soli

תיזהר, אני חושב שמהסיבה הזו בדיוק יש לי רק בנות. אחחחח מחיר הקידמה.

כאן תמצא את התכנה שתעזור לך. שים לב, יש מספר פתרונות ולא כולם עובדים בכל המקרים. אני הצלחתי רק עם התוכנה הרביעית שניסיתי. בהצלחה.

לחברה מאוטו על התיקון. יש עם מי לדבר.

8 ידיעות לקרוז זה יותר ממה שקיבלו הגולף החדשה- 4, הקורולה החדשה -5 והאיביזה 2009- 4 לדוגמא. (שימו לב בספירה, חלק מהכתבות מופיעות בחיפוש פעמיים.) אני מבין שכתבת חדשה כתבה את הכתבה עליה נפתח השיחרור, אבל בין אלי שאולי שצילם את הוידאו וכתב על המחירים, איתי לב שהיה בפריז, טל שביט על המשפחתית הבאה של GM, מיכל שוורץ המצטטת ואחרים ששכחתי כתבתם דיי הרבה על הקרוז שהוא רכב חשוב מאין כמוהו ליצרן וליבואן. אך למה הוא חשוב לכם כלכך. האמת היא רוני, שאני לא מצפה לתשובה. אם יש על מה לענות אני לא מאמין שהתשובות בידיך ויש לך מה לעשות כדי לשנות שינוי אמיתי. כל כותרת קטנה באפשרותה לדחות את החלטתו של קצין הרכב לפני שהוא בוחר. ואתה הרי לא תשב ותשמור על כל מילה שנכתבת. אבל אם אתה כבר מקשיב אשמח לומר מה כן הייתי רוצה לקרוא באוטו. אני קונה אוטו בד"כ בדיוטי פרי כשמי מהמשפחה מגיע לביקור, כל ירוחון שני לערך ולפעמים גם את אותו האחד, קונים פעמיים. לצערי ולצערכם אין את המגוון המכוניות המככבות בCAR לדוגמא, חבל גם שלא נותנים לכם רכב לשנה לחיות עימו לדווח עליו. אבל אני כן אוהב לקרוא על חוויות מוטוריות כמו המסע לאיטליה, התגרזנות בנרברגרינג ומבחנים על מכוניות מעניינות. כן עניין אותי לקרוא את נקודת המבט של טל על התייחסות התעשייה למנוע הטורבו מול האטמוספרי ועוד כמה טורים אישיים. חסרות לי כתבות תחקיר לגבי תשתיות, תאונות, מארבי לייזר משטרתיים הממוקמים במקומות בעיתיים, תרבות ודפוסי נהיגה בארץ, מהירות הורגת, ספורט מוטורי בארץ וכו,כו. משהו מעבר ליונדאי i800 או טויוטה אוונסיס מגליון 276. לבד הרי הן לא מחזיקות את הגליון ולי חסר משהו שמתעסק באספקטים נוספים המאתגרים את החיים כנהג ב2009. הייתי שמח לקרוא יותר מאמרים טכנים כמו האחד ששבר לי שן בינה ב-CAR, שוב, על מערכת הקאר במכוניות ה-F1. את הרכב שאני קונה ואני מניח שעוד רבים כאן, אני לא בוחר לפי תוצאות המבחן ההשוואתי למקבילות בקבוצה. אני שולח לך ה"פ עם שיר ושאלה. ועדיף באמצע הלילה. לא הכל הוא מוטה תקציב, יש מה לעשות. תהיו יצירתיים משלמים לכם על זה. חי

ההיפ בהישרדות נבע מ10 עונות קודמות ומוצלחות של הסידרה (בארה"ב אני חושב) ובכל מקרה נדרש פרק ראשון כדי שיהיה על מה לדבר. בריטני ספירס יצרה את הכיסוי התקשורתי לאחר שהתגרשה מבעלה או הזניחה את הילד שלה או כל דבר אחר מזעזע שעשתה. אבל היא עשתה משהו הקרוז היא NON ISSUE מפני שעדיין לא טרחה להגיע לארץ ובטח לא ננהגה על ידכם הבוחנים. את ההייפ\באזזז סביב המכונית האפורה הזו לקבוצה 2\3 יצר היבואן על ידי לחץ, הודעות ומסרים וכו'. בעיתון היומי שחייב למלא את עצמו מדי 24 שעות זה עובר לטעמי מפני שעיקרו חדשות. כמגזין מתמחה בתחום הייתם צריכים לעצור לבדוק לחכות ולהודיע על כך, בסוף תהליך לפרסם מבחן דרכיםמקצועי ומנומק. זה מכבד אתכם הרבה יותר בעיני הלקוחות כפי שאתם יודעים. לגבי הטעות... מי שמפרסם 8\9 הודעות\כתבות על רכב אחד אפור שעדיין לא עשה עלייה יכול גם לטעות באחת. זה קורה. הכתבה השגוייה כפי שרוני וטל מכירים בה היא המשך הטעות ולא הטעות עצמה. (לא רוצה לכתוב עליית מדרגה) חי

במקרה הנ"ל נקודת המשקל הוזזה אפילו לפי רוני. בשאר המקרים, בתור איש של פשרות (כפי שאתה רומז לפשרות הנדרשות) אני עומד כאן, רטוב כאן ולא נעים וזה לא מריח, מרגיש או נראה כמו גשם. נראה לי שביבי צודק... ייתנו יקבלו, לא ייתנו לא יקבלו. רק כח מבינים היבואנים האלה! חי

רוני, 1. ציינתי שמדובר בידיעות\כתבות. 2. לא טענתי לחוסר בקרוז לעיתונאים. טענתי היא שלאחר 8\9 איזכורים חלקם אפילו חיוביים מאוד, היבואן כבר השיג את שלו ואתה לא. ובטח שלא אני כלקוח אותו אתה מייצג ועבורו אתה עובד כה קשה. אם אני הוא היבואן את הקרוז לארץ אינני בטוח שאתן לך מכונית לבדיקה כי לא ארצה להרוס את השם שבנית לי בעבודה קשה. בסוף אולי אתרצה ואתן אך אחזיק אותך קצר. 3. אני מסכים שמגזין חודשי איננו מדור החדשות\פרסום\אתר אינטרנט אותם הוא מקיים. אלו הם הטיזרים לדעתי הלא מקצועית בתחום. טיזר של תשעה חלקים הוא כבר המסר בעצמו. (סלח לי שאני שוב נטפל לכתבה המדוברת. אני בטוח שאם תרצה דור 29 יספק אחת נוספת) 4. כמו שכתבתי בהודעה הקודמת על העיתונות היומית.... מכם רוני, מצפים ליותר! אני אישית מאמין שכך גם תוכלו להיות למגזין שמוביל דיעה ולא עוד דיעה אחת מX קיימות. את ג'רי מקגוויר ראית חי

לגבי המפץ הגדול בין מייסדי ועובדי אוטו בעבר, עדיף לעזוב את הנושא כרגע. נסיון העבר מראה שמהוויכוח הזה שום דבר טוב לא יצמח. פרט למספר ההודעות של המשתתפים הקבועים. ארנון מעלה טענה נכונה לגבי ההתנהלות של מגזין אוטו. הרי גם לך ברור רוני, אני מניח ומקווה, שלאחר שהיבואן קבל מכם חשיפה ב-9\8 כתבות (אני מניח שרובן הינן פרווה או לפחות אינן ארסיות) ובנוסף הכתבה האוהדת המדוברת, הצרכים שלך אינן בראש מעייניו. הוא את ההייפ כבר יצר. אתה כבר כתבת שהאוטו נהדר, הרי גם מגזינים נחשבים בחו"ל מצוטטים אצלך בכתבה. מה ידחוף אותו לתת לך רכב למבחן? המנוע הנהדר של הרכב או רצונו הבלתי מתפשר ליידע את קהל לקוחותיו בפאקים ששכחתם לסקר בכתבה המדוברת? התחרות הקשה עם מדורי העיתונות היומית מחייבת אתכם להיות בקו הראשון מבחינת זמן פרסום וכמות הידע המוצעת ולאו דווקא איכותו. למרות היותכם ירחון שמטבע הדברים והזמן אמור לתת מענה עמוק ומקיף יותר לנושא. כל עוד אתם משתתפים במשחק סכום האפס הזה... על מה תלונו? שהיבואן לא נותן רכבים כי כבר פירסמתם 8 ידיעות\כתבות על הרכב שלו שאתם אינכם מכירים? כללי המשחק ידועים וכל עוד אתם משתתפים... חבל לדעתי.

מה שכתוב מתחת לשמך בסמלון. משמע - עם נסיון כמו שלך בפורום אתה יודע לעשות את זה טוב ממני. שום דבר רע . חי

לכשאהיה חורך אספלט מצוי כמוך... אני מניח שאדע כיצד. חוץ מזה, נתתי קרדיט למקום בו ראיתי את הדבר הדיי מדהים הזה. מגיע לו.

בפורום נט קאר ישנו קישור למה שעשה אותו ג'ייסון מפיפט גיר בברנדס האץ'. "הצלה נדירה מהחיבורים" - פנינה מוטורית.

המכונית של ג'י פי בראון זו למעשה ההונדה החדשה עליה שקדו בשנים האחרונות? מעניין מה התחושות שם עכשיו, בהונדה, אחרי שרואים מה הם תכננו. עולם אכזר. מקווה לקום מחר בזמן.

פפפפ.... מדהים. גם אני, אבל בטח אותי היא אהבה יותר. בלי שום קשר, פעם חלמתי שהתחתנתי עם הילדה לילך מהפסטיבל. כשהתעוררתי הבנתי שלא.

אין בעיה לרשום רכב על שמך, כמוובן בשימוש מספר צול (מכס) ולבטח אותו ביטוח חובה+צד שלישי לתקופה של כמה חודשים. הרכב נרשם כרכב ליצוא, ד"א באם תוציא אותו לבסוף מהאיחוד האירופי ותרשום במדינה אחרת תוכל לקבל את המע"מ בחזרה, אך אין זה המקרה. התהליך אורך כיום עבודה אחד. ביטוח הרכב יעלה באזור ה-100 יורו לחודש. ניתן לבטח בטח גם מקיף במחיר מופרך שעולה פלאים ככל שערך הרכב עולה. אין צורך בויזה מיוחדת ואין צורך ברישום מיוחד. זהו תהליף פשוט שכל דילר גרמני מכיר ועבר יותר מפעם אחת. לכן המלצתי היא לפנות דווקא לסוחרים ולא לפרטיים. אתרי מכירה וקנייה: כאן וכאן. בהצלחה

זה מפני שלא קנית ממנו את 'מזייף כמו כולם - רפי אדר שר פאולו קונטה' אני קניתי (ממנו ישירות בשולחן) ולכן יכול לומר שהאוכל היה מצויין והשירות נפלא. לגבי מה שקרה לכם... פלצנות.

תנחומיי, מצד שני משמח לדעת שלא רק אני סובל ברומניה, במדינה קומוניסטית לשעבר (נחמת טיפשים) וגם ישראל רושמת הישגים בתחום. חזקו ואימצו, בסוף ההגיון ינצח. ד"א את עניין השטח הציבורי שנוסף לחישוב הארנונה בלוד אני חווה ומכיר מעוד רבים וטובים.

אייל כתבת שטויות. (לא הקטע על מספר השמאלנים המתמעט, זה דיון אחר, למרות שיום אחד מישהו מהמחנה הימני אליו אתה משתייך ימצא בך דופי כי אתה עשיר/עני/אשכנזי/מזרחי/הומו/בתול/חילוני/דתי/בעל GTIדור רביעי וכו' וכו' ואז לא יהיה אף ליברלי באזור שיצעק את כאבך ואת גודל הטעות) השטויות הן שצריך להיות שמאלני קיצוני כדי להתנגד לחיסול של מיליון וחצי ערבים פלסטינאים. או מיליון וחצי מכל גזע שהוא. אבי (אבא שלי) מצביע ליכוד מזה 40 שנה לימד אותי שצריך להיות קודם כל בן אדם. ובן אדם שמחסל מיליון וחצי ממשהו כבר אינו בן אדם אלא מפלצת. ובהמשך למה שכתבת על האספסוף שמשתמש במגן אנושי... אתה בעצמך מבין שמדובר באספסוף שיורה ועדיין אין לך בעיה להרוג כבונוס לאספסוף גם את בני כל העם? אחחח השמאלנים האלה מוציאים את הכיף מהכל. במיוחד כשהם קיצוניים. והנה סתם קטע (מצחיק אפילו) של שמאלני כושי, ירחם השם, שמקשיב לזעקות הקרב הפטריוטיות ומזהה את בכיוון הנוראי שאליו נושבות הרוחות. (הקטע הרלוונטי מתחיל ב:1:20) חי

ESTK, אני לא בטוח שאתה מבין על מה בגירה מזדעק. דעתך כפי שאתה כותב ומגן היא: הפתרון הסופי הוא השמדת העם הפלסטיני היושב ברצועת עזה וסיפוח השטח. כי הם יורים עלינו. זו דעתך שאתה טוען מנוגדת לדעתו?

מסכים לחלוטין! רק שאני מציע להרוג 20 בשבוע כדי ש: 1. כוח ההרצעה יגדל. 2. יהיו פחות פיות להאכיל בבית הכלא. השטות שכתבת לא מלמדת על נטייה אידיאולוגית כזו או אחרת, היא סתם תגובה ילדותית של מישהו שרוצה ולא מקבל. העיקר שיש בך רחמים כלפי האזרחים. מישהו כתב פעם שיר על מלא רחמים. (מעניין למה זה מזכיר לי אותך.) זה לא נגמר טוב.

טוב, למזלינו ניצחתם. שיהיה לנו בהצלחה בהמשך. לגבי החלק השני של דבריך, הנבחר יכול להצהיר על כוונותיו לפעולה ביום הכתרת הממשלה שברשותו ולהתיר את הקשר. אבל גם הוא עסוק כמוך בלחשב את המחיר להחזרתו של החייל השבוי כי 1400 זה יותר מדי אבל 950 זה סביר. או לא? או כן? שטויות עוד מעט הסקר יגיד...

רק במדינה חסרת יציבות שלטונית, חסרת דרך, אשר מנהיגיה מפגינים חוסר יכולת לתכנן 2 צעדים קדימה, שיקול של לא להרגיש פראיירים הופך להיות למוביל דרך. כאשר המנהיג הדגול (מי שהוא לא יהיה) רוכן לעבר הנייר בנסיון לפצח ולפענח את תוצאות הסקר האחרון בנושא כזה או אחר כדי לגבש את עמדתו ישנה בעיה. הרי חכמים ממני כבר אמרו שבמקום בו כולם חושבים אותו הדבר, אף אחד לא ממש חושב. אז בשביל שאתה תרגיש טוב יותר ולא פראייר בוא ניתן לו להירקב בשבי. כי זה מה שאנו עושים בינתיים. שמר צודק. יש להחזיר אותו. יהי במבצע צבאי, חילופי שבויים או כל פתרון יצירתי אחר. המבצע הצבאי נכשל. המשא ומתן אורך 3 שנים. מה אתה מצפה שיקרה כדי שנוכל לשחררו? עוד 3 שנים? הטרור במחוזותינו ימשיך ככל הנראה ואת ארוע הפיגוע/הקסאם/החטיפה הבא לא תשנה העובדה אם ישוחררו עוד 500 או 1000 אסירים נוספים. למשוך את המשא ומתן תקופה נוספת כד להוריד את המחיר בכמה מאות אסירים תוך סיכון סיכויו של גלעד שליט להשתחרר יפגעו בנו יותר. לגבי המוטיבציה של היריב, במבצע עופרת יצוקה ישראל עמדה בסירובה לשחרר אסירים תמורת גלעד שליט, עדיין כל מה שהחמאס ניסה להשיג הוא חטיפה נוספת. הסירוב לתשלום לא ביטל את נסיונות החטיפה או הוריד את המוטיבציה לכך. יש חוסן וחוזק אמיתיים בהצהרה שחייל אחד שלנו שווה גם 1000 טרוריסטים שלהם. זהו אינו סימן חולשה וחבל שיותר מאיתנו לא מבינים זאת. זהו ערך עליו אני מוכן להילחם! על לא להרגיש פראייר... לא בטוח.

אני מעדיף להיות בצד שמקדש את החיים ומוכן לשלם מחיר (גם כבד) כדי להחזיר את החיילים ילדים הביתה בסופו של יום. החוזק שלנו כחברה, כעם כצבא הוא הנכונות שלנו לשלם מחירים כבדים מאוד על כל אחד ואחת מאיתנו על מנת להחזירם אלינו הביתה. וזה לא משנה מה הצד השני חושב על כך או איך הוא רואה את המעשה. חשוב לי יותר לקום בבוקר להסתכל במראה ולדעת שאני זה לא הם. מאותה סיבה אני עומד בהסכמים ולא שם לאף אחד רעל עכברים באוכל. מאותה סיבה אני לא מקיף את חיילנו במגן אנושי בדמות נשים וטף וגם נמנע ככל האפשר מירי על אוכלוסיה (לצערי זה לא תמיד מצליח). אין ספק שכפי שרשם מישהו מעלי יש בהסטוריה שלנו גם מקרים אחרים שבהם לא עמדנו בהתחייבות. אך אם כבר, המקרים הללו מסמנים לנו מדוע כן עלינו להיות ערבים זה לזה. לראיה היא העובדה שהמקרים מוזכרים בקונוטציה שלילית. אין לי בעיה להילחם שוב באותם אלף + אסירים משוחררים ובלבד שלא זנחנו שם אף חייל. כי אם אדע שביום המבחן רוטנברג יחשב את חיי לפי עלות תועלת פיננסית (הרי הושקע המון כסף בתפיסתם לטענתו) יכאב לי הגב ואוציא 'ג'. ואני לא אהיה לבד. דרך אגב, להחזיקם בשבי עולה יותר.

ליצרנים האלה יש מנועי דיזל. חלקם אפילו טובים. אגב, לא בדקתי סטטיסטיקה אבל לפי המכוניות ברחובות הדיזל נמכר יותר מבנזין ולא רק בגלל עלות הדלק קובעת אלא גם אורך חיי מנוע, מס רישום זול יותר, מומנט זמין וכמובן היכולת לנסוע בעיר על 30 קמ"ש בהילוך רביעי.

כל הדיעות הנכונות והנכונות פחות בשרשור מתגמדות בסופו של דבר אל מול העניין עצמו, את הילד הזה צריך להחזיר הביתה בחיים.

מתנות זה בהחלט נחמד. בנוסף הייתי לוחץ חזק כדי להאריך את האחריות לגיר ולמנוע לשנה, למען השקט הנפשי (יאללה תשתולל, שנה וחצי ). החברה טיפלה במקרה בצורה ראויה ולא התחמקה מתיקון התקלה + גרירה, התנה את סיום הפרשה בבדיקת התיקון ע"י גורם שלישי (חוות דעת ממוסך אחר) והמשך בחייך. ברכב הבא תעשה להם בצפר. חי