firebird

ממה שאני יודע ואני בטוח שKOMPY יתן לך תשובה מקצועית יותר, אסור שיברח אור זה החוק.. KOMPY...הערותייך .......

אל תאיץ שאתה רואה מרחוק רמזור אדום ...רובנו עושים זאת ומבזבזים דלק ושוחקים ברקסים. וכמובן אל תסתובב עם עם S2000 למען החסכון!!!....

מניסיוני , למדתי כי לרוב הזול הוא הפחות טוב למרות שזה לא אקסיומה. אחותי קנתה מצבר "טודור" אמנם עם אחריות ל18 חדשים , אבל הוא בעייתי והחליפו לו אותה כבר פעם. אני מציע לך לקחת "שנפ" , רוב המכוניות שאני מטפל בהם מחזיקות בו, כנראה שזה אומר משהו על המצבר.. מצבר יכול להחזיק גם 4 שנים ,אם הוא יוחזק בתנאים מתאימים לו.

יש תרסיס של LM בצבע לבן (אפשר לזהות אותו ע"פ ציור של מד טמפרטורה ), בעיקרון הוא אמור לפתור את הבעיה, אבל שוב פעם לא בטוח שלכל אחד זה יפתור את הבעיה, תלוי בחומרת הבעיה(מאדה שקצת לא אטום יגרום לריח הזה תמיד, עד שיחליפו אותו שזה הרבה פירוק והרכבה!!)לכן לפני שמפרקים את האמא של הדשבורד שווה לנסות את התרסיס.

אני ההיתי שם MAFIA זה קלאסי!!

התפלאתי ממה שההוא כתב על הטויוטה שלו... כנראה הוא לא יודע שצריך להוסיף מים מידי פעם, ובטח הוא גם לא החליף פלגים שנתיים..בגלל זה האוטו לא סוחב

ע"פ מה שקראתי בגיליון אוטו לפני הרבה זמן( גיליון 168), בפוקוס אין קו אדום במחוון הסל"ד, וזה רק בשביל להראות שהאוטו הזה חובב טורים גבוהים. למעשה מנתק הסל"ד מגיע ב 6800 על פי מה שכתוב וכתוב גם שיש לו אח גדול שמנתק במהירות 190 קמ"ש, והם כותבים שזה התברר להם בנסיעה על כביש מהיר.. איפושהו בארופה שם בחנו את האוטו

אופס.. התכוונתי אם תצליח להגיד לי איפה אפשר להשיג אותם...!!!!!!!

אם תצליל להגיד לי איפה אפשר להשיג אותם אני אצ'פר אותך בבובת פיקצ'ו!!!!!!!!!

אני ההיתי באותו סירה כמו שלך , מאוד רציתי ללמוד את כל הקטע של מכונאות וכו' ואחרי שהשתחררתי התחלתי ממש להתעמק. עצתי לך היא כזאת: 1. הספרים של היינס הם טובים ,אבל הם לא מלמדים אותך את היסודות, ואיך הכל עובד, הם יותר בקטע של מה הדרכים להחליף וכו'.. אני הזמנתי ספר כזה וראיתי שהוא נחמד אבל לא יותר מזה. 2. ...בגלל זה התמזל מזלי והתקבלתי למוסך למרות שלא למדתי את זה בחיים שלי, ואני יכול להגיד לך שמלא הרבה זמן שאני שם.. אין כמו מוסך כדי לראות ולהבין ולהנות!!!, וכמובן גם טוב עם יש איתך קצת ספרי תאורייה בצד. 3. אתה יכול לפנות ללשכה להכוונת חיילים מתי שתשתחרר ואם זה יהיה עדיין קיים, ישלחו אותך לקורס על חשבונם במכונאות רכב וכו'. אז שתדע שאלה האופציות הקיימות ממה שאני עברתי.

האמת היא, שעבורי( אני הבחור השני שהיה על המנגל) זה היה פעם ראשונה מפגש והכרות עם אנשי הפורום, והאמת זה היה טוב לראות שאתם אנשים עם יוזמה רצינות ושריטה בראש כמו לכולם בכל מה שקשור למכוניות.... אז כל הכבוד לכולם.

אני מסכים איתך יכול להיות שלא הבהרתי את עצמי נכון. הכוונה שלי היא שהמנוע של הבורה לא אוהב סל"ד גבוה , הוא לא מתנהג כמו מנוע של יפניות שאצלם זה טבעי . בכל אופן תודות לתיבה המעולה של האוטו אפשר בהחלט להרגיש איתו את הכוח

למנוע יש טווח מסויים של סל"ד שבו הוא עובד בצורה הטובה בשבילו . לדוגמא מנוע מתחיל מסלד מסוים לתת כוח זמין עד סל"ד מסויים שבו לא משנה אם תעלה את הסל"ד יגמר הכוח. במקרה להורים שלי יש גם בורה 1.6 ואני יכול הגיד לך שרצועת הכוח שלו מתחילה מ 1300 ל3800 סל"ד שזה שיא המומנט . בכל אופן מהכירות אישית עם האוטו אני חייב להגיד שהוא משביע רצון מעל הצפוי אין הרגשה של מנוע קטן לאוטו כבד, אני חושב גם בגלל שהתיבה שלו היא עם הילוכים קצרים.

עבור תמונה של סטרטר לא צריך ספר עדיף אם תמליץ על ספר בעברית טוב. ביי בנתיים

תן לי רק שם של חנות שאני יכול להשיג ספרים על הרכב וכל מערכותיו ודרך אגב, ספר וולוו של היינס מיותר במקרה שלי, פשוט 80 אחוז מהעבודה שלי במוסך היא על וולוו(מוסך וולוו הונדה)

אני אביא שתי שקיות קרח קפואות!!! וכנראה גם ציידנית עם זה אבל מישהו כאן יכול לפרסם מספרי טלפון של המארגנים, תמיד טוב שיהיה!!

אם אתה מבקש מוסך עם מוסכניק "אינטלגנט" זה המוסך בשבילך אני לא יודע להגיד לך לגבי המחירים. אני יודע להגיד שזה אחלה של מוסך, ובעל המוסך שדרך אגב 80 אחוז מהעבודה שלו זה וולוו,הוא מאלה שלא ינסו לפתור לך בעיות על ידי קומבינות שונות אלא ימצא את הבעיה ויחליף/יתקן שווה לקפוץ ולשאול מחירים

התחלתי לעבוד במוסך של וולוו.. ולא שלמדתי בחיים שלי מכונאות באיזה בית ספר,אני פשוט עוזר מכונאי כזה, בקיצור,אני מת להרחיב את הידע שלי כי בעל הבית שלי עושה דברים ואני מת לשאול ולהבין אבל פשוט חסר לי ידע של ספרים. איפה אפשר להשיג ספרי מכונאות? תודה אם תעזור

אני יודע שהסטרטר נותן את המכה הראשונה ומזיז את הבוכנות,עד שמתחיל ניצוץ בפלגים וכו'... אבל איך לעזאזל אני מוצא אותו... מחפ]ש חוטים מהמצבר?

שנדלקות בסל"ד סרק ונכבות בהרמת הסל"ד הם בעיה טעינה נמוכה מהאנטרלטור. יש להחליף אנטרלטור..

התר לא עולה, אתה מכיר אולי מקום תחליפי?

ואני לא מדבר על ספרים של היינס... ספרים בעברית על מכונאות רכב.. המוצא הישר יזכה בפרס!!

אני כבר תקופה ארוכה מחפש ספרים בעברית על רכבים/איך הכל עובד אני יודע בכלליות איך מערכת המים/דלק והמנוע עובדים אבל אני מחפש ממש ספרי לימוד כמו שמלמדים מכונאים צעירים. הזמנתי ספר מHAYENS על פורד פיאסטה אבל הוא עוסק יותר באיך להחליף ופחות באיך איך העסק עובד. את אתר ,HOW STUFF WORKS כבר חרשתי ואין שם את כל מה שצריך. אז איפה אפשר להשיג ספרים על איך האוטו עובד בפירוט?? אודה למי שיוכל לעזור FIREBIRD

אני אחפש את הברגים מתחת לגיר ואמשיך להעביר הילוכים בפאררי.. סליחה,דייהטסו

יש לי דייהטסו שרמנט 83, קניתי לפני שנה וממש מרוצה, עכשיו במסגרת "איפולי המנע" אני לא יודע אם להחליף שמן גיר(לא יודע גם מתי החליפו לאחרונה). בתכל'ס הגיר משלב הילוכים בצורה כל כך חלקה כמו בפאררי( כן עם הנקישות ..), האם צריך להחליף? ואם כן איך? דבר שני.. פלטינות, במסגרת טיפול 10,000 איך אדע אם צריך להחליף, והאם מחליפים כל 10,000 אודה למומחים בינכם שיעזרו.