בדיונה. אתה מרוצה מהסופה שלך (נראית מצוין דרך אגב) ? זה הכי חשוב. שיבושם לך , לי אין טוארג והלואי והיה לי אחד (גם אין לי סופה והיה מתאים לי גם אחת כזאת שתשב לי לסופ"שים). ההתנצחויות של יותר טוב , חרא , לא טוב ולדוד שלי יש ... מיותרות ולא מקצועיות , חבל לקלקל עם השערות ואימרות חסרות בסיס. נ.ב: באגירה היחיד שעלה עלי.. לקחתי אותה בלבן עם גג פנורמי שחור בולמי DCC וחישוקי 19" . היא מגיע עוד חודשיים ערב מצוין לכולם.

לא היו נזקים כלל חוץ מהמון חול בתוך הרכב שאני נהגתי עליו (יצאתי פקק ) בגלל שרציתי תמונה עם חלון פתוח והשתוללתי בדיונות . ההדרכה היתה סה"כ איטית עם מדריך שכיוון כל רכב ורכב.. ככה שלא היו שום נזקים כלל.

תעשו שיעורי בית ותחזרו... http://www.motocar.co.il/article/9441.aspx יש המון מבחני דרכים.. אני עברתי כמעט על כולם (בטוח פיספסתי משהו..) בהשוואות הוא מול X TRAIL, CRV, RAV-4 X3, פרילנדר, אאוטלנדר פורסטר.. אני ממליץ לאותם משערי השערות לעשות בדק בית קצר .. אני יודע טוב מאוד מה היו תוצאות המבחן... קראתי את כולם..

רכשת טוארג לאחרונה??? איך אתה מתכוון להצטרף? בכל מקרה זה גגון של הרכב , הוא מגיע לרוב כסטנדרט לרוחב הרכב ויש לו יכולת כיונון על מסילה.. חלק מהטוארגים הגיעו עם גג אורכי וזה שאין לו גגון פשוט פירק אותו ...

זה אכן היה קורס נהיגת שטח שמוצע ללקוחות טוארג לאחר הרכישה (חלק מהצ'ופרים של הלקוחות לאחר הרכישה). אתה צודק - המדריך הראה את הדרך הנכונה ביותר וגם את ה"מסוכנת" ביותר תוך כדי ביטחה שהרכב אכן מסוגל לעבור גם בדרך המסוכנת והפחות מומלצת. בכל "תחנה" הוא הסביר על יכולות הרכב ומה הדרכים המומלצות ובאיזה "כפתור" (שילוב HIGH\LOW וכו') ואיך בדיוק כדאי להשתמש ומה לגבי גז קבוע וסכנה לציריות וכו'.. בינתיים עוד קצת תמונות :

בעיקרון נכון להיום ישנה גולף GTI אחת אחרונה למכירה בצבע לבן DSG 5 דלתות! המחיר קצת יותר גבוה מתקציבך... אולי אבל רק אולי תהיה עוד אחת אדומה (ישנה הזמנה על הרכב אך עדיין לא שולם במלואו וזה יכול להשתנות..). נ.ב:אני מסניף מרכז והמלאים זהים לחלוטין בכל הארץ ... מעבר לזה GTI MK6 לא צפויה להגיע בקרוב (תמיד הGTI מגיע מאוחר יותר ) אך בקרוב מאוד תהיה השירוקו והיא תגיע ב2 מנועים (2.0T ו1.4TSI 160 עם 7 היל'). לדעתי הTSI 160 אולי תהיה בתקציב שלך ואני אישית ממליץ להמתין מעט (חודשיים+\-) או לרכוש מיאטה . שיהיה בהצלחה. עומר.

לא . . . אבל אני יודע שהוא מהיר מאוד בכביש (V10) אבל עם החתך 60 אני בהחלט ממליץ לרדת לשטח (ממליץ כללי לא ללקוח שמגיע לאולם..) הרכב מספק טונות של כייף בשטח. כבר יצא לי לא פעם לנהוג את הטוארג בכביש.. חוויה נחמדה של יוקרה ו"כוח" אבל לא בדיוק החדוות נהיגה שאני מחובר אליה.. אחרי שישי האחרון אני מעריך את הטוארג פי 2 ! ואין לי ספק שאם היו לי היכולות הכלכליות אכן הייתי מרשה לעצמי להנות ממנו בשטח שזה חלק גדול מייעודו! נ.ב: לאורי (אותו טוארג עם השיפוע צד המפחיד) יש סט חישוקים לשטח.. אני אישית תפסתי ממנו כבעל טוארג שנהנה כמו שצריך!

שמעתי על המאזדה... (על הגג..) או אפילו יש לאמר 2 מאזדות... בחור נחמד מאוד היה בקורס ביחד עם בנו.. בקורס היו 8 טוארגים כולם שנת 2008 , חלקם בנזין חלקם דיזל... נ.ב: רז , הרכב נמכר בדיגמי הV6 עם צמיגים 255/60/17... בדיגמי הV10\8 הוא מגיע עם 275/45/19