naorco1
-
הודעות
167 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי naorco1
-
חייב לציין שפשוט הרגת אותי מצחוק
-
איך ה V1 עובד? הוא קולט את התדרים של הדבורה באוויר? או את האות שננעל על הרכב? אפשר לקבל איזה הסבר קצרצר ביותר על אופן הפעולה? וסליחה על הבורות
-
שאלה|בדיקת קלומטרז' אמיתי (מהי הדרך לבדוק קלומטרז לרכבים שהמד מתאפס ב100 אלף)
naorco1 פרסם הודעה בנושא של DaniAv בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
Buki ענה לך אתה יכול לקחת את הרכב למוסך ושינסה להעריך את מצב המנוע כלומר הבלאי הטבעי של המנוע ביחס לק"מ ממוצע שהוא היה אמור לעבור כדי להגיע למצב כזה -
שיפור פורשה 911 שנת 1976 - יומן מסע
naorco1 פרסם הודעה בנושא של freshreef בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
מרשים ומדהים. מחכה בקוצר רוח לאגדה בשלמותה. -
עם איזה חומר אתה מנקים את אזור הדשבורד?
naorco1 פרסם הודעה בנושא של redead בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
תמנע מחומרים שמכילים אלכוהול / בישום כלשהו -
כל תיעוד ואפילו שולי, יחסוך לך המון טירטורים וכאבי ראש תצלם ותסריט, בדיוק 2 דקות שיהיה בהצלחה!
-
פרוייקט שיפוץ הונדה סיויק 93 נוסטלגי - היה ואיננו עוד[נעול. הקפצה מיותרת]
naorco1 פרסם הודעה בנושא של AlexDaniel בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
עבודה מדהימה הרכב נראה מעולה יישר כח -
בהצלחה
-
משתדל להתנהג בנימוס ואדיבות. והיחס המכובד שאני נותן הוציא אותי לא פעם מכה עבירות תנועה בינהם מהירות מופרזת אבל בתחום הגבולי, ו"נהיגה בקלות ראש". בקשר לתמרור עצור בכניסה לכיכר כנראה שזה כמו בצומת מרומזרת, במידה והכיכר לא עובדת יש לציית להוראות התמרורים
-
מה הטעם לטפל אחרי 20K ולטפל אחרי 10K אם היצרן אומר לטפל כל 15K. הטיפול של ה10K נשמע טיפשי הרי לאחר טיפול ה20 אתה יכול לחזור לטפל כל 15 אתה לא צריך לכפר ולטפל אחרי 10K, אלא אם אתה רוצה לחזור ולאזן את מרווח הטיפולים.
-
מצטרף. ומוסיף, אולי זה קשור לשמן גיר?
-
כנ"ל לגבי צורת נהיגה.
-
אין פלא שהמדינה שלנו נראת ככה עם אכיפה כזאת, פשוט מרתיח. השוטרים הם ממש בדיחה ואני שמח שכולם מחרבנים עליהם ועושים מהם צחוק כי זה מה השם חבורת ליצנים או ילדי כאפות שלעבר שרוצים לנקוםץ
-
עבודה מרשימה לכל הדיעות! יישר כח על היוזמה, אני לא מומחה גדול בפפחות וצבע אבל ממבט חובבני העבודה נראת שהושקע בה מאמץ זמן והרבה אנרגיות, מחזק בתוקף. שבת שלום
-
תלוי מאיפה אתה מסתכל (:
-
שלום ויום אהבה שמח (: נסעתי היום בכביש אזור, הגעתי לצומת חולון וברמזור שמתי לב לדייטסו סיריון (מהצורות החדשות) רגילה בצבע שמפניה שיש עליה שרידים של מדבקה או כיתוב כלשהו ורשום Turbo , אני יודע שיש סיריון שהיא טורבו אם אני לא טועה 900 סמ"ק אבל עד כמה שידוע לי אין בארץ, והסיריון הזאת נראתה מוזנחת למדי. היתכן? או שזוהי סתם מדבקה שניתן להשיג בכל חנות צעצועים?
-
דבשת הגז? אופל מדגם גמל?
-
שבוע טוב http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=46797&postcount=15 תקרא תגובתו של יותם ק. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=46822&postcount=17 ושל DanyG
-
יום שישי האחרון, בצאתי מהחנייה בנמל ת"א עברתי בדיקת נשיפון, כמובן שלא שתיתי ויצאתי "נקי" וכשיר לנהיגה, אך לא נאמר לי שום דבר על הקמפיין הזה ולא קיבלתי שקל
-
את התיסכול נוציא בכבישים במקום להתפרק עם חברים על כוס בירה זניחה באיזה בר שגם ככה לוקח 40 דקות לשתות אותה.
-
מחזיק יותר משנה כמו גדול, פתיחה וסגירה של הבגאז' לא הפריעו מעולם.
-
אני הברגתי בורג עבה לריפוד בגג, ככה הבורג לא ייצא, כמובן שבעזרת מברג ולא מברגה.
-
המשקל זהו משקל כולל - כולל מטען ונוסעים.
-
שלום גם לך ושבת שלום, ברשותי פיג'ו 306, מבנה המנוע הוא די זהה ברכבים אלה ואם אני לא טועה דגם המנוע של 106 ו 306 זהים. הרכב ברשותי כבר חצי שנה, והטיפולים שעשיתי לו היו די נורמליים לרכב בגילו (שנת 98) החלקים לא כ"כ יקרים ונמצאים בשוק בשפע וניתן למצוא חלפיים בקלות. חווית נסיעה מהנה ונוחות מפנקת. בעיות שכדאי לשים לב אליהן הן בראש ובראשונה בעיות פלסטיקה, הרכב הזה סובל מפלסטיקה עדינה ורועשת, כדאי לשים לב גם למצב המנוע, המנועים של פיג'ו מאוד 'עדינים' וסובלים מצלצולים ונקישות שסתומים, כמו כן שים לב למצב הראש מנוע אם אין הזעה חריפה על הראש.
-
הרכב נסע 180K קלימוטר אם אני לא טועה לא מזמן הוחלפה גומיה לאטם ראש מנוע (מכסה שסתומים?)