שלום לכולם,
אז ככה, אני יודע שכבר שאלו הרבה פעמים, ראיתי בגוגל.
אבל אני די מבולבל, ואשמח מאד לעזרה בנושא, שקצת תסדר לי את הראש. אני ניצב בפני פרשת דרכים (טוב, לא צריך להיות כזה דרמטי, אבל בכל זאת) ואשמח לקבל החלטה מושכלת בעזרתכם...
-----------
(מי שלא רוצה לענות כי נמאס לו משאלות כאלה , מוזמן לעבור הלאה... אבל מאד אשמח להתייחסויות עניינייות. עושה לי רושם שרובכם מבינים בזה הרבה יותר ממני).
-----------
ברשותי 2 רכבים פרטיים, יונדאי I20, שנת 2010, 28000 ק"מ, ומאזדה 3, 2008, 55000 ק"מ.
אני מתחיל עבודה חדשה בה אאלץ לנסוע מדי יום 90 ק"מ (הלוך+חזור מהעבודה=90). יש אופציה לליסינג. אין תחבורה ציבורית. יש הסעות, אבל לצערי לא רלוונטי עבורי, מכל מיני סיבות, אז זה יורד מהפרק.
אם אקח ליסינג, זה יהיה רכב מהקטגוריה של המשפחתיות, כי יש לי ילדים, אז אני אומר - אם כבר, אז כבר, ואז נטחון אותו כמה שיותר, ואת המזדה נמכור.
90 ק"מ ביום זה אומר כ23000 בשנה, רק נסיעות לעבודה, ובחישוב יתר - 25000 בשנה, כי יש נסיעות משפחתיות בשבתות, וכו', כך שזה חישוב הגיוני.
במידה וניסע עם הפרטי, ולא ניקח ליסינג:
היונדאי יותר חסכוני בדלק, ויותר חדש, ולכן אסע איתו. אשתי עובדת באמצע הדרך, ונוסעת מדי יום 40 ק"מ (הלוך+חזור=40) לכן היא תיסע במזדה.
על המזדה רק היום הוצאתי 2500 ש"ח (טיפול שדי גנבו אותי במוסך המרכזי, אבל מילא, לומדים לפעם הבאה +חלק מהצמיגים החלפתי), ויש לה וותק, ברוך השם...
הליסינג יורד לי גם מההפרשות הסוציאליות. 3000 ש"ח מהברוטו, ועוד 3000 ש"ח שווי מס, שזה מגיע לפי המחשבון אקסל שרץ באינטרנט (שעדכנתי עבורו את מדרגות השכר ל2012) ל2800 מהנטו שיורד עבור ליסינג, וזה ללא התייחסות להפרשות הסוציאליות, כך שבפועל זה יוצא יותר (מופיע בפסקה הבאה הסכום המלא).
עלות ההחזקה של רכב פרטי יוצאת לפי המחשבון הזה 3400 ש"ח לחודש, כאשר עלות ליסינג מהשכר הכולל (לדעתי המחשבון מתייחס לסכום זה כולל ההפרשות הפנסיוניות) 3280. כך שההפרש לא ממש גדול, ואם אני משחק עם הקילומטרז' ומוריד קצת אז זה ממש משתווה...
אז ככה שאני די מבולבל ולא יודע ממש מה להחליט.
מאד אשמח להתייעצויות ועצות מכם!
תודה רבה לכל העונים!