Jump to content

יוסי כוהן

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    709

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי יוסי כוהן

  1. יוסי כוהן
    לא כתבתי נזילה כתבתי זליגה .הזליגה היא בתוך התיבה.
  2. יוסי כוהן
    בניסיעה איטית מרובת עצירות השמן מתחמם ודליל יותר לכן זה קורה בנסיבות אלו.
  3. יוסי כוהן
    תופעה זו נגרמת מזליגה של שמן גיר מטבעות אטימה בחלק האחורי של הגיר.כאשר הס"לד בסרק לא יכול לייצר לחץ להפעלת הילוך ראשון כתוצאה מהזליגה. בהרמת ס"לד המנוע מתגבר הלחץ על הזליגה .וההילוך משתלב בצורה לא מדורגת וכתוצאה מזה מורגשת מכה.פיתרון החלפת טבעות אטימה.
  4. יוסי כוהן
    במידה וזה לא רעש של ציריה למרות שתיאור התקלה מצביע על ציריה שמאל .ממליץ לבדוק תושבת גיר .כאשר יש בלאי גבוהה בתושבת הזו הגיר יורד ונוגע בערסל מנוע בסיבוב ימינה.
  5. יוסי כוהן
    אני יכול להציע לך הצעה שלא עולה כסף.לפי תיאור התקלה נראה שיש חסימה חלקית .וההשפעה של החום באה לידי ביטוי רק בנסיעה מהירה.מקרן חימום והצנורות למקרן חימום הם חלק ממעגל מערכת הקירור וחסימה חלקית גורמת להעלאה של הטמפרטורהעקב שיחרור איטי של הזרימה.אני אישית נתקלתי בתקלה זו כאשר הגיע אליי למוסך רכב מסוג פיזו 306 .פתרתי את התקלה בשיחרור צינור מים שנמצה מאחורי בלוק המנוע ומתחבר לכניסה למקרן חימום.אין צורך בהחלפת חלפים רק שיחרור אני מקווה שעזרתי .
  6. יוסי כוהן
    בודקים אורות חייב לתקן לצורך מעבר טסט.
  7. יוסי כוהן
    הסטיה מחושבת על שני האופנים.כאשר הסטיה הכללית היא 10מ ל1000 מטר מתקבל 1 אחוז ולכל אופן הסטיה היא 2\1 אחוז.
  8. יוסי כוהן
    אתה מתאר שתי בעיות 1 מצמד קשה 2 שילוב הילוך לקוי.זה מראה על בלאי של המצמד .והפרדה לקויה של המצמד.
  9. יוסי כוהן
    תקלה נפוצה עיוות של צלחות הבלימה .למרות שיש עוד סיבות אך מומלץ לבדוק בלמים בשלב ראשון.
  10. יוסי כוהן
    העלות בסביבות 1200 ש"ח לא במוסך מורשה יבואן.אני מאזור הדרום ולא מכיר מוסכים בצפון.
  11. יוסי כוהן
    לידע כללי אחרי הפוליש מומלץ שטיפה של פעם בשבוע .לפוליש מגעים לאחר הזנחה של שטיפה.
  12. יוסי כוהן
    יש הרבה חברות יצרני דודים שמגעים עם חור בחלק האחורי.
  13. יוסי כוהן
    העבודה הזאת לא דורשת פירוק גיר .העבודה הזאת דורשת פירוק מכסה של המוח ההידראולי ואת המוח ההידראולי .
  14. יוסי כוהן
    כדאי שיהיה חור קטן בחלק התחתון האחורי של הדוד זה מונע ריקבונות עקב הצטברות של מים .
  15. יוסי כוהן
    תציג את התקלה ותקבל עזרה.
  16. יוסי כוהן
    לא נראה לי שיש בעיה בשני חישני מהירות בגיר וחיישן גל זיזים .לפי תיאור התקלה יש בעיה באחד מחיישני הגיר .ממליץ לאפס את התקלות ולבדוק מחדש .
  17. יוסי כוהן
    השאלה שלך לא ברורה אין חיישני קאמשאפט בגיר .בגיר יש חיישני מהירות האם לזה התכוונה?
  18. יוסי כוהן
    ראיתי שהבחור כתב שהחליף טימינג לכן כתבתי בנוסף להחלפת טימינג.דרך אגב רכב זה מבצע טיפול כל 30000 ק"מ ובאטודטה החלפת טימינג כל 115000 בכל מקרה הוראת יצרן היא שקובעת את זמן ההחלפה.
  19. יוסי כוהן
    נוזל הבלמים הוא DOT 3 בכל מקרה אתה צריך להגיע למוסך גם אם תשלים את נוזל הבלמים שחסר הדוושה לא תעלה .
  20. יוסי כוהן
    טיפול 120000 הוא טיפול גדול בנוסף להחלפת קיט טימינג .מחלפים.פילטר שמן.שמן מנוע.פילטר אויר. פילטר סולר.פילטר מזגן. (נוזל קירור ונוזל בלמים תלוי גם בפרק זמן שעבר)פירוק 4 גלגלים ובדיקה כללית.
  21. יוסי כוהן
    בדגם רכב זה החלפת מצמד יותר מורכבת אך אין צורך בפירוק מנוע .
  22. יוסי כוהן
    מיסב הלחץ ברכב זה הוא הידראולי.ומחירו קצת יקר אני יכול לעזור לך במידה ותעלה כאן את ההצעה .
  23. יוסי כוהן
    השאלה שלי היא רק לגבי הזמן שהרכב לא מניע.זה ברור שלאחר שהרכב הניע המנורה תהיה במצב כבוי .לאחר שתבדוק שאכן המנורה כבויה לאחר פתיחת מתג ההצתה.נוכל לשלול תקלה של הקודן.
  24. יוסי כוהן
    ביחידה ההידראולית של התיבה האוטומטית קיימים עוד חמישה שסתומים בנוסף לשני השסתומים שהחליופו .האמינות של חמש השסתומים היא גבוהה .אבל בכל זאת עדיף לבצע בדיקה יש מקרים שהתנגדות השסתומים משתנה עקב בלאי וגורם לתופעות של שילוב לא תקין .שסתומים אלו מדלקים נורת תקלה במידה שהם לא תקנים.לכן המלצתי שתבדוק.
  25. יוסי כוהן
    לאחר הבדיקה תקבל יעוץ להמשך טיפול.
×
×
  • תוכן חדש...