ya_pl

ואם יש דליפת דלק שתגרום לפיצוץ במהלך נסיון הכיבוי, זה לא מסוכן?

מבחינה טכנית/ הנדסית, איני יודע, ויענו על כך מומחים ממני כאן. אבל מבחינת המשתמש, אני יכול לומר לך שלי התצורה שבה הרוורס ממוקם משמאל לראשון מאד נוחה. הרי לרוב בזמן השימוש ברוורס, אנחנו גם עוברים בתכיפות גבוהה יותר להילוך ראשון וכן ההיפך. וזה שהם ממוקמים ממש קרוב וכל מה שמבדיל ביניהם זה צורת ההכנסה (בVW זה לחיצה בניצב מטה ואז הכנסה לראשון, ברנו זה הרמת טבעת נצרה בידית ואז הכנסה לראשון), זה מאפשר העברת הילוכים מהירה ונוחה. מה גם שכאשר עוברים מרכב 5 הילוכים לרכב בעל 6 הילוכים- המעבר פשוט זורם. ןאני אומר מנסיון לא מועט על: VW ידנית בעלת 5 הילוכים, רנו ידנית (מגאן דיזל) בעלת 6 הילוכים, ופורד קונקט שעם הרוורס מתחת להילוך החמישי (ושם זה פשוט לא זורם כמו בראשונות).

זאת צורה אחת להיהרג מכרית אוויר. צורה נוספת להיהרג ממנה- כשהגוף נע קדימה, תוך התרוממות לגובה (הראש נשאר גבוה ולא יורד נמוך לעבר הכרית במצב התקין), ואז נוצר מצב של מפגש כרית- בית חזה, ומה שקורה זה שהריאות מתפוצצות, ומשם הדרך לקבר מהירה מאוד. אגב, לידיעה, כריות אוויר נפתחות רק מעל מהירות מסויימת. אם אני לא טועה, רק מ19 או 29 קמ"ש. וכן, הסיכוי לשרוד תאונה ללא חגורה, גבוה משמעותית כאשר הכרית לא נפתחת (לא שהם גבוהים כ"כ מלכתחילה).

אני יודע שזה יוצא דופן. אבל זו לא הצדקה לקנות אותו. הקנייה צריכה להיות נבונה, ואם נניח והרכב נחשב לגרוע, העובדה שהקילומטראז' נמוך לא מספיק משכנעת. לכן אני שואל, איך הרכב הזה באמת. אם הוא טוב ואמין (איך עלויות האחזקה שלו?), אז חבר שלי קונה אותו. אם לא, אז הוא ימשיך לחפש טויוטה היילקס/ מאזדה b2500. השאלה נשאלת גם בגלל שמדובר בגיר אוטומטי (הרכב 2x4, אם זה משנה).

שלומות, שואל בשביל חבר. הדרישות הן- טנדר פתוח לצורך העבודה (בעיקר נשיאת דברים גדולים). לא צפוי ליסוע הרבה. האקזמפלר המדובר, הוא מיצובישי מגנום 2002 דיזל אוטומטי, יד1, עם 135K ק"מ בלבד. הבעלים מוכרים לנו, והרכב באמת שמור ומטופל. אשמח לדעת האם זו מציאה, איך האמינות, למה כן ולמה לא? בתודה לעונים.

אתה צריך לפתוח את המחשב ולראות באיזה זיכרון בדיוק מדובר- האם DDR3 או DDR3L, ה"L" מסמל צריכת חשמל נמוכה. הזיכרון חייב להיות זהה מבחינת צריכת החשמל (אין אפשרות לערבב). אחרי שתדע את הסוג המדוייק והמתח הנדרש (יש רק 2 סוגים), תקנה סטיק של 4GB תואם, לא משנה הפירמה- כולם אותו דבר פחות או יותר. אם ממש בא לך, קנה את אותה הפירמה שנמצא במחשב שלך. אבל גם Crosair וכדו' טובים.

מה אתם מציעים לו עכברי גיימרים (ואני אומר זאת כבעל m705 וכבעל G700s)?? הוא ציין שהוא מחפש משהו שלא מפלצתי כמו m705, ואתם מציעים לו מפלצות שהm705 נקרא קומפקטי לידן? [emoji15] לפות"ש, אין לי כ"כ מה לייעץ לך, כי אחרי 5 שנים עם מיקרוסופט 5000 BT, עברתי ללוג'יטק לפני שנתיים. המיקרוסופט קשה להשגה כיום (הייצור הופסק) ובגלל שלא מצאתי משהו ראוי מבית מיקרוסופט באותה התקופה, בחרתי בm705. אני יודע שהוא גדול יותר (בטח ביחס ל5000 שהיה לי), אבל לא הייתי פוסל אותו. אחרי שמתרגלים לגודל שלו, קשה לחזור אחורה. לגבי שאר דגמים, שהוצעו ושהצעת, אין לי נסיון. הכי טוב- קרא סקירות באמאזון על העכברים שאתה מתלבט לגביהם. יש המון חוות דעת על ציוד היקפי למחשבים, ובפרט על עכברי מחשב נפוצים. בהצלחה.

אלפא, תבורך על הפתרון. איך שקיללתי אותם על העדכון האחרון. הם אשכרה יורים לעצמם ברגל

edan82, בכדי לקבל מושג על בעיות, אמינות, וחוו"ד על מחשבים שונים, מאוד ממליץ לך לבדוק אם הדגם שאתה מברר עליו מופיע באחד מ2 האתרים הבאים, לפחות (מעבר למה שיש בגוגל): 1. http://www.notebookcheck.net/ 2. אמאזון ארה"ב (בביקורות גולשים). הקישור הראשון עושה סקירות מקיפות הכוללות התמקדות בפרמטרים רבים, כגון בהירות מסך, איכות, טמפ', אפשרויות שדרוג וכדו'. ובאמאזון מנגנון הביקורות היעיל שלהם נותן לך מושג איך המחשב בטווח הארוך, וכן נותן ציון כללי (מתוך 5 כוכבים) כך שקל יחסית להשוות לניידים אחרים בשוק.

אם האסוס עדיין ברשותך והוא מושבת, תוכל להעביר את מודול הפלאש ממנו לחדש שתרכוש (צריך לוודא תקני חיבור ואפשריות הביצוע). ככה תוכל לחסוך לא מעט וגם יפתח לך יותר אפשרויות, כנראה.

הבנתי. מה לגבי מק? לדעתי, לא משנה כמה מכוער הוא יהיה, הוא עדיין ירשים את מרבית האנשים בזכות התפוח שבגב (לא שאני חושב שזה מוצדק, אבל ככה זה נראה). על הדרך יש מסך מרשים (באמת!). אני מדבר על מקבוק רטינה פרו 13". ואני מציע את זה כשונא אפל (את האייפונים). אני חושב שנדפק לי המוח. הלנובו יוגה החדש גם כיוון מעניין. הטינקפאד, עם על הכבוד, פשוט נראה מיושן, לטוב ולרע.

אפשר לשאול איך העיצוב של Latitiude E7440 בעיניך? מחשב עסקי, עם אופציה למסך מגע, ומקום ל2 כוננים קשיחים (אחד mSATA ואחד 2.5" רגיל). בדל עודפים ניתן לקנותו בתקציב שציינת. ואתה מקבל אחריות מעולה (לפחות בארץ) ל3 שנים כסטנדרט. משקלו 1.7 ק"ג (במציאות, עם סוללת 4 תאים וmSATA), יש לי כזה, ואני מבסוט ממנו.

הייתי שמח לכזו, לנסיעה לעבודה ובחזרה, ככה אפשר להנות מעוד שעת שינה. לפאן מחזיקים במשהו קיצוני יחסית לערבים וסופ"שים.

סרטון שיגואר ולנד רובר שיחררו, מזכיר את טכנולוגיית ה" " שהם הציגו בלנד רובר- דיסקברי: נראה מרשים. זה בכלל מציאותי?

^עזוב, אל תנסה להתווכח עם תימני. זה אבוד מראש. הכל בהומור, כן?

יש לי תחושה שהוא שכח להוסיף עוד "0" לנתוני הנסועה שלו. אם טעיתי והוא התכוון לאלפײם וחמש מאות ק"מ בשנה (מאתיים בחודש), וקורא לזה נסועה גבוהה - אז מצבו יותר ממצויין, שכן באמת צריכת הדלק, גם אם זה מרכבה 4, ממש לא מהווה שיקול בנסועה כזו. אפילו יותר זול לקחת מונית בכל פעם מאשר להחזיק רכב.

מה הדרישות שלך מהסמארטפון? וסדר העדיפויות? כלומר, סוללה, מצלמה וכו'.

בעבר הזמנתי מהם 2 תיקי מחשב לכתובת של חבר בארה"ב. אותו חבר לא היה בדירה בזמן הגעת המשלוח, ורק יומיים אח"כ הוא היה בביתו (היה בטיול). השליח השאיר את התיקים ליד הדלת וכנראה נלקחו משם לפני שהחבר חזר לביתו. רק אחרי חודש, כשהגיע לארץ, שאלתי אותו אם הביא את התיקים לארץ, והוא אמר שלא ראה תיקים כלשהם שמיועדים אליי (הוא עושה את הקו ארה"ב- ישראל ולכן הרבה פעמים אני שולח אליו דברים בלי תיאום מראש). פניתי לאמאזון, שאלתי אם השליח לא היה אמור להחתים, והם אמרו שבגלל שווי התיקים, הם לא מבקשים אישור מסירה (2 התיקים עלו 40 דולר). והם אמרו שהם מצטערים וכו', ושאלו מה אני רוצה לעשות: זיכוי או שליחה חוזרת. ביקשתי שליחה חוזרת. אחרי חודש נוסף, כשהחבר הגיע שוב, הוא הביא 3 תיקים, תיק אחד פעמיים (אחד מהפעם הקודמת), והתברר לי שהשכן שלו מצא את התיק זרוק ושאל אם זה שייך לחבר. פניתי לאמאזון שוב, ואמרתי שמגיע להם תשלום נוסף על התיק שנשלח פעמיים, והם אמרו שלא. ושאהנה ממנו. הייתי מופתע מאוד.

גם אני קיבלתי זיכוי כזה של 27 אירו, על 3 מתוך 4 מכשירי moto g.

מה כמות הנסועה שצפויה להיות לך? בק"מ לחודש/ לשנה (לקחת בחשבון חופשת סמסטר).

^ יש לי תחושה חזקה שמישהו הולך לקחת את זה לחתימה שלו

רק לי יש תחושה שהניגון חוזר על עצמו? בדומה למה שקורה במיקרוסופט, פעם יוצאת מערכת הפעלה טובה, ופעם יוצאת על הפנים (לסירוגין), ככה גם פה באנדרואיד- ההכי מוצלחים היו אנדרואיד 2 ו-4. הראשון, השלישי ועכשיו החמישי (כנראה) מתגלים כלא מוצלחים..

גם אם זה סים פרי, זה לא כולל עברית (לפחות ככה היה המצב במכשיר at-t (לומיה 820) שקניתי בעבר, היו רק 4 שפות לבחירה. מצד שני, זה רק 30 דולר (+20 דולר שילוח דרך Buy2usa), במקסימום הלכו להם 200 ש"ח. עריכה: עכשיו שמתי לב שאין לו תמיכה מלאה בתדרים שבישראל- רק 900/2100.

נכון.

אני עם VAG (פולו 2005), מנוע 1.9 דיזל, ומעולם לא הייתי צריך להוסיף שמן בין טיפול לטיפול. הרכב עבר 265 אלף ק"מ, אגב.