LiranAr

חימום לא צורך דלק , מכיוון שהחימום מוזן על ידי נוזל הקירור ברכב העובר ברדיאטור החימום באיזור שבין קיר האש לדש בורד.

והפתרון לכל זה , מוזיקה חסידית , תשמעו את מרדכי בן דוד במייטב להיטיו ביידיש ובעברית הנאה מובטחת... במיוחד בשיר , "שלום עליכם" שאו ברכה.

כל הכבוד .

תבדוק משולשים. אצלי באוטו הייתה בעיה כזו בעבר .

אתה יודע מה אותי מעצבן? נהג שחושב שהוא מהיר עד כדי כך בכדי לעקוף תור מכוניות במהירות חוקית + ואז לשים זין סליחה על הביטוי על נהגים מהירים ממנו ולגרום להם לרדת מהכביש בהתנהגות בהמית שיכולה לגרום לתאונה קשה ואף למוות , אין יותר ישראלי מזה , וההתנהגות שלך לא רחוקה מאלימות בכביש וכמובן והכי חשוב למי יש יותר גדול .....

אחד הטעויות הראשונות שלך היא בעצם להודות בעבירה שלא נתפסת עליה מכיוון שאין לשוטר שום דרך להוכיח את המהירות בה נסעת , כי אם הייתה לו דרך כזו - היית מקבל את הדו"ח שלך בלי יותר מידי רעש . להבא שקורה לך מקרה כזה ששוטר עוצר אותך בצד ללא מכשירי אכיפה מצידו וטוען שנסעת במהירות מופרזת / מטורפת וכו' פשוט תכחיש . אני אישית לא שמעתי על דו"ח שניתן לפי ספידומטר של רכב משטרתי שנוסע מאחוריך או מקביל אליך ( למעט הדחה אחת של מפקד התנועה שנתפס על ידי המפכ"ל , אבל זה סיפור אחר) בכל מקרה אם הוא לא הביא לך דו"ח במקום ייתכן שהדו"ח לא יגיע לעולם והפרטים שלך שנרשמו היו בכדי להרתיע אותך להבא , על כל פנים אתה יכול ליהיות רגוע . אגב אין טעם להטיף לך מוסר בנוגע לנסיעה מהירה , כל עוד היא נעשית בבטחה הרי זה מבורך.

אם מדובר במכה ובחריקה ברגע שאתה מעביר הילוך , יכול ליהיות שהבעיה היא בגיר עצמו - בסנכרונים של ההילוכים , הסנכרונים הם טבעות ( דמויי גלגלי שיניים ) שמטרתם לשלב את ההילוכים ללא צורך בדאבל קלאץ וללא חריקות . יש לשים לב שרוורס הוא הילוך ללא סנכרון , רביעי בדרך כלל בפז'ו תקין וכך גם חמישי , הבעיה היא בעיקר בהילוך שני וראשון ( סינכרונים גדולים יותר ) עוד אפשרות דיי קלושה יכולה לבוא מכיוון המייסב לחץ שבנקודת השחרור עושה מעין רעש ורעידה קלה , וצקצוקים לעיתים. בנוגע לרוורס , תשים לב הוא קיים בהרבה ממכוניות הפז'ו סיטרואן , החריקה נובעת מעצם היות ההילוך ללא סנכרון , על כל פנים אתה יכול לשלב בעדינות את הרוורס , או להעביר לחמישי / שלישי ומשם לרוורס ולא יהיו לך חריקות. בהצלחה

הנקישה היא אחידה לאחר החלפת הילוך? , או שמדובר בגרגור שנמשך מהרגע שאתה משחרר את הקלאץ לכמה שניות . ברוורס יש את הרעש?

בשביל מה חגורה? , עוד פיסת בד מיותרת... מוזיקה זה דבר הרבה יותר חשוב .... אשרי הציניות....

מילא חגורה , אבל פנל , איך אתה יכול בלי פאנל?

לא עובדת מבצעית?! את ההונדה הכסופה אני רואה הרבה מאד פעמים בכביש 40 בין ביל'ו לרמלה לפחות פעם בשבוע , ללא מצלמה , עוצרת מכוניות בצד הדרך.

כביש 40 , בין ביל'ו לרמלה בצומת סתריה , אנדרטה דיי חדשה לחייל . כביש 40 דרומה מגדרה , אנדרטה לבחור בשם "מורדוך הגדול" - משום מה אני תמיד זוכר את זה. כביש הערבה , דיי הרבה אנדרטאות , אחת בולטת לקראת יטבתה עם פיאט אונו אדומה מרוסקת עליה.

איציק , בזמנו שהייתה לי את הבעיה ( קפיצות של 2000-2500 סל"ד) דיברתי עם בחור שעובד בדיאגנוסטיקה של פז'ו ( מגיע למפגשים לעיתים עם 306 טורבו) על כל פנים הוא אמר לי שרוב הבעיות נובעות מפיח ולכלוך במוט , קפיץ והגליל שעוטף אותו בנוסף גם בפנים ( כמו שאפשר לראות בתוך החריץ הכחול שם גירזתי ) ולרוב אין צורך להחליף מנוע אלא רק לנקות וחשוב להתיז ספריי מגעים לתוך החלק שסגור הרמטית במנוע צעדים. על כל פנים לאחר שניקיתי את המנוע צעדים שלי הוא כבר כחצי שנה תקין לחלוטין ללא תזוזה במחט הסל"ד ( טפו טפו טפו ) כדאי לנסות . אגב רוני , המנוע צעדים שלך של valeo?

רוני , החלק שלא תקין אצלך הוא מנוע צעדים לי הייתה את אותה הבעיה לפני חצי שנה בערך , שיפצתי לבד את המנוע צעדים בבית ( אצלי המצב היה הרבה יותר גרוע , הסל"ד היה בקפיצות מ 1000 ל 3000 לערך תמיד , אם תמשיך לנסוע ככה יש סיכוי שתגיע למצב כזה) אני מוסיף לינק לשרשור שפרסמתי בזמנו במוטוריקה http://motorica.net/viewtopic.php?t=346 בהצלחה

לדעתי , Audi TT

יש כזה דבר נוזל קירור אדום , לפי מייטב ידיעתי הוא מגיע בעיקר ברכבי הקונצרן (פולקסווגן אודי) בכל מקרה , לא שמו לך שמן גיר ( צבא של שמן גיר הוא ממש לא אדום.) ונוזל קירור אמור ליהיות סמיך במידת מה .

5 וחצי. עזוב את זה שאין אור , אין גם מה לצלם.

ראיתי את המולטונבה הזו , היא חונה במקום חוקי לעיתים ומצלמת מכוניות להנאתה נחמד לחנות לפניה ולראות את השוטרים ממורמרים ומנסים למצוא מקום אחר ...

התכנית של חיים הכט אתמול ברובה הייתה טובה ומועילה אך כמובן איך לא הגענו בסוף למצלמות מהירות וכמהירות בכלל כגורם גדול לתאונות דרכים . בכתבה של חיים הראו מצלמות מהירות בשכונת מגורים , לדעתי הגיוני לחלוטין לשים מצלמות כאלו בשכונת מגורים וגם לאכוף בהתאם , אבל מה בנוגע לכבישים המהירים , הרי בארץ שם עושים את הכסף הגדול מציבור הנהגים , בשעה 3 לפנות בוקר בכביש 1 פנוי לחלוטין. האלכוהול הורג , אין ספק , אני אישית בעד איסור כמעט גורף על שתיה ונהיגה , אבל אפשר להתפשר ולהוריד את גבול האלכוהול המותר בדם. בנוגע לבדיקה במידה וחוק שמחייב כל אדם לתת דגימת נשיפה ודם בו במקום מציקה לי מעט , תארו לכם מצב של אדם עם בעיה בריאותית שלא יכול לתת דגימת דם במקום ( חוסר כרישת דם וכיוצ"ב) השוטרים כמובן לא ייתחשבו בו ויחשיבו אותו כאחד שיכור ( כמו באנגליה שם מי שלא נותן בדיקה ישר נאשם כאילו נתפס נוהג שיכור ) . ועוד לא התחלנו בכלל לדבר על פחד של אנשים ממחטים , בעיות נפשיות וכו'. אז בדיקת דם היא בפרוש פלישה לפרטיות האדם ולדעתי כל אדם צריך לבחור אם לתת שיבדקו לו אחוז אלכוהול דרך בדיקת דם או לא , בנוגע לנשיפה אין כל בעיה לדעתי. לסיכום , גם הקטע של המהירות לא העיב על הכנית המוצלחת לטעמי שנגעה בבעיה שהיא אחד המוקדים לתאונות דרכים עם הרוגים בארץ ובעולם , וכמובן החדירה מודעות מסויימת לציבור הנהגים וגם בעקיפין למשטרה בכדי שתחול אכיפה עניינית יותר בנושא.

2 אפשרויות לא חוקית : לחרוט מספר מנוע הקיים על זה החדש , המנועים נראים כלפי חוץ אותו הדבר. חוקית : לאשר את המנוע החדש ולהרכיב את כל הרכיבים אשר דרושים לאישור זה כגון סרן דיסק אחורי , ציריות , ג'אנטים 15' וכו' . בשני המקרים הרכב יעבור טסט , אולם הראשון הוא סיכון מסויים שצריכים לחשוב אם כדאי לקחת. עדיף ללכת על האפשרות השניה , כך אתה מקבל תמורה מלאה לכספך.

חייל אדום 205 , במקום לזרוק את כל הכסף הזה על אוברול או אף מנוע מיבוא עדיף כבר להביא את ה 1.9 ולא להסתפק ב 1.6 , אין טעם להשקיע במנוע הזה שאתה יכול בסכום דומה או בפחות כסף להביא מנוע 1.9. בכל מקרה אם תיהיה מעוניין חבר שלי מוכר מנוע 1.9 מיבוא כולל כל הסעפות וכו' אשר היה מותקן ברכבו . בסביבות ה 2500 ש"ח , צור קשר בהודעה פרטית.

אני משתמש למעלה משנתיים כל שבוע בחומר הזה על הצמיגים שלי . והם לא יבשים , בעצם הם רחוקים מליהיות יבשים .

ראיתי את הרכב לאחר התאונה . כנראה בעל ה BMW פספס את המעקה שהוא ממש בצורת מקפצה , עלה עליו ונחת על צידו. יש לציין שבמקום אין שלטים אשר מציינים את העבודות בכביש , מחדל גדול אם תשאלו אותי. בנוסף בצד ימין של הכביש יש בור בעומק של מטר שלא סגור או מכוסה . המחדל הזה יכל בקלות לגבות קורבנות , ואולי אף ייגבה.

במילה אחת , "יורופ אסיסטנט" - השירות הטוב ביותר שנתקלתי בו אי פעם ולא רק בגרירה , אם מדברים איתם הם שואלים פשר הבעיה ושולחים גרר לפי בקשתך . זמן ההגעה הוא קצר מאד והכי הרבה שיצא לי לחכות הוא בסביבות ה 50 דקות באמצע הלילה . ולצערי גררתי את האוטו דיי הרבה פעמים השנה , ועדיין ללא כל בעיות מבחינת הגרר.

וזה היום בו מצאתי לי פינה חשוכה ובכיתי , גבר.