naorco1

תנסה אולי תכשיר לשטיחים, הם ידועים בחוזק שלהם ובריח החזק.

בנסיעה אגרסיבית האוכל אוכל שמן, זה ידוע.

כשהרכב בהילוך, הוא מגיב רגיל ללא קירטועים? נלדקה נורה של Check Engine? בזמן העלאת הילוך בטורים נמוכים, נניח קפיצה של הילוך שני לשלישי בטורים 2000 כך שההילוך השלישי יעבוד על 1000, האוטו מגיב טוב או ש'מחרחר' קצת עד שהוא נכנס לפעולה?

איזו כותרת והודעה מזלזלת, ואתה מצפה שיתיחסו אלייך ברצינות? בקשר להודעה (כך הבנתי), כן כדאי להוסיף עציצים לגינה שים לב איך זה מוסיף לרקע.

750 סמ"ק בשעה בערך

כפי שידוע לי הרכב באמת שותה לא מעט דלק.

יונתן, תירגע! זאת קליה.

מותקן ברכב שלך מגבר סל"דים? יכול להיות שהוא מהווה בעיה. נתקלתי בבעיה במנוע צעדים וכשאר התקינו חדש הוא דרש כיוון בעזרת איזשהו מכשיר חשמלי, בעל אופציה להגברת / הפתחת הסיבובים בסרק.

תן לו סיבה אמיתית למה לא להציג תמונה של האוטו באינטרנט.

יש סאבים שעובדים טוב יותר עם תיבה אטומה, וההפך.

לכל סאב יש מידות משלו לתיבה. חלקן גדולות יותר וחלקן קטנות יותר, כמו כן יש תיבות אטומות (ללא חור 'קטן') ויש פתוחות הכוללות את החור. על מנת להגיע לנצילות הגבוהה ביותר של סאב, גש לאתר היצרן ותראה שם את המידות האופטימליות לסאב שלך. ניחושים של מידות התיבה וסוגה יקלקלו את איכות הצליל ואפילו עוצמתו. בהצלחה!

ניסן סאני בלנסו וסופר לאנסר הם רכבים שגם נמכרים לצעירים וגם המחירון שלהם הוא יחסית נמוך ככה שנפילת הערך בהם הוא לא קריטי. כוונתי למכוניות חדשות כמו מאזדה 3/6 הונדה למינהן, קורולה הסיכוי שידניות ימכרו פה בארץ הוא קלוש.

זה מה שאמרתי רכבים כמו איביזה, גולף, פולו וכד' אלה בד"כ רכבים לצעירים או שמטרתם היא חיסכון בדלק לכן גיר ידני אינו מהווה מכשול בשבלם, יש מקרים שזה בדיוק ההפך.

בהחלט אפשר לקבל אינדיקציה זה רק מראה שאין ביקוש לידני בארץ וזה דבר וודאי! אל תבין אותי לא נכון אני תומך בידני, אבל לא כל אחד היה מוכן לקנות רכב ידני לשימושי עבודה ונסיעה בעיר כשיש לו אפשרות של אוטומט כשהוא, תסכים איתי, יותר נוח. רוב הנהיגה בידני היא עצם ההנאה של ההעברת ההילוכים ניצול המומנט של ההילוך, ולהוציא את המיץ מהמנוע, להרגיש את הדחיפה בהורדת הילוך, אך זאת נסיעה של כיף ולא נסיעה רגועה בבוקר לעבודה או נסיעה מתישה לאחר יום עבודה עמוס. אני מבין את אלו שקונים אוטומט, פשוט יותר נוח. לכן לדוגמה הונדה אקורד ידנית לא תימכר בחיים ואם כן זה יהיה במחיר מטורף או לאדם מטורף שמחפש את הידני בעמקי נשמתו.

אהה ז"א נניח אני מביא רכב למוסך, בעל המוסך רוצה לנסוע ברכב ע"מ לבדוק את חומרת המצב / איכות הטיפול הוא תולה את השלט ובכך הוא לוקח אחריות על עצמו? נשמע קצת טפשי ולא מדויק כי אני לא בטוח שזה כזה חוקי אחרת כל אחד היה עושה את זה ולוקח אחריות על מעשיו, ומה יקרה בזמן חס ושלום של תאונה שאדם נפגע עדיין המדינה תישאר שקטה במצב ותגיד "תטפל בעניין בכוחות עצמך"?

ברור שישנה ירידת ערך לרכב, אבל בגלל שאין לידני ביקוש בארץ (אני לא מדבר על היוצאים מן הכלל כמו הגולף איביזה או הספורטיביות למינהן) רוב נהגי המזדה 3 הם עובדי חברה שנוסעים בדרכים, איילון, ת"א ואני בטוח שאין להם כח להתמודד כל יום עם גיר ידני בפקקי הבוקר. אני שאני נוסע על גיר ידני אני משתגע בשעות הבוקר והערב.

אהלן, שאלה שמסקרנת אותי זמן רב, ישנם המון רכבים שבתחתית הרכב תלוי מין שלט לבן עם כיתוב אדום "במבחן XXX" כשאר ה- XXX מסמל מספר כלשהו. שמתי לב שסוג הרכבים אינו קבוע; רכבים חדשים, משאיות, אופנועים רכבי יוקרה ועוד.. יש למישהו מושג? תודה

קצת מרתיע לקנות רכב ידני חדש מהחברה, שמא הוא יימכר במחיר עלוב וגם זאת לאחר מאמץ רב.

200 קמ"ש כמו דקירה עלולה לעלות בחיים רבים

איזה אנשים.. לדעתי היית צריך להיות יותר נחוש ותקיף בהבחנה שלך

כתבו פה פעם שבתהליך שריפת הדלק נוצרים מים ולכן הם לעיתים יוצאים יחד עם העשן אם כמות המים במי הקירור לא יורדים כפי שכבר ציינת אני מעריך שאין סביה לדאגה

הבנתי בדיוק למה התכוונת הפילטר יעבוד בטווח קטן יותר לכן הוא יתמקד בהם וידייק יותר תודה! שבת שלום

לצערי למפגש לא ייצא לי להגיע, אך תודה רבה על ההצעה הנדיבה! בכל אופן מה ההבדל בין ה 125 ל 80 KHZ צליל יותר 'נוקשה' 'מרוח' או משהו אחר לגמרי?

אם אתה מדבר על למכור ועל שווי אתה תפסיד יותר כסף מאשר תרוויח בזה שהמצאת RSI אוטומטית אתה לא תהנה מהביצעוי מנוע מכיוון שהגיר האוטומטי מיושן ולא מהיר כמו ידני, העברת ההילוכים תישאר איטית ואתה תתבאס כל פעם שהאוטו יאיץ ואתה תרגיש אותו נתקע כי ההילוך לא עובר עזוב אותך מהמצאות ותגליות לא סתם לא 'המציאו' רכב כזה לפניך חבל על הכסף שלך תחסוך עוד קצת ותביא כבר RSI או משהו או שתשפר את האוטו בצורה חיצונית תשים אגזוז ופילטר ותרגיש הרבה יותר טוב עם האוטו, בוודאות!

מישהו יודע?