orishavit

משהו שתמיד הסתקרנתי לדעת אם הוא מיתוס או אמיתי. לרוב האנשים יש הרגל להנמיך את הווליום לפני העברת שיר או כיבוי המערכת, בשביל למנוע מהרכיבים ברכב (סאב \ קומפוננט וכו') להפגע בגלל עצירה פתאומית. האם יש הגיון מאחורי זה או שאין מה לדאוג?

היום הגיע דואר רשום על חבילה שהזמנתי ב2.11, מחר נלך לאסוף

יש 200 ביצים בתוך הדבר הזה, מזיק או לא - הייתי מעיף את זה החוצה. אגב, לא כל הגמלי שלמה פראיירים:

אני לא מבין. למה לקנות את השלט הזה ולהחליף אותו בשלט הקיים במקום פשוט לקבע את השלט הקיים באותה הצורה?

-שלילי- אתה בטוח שהרימוט גם גורם לבעיות בRCA? עד כמה שידוע לי הוא מעביר פחות מתח מהכבלים של הרמקולים ולא אמור לגרום לבעיות.

מה הכוונה? הPS165 הוא גם polyglass. אתה מדבר על דגם ספציפי אחר?

מוכן להתפשר גם על Rainbow SAX 265.20 אם מישהו יודע מאיפה ניתן לרכוש.

יש FAQ כל כך יפה ועמוס במידע, שנמצא פה בנעוץ, ואתה לא משתמש בו, חבל.

תודה, כבר התחלתי להרים טלפונים. מוזר שיש מספר כ"כ מצומצם של חנויות לפי זאפ. בינתיים אם יש פה מישהו מהרצליה שיוכל להגיד לי אם קיימת החנות של אלרון זה גם יועיל.

שלום, אני כבר כמה ימים חורש את האינטרנט ולא מוצא אף חנות שמוכרת את הדגם הספציפי הזה. באתר הרשמי היה רשום על חנות בשם אלרון בהרצליה, אבל השגתי באינטרנט מספר טלפון שלא עובד בכלל. מישהו יכול לאמת את הקיום של החנות הזו? ואם לא, מישהו מכיר חנות אחרת שמוכרת את הדגם? תודה רבה.

לא מאמין, נכנסתי לפה במיוחד בשביל לפרסם את התמונה הזאת וראיתי שהקדמת אותי.

אני יודע שאולי תצלבו אותי פה, אבל לפני כ3 שנים התקנו ברכב של חבר שני 12"CVR בהתנגדות סופית של 1OHM למגבר של קיקר שמוצהר בהספק שלו 700RMS ב2OHM, ללא הצרה ב1. מאז הסאבים מחוברים ומוגברים בקלות וללא בעיות, וללא פרוטקשן.

יש לי טלוויזיה 35" בבית וצפייה ממרחק של יותר מ2.5 היא סיוט לדעתי.

מצטער שאין לי איך לעזור אבל אני סקרן מה השימוש שלך באוזניות והאם לא עדיף להשקיע סכום כזה באוזניות גדולות ולא In-ear?

אולי הם היו בדש-בורד, אצלי כנראה הבעלים הקודם דאג לכך כבר והמידה היא 6.5(לפי עין בלתי מזוינת) ונמצאת בדלת לאחר חיתוך של הפלסטיק. כל נגר פשוט מתעסק היום עם MDF ויוכל להכין לי טבעת?

אין בעיה, תודה

90 שקל לrca נשמע מצחיק כשכל שאר החיווט עלה לי 170, אבל הבנתי את הנקודה. על כל מקרה מטרת השאלה הייתה לא בשביל ליצור הגבהה בעזרת הטבעת אלא לדאוג שלא יהיה מגע ישיר בין הוופר להבין פח הדלת בכדי למנוע רעשים מיותרים.

השתחררתי לפני כחודשיים מהצבא. אני מעוניין ללמוד הנדסת תוכנה, נעול על העניין כבר כמה שנים. אני יודע שאוניברסיטה "נחשבת" יותר בראיון עבודה לאחר התואר, אבל יש לי התלבטויות משני נושאים עיקריים. כלכלית - כרגע קורס פסיכומטרי עולה לי 5200(כבר נרשמתי, יש קנס 10% על ביטול) לתקופה של שלושה חודשים שבהם אני לא יכול להתמסר לעבודה, אלא רק מספר מועט של משמרות בשבוע. מה שאומר שבנוסף ל5200 שאני משלם אני גם מפסיד ימי עבודה בפועל. במכללה אין צורך בכך. אזור הלימודים - אני גר באשקלון ומעדיף שלא לעבור דירה עקב הלימודים. לימודים במכללה(על הכוונת SCE באשדוד, שצוברת מוניטין לא רע בשנים האחרונות) יאפשרו לי להמשיך לגור בבית ההורים ולהגיע עם רכב\קטנוע\אופנוע ללימודים כל בוקר בזמן קצר ובלי הוצאה רצינית על דלק. חישוב פשוט אומר פחות מ1500 שקל בחודש ברכב ופחות בקטנוע. רציתי לשמוע חוות דעת מאנשים עם תארים בשוק העבודה ובתחום ההיי-טק בפרט, כדי לכוון את עצמי יותר. תודה

אוקיי. האם יש חשיבות לאיכות המפצל? וכמה משמעות יש לRCA שיחובר למונובלוק? יש צורך להשקיע בRCA איכותי או שבגלל שמדובר בסאב החשיבות יורדת? ועוד שאלונת, האם התקנת הרמקול על טבעת MDF היא בגדר חובה או שכל עוד הרמקול מקובע טוב על הדלת אין צורך בכך?

צודק, זאת חשיבה נכונה ומעניינת. רציתי לשאול שני דברים נוספים. בהתחשב בעובדה שאני משתמש ב2 מגברים על רדיו דיסק פשוט יחסית, האם יש צורך להשתמש בזוג כבלי RCA או שמא אפשר להסתפק במפצל RCA? שאלה שניה, בכדי להעביר כוח לשני המגברים אני צריך לגשר בין הפלוסים שלהם או להביא מפצל גם לטובת העניין הזה? שוב תודה רבה!

תודה רבה על התגובה! פעם ראשונה שאני רואה קומפוננט ב2 אוהם. האם זה משנה את ההתנהגות של הרמקול?

היי, יש לי מספר שאלות בקשר להתקנת מערכת. הרכב הנתון רנו קליאו 98', מהסתכלות קצרה אני מניח שמידת הרמקולים היא 6.5. בבית יושבים אצלי סאב של קיקר CVR12 ומונובלוק של JBL שאמור להגביר אותו עם 360RMS ועוד מגבר kicker zx150.2 שמיועד להגביר את הקומפוננט עם 60RMS לערוץ(אולי קצת יותר, בתעודת הלידה מוצהר 206 ולא 150RMS) שמתי עין על alpine 9855 משומש, מכשיר ישן עם ביקורות טובות שקיים גם אצל חבר שלי ברכב. החיסרון העיקרי של המכשיר הוא שהוא יחסית עתיק ואין לו יציאת USB. הבנתי שאפשר לחבר מתאם AUX איכשהו, אבל זה פחות עדיף בעיני. רציתי לדעת אם בהגברה פסיבית של קומפוננט פשוט חיוני שתהיה ליחידת הראש אפשרות חיתוכים לכיוון הרקמול, או שזה תפקיד שהקרוס-אובר יעשה בצורה מספקת? והאם אולי עדיף לקנות רדיו דיסק חדש באותו מחיר (700 ש"ח). קומפוננט, עד 600 ש"ח- עדיפות לחדש כי רמקולים לדעתי עדיף לא לקנות מיד שניה. אני שומע מוזיקה אלקטרונית ואולי גם קצת לועזית, אבל בראש הפלייליסט אינפקטד מאשרום, כך שחשוב לי קומפוננט שיהיו לו טווטרים חדים ולא צורמים, אבל שלא יבלעו את המיד-באסים(כמו במספר סטים של JBL וKICKER ששמעתי). המערכת תותקן עם ערכת חיווט של KnuKonceptz 4G. אני יודע שזה תקציב נמוך, אבל זה כל מה שאני יכול להרשות לעצמי כרגע. תודה

אני מעתיק לך ציטוט רלוונטי מויקיפדיה: ״הארכת מרחק הבלימה: נעילת ארבעת גלגלי המכונית בבלימה, מאפשרת עצירה מהירה למדי, ולרוב אף מספקת בהחלט, אפילו בדרכים חלקלקות (כביש רטוב, שעל גביו יש לגלגלים הנעולים נטייה לצוף). עם זאת, ניתן לקצר את מרחק הבלימה על ידי הימנעות מנעילת הגלגלים. עם זאת, בלימה חלשה מידי תאריך את המרחק יותר מאשר בלימה על גלגלים נעולים. השיטה המקצרת את מרחק הבלימה למינימום האפשרי, היא זו שבה כל האחיזה מנוצלת ליצירת צמידה עבור בלימה. נקודה זו נמצאת על סף הנעילה. בלימה זו קרויה "בלימת סף", כלומר: על-סף הנעילה.״ למערכת ABS יש יתרונות רבים אבל היא לא מקצרת את מרחק הבלימה ביחס לבלימה נכונה. מה שהיא כן עושה זה לבטל את נעילת הגלגלים במקרה שהנהג נבהל ולחץ על דוושת הבלם והביא את הרכב למצב שבו הגלגלים ננעלים וכתוצאה מכך להגדיל את מרחק הבלימה ולאבד את יכולת ההיגוי. מי שמכיר טוב את הרכב שלו ובאופן אוטומטי יידע ללחוץ על הבלם בעוצמה שתביא ל״בלימת סף״ כמו שהוסבר בציטוט - זה עדיף.

המצב של כולכם טוב. אני מחכה למשלוח שנשלח ב2.11.2012 והגיע לארץ ב10.11.2012 ומאז אין לי שום איתור שלו.

יגאל התפקיד של הABS הוא למנוע נעילת גלגלים כדי לאפשר פנייה במהלך בלימה, לא כדי לקצר את טווח הבלימה. בלימה חזקה צריכה להיות על סף האחיזה, הכי חזק שאפשר רק בלי לנעול גלגלים או להפעיל את מערכת הABS.