Jump to content

dprt

  • הודעות

    721
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי dprt

  1. נראה טוב ממש! קח בחשבון שבטח יהיה לך עוד הנמכה קלה בזמן הקרוב כשהקפיצים יעבדו קצת.
  2. מחיר שהוא רשם לי בעבר : פירוק הפנסים והרכבתם חזרה לרכב בלבד , 250 ש"ח. עבודה על זוג פנסים עם פתיחה ואטימה 900 ש"ח . על זה תוסיף את הרכבת האנגל אייז.
  3. גדול רק לחידוד , הדר מהי לד לא סתם יקר , העבודות שלו מדהימות, זה יראה מושלם ומקורי. המחיר פשוט בהתאם ולא תמיד מתאים לכל אחד. למשל ביררתי אצלו מחיר לצביעת בית הפנס מבפנים לשחור, ההצעה שהוא נתן על צביעה הייתה יותר יקרה מלקנות זוג פנסים חדשים מושחרים, בארץ! לא מאיביי.
  4. תעשה לזה מפסק נפרד ובטסט תגיע כשזה כבוי, אמור לעבור בלי בעיה. קח בחשבון שאתה צריך להתקין את זה בתוך הפנס, שזה דורש לפרק לפעמים טמבון קדמי , פנסים , להוציא מהם את הנורות, ברגים וגומיות. ואז לחמם את הפנס בתנור כדי להחליש את הדבק, ורק אחרי זה כשאתה בפנים תצטרך להיות יצירתי על איך תתפוס את הטבעות. עשיתי את זה בעבר, עבודה לא פשוטה, לא בקושי שלה אלא בכמות מחשבה שצריך להשקיע כדי שזה יראה יפה ולא קומבינה. אם יש לך זוג ידיים טובות , ואולי קצת אנגלית לצפיה בכמה סרטונים ביוטיוב אתה יכול ללכת על זה. אם ממש ממש בא לך ואתה חושב שלא תצליח לבד, יש בחור בשם הדר hi led בפייסבוק, דבר איתו, לדעתי הוא ממש מקצוען אבל המחירים שלו קצת חורגים מהמציאות. שווה בדיקה בכל זאת.
  5. אוקי תודה! אני יודע שפיטסטופ מתקינים , אוטואיטליה , ו E&A . שווה לך לבדוק מחירים אצלם, בכללי כל מוסך לא מורשה יוכל לעשות לך את ההתקנה.
  6. מאיפה הזמנת את הדברים ? אם מחול, האם עשו לך בעיות במכס ? היית צריך להציג אישורים?
  7. הורדתי רק דוד אחורי, רזונטור נשאר והדאון פייפ מקורי.
  8. לגבי הרעש, זה לא ממש נכון, ברכב טורבו אם מורידים דוד אחורי הרעש לא גדל במיוחד, יש קצת יותר באסיות אבל האגזוז לא רועש. ככה שמשטרה זה תלוי רק באיך הם קמו בבוקר ואם בא להם לחפש סתם. לגבי טסט, האגזוז לא אמור לעבור. מחזירים את המקורי לפני, בדיוק עשר דקות. אשתדל לעשות סרטון של סאונד בקרוב.
  9. ***עדכון*** אז אחרי שהתפנה לי זמן, התפנתי לפרוייקט הגדול של הרכב. דיפיוזר אחורי וקאטבאק זרימה חופשית נירוסטה מלא עם יציאות 100 מ"מ. נתחיל בזה שזה הדבר הכי קשה שעשיתי עד עכשיו, בניתי בעבר אגזוז לרכב הקודם שלי, אבל לא שתי יציאות סימטרי. נעזרתי בחבר ובאבא שלי עם חלק מהריתוכים, בגלל שזה נירוסטה השתמשנו ברתכת גז ארגון. כל הצנרת היא נירוסטה מלאה 3" ויציאות של נירוסטה גדולות בקצה. את הדיפיוזר היה צריך להדביק לחלק העליון של הטמבון, השתמשתי בסופר 7, דבק חזק מאוד ומומלץ ממש! בנוסף בנינו תופסן נוסף לאגזוז עם גומייה כי האוטו במקור היה רק עם יציאה אחת. התהליך לקח יומיים, יום לאגזוז והדבקה של הדיפיוזר, ועוד יום להדביק את הדיפיוזר מחדש כי הפעם הראשונה לא הצליחה :lol: אין יותר מידי מה להסביר על התהליך , מודדים, חותכים, מרתכים , חותכים, בודקים, מקבלים כוויות וכך הלאה. כל הגוף כואב אבל התוצאה שווה כל רגע. והצליל- וואו!! לא רועש בכלל, בהנעה קרה יש קצת רעש, בליצה יש רעש באסי ממש טוב, ויש גם כמו חרחורים ובאקפיירים קטנים בהעברת הילוכים בסלד גבוהה. יאללה תמונות
  10. אני שואל בשיא הרצינות , מה המטרה של להשקיע כסף בחיצוניות של רכב שהולך להיקרע ולהישרט בשטח? לא עדיף לך להשאיר אותו במצב שהוא היום מאשר לצבוע מחדש, ואז לפחד על הצבע ולהגביל את עצמך בשטח מלהיכנס למקומות שאולי ישרטו את הצבע החדש?
  11. ממה שידוע לי אין דבר כזה צבע בעייתי, יש חוסר בטיפול, במיוחד בשמש של ארצנו. כל צבע, של כל רכב, לאחר מספיק זמן בשמש ישרף. השאלה שלך לא מובנת כל כך, אתה רוצה לקנות רכב בצבע בננה שעמד בשמש ושואל מה העמידות של הצבע? אם הוא נראה טוב עכשיו ותיישם עליו ציפוי הגנה , הוא ימשיך להיראות טוב.
  12. אתה מתכוון לאור הראשי? איזה שנה המאזדה שלך? איזה סוג נורה יושבת שם? יש לך עדשה או רפלקטור? מנסיון אישי שלי, אחרי שהזמנתי סט מאוד איכותי מחו"ל האור היה חלש מאוד לנסיעה בכביש וגם סינוור. עברתי לקסנון.
  13. פוליש או פלסטלינה כנראה יעזרו. מה שבטוח תפסיק להשתמש בסקוץ ובצמר פלדה !
  14. אל תתקרב למכוני שטיפה שעושים "פוליש ווקס" ב500 שקל. עבודה איכותית לוקחת זמן, המחירים משתנים מאוד. a4 זה רכב יחסית גדול, ותלוי מה מצב הצבע כדי לקבוע מחיר מדוייק תצטרך ללכת למישהו מהפורום.
  15. כדי שזה יראה ממש טוב, תצטרך למלא ולצבוע. אם אתה רוצה לטשטש את זה אתה יכול לרכוש sugru שחור, מרקם של גומי והוא מתייבש אחלה.
  16. אופציה היא להחנות את הרכב בשמש, כדי להחליש את הדבק של המדבקה, ואז לגרד עם הציפורן את המדבקה (יקח לך זמן). את הדבק שישאר לך על השמשה תוכל להוריד עם בד ישן (חולצה או משהו) ושמן בישול, או WD-40.
  17. יש מצב שהם קלות באמת, אני פשוט לא מספיק טוב בזה כנראה. אני מתלבט איך הרכב יראה עם ליפ כזה כחצאית צד, אני אעקוב אחרי השרשור שתפתח כדי לקבל תמונה ואולי אני אעשה גם.
  18. saharmen מאיפה אתה מתכנן לרכוש את הפלקס בבלאק פריידי? אפשר לינק?
  19. לא מדוייק, אל תטעו סתם אנשים כדי לגרוף לקוחות. התקנה החדשה לחוק בתאריך 27/09/05 פורסם עדכון לתקנה זאת כפי שיפורט להלן תקנה 356 (ד) המעודכנת "לא ירשם רכב או יחודש רשיונו של רכב שהשמשה הקדמית והאחורית והשמשות שליד המושבים הקדמיים בו, כולן או מקצתן צופו בחומר ציפוי בין בהתזה, בין בהדבקה ובין בכל דרך אחרת".
  20. אוקי, תודה רבה לכולם. חבל שאין איזה קובץ ברור או תנאים ברורים למה מותר ואסור, האתר שמראה מה אפשר ומה אי אפשר לא מובן בכלל וכל הנושא הזה נשאר אפור ותלוי במזל. אני אבדוק מחירים בארץ לפני שאזמין.
  21. לא, אני מעפולה. תעלה תמונות כשתסיים עם המראות
  22. דווקא מגנט איכותי יכול להיות פתרון טוב, אתה יכול לנסות לדחוף מגנט קטן וחזק מתחת לדיפון של הגג עד לנקודה הרצויה, וככה הוא ישאר שם בלי דבק שמתפרק. ועל הסכך שמש תשים עוד מגנט או חתיכת מתכת. יש גם באייס סקוץ' של 3M שהוא מאוד מאוד חזק ולא רגיל, צבע שחור. אם מסתכלים עליו מקרוב הוא בצד אחד מלא חורים ובצד השני ממש כמו גולות כאלו, והדבק שלו גם די חזק , אולי שווה נסיון. בלי קשר זה נראה שיש התנגדות די רצינית לסכך שמש, ויונדאי גטס זה רכב די נפוץ בארץ , תעשה סיבוב בפירוקיות ותקנו אחד נורמלי, בורג שתיים וזה בחוץ. או שתקנה אחד חדש ב 130 ש"ח מאיביי אני מצרף לינק : לינק
  23. שלום לכולם, אני מעוניין לרכוש קפיצי הנמכה של אייבך פרו קיט לרכב שלי. המחיר באייבי הוא 540 ש"ח ומשלוח עוד 417 ש"ח. השאלה שלי היא האם אפשר להכניס את זה ביבוא אישי או שצריך אישורים ? או שזה בכלל תלוי במזל? במידה וצריך אישורים, למי פונים וכמה זה אמור לעלות בערך? בנוסף רציתי לדעת האם משלמים מכס גם על מחיר המשלוח או רק על מחיר המוצר עצמו? תודה מראש
×
×
  • תוכן חדש...