orishavit

אני חייל כבר כמעט שנה, משרת בגבעתי ולא יוצא לעתים תכופות לבית. אני מתוסכל מהעניין הכספי. מקבלים 750 שקל בחודש שלכאורה מספיקים ל2 יציאות הביתה בחודש, בין היתר קיים חשבון הטלפון (200 שקל חודשיים בממוצע) ושאר הוצאות. רציתי לראות אם יש פה עוד קרביים או קרביים לשעבר שעברו שירות שלא על חשבון ההורים והצליחו להסתדר עם המצב הכלכלי. הרי לעבוד זה לא ריאלי ולהסתדר עם המשכורת הבזיונית זה גם לא. אז מה עושים? פורשים מלוחמה? אני לא רואה את עצמי שורד ככה עוד שנתיים שלמות כשאני צריך להתחשב בכל הוצאה כספית הכי קטנה שאני עושה ולחיות חיים מוגבלים. מה דעתכם?

תודה על התגובה המפורטת דרור. הסיכויים שאגיע אליכם שוב הם נמוכים מכיוון שאני לא מהאזור והגעתי אליכם מה שנקרא "על הדרך". אני לא ממהר לשלם סכום גבוה להתקנה איכותית מהסיבה הפשוטה שהרכב ככל הנראה יוחלף בקרוב ויכאב לי לפרק את הכל ולדעת שהכסף נזרק לפח. דבר נוסף שמנע ממני לחשוב על התקנה מתחת למושב הוא שבקרוב אני ארכוש גם מונובלוק, אני בטוח שלא יהיה מקום ל2 מגברים מתחת למושב אחד, ופירוק מושב הנהג יהיה בעייתי ביותר מכיוון שמדובר במושב עם כוונון חשמלי.

מגניב, עובד. מגביר את המערכת סטריאו של המחשב יותר חזק ואיכותי מאשר המערכת המקורית.

פניתי היום למתקין, בבקשה שיתקין את המגבר שברשותי ברכב ויחבר אותו לזוג קומפוננט שכבר קיימים ברכב. ההצעה הייתה להתקין את המגבר מתחת למושב הקדמי, מה שלפי הערכה שלי יצריך כבלים באורך של כ-2 מטר. לטענת המתקין, הוא גם יכול לעשות זאת מבלי לפרק את המושב. כששאלתי למחיר ההתקנה הופתעתי לשמוע שהמחיר יהיה 500 ש"ח - האם זה מחיר הגיוני או שנעשתה פה הגזמה? לא דמיינתי לשמוע מחיר שכזה.(אולי מכיוון שאני לא רוכש את הרכיבים מהמתקין).

תודה, אבל מה שאמרת אני כבר יודע. השאלה היא מתי בעצם יש להשתמש בנעילת דיפרנציאל מרכזי ו\או אחורי? לגבי כפתור נעילת הדיפרנציאל האחורי, מנסיון שלי עד עכשיו אין דרך להפעיל אותו ללא נעילת דיפרנציאל מרכזית.(בין אם יחס העברה נמוך או גבוה)

אני חושב שהדרך הכי טובה להתמודד עם פישינג זה ערנות ותשומת לב לאתרים. כמובן שקיימות התראות בכל פעם שאתה נכנס\יוצא מאתר מאובטח וכו'. לדעתי הפיירפוקס גם מונע כניסות של כל מיני עוגיות וספיוורים שתואמו לIE בגלל שהוא הדפדפן הנפוץ ביותר. ולפני שאני מתחיל להשמע כמו פרסומת של מוזילה, פשוט תוריד ותנסה. יש המון תוספים כמו auto pager, שפותח את הדף הבא כשאתה מסיים לקרוא אותו (לדוגמא בפורום, בגוגל, ודברים דומים) IE TAB, שימושי למקרים שדף מסויים לא תומך בפיירפוקס אז בעזרת קליק ימני ו"הצג בIE TAB" פשוט נפתח לך אותו הדף באינטרנט אקספלורר הרגיל. Adblock Plus שהמלצתי עליה, חובה בשביל להנות מגלישה ללא פרסומות, ההבדל עצום כשתתרגל. זהו, יש עוד המון דברים מגניבים ונוחים שאני בטוח שכל אחד יסתדר איתם. בהצלחה.

לא עד כמה שאני יודע. אבל למה שלא תעבור לפיירפוקס? זאת התוכנה הראשונה שאני מוריד אחרי פירמוט באופן קבוע. אני מקבל חום מחדש בכל פעם שאני מפעיל את הIE.

מתקין מיומן באשקלון לא קיים, אני גם לא מכיר מישהו אחר בסביבה. עקב העובדה שאני כנראה קונה מגבר היום בת"א, תוכלו לכוון אותי למתקין טוב באזור במחיר הגיוני?

באיזה תוכנה אתה משתמש? אני נמצא עם Adblock Plus וכבר המון זמן שלא ראיתי פרסומות. במידה ואחת כן מופיעה אתה מסמן אותה בלחצן ימיני ויש שם סעיף של התוכנה שמציעה חסימת תמונה להבא.

תוספת - חיפשתי באייבי ומצאתי חנות שמוכרת כבלי 4G לפי 'רגל' במחיר של דולר וחצי. ז"א כ-18 שקל למטר. האם זה מחיר הגיוני? (משלוח יעלה כ-30 ש"ח) להלן קישור: http://cgi.ebay.com/4-AWG-Gauge-Red-Tsunami-OFC-Power-Wire-Cable-Per-Foot- /350153583443?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item5186c7ab53 עריכה: שכחו מזה. כשבוחרים 20 יחידות המשלוח קופץ ל40 דולר. לא רלוונטי.

אלכס, על האוטו הסולארי לא מופעיה אפשרות שליחה לארץ. מה עושים במידה ואני רוצה להזמין?

תודה, אני כל הזמן עוצר בניוטרל ורק אז מעביר. לפעמים שילוב רוורס מזרז את התהליך. אני גם אבדוק את הסוככי שמש(תודה, לא היה לי מושג איך קוראים לזה), אולי יהיה לי קצת מזל.

לשים לב שאם אתה קונה CVR ורוצה לחבר אותו בגישור אתה תצטרך דגם בעל 2 סלילים של 2 אוהם, כדי שתוכל לחבר אותו בהתנגדות 4 אוהם למגבר.

איך מחברים 3 סאבים בהתנגדות של 4 אום, זה לא מוריד את ההתנגדות הסופית לחצי אום?

כנראה שאני אחפש לקנות לפי מטרים. alpine, הטענה שלך לא לקנות היא מידיעה שקיט 5 מטר לא מספיק לג'יפ, או שזו פשוט הנחה? אני רואה פה שמדברים על עטיפות באיזו וכד'. הייתה ככל הנראה מערכת אצל הבעלים הקודם של הרכב וקיים כבל 4G מה+ שבמצבר אל תוך הרכב, בבדיקה התברר שהכבל חתוך בערך מתחת לדלת הקדמית הימנית ועטוף באיזו לא במקצועיות יתרה. האם להוציא אותו לפני שיגרם איזשהו נזק?

רעיון נחמד אבל אני לא חושב שמוכרים כבלי RCA לפני מטרים. בנוסף, איך מבצעים חיבור בין זוג כבלי מתח בצורה יעירה?

כבעלים של ג'יפ ארוך (490 ס"מ) הסתקרנתי לדעת האם יספיקו כבלי התקנה באורך של 5 מטר? (שזה אמנם ארוך מהג'יפ, אבל לא מעבירים את הכבלים בקו ישר.)

תודה. מה לגבי המגבר הזה? מחיר שפוי והוא יספק אותי אם ההצהרות שלו אמיתיות. השאלה אם זו חברה מוכרת או איזה תוצר סיני שבפועל מוציא 200RMS?

שלחתי לרומם(לא רומק?) ה"פ מכיוון שהוא לא פרסם את הסלולרי. לגבי הJBL מדובר בדגם GTO 300.1, הבנתי ממנו שלפי התעודת לידה הוא מספק 350RMS ב2 אוהם. ככל הנראה הוא לא יספיק למכור לי את המגבר כי הוא טס לחו"ל והבטיח שישמור לי אותו לשבועיים הבאים במידה ולא אוכל לפגוש אותו השבוע. בינתיים אני חושב שאצטרך להסתפק בהגברה של הקומפוננט בלבד בתנאי שהקיקר יימכר במחיר הגיוני. יכול להיות שהתכוונת ל2 אוהם ולא 6? כי משהו לא כ"כ מסתדר לי.

הסתכלתי עליו אבל אני לא יודע את הדגם ואת הביצועים של המגבר, הוא יוכל להגביר 400RMS ב2 אום? כנראה שמדובר בדגם 300.1, ואני בספק אם הCVR לא יזייף ברמות מטורפות עם הגברה כזו, מנסיון איתו אם הוא לא מקבל את כל ההספק הוא לא מתפקד כמו שצריך. מה דעתך? בנוסף, מדובר במגבר שכנראה ידרוש שדרוג בעתיד במקרה של שדרוג הסאב. חשבתי לקחת צעד אחד קדימה ואולי לחסוך את כאב הראש בעתיד? עריכה| כמה פחות או יותר שווה המגבר של הקיקר?

טוב, אז בהמשך לשרשור שפתחתי מוקדם יותר ובהתאם להצעה של lanos רציתי לשאול את דעת הפורום לגבי רכישת מגבר\ים. קיים אצלי CVR12, בעל 2 סלילים של 4 אום והתנגדות סופית של 2 אום. ברכב מותקן קומפוננט של חברת infinity, שאני לא מודע לדגם המדויק שלו. אני חייל והתקציב שלי נמוך, תכננתי להשקיע כ-1500 ש"ח על זוג מגברים והתקנה, עם אופציה ליד שניה כמובן. הוצע לי לשקול רכישה של מגבר אחד חזק (sundown 120.4 לדוגמא) שקיימת בו הפרדה בין הערוצים והוא יוכל להגביר את הסאב כראוי מבלי לפגוע באיכות השמיעה של הקומפוננט. הרעיון חורג מהתקציב אך אני מניח שיאפשר שדרוג של הרכיבים בעתיד ללא שדרוג המגבר, מה שיכול להיות בסיס הגיוני. אני די אובד עצות, וכבר הרבה זמן מחפש מגברים שיוכלו להתאים ולא ממש יודע מה לבחור. אשמח לעזרה. אם זה משנה, הרכב הוא פג'רו קינג 2001, ארוך. מותקן בו פאנל של BOSS, די גרוע אבל כרגע התקציב לא מאפשר שדרוג.

יהיה רעיון טוב למצוא מגבר בעל הפרדה, אבל אני מניח שמגבר כזה יגיע לסכומים שלא אוכל להרשות לעצמי, או שמא אני טועה ותוכל להמליץ על מגבר בטווח מחירים "זול" יחסית (סביבות ה1200-1500 ש"ח, עם אופציה ליד שניה כמובן). וזאת לאור הטענה שהפעולה תהיה עדיפה על רכישה של שני מגברים נפרדים, האחד 2 ערוצים לקומפוננט והשני מונובלוק בשביל הסאב.

הבנתי, תודה. נורא חבל לי לקנות מגבר בלי לדעת איך הוא יגביר את הרמקולים, זה מרגיש כמו חתול בשק. אוסיף לשאול מה הדעה לגבי קניית מגבר שני ערוצים? הסאב שברשותי הוא קיקר CVR בעל 2 סלילים של 4 אום. חשבתי שאולי יהיה יותר יעיל וכלכלי למכור אותו ולחפש סאב אחר בעל התנגדות סופית של 4 אום, שאותו אוכל להגביר בעזרת מגבר 4 ערוצים בתקציב גבוה יותר (שבתקווה יהיה זול יותר מ2 מגברים שונים לסאב ולרמקולים)

קיימים אצלי ברכב קומפוננט של Infinity, אני לא יודע את הדגם המדויק. מחיפושים באינטרנט אני רואה שרוב הרמקולים, גם אלו מהסדרות הפשוטות, מוצהרים על כ-90RMS. אני מחפש להגביר אותם, כרגע אני לא חושב על הגברת סאב מכיוון שהוא בעל התנגדות סופית של 2OHM וכנראה שארכוש בשבילו מונובלוק בהמשך. עכשיו לשאלתי, האם חייב למצוא מגבר שיספק את כל ה90RMS, או שמגבר פשוט יותר כמו kicker zx150.2 שנותן 60RMS ליציאה יכול להגביר את הרמקולים כראוי?

שלום אני בעלים של קינג שנת 2001, דגם המפואר. אני לא מוצא את הספר רכב ורציתי לשאול אם מישהו יודע אם אני חייב לעצור למען העברת ההנעה ל4X4 או שאפשר לעשות את זה בנסיעה עד מהירות מסויימת? בנוסף, אם מישהו יכול לפרט מעט על כפתורי הנעילה המרכזית ונעילת הדיפרנציאל. תודה.