ד ו ד

תודה על ההודעה המפורטת. כתובת הנהג השני ידועה ובית המשפט ישלח את כתב התביעה אליה ככל הנראה בדואר רשום. האם סרוב קבלת המכתב תתועד באישור הקבלה, ולמרות זאת יטילו עלי את חובת המסירה ביד. מעניין אם מישהו נתקל במצב שהצד השני סירב לקבל את כ.תביעה שנשלח ע"י בית המשפט ואיך פתר את בעיית המסירה.

כן, הנהג השני לא מכחיש מעורבותו אבל טוען שאיננו אשם. ל-ZVIT תודה על ההבהרה בעניין מסירת התביעה לצד השני. השאלה נשאלה על סמך נסיון אישי מלפני הרבה שנים, מקרה בו נאלצתי למסור ידנית כתב תביעה לשני נתבעים. האם לתבוע גם את חב' הביטוח של הצד השני ומה הם היתרונות וחסרונות בצרופה לכתב התביעה.

נהג גרם נזק לרכב, מתכחש להיותו אשם והנחה את חב' הביטוח שלו לא לשלם לי את הנזק שנקבע ע"י שמאי. למעשה בסיפור הזה נמצאים מולי הנהג וחב' הביטוח שלו, והשאלה אם אפשר וכדאי לתבוע בנוסף לנהג גם את חב' הביטוח שלו. בינתיים הקשר עם הנהג השני מתנהל בווטס-אפ ונראה בסדר. האם שליחת התביעה בווטס-אפ או במייל מהווה "מסירה" או שחובה לשלוח או למסור לנתבעים מסמך פיזי.

במבט מהיר על דף הבדיקות, ההמלצה היא לחפש רכב אחר. ישור קו במקרה הזה נראה יקר ומוגזם יחסית לעלות הרכב. במחיר שהוצע יש הרבה רכבים במצב הרבה יותר טוב, שווה להשקיע בלהמשיך לחפש רכב ראוי.

בשנתיים האחרונות קניתי מגבים סיניים מהסוג שבתמונה (65 שח), המגבים מותקנים בשני רכבים ועושים את העבודה טוב כמו המגבים מהדגמים היקרים, שקניתי בעבר הרחוק. המגבים בכל מקרה מומלצים על פי הנסיון שלי, אם תמצאו במחיר נמוך יותר, פשוט לא להסס בגלל המחיר הנמוך-איכות ירודה, לקנות ולהרכיב.

לאחרונה מיקום רישום יוזר וסיסמא בראש הדף אפורים ולא מאפשרים כניסה. הוספת תגובה להודעה טרם כניסה מסודרת, מפנה אותי לתפריט הכנסת יוזר וסיסמא ושם הכל מתקבל כחוקי והכל תקין. האם לדעתכם התקלה במחשב שלי או באתר.

כדאי לחשוב על אפשרות די סבירה שחב' הביטוח תתנה את העברת הסכום המוסכם, בויתור סופי של פות"ש על גובה הסכום המקורי שתבע. במילים אחרות הסכמת פות"ש להתניה של חב הביטוח, חוסמת בפניו את הדרך לתביעה עתידית.

מנסיון מול חב' ביטוח (ללא תיווך וובי) קיים טופס הצהרה בו אתה מצהיר, במקרה שלך אובדן תעודה, ובזה הסיפור אמור להסגר. אם יש לך חבר עו"ד תוכל לשלוח באמצעותו מכתב / הצהרה מה שבוודאות יפתור את הבעיה .

לפני הכל חשוב שיהיו בידך צילומים של הנזק ברכב שנפגע. אם אין לך צילומים או שנראה לך שצריך נוספים, צלם בעצמך או בקש מבעל הרכב לשלוח לך סט תמונות.

סליל שאמור ליצר שדה שיאפשר צימוד למדחס רכב, תמיד יתחמם כי מדובר בהספק לא קטן. לדעתי התנהגות מחזורית של ON/OFF כמו שמתואר בהודעה, מצביעה בסבירות גבוהה על פיקוד יזום של הבקר, אבל כמו תמיד יש גם הפתעות. נמתין לעדכון.

איך קבעת שהסיבה לניתוק המצמד היא בגלל התחממות, לדעתי המצמד הזה לא מתחמם, או שהוא מחובר או מנותק. אולי הסיבה לניתוק / חיבור המצמד נובעת מחיבורים רופפים, או ניתוק יזום ממערכת הפיקוד, בגלל חריגה ברמת לחצים, עודף / חוסר גז וכ'ו. יש לדעתי מספיק בדיקות לביצוע לפני קבלת החלטה להחליף מדחס

יותר ויותר תאונות קורות בגלל שזכותו של מישהו נמנעה ממנו , ונקלחה בסוג של אלימות כי "זו זכותו". נעזוב את עניין תקנות התעבורה שעוסקות במקרים שהעלה פות"הש, על פיהן נראה להבנתי שפות"הש שגה בדרך התנהלותו בגדול. למעשה גם פותה"ש מודה בהודעה כן, מודה שנדחפתי ואולי יכולתי למנוע את זה אם הייתי נוסע לאט יותר. די בהודאתו זו של פות"הש ולפי הפרטים שרואים בסרטון לא נראה מצב שהתאונה לא היתה נמנעת אילו האט וכיבד את נהג ההונדה בדרך פנויה גם אם נהג ההונדה ביצע עבירת תנועה.

גם שאלת וגם ענית לעצמך. שם המשחק על הכביש הוא סולחנות, כי לעולם לא נדע אם מדובר בנהג הבוחר בהתנהגות בריונית או סתם מבולבל וחסר התמצאות בשטח. כפי שנראה במקרה שלך מדובר בנהג שלא מכיר את השטח ונהג כפי שנהג כולל הפעלת מהבהב שמאלה, לדעתי התנהל בתמימות מוחלטת ללא כוונה רעה כל שהיא.

לפני הכל בקש מהביטוח עותק מדוח השמאי ותבדוק איך בדיוק מנמק השמאי את הקשר בין התאונה לנזק בדלת תא המטען. אל תמהר בכלום, למד את דוח השמאי ותוך כדי העלה שאלות כאן בפורום, בטוח שיעזרו לך לצמצם נזקים.

לפי התמונות נראה שאין מצב שהפגיעה בהונדה גרמה לנזק בתא המטען. תציע לבעל ההונדה בדיקה פשוטה בה תקרבו את הרכבים גב לגב, כדי שיבין ויסכים שאין סיכוי שהנזק בתא המטען נגרם על ידי ה"מפגש" עם היונדאי

מה לדעתך יכולה להיות סיבת הסירוב של המכס לשחרר את המראה, בטח מעניין רבים.

האם קיימת תקנה או חוק המחייב חב' ביטוח לשלם למבוטח את עלויות דוח השמאות, שכ"ט שמאי ומעמ ללא ביצוע התיקונים. הכל בהנחה שאין חילוקי דעות לגבי קביעות השמאי שבמקרה המסויים היה חיצוני.

מישהו

התאונה היתה של קרוב משפחה, כך שלקח זמן כדי לברר פרטים. סיפור התאונה. התאונה התרחשה בין רכב החונה בין רכבים לצד מדרכה, כאשר נוסע ברכב החונה פתח דלת נוסע אחורית שמאלית (לצד הכביש) שפגעה ברכב קרוב המשפחה. הפגיעה היתה במראה ימנית ובנוסף נגרם שפשוף חזק בדלת ימין. אין שום סימני פגיעה בין קו המראה וקו הפגוש. היו חילופי מסמכים ובקטע הזה אין בעיות, מצד שני בעל הרכב החונה מאיים לתבוע ומבסס את טענתו בכך " איך לא שמת לב לילדים ברכב". מהכרת החוק ברור פתיחת דלת אחורית הפונה לכביש אסורה לחלוטין, מכאן לא ברור על מה מלין בעל הרכב החונה. כמובן שכרגע אין מה לדבר על סגירת המקרה בין בעלי הרכבים המעורבים. קרוב המשפחה קיבל הצעת תיקון בסך 4 קיי - ממורשה יבואן, ההצעה הכוללת החלפת מראה, תיקוני פח וצביעת דלת נוסע קדמית. האם בנזק לדלת קיימת ירידת ערך מסחרית, שתמצא ביטוי ביום מכירת הרכב. מדובר ברכב בן 8 יד 2 במצב מעולה, מכנית וקוסמטית. מבקש הסברים ואם אפשר הנחיות, כיצד ממשיכים מנקודה זו, בעיקר אם יוחלט להגיש תביעה, מצב שמחייב הכנת מסמכים , הצעות מחיר, אולי דוח שמאי, צילומים מזמן אמת ונוספים מהשטח וכ'ו.

מדובר במראה די נדירה ליונדאי 30 2010 הכוללת גם קיפול חשמלי. אחרי חיפוש כושל במוסכי יבואן וחנויות חלפים נראה היה שאנחנו בבעיה. בסופו של דבר מצאתי מראה תואמת,עדין לא ברור אם מקורית במחיר ראוי ונורמלי באתר 365. מה שנותר כרגע זה לוודא שהמראה באתר 365 אומנם מתאימה, לקנות וכמובן לאתר סרטון הסבר לפירוק והתקנה שלה. המון תודות לכל המגיבים וחג שמח לכולם

בתאונה יחסית קלה ללא מועורבות משטרה, הפרטים הרגילים הועברו הדדית ועד כאן הכל זרם. כל צד צילם הכל מהכל , מבחינה זו לא חסר כלום. גובה הנזקים הוא בסביבות 4 קיי לכל צד, וכרגע אנחנו לא רוצים לערב את הביטוח, הסתפקנו בדיווח מלא. כפי שקורה, בד"כ כל צד בטוח שהאשם בצד השני וכמובן גם להיפך. בגלל המחלוקת בין הצדדים נראה שנפגש ב"תביעות קטנות". השאלה האם צריך מסמך שמאי בנוסף להצעת מחיר ממוסך יבואן, ואולי גם מסמכים נוספים לביסוס התביעה שלנו. שאלה נוספת לגבי מועד הגשת ה"תביעה הקטנה" . די ברור שגם הצד השני יגיש וכאן השאלה לגבי החשיבות של להיות הראשון להגשה, קיימת או חסרת משמעות.

מישהו החליט שהמראה הפריעה לו וגרם נזק לא קטן וספק אם ניתן לשקם. בקשתי ממרכזי שרות מקט וסרבו בנימוס, אולי מישהו בפורום יוכל לעזור. מס השלדה TMADC51EP9J035888

בימתיים מצאתי את תפריטי הקנפוג, קינפגתי וכנראה שהכל בסדר. בינתיים אחרי הפעלה למרות שהשפה אמורה להיות אנגלית ההודעות מושמעות בסינית. במצב קינפוג טבלת השפות כוללת רשימה ארוכה, כרגע מסומנת האנגלית, בשאר השפות כפתור בחירה אפור. אולי בחירת השפה מכוונת לתפריטים השונים וההדעות הקוליות נשארות סינית, לא הגיוני אבל כנראה אפשרי.

הפעלתי מצלמה DDPAI MINI , בסך הכל נראה בסדר, מקבל בנייד את מה שהמצלמה מצלמת . מוזר שלא הצלחתי למצוא תפריטים לקנפוג . בינתיים המצלמה על השולחן ופועלת, לפעמים בלי סיבה ברורה יש צליל של צילום סטיל, יש הסבר לתופעה.

אפשר והגיוני יותר לדעתי להבין את האפיון שישנה אפשרות של גם וגם, בלי קשר לשלט. שווה בירור .