gops

אני לא מופתע, דווקא בשל המשבר אנשים קונים רכב זול יותר, והמפעל פשוט לא עומד בקצב. אני תמיד תהיתי איך אין אף משקיע מחו"ל שיקים מפעל פה בארץ לרכבים עממיים כאלו.

אין לי מאמר בנושא, כלומר קראתי משהו פעם אבל איני יודע היכן הוא כרגע (זה היה בוואלה! רכב). אינני עובד בתים, למרות שאם הייתי את המצלמות הייתי מציב בערים, ולא מחוץ לעיר. וכמו שאמרו פה - אני מפחד על הרכב שלי ולכן לא מגיע מהר לבמפים, אבל רכבי הליסינג לא מקבלים את היחס הטוב ביותר, ולאף אדם לא ממש אכפת שהחברה שלהם תחליף תפוחי הגה... אני טוען שההגבהה מיותרת, אפשר למצוא עוד עשרות אמצעים, למשל מעברי חציה מאקרשטיין, זה בולט בעים וגורם להאטה אוטומטית, זה 100% פסיכולוגי וטוב, בנוסף, רוכבי קטנועים לא ייאלצו להתפלל לפני עלייה על מעבר שכזה. שלטי אזהרה לפני מעברים, אורות ואפילו מצלמת מהירות לפני תוכל לעזור, טסת על מעבר 70 קמ"ש במקום 50? תכין את הכיס שלך... את הכסף הייתי שולח לארגון שיטפל בעניין תרבות הנהיגה בארץ.

האוטו הזה מאדיר ומוכיח את הטענה שלי שWhite is beautiful. רכב מדהים, הלוואי עליי מה אני אגיד

סעו בלי כריות אוויר, ESP ABS CNN , אם תתאימו את עצמכם למהירות של הכביש, לא יקרה כלום... אור ירוק עוד פעם מכוונים ופוגעים במטרה הלא נכונה.

ד"א הצמיגים של קומהו מעולים!

לברלינגו יש מספר דלתות אי זוגי, כמו גם למשאית שיש לה מרכב עם דלת אחורית.

שמו לו מכונית האצ' והוא מחפש מה לעשות איתה. ד"א העוגייה בקרמבו זה הדבר הכי טוב בו!

שמעתי שידית ספורטיבית מוסיפה 10 כ"ס סתם. נסה לחפש באינטרנט, או אפילו לפנות לחנות לאביזרי רכב (ברחוב יצחק שדה בת"א יש כאלו) ולחפש אחת, אפילו לא מקורית ומעוצבת יותר.

שלום, אני רוצה להחליף את הג'אנטים ברכב שלי. המידה היא 16" 205\65. אני מחפש ג'נט שחור עם ליפ אדום, אני יוןדע שרבים כאן מתעסקים גם בקוסמטיקה ולכן אני מבקש מכם הצעה לאחד שנראה טוב. כמו כן אני מעוניין שהוא ישקול כמו גלגל ברזל רגיל, ושלא יהיה קליל, זה לא מהש אני מחפש, אהה וגם שיהיה זול תודה לכל העונים.

צריכת הדלק של הפונטיאק די גבוהה, אם תמצא סובארו DL 1300 ידנית תהנה מצריכת דלק טובה יותר. הנוחות בפונטיאק היא הדבר היחיד שבא לטובתה, אהה וגם מנוע נורמלי. מי שיגיד לך מילים כמו "מיושנת" אומר מה שהוא שמע מאחרים, הרכב מעולה נוח ונעים, וליד הסובארו היא פאר הטכנולוגיה

ואם כבר בוקטרה עסקינן, אני שמעתי לא מזמן שיש גרסא של הנעה כפולה. מישהו יודע אם קיימת אחת כזו בארץ?

הנזק נגרם גם בנסיעה איטית, באירופה הנאורה כבר הוכיחו שהבאמפים לא בטיחותיים. שימו רמזור לפני מעברי חציה, שימו שלט, כזה שזוהר, למה להגביה? יש הרבה פתרונות, מופז לא עשה הרבה, עכשיו הוא רוצה לתת פוש אחרון של סיום קדנציה. אני אומר לוותר על הרעיון ולהשקיע תכסף בחינוך נכון של נהגים, נגיד...להאט לבד לפני מעבר חציה, או להוריד את המהירות המותרת בקרבת בתי ספר, ואפילו תים תוכל להציב את המצלמות היקרות שלה בתוך העיר, ושם לתפוס עברייני מהירות, ולא לשים אותן בכביש מהיר.

חצי מהאנשים פה יודעים להבדיל, זה לא כזה ביג דיל.

למה שלא תגיד לנו איזה רכב יש לך? איזה מערכת היגוי (תיבה או מסרק) הגה כח או רגיל? האם החליפו תפוחי הגה בעבר? ציריות?

170 שקל? לך על זה.... מחיר טוב אולי תוכל להתמקח על 20 שקל לפה 20 שקל לשם אבל לא יותר מזה.

לצערי אני לא יכול להיות חבר ברכבי המכוניות עם חלונות החשמל, אבל אני יכול להיות חבר בהאצ'בק ומוסטנג אינה מכונית שירירם או מאסל קאר, אלא pony car כמו הקמארו וחברותיה

אין קשר בין הנפח והגיר, הרכב עצמו נחשב די זריז. הטיפול הוא לא הבעיה, והוא כנראה לא יתפור את הבעיה. אתה צריך ללכת למוסך שיסרקו את הרכב, הבעיה יכולה להגרם עקב הממיר התקול כפי שנאמר, חיישני MAF או TSP לא תקיני ועוד.

האסקונה הייתה מעט מיושנת, הוקטרה כבר יותר חדשנית (לעומת האסקונה) לגבי הגיר היפני שלה, אייסין וורנר היא חברה מעולה, שבמקרה של הוקטרה בנתה גיר שפשוט היה מעולה, אבל עדיין אי אפשר לזלזל בZF, מהכרות שלי עם גיר של החברה, ב505 2.0 שהיה בעל 4 הילוכים, אני יכול להגיד שהוא היה מעולה.

בולג'וינט זה לא תפוח הגה. בדקת שמן במשאבה? יש סיכוי שהיא גם לא תקינה או לא מתפקדת כראוי.

הייתה לי כזו, גרמניה, אבל לא GL-S. רכב מדהים יושב על הכביש טוב גיר מ-ע-ו-ל-ה פנים הרכב מזכיר אאודי מודרנית בגאז' גדול ובקיצור רכב מדהים. ברישיון היה כתוב אופל גרמניה... ד"א קלארקסון פעם טען שהאופל קדט E היא אחת המכוניות שהוא הכי אוהב, ואני מסכים איתו

הייתרונות: במילה אחת? קאדילק. חסרונות: איבוד שווי, צריכת דלק, חלקים יקרים, מכונית גדולה ולא הגיונית, לא מתאימה לישראל. חוות דעת שלי: קאדילק. יש לך כסף? למי אכפת מהחסרונות?

המערכת המכאנית מעולה, אני אעדיף רכב בלי כל האלקטרוניקה המוזרה... מזגן לא צריך פיקוד דיגיטלי או משהו, המערכת שבפורד (אני כמעט בטוח שהיא עובדת ככה) עובדת על ואקום, כל התריסים עובדים על ואקום וגם הברז של החימום, אמין נורא ואני גם אוהב ומכיר את המערכת. פורד כנראה לא החליפה מפתחות, המפתח של המוסטנג החדשה הוא 1:1 של האוטו שלי, לגבי הישנה אני לא בטוח. אני מדבר רק ע ל"המפתח" בלי הפסלטיק שכמובן שונה...

חפש אופל קורסה, אם תגדיל קצת את המחיר תוכל למצוא גם טיוטה יאריס. אני יכול להמליץ לך על רכב שאני נורא אוהב ואני חושב שבסופו של דבר תבחר בו. דייהטסו קור (cure) רכב קטנטן ששוקל מעט חסכוני במיוחד בדלק, ובגלל הדרישה שלך לאוטומט לא תהיה לך בעיה למצוא אחת.

למה לא? עוד נזק לבולג'וינטים של האוטו שלי, עוד מכות לתפוחי ההגה. כמו שאני מכיר את האנשים בארץ זה יבוצע ככה שהאוטו יחטוף את אותה מכה כמו על הבאמפ, אבל מה אכפת למופז? הוא לא משלם על התיקונים שלי, הוא רק רוצה שיזכרו אותו כמישהו שעשה משהו (כמה זה יעזור אני לא יודע). זה לא בטיחותי, זה לא מועיל, זה גורם נזק למכוניות וזה מיותר... בינתיים שיתחיל בצביעה של מעברי חציה בצבע תקני, אולי אז הבנאדם שראיתי לפני יומיים מחליק עם אופנוע יוכל לסוע יותר רגוע.

זה לא המקום המתאים אבל בטח יזיזו אותך. בכל מקרה, אם זה וריאטור, אז אני לא רואה סיבה ש"הגיר יתפרק". את המערכת אני לא מכיר וכן אני לא יכול לעזור לך...