SurfHigh

היי חברים, איך מייצרים את חתיכת הגומי/פלסטיק/חומר שקר כלשהוא שרואים כאן בתמונה? האם ניתן לייצר בקלות במדפסת תלת מימד?

אני שמעתי מאיש מכירות שעבד בתעשיית השמנים, שהיה מוכר שמן סויה לבתי בד בגליל, אלו היו מוסיפים עוד 10%-15% שמן זית ומוכרים את התוצרת כשמן זית (וגם לחברות גדולות). משרד התעשייה והמסחר היה מגיע, קונס את העסק, הבעלים רץ לשלם למחרת, סוגר את העסק ועדיין נשאר עם רווח יפה בכיס. הסיפור חוזר על עצמו בכל שנה.

אתה צודק כמובן, וזה מעצבן שמה שהובטח לא קורה בפועל, ותוכל להמשיך ללחוץ עליהם ולהתעצבן, לא בטוח שזה יניב לך תוצאות. אני מציע לך להיות חכם. קח את המפתח שהם מציעים + פיצוי הולם שמוסכם עליך כגון טיפולים, צמיגים וכו'. בלאו הכי מפתח אחד נשאר תמיד בבית כגיבוי.

באיחור אופנתי קטן... הייתי בשברולט כבר לפני כמה חודשים, אולי אפילו חצי שנה. הם תמיד יתחילו במחירון יצחק לוי ויורידו 7% לרכבים שהם לא מיד פרטית - כאילו הם היו רכבי ליסינג עם נהג יחיד וק"מ מתחת לממוצע. תכלס שורה תחתונה, מאליבו 2010, מנוע 3.5, פרטית עם 100,000 ק"מ ואחריות לחצי שנה - 65,000 ש"ח. מאמין שהיו נותנים גם ב 60,000. מאליבו 2012, מנוע 2.4, מליסינג (השכרה לדעתי) עם 70,000 ק"מ ואחריות של 20 חודשים - 85,000. מאמין שהיו יורדים עוד 2000-3000 ש"ח, או נותנים הטבה בטיפולים. לא לחצתי יותר, כי בנקודה הזו האישה כבר החליטה שהרכב לא מתאים.

היי eyals05, אין לי שום דבר אישי נגדך, אבל מה שאתה מעלה פה, דומה מאוד למה שקורה עם חיילי צה"ל בשטחים. כובלים את יכולת התגובה שלהם נגד מתפרעים, הם צריכים לוודא 20 דברים (שאין להם בכלל יכולת לוודא) לפני שהם מגיבים, ומה שאנחנו רואים זה חיילים חמושים שבורחים מ 10 רעולי פנים שמיידים אבנים. אותו דבר עם השוטרים בשטח, הם יודעים שהם לא יקבלו גיבוי על הגדלת ראש, אפילו מעודדים אותם לעשות ההפך. כתוצאה, הסדר הציבורי נפגע.

לא חושב שזה קשור לאשכנזים וספרדיים, זה קשור לאנשים שבאו ממדינות מפותחות יותר ופחות. תוכל למצוא "ערסים" שמתנהגים ככה בין אלו שהגיעו לפה ממזרח אירופה למשל, ולעומת זאת תוכל למצוא בין אלו שעלו נגיד מעיראק אנשים שהיית מקטלג יותר "אשכנזים" מכל "פרידמן". הבעיה האמיתית היא פה במדינה שלנו, ובאי האכיפה. הרי מי שמתנהג ככה צריך להיכנס לכלא (כן, לכלא!) ולקבל מבטי בושה ברחוב, ובמקום הם ממשיכים להתהלך כמו טווסים עם מחשבות של "מי יכול עליי?". כל עוד אין אכיפה של הסדר הציבורי, ואין במערכת החינוך התמודדות עם תופעות של בריונות, אז זה ימשך.

לא מבין איך מתנהל פה שרשור כזה חשוב, ועדיין לא שמענו מגדול הפוסקים, האורקל מ L.A, הלא הוא מר"ן בנצי. בכל מקרה, עד שנקבל את התובנות של בנצי, בכל מה שקשור לאורך ורוחב יש מבחן אוניברסלי לעניין. זה מבחן מקובל בכל העולם, שני אולי רק למדד הביג מק הנהוג להשוואת כח קניה. בכל אופן זה המבחן, כשהשמוליק נמצא בשיאו, מנסים להעביר אותו דרך גליל נייר טואלט. אם הוא עובר - נכשלתם במבחן. אין מועד ב' .

לי יש את הסיד סטיישן ואני מרוצה מאוד. נהגתי כמה פעמים על ה I35 וממש לא התלהבתי, מנתק אותך מהכביש, אבל במובן הלא טוב, לא כמו אמריקאית. הגה אנמי, דוושת גז בלי שום התנגדות. מציע לך ללכת על הסיד.

טוב, עדכון שלי. ביום ראשון התקשרתי ל 018 וביקשתי לעבור. אמרו לי שתוך יום-יומיים זה יתבצע בפועל. אתמול סביב השעה 11:30 התשתית התנתקה. אני מתקשר, הם בודקים והנציג טוען שניתקו אותי בבזק ושתוך מקסימום שעתיים זה יחובר שוב הפעם כמשתמש 018. עוברות שעתיים, אין שינוי, מתקשר, מחכה לנציג כ 20 דקות. במקרה עונה לי אותו הנציג. הוא אומר שאני צודק ושעכשיו הוא מתקשר לבזק יחד איתי כדי לפתור את זה. אני שומע אותו מחייג ואז צליל של חיוג. הנציג עצמו נעלם. אני ממתין ככה שלוש דקות ומנתק. ניסיתי עוד לתפוס את 018 כפעמיים שלוש, גם בתמיכה וגם במכירות, ולא הצלחתי. נראה שהמוקד קרס. התקשרתי סביב שש וחצי בערב לבזק, כי אני חייב את האינטרנט בבית גם לצורך עבודה. ענו לי שם תוך 10 שניות בערך, והציעו לי לחזור אליהם לתקופה של שנה במחיר של 69.90 עבור 15 מגה, ללא דמי התקנה ושאר המצאות. אישרתי ואחרי שעה שוב יכולתי לגלוש. אז בשורה תחתונה כמה מחשבות שלי: 1. 018 לא נערכו כראוי לעניין וחבל, כי היתה כאן הזדמנות מצויינת 2. סביר שבזק גוררים רגליים (אם לא יותר מזה) בכל מה שקשור לעבודה שלהם מול 018 3. אם בזק היו מספיק חכמים להציע לי את המחיר הזה לפני עשרה ימים, ולא מנסים לסחוט ממני עוד 20 ש"ח כל חודש הרבה זמן היה נחסך לי, לבזק ול 018

הגיר בעייתי, כל השאר נהדר.

אני לפני כמה חודשים התעניינתי במאליבו בשברולט סרטיפייד. אם הם מבינים שעומד מולם קונה רציני, אז הם ירדו במחיר. אני בסוף לא קניתי, כי האשה שמה וטו על המאליבו, אבל קיבלתי מהם שירות ומחיר טוב.

אני עכשיו חושב על זה, איך בעצם הגעתם למסקנה ששניכם חולמים על אותה דמות? מכיוון שאתם לא מחזיקים תמונות שלה, אלא רק השוותם בין החלומות שלכם באופן מילולי. ככה שיכול להיות שאתם חולמים על דמויות שונות עם מאפיינים דומים. זה מוריד קצת את מקדם הפחד מהעניין.

זהו, גם אני הצטרפתי לחבילת 15 מגה דרך אקספון 018. גם אם בזק היו משווים את המחיר ואפילו מוכנים להיות זולים יותר, לא הייתי נשאר לקוח שלהם. חברה שמנצלת את היותה מונופול ובאופן שיטתי מעלה את התעריפים כל שנה (למרות שאין שום עלייה בעלויות עבורה) - לא ראוי שיהיו לה לקוחות בכלל. מקווה שיקרה להם מה שקרה ל 3 הנצלניות מהסלולר.

המחשב לא רלוונטי יותר. מוכן לקבל גם ערק או יין

הצמיגים יוצרו בשבוע האחרון של 2011 - כלומר 5211. נסעו בערך 25,000 ק"מ. בשנה הקרובה הרכב כמעט ולא יסע. הייתם מחליפים?

אני כבר השארתי את הפרטים ב 018. הם כרגע הספק שלי ובזק התשתית. השירות שלהם טוב לדעתי. לפחות על פי מה שרשום אצלם באתר, במקום לשלם היום 89 + 20 על 15 מגה, אני אוכל לשלם 79 ש"ח.

הפעם להחלפה - בקבוק סגור לחלוטין של וודקה סובייסקי 1 ליטר. מעוניין להחליף בוויסקי, או כמה בירות מעניינות. מחיפה ונמצא גם באיזור המפרץ.

אז אתמול בערב המצבר של הקיה שלי שבק חיים אחרי חמש שנים ושמונה חודשים. הנעתי עם כבלים ויצאתי לחפש מצבר חדש עם אחריות ארוכה במחיר הוגן. התחנה הראשונה היתה תחנת שירות של מצברי וולטה ברחוב השיש. אחרי שהייתי צריך להסתובב שם חמש דקות שבהם שלחו אותי מאחד לשני בלי שום בוקר טוב, קיבלתי הצעה ל 60 אמפר של וולטה עם אחריות ל 12 חודשים ב 520 ש"ח. חזרתי לאוטו והמשכתי. הגעתי אל מ.אחראי מצברים בשדרות ההסתדרות 279, צמוד לתחנת הדלק סונול. איך שנכנסתי אמרו בוקר טוב, שאלו במה אפשר לעזור והציעו לי לשתות. כבר פתיחה טובה. סגרנו על מצבר סטארט 60 אמפר עם אחריות ל 20 חודשים ב 480 ש"ח. 5 דקות אחרי, כבר הייתי עם תעודת אחריות ביד ומיכל נוזל לשמשות מתנה בשביל ההרגשה הטובה. לסיכום, מ.אחראי מצברים בשדרות ההסתדרות 279 חיפה - גם שירות טוב, גם מחיר טוב. ממליץ בחום.

תודה.

מה הכוונה?

מנסה לעזור לחבר, מישהו מכיר חנות שמוכרת את הרכיבים הנ"ל באיזור מפרץ חיפה? זה דחוף, לשעה שעתיים הקרובות.

זה מזכיר לי שלפני יותר מ 10 שנים הייתי בפילת ביום מיונים שכלל בין השאר - ציור עצים, שיחה עם פסיכולוג ודינמיקה קבוצתית. העבודה היתה נציג טלפוני במוקד שירות, אחד מתוך 200 בערך ואפילו לא ישירות בחברה אלא דרך כוח אדם.

כאמור, הרכב בליסינג, לא קניתי מהיבואן. גם אני הופתעתי קצת. ומה תגיד על זה שיש מוביל איי?

אני אסביר לך, לא רציתי לשדרג. טוב לי עם ה 15 מגה. אבל המדיניות של בזק עד היום היתה שאחת לשנה המחיר שהלקוח משלם עולה, לא משנה איך. על אותה מהירות הוא ישלם יותר, על מהירות גבוהה יותר הוא ישלם יותר. חפש, יש שרשור בנושא על איך למנוע את העלייה השנתית. כנראה שרוחות פתיחת השוק המנשבות, גורמות להם להיות קצת פחות חזירים, כלומר "בוא תוסיף עוד 5 שקלים ל 40 מגה" . אני לא רוצה. אני רוצה להשאר ב 15 מגה ולשלם אותו דבר. עד היום לא הצלחתי לעשות את זה, עכשיו כן.

שלום לכולם, לפני כמה ימים הוחלף הפורד פוקוס סטיישן בקיה סיד סטיישן חדשה. מדובר על דגם הליסינג כמובן - LX. עד עכשיו הספקתי לעבור איתה בערך 150 ק"מ, רובם בעיר (חיפה) וחלקם הקטן על כביש עוקף קריות, כלומר כביש מהיר. אז נתחיל בשורה התחתונה - רכב נהדר. לפחות מבחינתי. מנוע וגיר - בגזרת המנוע אין הפתעות, 1600 סמ"ק, בערך 130 סוסים בסל"ד שלא תגיע אליו (6300) ו 16.7 קג"מ בסל"ד שלא נעים להיות בו (4850). בגזרת הגיר - הפתעה נהדרת, הגיר הוא רובוטי 6 הילוכים, אני לא בטוח עם מצמד יחיד או כפול, אבל מרגיש נהדר. חלקה מאוד, גם במהירות נמוכה. בתור מי שנהג על פורד פוקוס רגע לפני, לא נשאר לי אלא לברך שהחיינו. אגב יש באוטו אפשרות לשים מצב ECO מה שיגרום לגיר לרוץ מהר מהר למעלה ויגרום לכם להשתרך בימני כאילו מדובק בזקנה שרק קיבלה רישיון. הגה - הוא לא ברמה של הפורד, אבל הוא רק טיפ טיפה מתחתיו. הוא נעים למגע (בכלל, החומרים נעימים מאוד) ואם היה לו עוד מ"מ או שניים בהיקף, כלומר טיפה יותר "שמן", היה אפילו טוב יותר. יש שלושה מצבים להגה - קומפורט, נורמל וספורט. בראשון הוא רך מאוד, כמעט מרגרינה. בשני הוא מתנהג כרגיל, ובשלישי הוא מוקשח. אפשר לכוון את הגובה שלו, לא בטוח לגבי מרחק. חומרים וסביבת נהג - טוב, פה יש קפיצה אדירה. החומרים מרגישים איכותיים מאוד, נעימים למגע אבל מוצקים. הפעם האחרונה שישבתי בגולף היתה לפני הרבה זמן, אבל אני לא חושב שהקיה נופלת ממנה במשהו. גם ה look&feel הכללי שואב השראה מפולקסווגון, עם פתחי מזגן מלבניים יותר, וקצת ניקלים. תחליפו את האור האדום בלוח השעונים בכחלחל ואתם כמעט שם. יש הטיה קלה של הקונסולה המרכזית כלפי הנהג "אה לה אלפא רומיאו". הכפתורים כולם זמינים וגלויים לעין, קל מאוד להגיע אליהם ובאמת ניכר שהשקיעו מאוד בתחום הזה. תאי האחסון בדלתות גדולים, ובין המושבים מקדימה יש משענת (מה שאין בפוקוס) ומתחתיה תא אחסון גדול מאוד. יש תא למשקפיים בתקרה. מה שכן תא הכפפות נשאר כמו שהיה, כלומר נפתח כולו החוצה והוא לא גדול. אבזור - יש מערכת מולטימדיה (בהתקנה מקומית) אבל מרגישה לא רע בכלל. מסך 7" אולי 8" ואולי בכלל 10". יש מצלמת רברס, מערכת ניווט, כרטיס זיכרון פנימי והכל עובד עם מסך מגע שמגיב טוב. אפשר לשלוט גם מההגה כמובן, אבל אין שליטה קולית כמו שיש בפוקוס. ניתן לחבר למערכת מסכים לילדים מאחורה. בנוסף, ברכב מותקנת מערכת מוביל איי. יש בקרת שיוט. אפשר לנתק את ה ESP. המראות מתקפלות אוטומטית בנעילה. מה אין? אין חלונות כהים, אין גג נפתח, ואני חושב שאין חיישני גשם ותאורה. כמו כן יש גם מזגן רגיל ולא אחד עם בקרה דיגיטלית. אני מניח שאת אלה אפשר למצוא בדגם המאובזר - EX. בגאז' - סטיישן או לא סטיישן? (האמת שלא, הדגם נקרא ספורטס-ווגון ). הבגאז' במידה הסטנדרטית בקטגוריה, מה שכן, יש מספר תאי אחסון מתחת לריפוד שעוזרים לארגן את כל הפיצ'פקס. עדיין לא בדקתי עם יש גלגל בגודל מלא או קטן. מרווח פנים - הרכב יותר מרווח מהפוקוס, מצד שני הכסאות קצת פחות עבים. הכסא של הנהג נוח, אבל חסר כוונון קושי לגב התחתון. בניגוד למקובל במכוניות אסיאתיות, את הזוית של המשענת מכוונים עם גלגל. על הכביש - הרכב מרגיש טוב ויושב יציב, אבל הפוקוס הרגישה יותר דבוקה לאספלט. ההבדל לא גדול אבל בכל זאת. הרכב נוח מאוד גם על כבישי חיפה והקריות השבורים. המתלים סופגים בעדינות את הבורות והשברים באספלט. במהירות גבוהה יש קצת רעשים מכיוון הצמיגים, אני חושב שזה נובע מהעובדה שמדובר בהנקוק, לעומת קונטיננטל בפורד. פרט לזה הרכב שקט. סיכום - אם לא הייתם יודעים שמדובר בקיה, הייתם חושבים שנכנסתם לרכב אירופאי כלשהוא, כנראה פולקסווגון. ההרגשה הכללית ברכב נעימה ומזמינה. אני חושב שמי שמחפש תמורה לכספו, ימצא אותה בקלות ברכב הנ"ל. אמנם הפורד פוקוס עדיין טיפה יותר "אוטו לנהיגה" מהסיד, אבל כמכלול הקיה לוקחת בהפרש ניכר. נשאר לראות מהי צריכת הדלק של הרכב ואיך הוא ישרוד משפחה של שלושה ילדים קטנים. אני אמשיך לדווח בהמשך.