naorco1

בנוגע לשאלתי, האם מעבר מ 15 ל 10W40 יתן שיפור כלשהו בצריכת השמן?

גבי תודה על התשובה הזריזה והעניינית, תוכל לציין מה היו הסימפטומים לצורך בטיפול בראש מנוע? הזעה מסביב למנוע? עשן לבן? נקישות? וכמה עלה לך התענוג? (אם מותר לשאול). תודה רבה מקרב לב

הייתה לי בעיה דומה, חיישן חמצן היה תקול, בנוסף בעיה בהזרקה.

אהלן ולילה מקסים (: ברשותי פיג'ו 306 דימנוד 98' 1600 ידנית דגם מנוע NFZ, הרכב פשוט אוכל שמן אני ממלא ליטר בשבועיים אולי (וכן הנסיעה שלי היא די אגרסיבית אך כמותכ זו של שמן נראת לי בלתי סבירה), כמו כן יוצא לי עשן לבן בהתנעה בבוקר וכשהרכב עובד ואני לוחץ גז עשן לבן במקצת גם כן יוצא ויש ריח של שריפת שמן. למנוע יש רעש כאילו הגומיות שסתומים בדרך לפנסיה. אני משתמש בשמן בצמיגות 15W40, את השמן אני ממלא מאז שקניתי את הרכב לפני כחצי שנה ולא ידעתי איזה שמן למלא, וזהו השמן שהמליצו לי במחלקת רכב בהום סנטר, משום מה שמעתי שהשמן הזה הוא מינראלי ומתאים יותר למנועי דיזל, האם זוהי אחתה סיבות שהרכב אוכל שמן? ואם כן לאיזו צמיגות כדאי לעבור? 10W40? בספר רכב אם אני זוכר נכון היה רשום שניתן לשים גם 15W40 וגם 10W40 אבל לא זוכר בדיור באילו מקרים, אנא שפכו אור לפניי. תודה מקרב לב נאור.

אני תיקנתי חור ברדיאטור אצלי ואצל חבר עם דבק אפוקסי כמו שנאמר לעיל, מחיר נע בין 10-15 שח. כמו כן האפוקסי עמיד מאוד בתנאים קיצוניים (הטמפ' ברדיאטור בתא המנוע מאוד גבוהה) והוא נשאר עמיד לאורך זמן, על אחת כמה וכמה אם אמרת שאין לך בעיה אחת לכמה זמן לחדש את האיטום, זוהי האופציה הטובה ביותר בשבלך. ניתן להשיג בכל טמבוריה ו/או אחת הרשתות עשה זאת בעצמך (ACE, הום סנטר). החומר הוא דמוי נקניקיה ומרגיש כמו פלסטלינה המורכב משני צבעיים אפור ושחור, חותכים חתיכה לפי הצורך, מחברים את שני הצבעים ומתחילים ללוש אותם יחד עד שהחום שנוצר מהפעולה הופך אותם למעין חומר אחד בצבע אפור, תאטום את החור שמיכל ותחכה כרבע שעה עד שהדבק יתייבש. בהצלחה ושבת שלום.

ניסית לחשוב על דרך חליפית? אפילו אם המשך זמן הגעה יהיה זהה, לפחות תהיה בתנועה ולא תקוע בפקק.

תסתכל בתחתית העמוד תחת כותרת "נושאים דומים", ישנם המון נושאים שקשורים לרכב זה. בהצלחה.

רכב מרשים וייצוגי לכל הדיעות

תפנה למקום ממנו קנית את הג'אנטים, אם צריך תעביר את זה הלאה לשירות הלקוחות או משהו, תדרוש פיצוי.

תיקח אחריות על המעשה, תתקן את הנזק. והכי חשוב תספר לו ותראה לו שלקחת אחריות וטיפלת בבעיה בכוחות עצמך, הוא יראה בך אדם בוגר יותר מאשר יגלה זאת מאוחר יותר ואז הבושה היא כה מרה למרות שהיו לך כוונות יוצאות מין הכלל.

לא חובה ולא נעליים, מותר להרכיב עדשות, אם השוטר לא מספיק מיומן כדי להבחין בעדשות מגע זוהי כבר בעיה שלו ולא של אף אחד, אתה / היא פשוט תקפידו על כך והשוטר יכול לעשות סלטות באוויר ולא תהיה לו עילה לקנוס אותכם.

ניתן להבחין בעין עם וללא עדשות, פשוט להביט אל האור וקווי התאר של העדשה מיד מתגלים. אני נוהג עם עדשות ואין עם כך שום בעיה ופעם עצר אותי שוטר ושאל על כך הראתי לו והכל עבר חלק.

לפי דעתי תשאל במועדון פיאט ישראל שם תקבל תשובה שיותר תספק אותך שנוגע לטפולים וחוות דעת (מבלי לפגוע באף חוות דעת של משתמשי הפורום) http://www.fiatclub.co.il/

לי יש בעיה דומה בפיג'ו 306, מכונאי אמר שהבעיה יכולה להיות במשאבת דלק, חיישן טמפ' ואני מעריך שגם חיישן מצערת

ואת האבחנה המדוייקת הזאת לקחת לבדיקה במכון לסטטיסטיקה ?

אני חושב שזה כיסוי של הבדרגים שנמצאים על הג'אנט.

לאט לא הוא ייגמר ואם אתה רוצה לטעון אוות מחדש עלייך להתניע את הרכב "לתת קצת גז" ולהמתין עד שיתמלא, כמו שנאמר לעלי דבר זה פוגע קשות באורך חיי המצבר ועדיף להשאיר את הרכב דולק (לשים עוד 20 שקל דלק) מאשר להצטער על כך אחרי זה.

תיתן פרטים כמה ק"מ האוטו עבר, אילו טיפולים הוא עבר לאחרונה, סגנון הנסיעה שלך, מתי הבעיה החלה ועוד

הנורות הלוגן האלה שהן אור לבן "חיקוי לקסנון", אמנם יפות מאוד, אך מבחינת כושר תאורה הן גרועות וחלשות. ברכבי מותקנות זוג מנורות כאלה בעלות אור לבן ובלילה יש מקומות שאני מדליק אורות גבוהים מכיוןן שאני פשוט לא רואה את הדרך!

כשאתה מנסה עם מגבון, שים לב שהוא ללא אלכוהול / בישום. ועמו שעידן אמר מעליי, נסה במקום מוסתר בהתחלה. שבוע טוב

חייב לציין, הרכב נראה פשוט מעולה!

מה בעניין מסנן האוויר? הוא הוגדל או נבנה מחומרים אחרים על מנת שיכול לצבור לכלוך ואבק של 30K? אני לא מטיל ספק חלילה בטכנולוגיה ובמודרניזציה, אבל ניתן להיות בראש שקט 30 אלף קילומטר ללא טיפול? לדעתי זאת התחייבות רחבת היקף

אהלן ושבת שלום, ראיתי היום בעיתון פרסום לשברולט קרוז והם מצהירים "טיפול כל 30,000 או כל שנה, עלות טיפולים מופחתת" כלומר האוטו לא צורך הרבה טיפולים והטווח טיפולים גדול. באמת הגיוני שהמערכות של האוטו יחזיקו 30 אלף קילומטר / שנה ללא פתיחה של מכסה מנוע החלפת שמנים מסניים וכו'? (רשמתי בכותרת בטעות קרוזר, הכוונה כמובן היא לקרוז)

אני נוטה לא להסכים עם הדיעה שלך בנוגע לחיישני הרוורס, מטרתם היא לא להיות תחליף ל"הבטה לאחור" או עודף ביטחון, נהפוך הוא זהו אביזר בטיחות כמו שנאמר, עין אחורית בשדה ראיה מת נניח איזה בלוק שמונח על הריצפה, אבן שפת מדרכה גבוהה מהמצופה או אפילו בחניה צפופה בלב עיר סוענת כאשר המקום חניה מתאים בדיוק לרכב שלך ואתה רוצה לבצע את החניה במהירות וביעילות אתה פשוט רואה עוד כמה מקום נשאר לך לפני שאתה "מנשק" (במקרה הטוב) את הרכב השני או לחילופין את הקיר

ממליץ לעיין ב"נושאים דומים" בתחתית העמוד. שבת שלום.