תלוי מה המהירות שלך, אםפ אתה במהירות של 15 קמ"ש והומאת לניוטרל זה לא נורא.
אם אתה עומד בניטורל ברמזור ונותן לרכב להדרדר קדימה מעט ואז משלב לD אתה אפילו משלב את ההילוך בדרך בריאה יותר מאשר בעמידה.
יש רוחב תקני של מרווח גלגלים בקרונות לדעתי.
לגבי כבישים - אתה כנראה לא בעל רישיון נהיגה כי יש מסלולים רחבים ומצד שני יש מסלולים שהם לא כ"כ רחבים.
אני חושב שהרוחב הוא חישוב של רוחב של משאית כלשהי+מספר סנטימטרים שיאפשר גם ניווט ותיקון טעויות.
תרש לי לתקן אותך, הגולף לא מחזיקה נגד הקורסה, המספרים מדברים בעד עצמם!
אופל כבר לא מותג אפור וכיום הרכבים שלה נהדרים, אני טוען שגם הכלים הקודמים שלהם. בטח נגד פולקסווגן.
להשוות את אופל לבימר זה בעייתי, יש הבדל גדול בין מה הייצרן רוצה למכור לך ב2 המותגים הללו.
לא רוצה לגפוע או משהו אבל אתה טועה.
הטאורוס 2010 תבוסס כנראה על המונדאו.
טאורוס 2008 ו- 2009 זה רכב אחר לגמריי, באורך 5.2 מטר עם מנוע 3.5 ליטר V6 שכל קשר בינו למונדאו הוא הסמל בחזית
את המנוע והגיר תוכל למצוא גם בפורד אדג' שיש בארץ. ככה שמבחינת טיפולים לא תהיה בעיה.
הזלוטי מטבע חזק יותר מהשקל לדעתי אבל בלי קשר חשבתי ששם השכר גבוהה יותר.
זה היה ברור לי שיש כאן עניין פוליטי וזה די חבל יכלה להיות כאן תעשייה, אולי אמריקאית אם נגיד GM הייתה מעבירה את המפעלים לכאן במקום לתוריכה ושות'.
כמובן שהמחיר היה עולה...אבל גם האיכות.
אני הייתי שמח אם הייתה מכונית ישראלית (מודרנית אל תדברו איתי על דוכס)
אתה רק מוכיח את מה שאני טוען על אופל - מותג מעולה, אמין ומיוחד. חבל שבארץ הוא לא מצליח.
אני נורא אוהב את הוקטרה שעליה דיברנו אבל על הקדט אין עוררין! רכב פונקציונלי אמין נוח חסכוני וכזה שקל להתאהב בו
אתה אומר שהיא לא תחזיק נגד ניסאן כזו ברינג בתור מה? נהג מרוצים? נהגת באחת מהן?
אני לא רואה מצב שבו לפורש עם 520 כ"ס יש קושי להחזיק נגד הניסאן הזו...
פורש לא נוסדה אתמול והמהנדסים שם לא פראיירים, בוא נסכים על כך שאנחנו לא חיים בגרמניה, אין לנו "רינג" בארץ ובקושי אפשר לנצל 150 כ"ס של פאסאט...
בכל קמרה הייתי שמח לכל רכב שהוזכר בשרשור הזה
חברה חברה מה הקוע של השתולים פה?
אתם חיים בסרט, אתם לא מעניינים אף אחד בשום מקום, תים לא שמים פה שתולים וגם לא המשטרה וכו'...
אני לא יודע אם זה ילדים קטנים שמתלהמים "שתולים" או אנשים שהולכים כמו עדר.
אני הייתי מוסיף חוק בפורום על כך שקוראים למישהו שתול, ברצינות...
הרכב הזה הכל חוץ מפונקציונלי, אתה מתבלבל עם רנו מגאן
לגבי ההספק - אתם מתלוננים שמכרו לכם 480 וקיבלתם 510?! אוקייי
70K פאונד זה לא זול בכללללללללללל 911 טורבו עולה 90 אם אני לא טועה.
תזכור שזו בכאל זאת לא פרארי ולא פורש ואין לך את האקזוטיקה שיש בהן
עצםן זה שקלארקסון ניסה בכח להכניס את הרכב למצב של תת היגוי עצבני מוכיח את הטיפשות של האדם הזה.
ביננו טופ גיר כבר לא רצינית כבעבר והיא בעיקר תוכנית של בידור וצחוקים.
יש תוכניות אירופאיות רציניות יותר (אפילו פיפת' גיר, זה אפילו משודר באותו ערוץ!) ושם הם מעריכים נורא נורא את אופל ווקסהול.
כמו כן ישנן תוכניות אמריקאיות אך הן בד"כ לא מתעסקות ברכבים הללו.
בנוסף לא פעם בטופ גיר התפעלו מרכבי הולדן ווקסהול, וכפי שאמרתי ג'רמי אמר פעם שהקדט E היא הרכב שהוא הכי אוהב
אבל כח העבודה פה יותר זול מבאירופה, וגם במזרח אירופה למשל, בפולין המטבע יותר חזק.
אני לא מבין למה חברות לא מעבירים לכאן מפעלים, למה אף אחד בממשלה לא מאיץ את הרעיון הזה.
5 ייצרנים שייצרו כאן יפתרו לנו המון בעיות אבטלה, בנוסף המפעל יקבל איכות מעולה (קחו למשל את המזגנים שייוצרו בארץ, באיכות גבוהה ביותר!) במחיר יחסית זול.
יכול להיות שהבעיה היא בייבוא מכאן בגלל שאנחנו לא חברים באיחוד הסחר האירופאי?
אני אישית הייתי קונה רכב תוצרת הארץ, ואפילו קונה באהבה