Virtue3000

למה לקנות GTI ולא CUPRA? חשבתי על זה שוב היום בדרך הביתה, בהיותי זוחל על איילון. נעזוב לרגע את זה שפשוט תמיד רציתי GTI. מבחינתי הרכב חייב להיות חזק (אפילו מאוד) וזה לא רק בשביל "להרגיש את הדחיפה מהרמזור"... כן אין לי דיף כמו לקופרה, אבל זה לא הופך את הרכב לחסר יכולת בנהיגת ספורט , מצד שני זה הרכב שבו אני מבלה לא רק סופ"שים או נסיעות מבחן אלה לפחות 3 שעות ביום (בית-משרד-בית). לכן חוץ מלהתגרזן עם החבר'ה, אכפת לי שהאוטו גם יהיה נעים ואיכותי מבפנים. אין מה לעשות, איכות החומרים של GTI עדיין יותר גבוהה מזאת של קופרה. ואם נרד לפרטים קטנים אז ההגה של GTI לטעמי פשוט נראה מושלם וכן, אני מאותם אנשים שמתלהבים מהריפוד. בכללי פשוט הכל מרגיש שם נכון. מישהו שאל כאן האם עשיתי נסיעת מבחן על קופרה לפני שהלכתי להזמין GTI, התשובה היא כן. למעשה גם הזמנתי ונתתי מקדמה. מה שכן אני מסכים עם האמירה שמי שקונה את הרכבים האלה ולא נוסע חזק - ביזבוז כסף.

ממתי משווים את ראשון לפ"ת...הגזמת! האמת כתבתי את הפוסט ההוא בצחוק סתם בשביל להעיר קצת את הטרד ואתם לקחתם את זה ממש ברצינות. בכל מקרה אין פה "למה לקנות בכלל GTI כשיש קופרה" או ההפך...למה בכלל לקנות האצ'בקים בכמעט רבע מליון שקל כשאפשר לקנות איזה פאסאט, סופרב או בכלל ללכת לכיוון ב.מ.וו 3... אני לא מאמין בקניה של רכבים כאלה רק עם הראש. אנחנו לוקחים את הרכבים שגורמים לנו לחייך. למישהו תלתן ירוק עושה את זה למישהו אחר זה שלוש אותיות ופס אדום ומישהו אחר בכלל נוהג על פוקוס סטיישן עם אגזוז באמצע. לפני שהזמנתי את GTI, התלבטתי מאוד בינה לבין קופרה וVRS. קופרה הייתה העיסקה הכי משתלמת וVRS הכי פרקטית, אבל תמיד רציתי GTI ולהגיד את האמת לרגע לא הצטערתי. מה שאני בא להגיד זה שנתונים יבשים זה חשוב ויפה אבל זה לא הכל. שבוע טוב חברים

מה ציפית לשמוע ממישהו שנוסע רק על וואגיות? לא את הדעה הכי אובייקטיבית, זה בטוח. עשיתי נסיעת מבחן גם על קופרה וגם על GTI ואהבתי יותר את השניה. זה הכל. אני חושב שמי שבא לקנות מכוניות כאלה יחשוב לא רק על מה הכי משתלם אלא מה עושה לו את זה יותר.

כי לא משנה כמה כוחות סוס תושימו בקופרה או בVRS, גולף זה הדבר האמיתי עם מורשת והיסטוריה. וכי בעיניי זה פשוט רכב יותר איכותי ושלם. נ.ב. כבר מזמן לא משנה כמה כוח שמים לך בGTI, כי לאחר ביקור באחת הסדנאות ההספק "איכשהו" קופץ בכמעט 100 כ"ס.

לדעתי יש כל מיני "דרגות יוקרה" ובסופו של דבר הכל עניין של תג מחיר שישימו על ג'נסיס בארץ\חו"ל. אם היא תהיה במחירון של "רכבי מנהלים" מאזדה 6, פורד מונדיאו וכדומה אז יש מצב שהיא תמכר היטב. אבל אם יחליטו לתמכר אותה במחירים שהם יותר קרובים אפילו לב.מ.וו 320 ומעלה, אין לה שום סיכוי. כי בן אדם ששופך רבע מליון שקל או יותר על רכב סדאן 4 דלתות, לרוב, ירצה שהסמל מקדימה יהיה הסמל "הנכון". ולא, טכנולוגית הגרמנים עדיין לא רואים את הקוריאנים ממטר. לצורך העניין אותו VW גולף "עממי", הרבה יותר מתקדם מבחינת המנוע והגיר מאשר יונדאי I30. שלא נדבר על האיכות החומרים..

נסעתי->התלהבתי->הלכתי להזמין GTI. ההבדלים בתאוצה מאוד זניחים, איכות החומרים - פחות. כנ"ל היוקרה (כן אני יודע, זה "כולה" פולקסווגן). חוץ מזה היה לי חשק לGTI עוד לפני הקניה של שירוקו. כמו שרשמתי כבר בפוסט של מישהו, GTI מרגיש רכב הרבה יותר שלם מקופרה וגם בעיניי קצת בוגר יותר ופחות צעקני. מבחינתי מעולה אבל אני לא המדד, כי אף פעם לא הייתי פריק של זה.

יש סווירלים ולכן זה כבר לא במצב מושלם. אני רוצה להגיע לרמה שהרכב יהיה כמו מראה ובגדול המטרה היא פשוט לשמר את הצבע ולכן אני רוצה לשים גם שכבה של ציפוי ננו-קרמי. הרכב הקודם שלי היה בלי שריטה אחת, ככה אני רוצה שיהיה גם עם הנוכחי (טפו טפו טפו). האמת, היא יפה כמו שהיא. גם אם אשים עליה תוכנה והכל, אני מניח ששום מדבקת APR או דברים בסיגנון לא יתקרבו לאוטו. כמה שיותר נקיה ככה יותר יפה.

גם וגם כי אני כבר לא רואה סיבה אמיתית בידני.. DSG עושה את העבודה בצורה מעולה ובינינו? מעביר הרבה יותר מהר ומדויק. ואם ארצה למשוך הילוך, פשוט אעבור למצב ידני. maxizem הפס הזה זה בהחלט חובה. תודה רבה!

edan839 כבר חושב על זה. יש לך מקום להמליץ עליו או שהזמנת והתקנת לבד? renault5 תודה רבה.

נכון. זה כבר הרכב השני שרכשתי מ"השחר מוטורס" ואם הבא יהיה פולקסווגן, אז גם משם.

התמונות יגיעו כשיהיה לי זמן סוף סוף לעשות פוליש ווקס וציפוי. קצת שובר אותי הקטע שצריך להשאיר את הרכב ליום שלם בסדנא... ההזמנה הייתה הזמנה רגילה. היה מעט מאוד רכבי GTI על האוניה ויכולתי לבחור בין הצבעים לבן ושחור ממה שזכור לי. גיר: 6 DSG. בשביל הידני צריך לעשות הזמנה אישית ולחכות כמה חודשים. תכלס קצת קשה להתלונן על הגיר שמעביר הילוכים בצורה כה מדויקת ונכונה, מה גם אני לא שמעתי על הגירים של DSG6 שהלכו למישהו. מבחינת האיבזור: חבילת פנסי לד\בי-קסנון עם תאורת פניות (כמובן גם עם הפס האדום בתוך הפנסים. מגוחך בעיניי שזה לא בא בבסיס) וכמובן ג'אנט 18 מדגם Austin, שבהתחלה הייתי בטוח שאחליף מיד למשהו אחר אבל בינתיים אני מאוד מאוד מחבב אותו. עלות החבילה - 16500 ש"ח בנוסף, בגלל שיחד עם החבילה, הדגם כלל בתוכו גם את המראות חמשליות מתקפלות זה עלה עוד 2100 ש"ח. על הצבע יצא עוד 1500. כרגע אני בהרצה ורק עכשיו מתחיל להגיע ל3000 סל"ד, הרכב בהחלט מרגיש חזק (יחסית לשאר הרכבים שהם סטוק, כמובן) וזה הולך להיות מעניין

אכן כן. האמת לא ידעתי שזה הולך להגיע עם כ"כ הרבה לדים וגם לא היה לי כזה אכפת. מה שכן היה לי אכפת שהרכב יגיע עם הג'אנטים והפנסים "הנכונים". הסלון מפוצץ בלדים בקטע קצת ילדותי לטעמי אבל לא מפריע. מראות מתקפלות זה כבר מה שהיה בנוסף לזה על האוניה. (למה זה בכלל אופציה??)

תודה! יש כזה מצב. איפה ובאיזה שעה? חוץ משלי יש עוד אחת שחורה בראשון.

רב תודות

למעשה קיבלתי את הרכב עוד לפני כשבוע אבל הייתי קצת עסוק. אין עדיין יותר מדי תמונות, קודם צריך לעשות דיטיילינג וציפוי קרמי

יש לי את הדור השביעי שבוע ימים ואני כרגע בהרצה אז משתדל לא לעבור את ה2500 סל"ד. מההתרשמות שלי עם הרכב, מרגיש ממש קליל ונושם גם על סל"ד נמוך - 130 קמ"ש על 2000 סל"ד, זה נחמד מאוד .

אני רוצה לראות כמה אנשים עם GTI באמת ילכו לריקול...

אז סבבה גם אאודי S8 ולמבורגיני גייארדו חולקים את אותו המנוע, בטח הן מה זה זהות...

אני חושב שזה באמת תלוי בסוכנות.... מכיר את המנהל סניף סיאט בפלמחים, קשה לי להאמין שהבחור לא יבצע את המסירה כראוי. כנ"ל לגבי פולקסווגן בחולון, המנהל סניף שם, הוא בחור מאוד מקצועי ובזמן המסירה יושב ומסביר לך כל פרט קטן ברכב גם אם אתה מכיר הכל. ככה היה כשקיבלתי את שירוקו וגם לפני כשבועיים כשקפצתי לסגור את העיסקה חיכיתי לו איזה 40 דק' כי הוא בדיוק היה במסירה של פאסאט.... אני חושב שהנזק מגיע בהתקנות מקומיות(איתוראן, חיישני ריוורס, מצלמות כדומה). הרי בהתקנות בדרך כלל מעורב "צד שלישי", בספק שלמישהו שם בכלל אכפת מהרכב עצמו. עניין של מנטליות "כולה פח, מה קרה??".

לא מתחבר לשום עיצוב של טויוטה מהשנים האחרונות. ובנושא של פריוס, אני מכבד כל דעה, אבל לא מסוגל להבין את הבחירה ברכב הזה, לא משנה כמה חיסכוני הוא יהיה. תמיד חשבתי שזה רכב לאנשים שפשוט לא אוהבים מכוניות.

יוזמה מעולה! אך גם אני סקפטי בנוגע לעניין הזה. צ'מפיון בקושי נותנים לך היום משהו במתנה (חיישני ריוורס\צבע\איתוראן) ומתרצים את זה על ידי ההורדת המחירים הכללית שהייתה להם לפני כחצי שנה. בכל מקרה שיהיה המון בהצלחה.

אם תלתן ירוק אני עוד יכול להבין אבל מה קשור בכלל וולוו? אז יש לו מנוע חזק, אחלה. איך בדיוק זה עוזר לפניות\בלימות\ניהוג ?

זאת בדיוק הסיבה שבסוף הזמנתי GTI ולא את קופרה. קופרה אכן רכב מאוד חזק אבל הוא לא מרגיש שלם כמו גולף.

אמור לקבל את הGTI בעוד כשבוע וכרגע אני נמצא בדיוק באותה התלבטות. הרכב הוא בצבע שחור. זה הולך להיות הרכב השלישי שאני רוכש מצ'מפיון ותמיד הסכמתי שישטפו לפני המסירה. בראשון היה "כתם" קטן, כנראה מהחרא של ציפורים שלא נשטף בזמן וברכב השני היו כמה סימנים של פתיחת דלת על הפסי פלסטיק בדלתות. זה דברים סופר מינוריים שאף בן אדם שפוי לא ישים לב אליהם אבל אותי זה מטריף עד היום. מה לעשות? האמת שאין מה לעשות חוץ מלקוות שלא ידפקו לנו את הרכבים לפני המסירה.

איזה שינוי דרמטי תתחדש!