Jump to content

amirmoshe

  • הודעות

    472
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי amirmoshe

  1. גם את זה לא חסר אצלנו.. Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  2. לי גם היה ככה. הלכתי למכונה האוטומטית בסופר פארם. הוצאתי חדש והיה מעודכן Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  3. עזבו דיונים לא מהותיים. כאחד שגר בבנימין אני יכול לומר שבכביש כאן זה מערב פרוע. משני צידי המתרס!! עקיפות בקו לבן. עקיפות כשהדרך לא פנויה. אורות גבוהים/ערפל/מהבהבים למיניהם. הדבר היחיד שיאמר לזכות משאיות של בני דודים זה שאם הם בעליה ויש אחריהם רכב הם ירדו לשוליים. מה שישראלי לא יעשה. Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  4. נראה לי שהנושא לא הובהר. קם.בן אדם יום אחד ומחליט שהוא לוקח חלק משטח הבית לצורך חניה. לפני כן הוא היה חונה בחוץ כמו כולם. האם זה בסדר? כי החניה לא הייתה שם מלכתחילה, והוא ''הפקיע'' שטח של חניה ציבורית. ולא חושב שיש פה צרות עין Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  5. יש לא מעט אביזרים.. השאלה כמה כח יש לך להתעסק עם זה. החל ממנעול דוושות רציני, סנדל, מנעול הגה איכותי. ואחרי הכל אם ירצו את הרכב ירימו אותו עם גרר. Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  6. מנסיון עם הבחור, שרות טוב ועבודה איכותית. Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  7. amirmoshe

    סובארו XV 2018

    במקום שישווקו את כל הדגמים עם האיי סייגט הם חוסכים בגרוש ומפסידים לא מעט לקוחות. במיוחד בתחום הליסינג. באגאז' מינימליסטי ביותר. ומנוע חלש ומיושן.. Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  8. אני עבדתי איתם אקטיבי. הם סיפקו את הסחורה בצורה טובה מאוד לטעמי. אבל היה סאב רציני מאוד שחיפה על החסרון שלהם בנמוכים. Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  9. בכלים כבדים זה כל 500 שעות מנוע. שזה אומר פעם בחודש בערך. בקיה סיד זה כל 30000 ק''מ. לדעתי זה מה שגמר את המנוע בקיה שברשותי. ב45000 הרכב איבד לחץ שמן.. אבל חייב לציין שהרכב שברשותי עובד בתנאים לא שפויים.. לדעתי כל 15000 עדיף ונכון כדי שהרכב יראה מוסך בתדירות קרובה יותר, שבה ייבדקו גם הברקסים ועוד מכלולים. רק לצורך ציון עובדה.. בהיילקס ויגו שהייתה ברשותי באפריקה בגלל איכות שמנים ודלקים הנחיית יצרן טיפול כל 5000 ק''מ. Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  10. רק לתשומת ליבך. סדרת הdb של פולק אודיו זו הסדרה הכי נמוכה שלהם. אם עוד לא רכשת לדעתי שווה לך להשקיע בקומפוננט טוב יותר ולוותר על האחוריים. Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  11. הרוב ממליצים לשים זוג חדש אחורה. לדעתי מומלץ גם לעבור על הפרונט. חבל להחליף ואז לשחוק. Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  12. שמאלן רציני אתה.. תעבור טיפה לימין. גם לא תגרום לאנשים לבצע עברה ולעקוף אותך מימין. גם תנהג כחוק. וגם תקבל פחות שפריצים מהנתיב הנגדי Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  13. סוויפט ידנית 12-14 מנוע קצת עצל. אבל בטיחותית, אמינה ועם מרווח מחיה סביר. Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  14. אצלנו מצאנו פתרון יצירתי.. המדבקה יושבת על מגנט. כשבא הקצין רכב המגנט מתיישב על הרכב. Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  15. יש עברה של כניסה לצומת ללא יכולת לפנות אותה. אם נכנסת לצומת אתה חייב לוודא קודם לכן שאתה יכול לפנות אותה במיידי. הרכב שלפנייך עצר או לא עצר זה לא משנה. Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  16. לנו יש סוויפט ידנית 14. רכב טוב, בטיחותי, אמין וחסכוני. קח בחשבון מנוע חלש, אבל מלבד זאת רכב ספרטני ומומלץ. Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  17. ראית את תא המטען של הxv??? מספיק לתיק איפור בלחץ... Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  18. יבואן מעאפן. ההבדל בין רמת הגימור הבסיסית והמיותר לבאה אחריה 1000 שח. היבואן יכל לספוג לטובת צרכני הליסינג. מערכת בטיחות כזו יכלה לקדם לקוחות אבל שוב בוחרים בסובארו להתעלם מהלקחות ולהמשיך לדשדש.. גם ככה המנועים חלשים ביחס למתחרים. שיפצו בכיוון אחר. Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  19. גודל תא מטען? מרווח ספסל אחורי? מנוע? ה1.6 הקודמת הייתה חלשה. איך החדשה? מחיר של ה1.6 החדשה ללא הנחות? (חשוב לשווי שימוש) תודה Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  20. גם אתה לא צדיק גדול.. שניה אחת לא היית בימין.. Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  21. כי לא כולם מטפלים במורשה... [emoji2] Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  22. מאמין שאם תעשה עדכון לגיר וכיול של הקלאצ'ים זה ייפתר. אצלי המצב טוב יותר Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  23. אם לפרט טיפה. הרכב מרגיש חזק, בנהיגה רגועה חסכוני מאוד. להגה יש 3 מצבים. כשהוא במצב ספורט הוא במשקל הנכון בעיניי.. נסיעה נעימה ושקטה. הגיר במצב הרגיל מחליף הילוכים מהר מדי. במצב ספורט מתאים להתנהלות עירונית. מנופי הילוכים מאחורי ההגה יעילים וטובים. ספסל אחורי נשכב לגובה תא מטען. מאוד נוח בהעמסות ובטיולים (במילואים הכנסתי שם מזרון רגיל). מתאים מאוד למשפחה ונותן חיווים על חגורות בטיחות גם מאחור. תאי אחסון רבים ונגישים. תא כפפות מקורר/מחומם. לדעתי רכב בסדר גמור, במיוחד בשוק הפרטי שבו האחריות גדולה יותר. לרעתו יצויין שכשהלכו הקלאצ'ים באמצע כביש מהיר לאחר יום לא קשה מבחינת הרכב זה קרה ללא סימנים מוקדמים. Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  24. אצלי זה ליסינג. הרכב עובד במחצבה. כל היום באבק, בוץ, דרכים משובשות. Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  25. אצלי יש את הרכב שנתיים וחצי. הרכב עובד בתנאים קשים מאוד. ב60000 ק''מ הוחלף בלוק מנוע בשל איבוד לחץ שמן. ב90000 ק''מ הלכו הקלאצ'ים לעולמם. מלבד זאת רכב טוב למשפחה. גדול ומרווח. לא בטוח שרכב אחר בתנאי העבודה שלי לא היה סובל מאותן בעיות. Sent from my SM-G930F using Tapatalk
×
×
  • תוכן חדש...