windsurfer

וברכה אם תקרא בספר הרכב, תגלה שמערכת start&stop לא תפעל תמיד, בין הסיבות: 1. מנוע לא הגיע לטמפרטורת העבודה. 2. יש צריכת חשמל מוגברת (למשל אורות ו/או מזגן). 3. מצבר חלש. כמובן שיש סיבות נוספות שכרגע לא עולות בראשי.

אני רכשתי לפני מספר חודשים פוקוס אקובוסט 2012 ידנית. יש בו הכל ובתקציב נמוך מ50 אש"ח. אמנם אני נוסע בעיקר נסיעות בין-עירוניות, אך אצלי הצריכה 13.5-14 ק"מ לליטר. קצת נדיר אך בהחלט מומלץ

תודה על המענה ראיתי שIRON-X זה משהו שלא קל להשיג בארץ מה לגבי המוצר הזה: http://carplan.co.il/sg_product~WWT500~3~0.htm איך אפשר לדעת אם מתאים לי (ציפוי לכה?) מי עושה ציפוי לג'אנטים? מקומות שעושים דייטלינג או מקומות ייעודיים? מה עלות משוערת ולכמה זמן זה מחזיק? יש מישהו ממולץ מאיזור חיפה/קריות? תודה

שלום לחברי הפורום לאחרונה רכשתי רכב, והתחלתי לפתח אליו רגשות... בין היתר אני מוצא את עצמי אחת לשבועיים מנקה אותו ידנית (מי היה מאמין) החלק המעיק ביותר זה ניקוי הג'אנטים, אני מוצא את עצמי משפשף את החריצים עם מברשת. התוצאה יפה אבל ראבק זה לוקח ים זמן ובעונה הנוכחית אני יוצא נוטף... האם יש דרך פשוטה יותר? משהו בסגנון רסס ושטוף עדיפות לחומר שניתן לקנות במקום רגיל כמו אוטו-דיפו, אם יש המלצה חמה נזמין מחו"ל תודה למגיבים התמונה היא אחרי טיפול מקצועי (אחרי שטיפה שלי זה קצת פחות טוב ) אבל ניתן להתרשם מהג'אנט

תודה למגיבים לגבי ג'יפונים, אני יודע להורים שלי יש (סוזוקי קרוסאובר) אבל הם לא רצו. אני רואה המלצות על גזרת יפן (גאז, מאזדה 2 וקצת טויוטה). אם הולכים על גאז, ראיתי שהומלץ בגימור קומפורט, אם אפשר לפרט מהם רמות האבזור הנוספות (ואם ידוע, מה ההבדלים) אם הולכים על מאזדה 2, ראיתי שהומלץ דיאנמיק, גם כאן אם אפשר לפרט רמות איבזור תודה היי קיבלתי עוד קסדה למשתמש

אני יודע, ניסיתי ללא הואיל... אני מחזיק רנו פלואנס ופורד פוקוס, אבל הוא נעול. בכל זאת הורים של אישתי, אנחנו אצלם כל שישי, אז הרפיתי

שלום לכולם הורים של אשתי מעוניינים להחליף רכב כרגע ברשותם טויוטה קורולה 2010 יד 2 (יש ראשונה ליסינג) עם 140 אלף ק"מ. להערכתי שווה כ 35 אש"ח. בתקציב הוספה של 30-40 אש"ח. דרישות: 1. סופר מיני במרכב 2. אוטומט (לא רובוטי) 3. יפני או קוראני בלבד (בסמל כן, לא בארץ הייצור) 4. בטיחותי כמה שניתן (לא ברור אם יש אופציות עם בלימה אוטונומית ותיקון סטיה מנתיב) 5. מודל 2015-2016. מה לא חשוב: 1. צריכת דלק (הרכב צפוי לנסוע כ 8 אלף ק"מ בשנה (וכנראה אפילו פחות) 2. ביצועים 3. מראה אבא של אשתי לא אוהב את כל ההתעסקות ומבחינתו ללכת למגרש ולבצע טריי-אין הסברתי לו שהוא מפסיד די הרבה כסף כך, בכל מקרה שכנעתי אותו שלא יסגור במקום אלה יביא חזרה אופציות להתייעצות. אין לחץ זמן אך עדיף שלא להיות בלי רכב. תודה למגיבים

בוקר טוב אני ביצעתי תיקון אצל פחח בשם כאמל, רחוב השיש 14 (לא רחוק מצומת קרית אתא) טלפון 04-8416327. הייתי מרוצה מהעבודה, לא יודע להגיד אם הוא זול (לקח לי על פגיעה בכנף 600 ש"ח + מע"מ). הוא עובד די הרבה עם רכבי אספנות

בוקר טוב אני לאחרונה מטפל אצל מרוואן 054-422-4931. הוא נמצא ברחוב השיש מול ה"קינג סנוקר" (ליד פינת חלוצי התעשיה)

יצא לי לנסוע היום לספק באזור תעשיה עכו דרום בדיוק בנתיב המדובר (רק שפניתי בסופו ימינה...) בכל מקרה רק כ 50 מטר לפני הפניה יש סימון של חץ על הנתיב (20 מטר מהפניה חץ שני). לטעמי, אם ההשתלבות בוצעה לפני החץ - תקין, אם אחריו - לא תקין.

שלום אני עובר בצומת פעמיים כל יום (פעם מדרום ופעם מצפון). יש נתיב השתלבות ארוך למגיעים מעכו דרום, שהופך בהמשך לפניה ימינה לתוך אזור התעשיה/דור אלון/רמי לוי. מאד דומה לנתיבי ההשתלבות באיילון. הכביש הנ"ל מאד עמוס בשעות הבוקר (פקק קבוע) דרומה ובשעות הערב צפונה (אני נגד הפקק ) אני אבדוק היום אם יש סימן מתי הנתיב הופך לפניה (מבחינתי סימון חץ ימינה על הכביש מעיד שמדובר בנתיב פניה) אדווח בערב.

אכן סיפור חביב. בפעמיים שמכרתי רכב לפירוק, ביצעתי שינוי יעוד במשרד הרישוי, קיבלתי רישוי כתום ועל הדרך הרווחתי החזר חלקי של אגרת הרישוי.

תודה רבה אבדוק את שתי האופציות.

שלום לאור המלצות כאן בפורום, ניסיתי לפנות לסטס מהחברה הנ"ל. לצערי אין מענה, לא במספר שפורסם כאן - 057-8696478 ולא במספר שמופיע באינטרנט - 057-8696475 למישהו יש דרך להשיג אותם? חבל לי סתם לנסוע ולגלות שסגור. תודה

לשמחתי אני כבר לא שם, אבל אתן מספר דוגמאות מהעבר. די קשה להגדיל הכנסות, אז החלטנו להתמקד במעקב וצמצום הוצאות. משכנתא - אותרה כגורם הוצאה מהותי, נכתב אקסל מפורט שכלל שערי ריבית ומדד (ומה שנדרש) מעבר לכך שכל ההפקדות נבדקו, נוצר אפקט פסיכולוגי של מעקב והפחתה, למשל כל קרן השתלמות שנפרעה הלכה לצמצום זמני ההחזר. קניות - עוד דבר שהתגלה אצלנו כגורם הוצאה משמעותי, היתה בעיה של קניה עם עיניים ולא עם הראש, פתרון (שמחזיק עד היום) אישתי מכינה רשימה, ואני לבד עושה את הקניות לפי רשימה. זה ה10 אגורות שלי.

אני בזמנו רכשתי מספר חלקים מאלרון קאר. תתקשר אליהם 04-872-6413 הם יגידו לך טלפונית אם יש להם את החלק. נמצאים ליד צומת קרית-אתא.

ייתכן ומדובר במסרק ההגה, אני לא הייתי לוקח סיכון ובודק במוסך במיידי.

עדיף לחכות לתשובה יותר מוסמכת, אבל הגומיה ליד הגלגל הקידמי זו הציריה (מה שמעביר את כח המנוע לגלגלים בהנעה קידמית). להבנתי, ציריה דופקת צריך להחליף, לגרז ולשים גומיה (אקורדיון) חדש. הגיוני מאד רעש של דפיקות בפניה ומתן גז לבעיה שתיארתי. לבעיה שתיארתי אין כל קשר לנושא מחסור בנוזל הגה או נזילה (מכסימום מריחות גריז שעף מהגומי הקרוע), כך שייתכן והאיבחון שלי שגוי. האם מדובר ברעשי דפיקות?

וואו תודה רבה בהחלט תשובה מפורטת ומאירה. אני רוכש מHONEYWELL מדי לחץ מדויקים, לא ידעתי שהם מתעסקים גם בנושאי טורבו. כהרגלי, אני תמיד מחפש שירשורים קודמים לפני שאני מפרסם, משום מה לא מצאתי (הלכתי שנה וחצי אחורה, מילת חיפוש טורבו בכותרת, פורום טכני אחזקה וטיפולים). חג שמח

תודה הרכב אצלי רק כמה ימים, בהתנעה אני בד"כ קורא קצת בספר הרכב... בד"כ מבטל את הסטרט אנד סטופ אבל יצא ששכחתי. השאלה היא למה היצרן שם מערכת שיכולה להזיק, או שאולי זה לא מזיק?

שלום רכב הטורבו הראשון שלי, פוקוס אקובוסט 2012. הבנתי שבהנעה כדאי לחכות עד לעליית חום המנוע לפני נסיעה. כנ"ל בעצירה להמתין כ30 שניות בסרק. לרכב יש מערכת start & stop שצריך לנטרל בכל נסיעה מחדש. יצא ששכחתי לנטרל ואז המנוע נכבה בעצירה (ועוד אחרי נסיעה מאומצת). האם ייתכן שהיצרן שם מערכת שמזיקה למנוע? האם מדובר באגדה ואין ממש צורך בחימום וקירור? תגובתכם אודה חג שמח

הגעתי למעמד ברכבת וחזרתי עם הרכב. נסעתי בדיוק דרך צומת פורדיס לאלייקים, היו קצת פרפורים, ותשומת לב מוגברת למכוונים ולרעשים אבל הרכב התנהג למופת! הכוונה ליצור קשר עם מרוואן (יש לי טלפון שלו אבל אני לא מכיר אותו) ולעשות יישור קו. ...ולנסוע בדרכים טובות...

שלום בסופו של התהליך (היום),לאחר אי-אלו לווטים והתיעציות, נרכשה פוקוס אקובוסט שפורסמה בפורום (זאת שמככבת בכמה שרשורים). תודה לכל המייעצים וחג שמח :mm_yeah:

אם אתה מאיזור הקריות אני ביצעתי תיקון כזה ב"חשמל המפרץ" (רחוב השיש) לקח לי 50 ש"ח. הוא גישר בין הפלטה של המינוס לחוט בצמה (אם יש לך רב מודד זה קל למצוא, למשל בבדיקת התנגדות מול הגוף הרכב).

לי יש פלואנס 2.0 קרוב לשש שנים, מאד מרוצה. לדעתי לוקחת את האלטרנטיבות בכל הקשור למרווח, נוחות ופינוק. צריכת הדלק אצלי 1:10 - 1:11 (מאד תלוי בנהג), הייתי נמנע מדגם ה1.6 למרות אולי צריכת דלק עדיפה. אני דווקא מאד אוהב את הגיר הרציף