dprt

כמו שחשבתי, לידני יש לי את הכפפה של פרקלה שהיא מעולה אז לא נראה לי שאגיע לפד הזה בזמן הקרוב.

מישהו מכיר?

אודיבה ארט! בחור עם סבלנות וידיים זהב. יש לו חומרים איכותיים מאוד, בכל הרכבים שלי מעולם לא התקלף או דהה. קח בחשבון שעל ציפוי איכותי משלמים יותר. ברכב האחרון שלי עשיתי אצלו ציפוי של חברת kpmf ויצא מעולה.

קניתי ביום הרווקים הסיני בלהט המכירות פד למכונת הפוליש שהוא עם גומי פלסטלינה (כמו הכפפה של פרקלה). המוצר הגיע ונזרק לארון ציוד ומאז שכחתי ממנו. היום נזכרתי בו וחשבתי לעצמי האם להשתמש בו בעתיד או לזרוק אותו לפח? מצד אחד הוא יכול לקצר לי משמעותית את זמן הפלסטלינה. מצד שני פלסטלינה מסתובבת במהירות? לא ייצור המון סווירלים שיהיה קשה להוריד אותם בפוליש?

וואו אחלה שרשור ! תודה רבה! שאלה קטנה לגבי התכנה Multiecuscan, היא עובדת עם כל הרכבים או רק איטלקיות? במידה והיא עובדת עם כל הרכבים איזה כבל obd לשאר הרכבים שהם לא איטלקיות אתה ממליץ?

כרגע אני עם אלפא רומיאו ג'ולייטה, אבל הייתי רוצה אחד שיודע לתקשר עם יותר מחברה אחת. יש דבר כזה?

אהלן, אני כבר הרבה זמן רוצה לקנות סורק תקלות שיהיה לי תמיד ברכב. יש לי את הסורק הפשוט שמתחבר ל obd ולפלאפון באמצעות בלוטוס ואני רוצה לעלות ברמה. אני מחפש משהו שיגיע עם מסך משלו, יעבוד עם כמה שיותר חברות של רכבים והתקציב בערך עד 300 שקלים. לחפש באיביי אני יודע, הבעיה שיש יותר מידי ואני לא סגור על איזה מהם ללכת. אשמח להמלצה ממישהו שיש לו משהו כזה ושהוא מרוצה ממנו. תודה מראש

איך לפתוח פנסים :

אם הלחות תפריע לעוצמת האור אז כן. לגבי הדר הי לד, העבודות שלו מצויינות אך המחירים לא מחוברים למציאות בכלל, כל ההתלהבות סביבו העלתה את המחירים שלו ממש. אני שאלתי על פתיחה וצביעת הפלסטיק של הפלסטיק בפנס לשחור, המחיר שהוא ביקש היה גבוהה יותר מזוג פנסים חדשים,מקוריים, מושחרים, בארץ! שווה לשאול אותו, אבל לא הייתי עושה אצלו בכל מחיר.

מה שיזיק לצבע זה אם לא תלמד לשטוף. 130bar זה מעולה לשטיפת רכב, שמור את הכסף לשמפו איכותי, מטלית ניגוב של חברה טובה, כפפת שטיפה מיקרו פייבר, ושתי דליים. יש את כל המידע בפורום, וגם ביוטיוב. תעשה חיפוש, מה שלא תבין נסביר לך

בהחלט, לתשומת ליבך , הפריימר הזה הוא דבק לכל דבר שמאוד קשה להוריד אותו בעתיד, לכן אם אתה משתמש בו, שים נקודתי ושכבה דקה כמה שאפשר, לא למרוח כמות גדולה, מכיוון שבעתיד במידה ותרצה להוריד, שלא יקשה עליך ושלא יוריד את צבע הרכב איתו. הכי טוב לצפות בכמה סרטונים על הפריימר הזה לפני שמתחילים.

יש כאן : http://www.wraps.co.il/showitem.php?id=51 נראה די יקר , אבל שווה את המניעה של השריטה על צבע הרכב. תנסה לדבר עם אודיבה ארט, אולי הם יוכלו למכור לך לפי מטר או משהו..

עשית את כל ההדבקות ולא שיתפת בתמונות?? אני עדיין מחכה

תריץ את הרימון ריח כשהמזגן פועל על סירקולציה פנימית ועל קור. המלצה אישית שלי תריץ אותו כשהפילטר מזגן מפורק מהרכב, ובסיום תתקין פילטר מזגן חדש. יש של סונקס בכל הום סנטר, ריח קצת מזכיר מנטה עדינה. או של מגווירס שיש באופיס דיפו או אוטוסטור למשל. ניסיתי את שתיהם, המגס יותר יקר, ואני לא הרגשתי הבדל בניהם, חוץ מהריח של המגס שלדעתי היה קצת יותר טוב כי יש להם כמה ריחות לבחירה, ועל הסונקס לא היה רשום איזה ריח הוא עד שניסיתי.

תרים טלפון למוטוליין עפולה, אחלה חברה בטוח יעזרו לך.

בהחלט , תתחדש! https://www.ebay.com/itm/100-Car-Lip-Skirt-Protector-Front-Bumper-Chin-Spoiler-Splitter-Carbon-Fiber-New/291926479592?hash=item43f82c92e8:g:msQAAOSwsW9Yym1k

יש שיטה לטשטוש שריטות מפלסטיק ע"י אוויר חם. אישית הייתי משתמש בה כאופציה אחרונה לאחר שניסית הכל ועדיין אתה לא מרוצה. תצטרך אקדח אוויר חם תעשייתי, ופשוט לחמם את השריטה והאזור שלה מרחוק, שים לב לא לחמם יותר מידי שלא תשרוף או תיצור עיוותים בפלסטיק. בנוסף אם אתה מנסה, תזכור תמיד להזיז את האקדח אוויר ולא לעמוד בנקודה אחת. השריטה אמורה להיעלם תוך כמה שניות , אם לא תפסיק את הפעולה כי זה כנראה סוג של עור סינטטי ולא פלסטיק. אני מצרף סרטון, אם בד"כ יש לך ידיים שמאליות תמנע מהשיטה הזו, וקח בחשבון שהיא על אחריותך בלבד!

האם החלק שעליו נמצאת השריטה עשוי מפלסטיק? או שזה חומר שהוא כמו עור רך ?

השמש יצאה קצת וכבר הרבה זמן שאני רוצה ליישר קו של סמלים ברכב. למי שעקב עד עכשיו הסמלים שונו מהסמל המקורי הישן --> לסמל שחור --> ומשם לסמל המקורי החדש של אלפא. הבעיה היא שהסמלים במרכז הגלגלים עדיין היו הסמלים הישנים , לכן הוחלט לפרק את הגלגלים ולהחליף את הסמל. הגלגל הראשון פורק, ואז הג'וק של עולם הדיטיילינג התחיל להתעורר, במהרה הפרוייקט הפך להחלפת סמלים ונקיון הג'אנט כולל כל ההזנחה של החלק האחורי שכנראה לא נוקה מעולם ע"י הבעלים הקודמים. ככה החלק האחורי היה נראה לפני: וככה אחרי: לאחר מכן הוחלפו הסמלים, תהליך הפירוק מאוד פשוט, נותנים מכה מאחורה עם ידית של פטיש והסמל קופץ החוצה, את החדש פשוט לוחצים פנימה. ישן : חדש:

אני אישית מעדיף אינבוקס, ככה אתה מרוויח תחושת דוושה מהירה יותר, אתה לא מבטל את התכנון המקורי. וזה נראה סטוק מבחוץ , ככה שכאשר אתה ניגש לטסט או שבוחן עוצר אותך, זה לא מושך את העין.

הייתי בודק עם אודיבה ארט נתניה.

דני מקס טיונינג. שנים בתחום, עושה תוכנות קאסטום על דיינו נאבות.

מה אתה מצפה לקבל מהטיפול? הורדת סווירלים ? הגנה ? מה מצב צבע הרכב? התקציב הוא נחמד מאוד, לא תוכל לקבל איזה אוטם ננו מיוחד אבל אני מאמין שאפשרי פוליש + הגנה.

מקפיץ! ראיתי בפייסבוק שיש עד ה 6/12/2017 מבצע על פריט שני 50% הנחה. לדעתי שווה.

היום השגתי גופרו ועשיתי לכם סרטון סאונד, מומלץ עם אוזניות. * בסרטון האוטו נמצא במצב ספורט , במצב נסיעה הרגיל הרעש הרבה יותר מתון.