Berserker

gilzz, לפליסטיישן יש פריצה חדשה, היא עדיין לא נבדקה כמו שצריך, ובינתיים לא פורצים בארץ. חוץ מזה מחירו ההתחלתי גבוהה. בקשר לתיקון, osher4441 צודק. רוב החנויות לא נותנות אחריות לתיקון, ויש להם סיבה. הסיבה היא שלאחר כל תיקון (ויש הרבה שיטות), בסופו של דבר הטבעת חוזרת. אם זה אחרי כמה ימים, או אחרי כמה חודשים...

הבעיה בלשלוח את הבוקס לחו"ל היא שלפני זה צריך להוציא את הפריצה, שאני בספק אם עושים את זה בכלל. אם כן, זה תשלום נוסף. לשלוח לארה"ב, בתשלום. במידה והוא באמת חוזר, אז פריצה חדשה עולה כסף, והופ הגענו לקרוב לאלפייה. שכחתי מכס? פליסטיישן 1 יוצר בשנת 97, הוא קצת ישן לטעמי. ולפליסטיישן 3 אין פריצה.

סמכתי עליו כמו על אח במשך שנתיים שלמות. לאחרונה התחילו קפיאות מסך, ואחרי כמה ימים נדלקו 3 הנורות הארורות האלו ששמו קץ לחייו, ואני נשארתי רק עם הזכרונות שלנו ביחד. לעניין, לפני שנתיים קניתי אקס בוקס אליט 65NM פרוץ ב 3450 שח. הכל היה מושלם, יותר מ40 משחקים נצרבו ואלפי שעות נשרפו, עד שהוא קיבל לפתע טבעת מוות וניפץ את החלומות שלנו. כמובן שאני מאוכזב, כי בזמנו הקפדתי מאוד לקנות את הגרסא החדשה ביותר, זו שהובטח שלא תקבל טבעת מוות. נכון לעכשיו, יש לי 2 אפשרויות: 1. לקנות ארקייד חדש ב 1250 שח, ולקוות שהוא לא יקבל טבעת מוות בעתיד. עוד הוצאה, עוד דאגה. 2. להשאר בלי. לחפש חנויות שמוכנות לקנות אותו לפירוק? אשמח לעצות או רעיונות, מה לעשות? כרגע אני עצוב, ותוהה, מה קרה לקונסולות כמו פלייסטישן 1, שמחזיקות מעמד כבר יותר מ13 שנים?

לעניות דעתי, אם רועי רוצה רכב ספורט, אך גם לשמור על פרקטיות, קיימים לא מעט רכבים העונים על הדרישות, לדוגמא- סובארו STI אשר מחירה, עלות האחזקה, הוצאות הדלק וספורטיביות הרכב דומות מאוד לניסן, אך הרכב גם בעל 5 מושבים, ו5 דלתות. בנוסף לסובארו, קיימים גם רכבים כמו אודי S3, ואלפות למיניהן, אשר נותנות גם נוחות, יוקרה ואיכות בנוסף לספורט. הצעות נוספות אשאיר לאנשים יותר מנוסים ממני. דנה, קחי בחשבון שההוצאות על רכבים כאלה מאוד גבוהות, מכל תחום, אם זה צמיגים, טיפולים, דלק וביטוחים. בקשר להתלהבות של רועי, את מכירה אותו יותר טוב מאיתנו.

פותח השרשור, אם חשבת על הלאנסר כאופציה, אל תשכח שאתה יכול לחפש גם סוזוקי באלנו. לסוזוקי יש תא מטען טוב, 4 דלתות מחיר סביר ויצא לה שם של רכב מאוד אמין. בקשר לבטיחות, דומה לבטיחות של כל רכב מאותה תקופה (למרות שקשה להתייחס לסעיף זה, מאחר ואחרי 10 שנים לעולם לא תדע אם המערכות תקינות, וכמובן שמבחני הריסוק נערכים על דגמים שונים, עם רמות אבזור שונות- כולל מספר שונה של כ' אויר וכו'). החסרון בשבילך, שאין ידניות, אבל זה לא שונה מרוב המשפחתיות. מלבד זאת, זכור שברכבים כה ישנים, האמינות מושפעת באופן ישיר מהטיפולים ומאופן השימוש של הבעלים ברכב. כל רכב, אפילו האמין ביותר, יעשה המון בעיות במידה ולא טופל כראוי או היה בשימוש אגרסיבי בעברו.

אוטו סולארי- http://cgi.ebay.com/Worlds-Smallest-Mini-Solar-Power-Toy-Car-Racer-New-/130407345847?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item1e5ce22eb7#ht_3819wt_905

ערב טוב לחברי הפורום. להלן מספר רכבים מאובקים שיצא לי לראות ברחבי ירושלים. אין לי שום קשר עם אף אחד מהבעלים, ומיקום מדויק של הרכבים ינתן בה"פ. מצטער אם רובם עדיין לא אספנות. אוסטין מונטגו- סיטרואן XM- סיטרואן BX- פולקסוואגן קארמן גיה- הצבע נראה שמור, ואולי היא באמצע פרויקט שיפוץ... אינני יודע. מה שאני רואה זה שחסרות גומיות בחלונות, איתותים, פנסים אחוריים ומספר רישוי מאחור. כמו כן, לפני האבק מתחת לרכב, ומשום שיצא לי לראות אותו לפני כמה חודשים באותו המקום, הסקתי כי כנראה הוא לא בשימוש. חיפושית- ניתן לראות כי יש חלודה רבה, ואפילו 2 חורים. שברולט מאליבו- רנו 5- סמוראי- פרטים לגבי מיקום הרכבים בה"פ.

האקורד (אוטומטית) צורכת הרבה יותר דלק מהסיוויק הידנית. אני מדבר על שנת 99. כמו כן, האקורד מרגישה כבדה יותר. אוכל להגיד לך שמבחינת תא נוסעים, האקורד מרווחת, נוחה ושקטה באופן משמעותי מהסיוויק. לאקורד היה דגם אנגלי ואמריקאי, והאמריקאי הוא המומלץ מביניהם.

תהרגו אותי, אבל אני מסכים עם י.ל. פותח השרשור, אני בעד לגשת לבעל הרכב ולהעיר לו על העניין. אני לא בעד לבוא לפורום ציבורי, ולפרסם שטות כזו, ועוד ב'כללי'. עכשיו אתה מציע שכל אחד יבוא ויפרסם פה מספרי רכב של אנשים שזורקים זבל מהחלון? יש מאות כאלה, ועוד יותר כאלה שעושים עבירות תנועה באותה הזדמנות וכו'. אז בוא נפתח שרשור - אנשים שזורקים זבל מרכבם- ונעשה רשימה שלמה. אז הם ילמדו לא לזרוק זבל. נראה לך הגיוני?

נראה שזו אכן נובה, הבלבול נגרם עקב הלוגואים של קאדילאק שהיו מודבקים על הרכב.

ערב טוב חברי הפורום. במסגרת עבודתי, יוצא לי להסתובב הרבה בכל רחבי ירושלים, ולראות לא מעט רכבים. להלן מספר רכבים שפשוט חבל לי לראות אותם נרקבים, ואם מישהו מתעניין בהם, הוא יכול לפנות אלי בה"פ לקבלת המיקום המדויק שלהם. אין לי שום קשר לבעלי הרכב. אני מצטער מראש אם הרכבים כבר פורסמו לפני כן, יתכן שלא ראיתי. (להגדלת התמונות, לחצו עליהן). אופל מנטה 1970- נצפתה אתמול. קאדילאק- לרכב די הרבה חלודה שטחית, אך גם עמוקה במספר מקומות, נצפתה לפני כחודש. מרצדס SL- נצפתה לפני כשנה, לא בטוח שהיא עדיין נמצאת שם. מיני- נצפתה אתמול. אשמח אם מישהו ירחיב איזה דגם הקאדילאק.

לפי התמונות הרכב נראה מהמם. דווקא התוספות לא מוגזמות, היא נראית סולידית ומעוצבת בטוב טעם. מקורית עם נגיעות. תתחדש!

Carmageddon 2 זה המשחק הכי טוב בעולם. רק קצת ישן. Flat-out 2, אחד ממשחקי המכוניות הכי כיפיים שיצא לי לשחק. אם אתה רוצה משחקי יריות חופשיים בסגנן GTA אז: מצטרף להמלצות על GTA IV + כל ההרחבות. גם ל Prototype. The Godfather או Scarface משחקים עם עלילה מעניינת ובאמת ברמה כמעט כמו של GTA. לנהיגה, תוריד DIRT2, ומשחק שלא הזכירו, Test drive: unlimited לא חדש אבל עדיין מאוד רלוונטי ואיכותי. אהבתי יותר מNFS למיניהם. אם אתה אוהב אימה, אז Metro 2033 או S.T.A.L.K.E.R.: Call of Pripyat או Resident Evil 5 יעשו את העבודה. אם אתה אוהב לרצוח זומבים, אונליין או ככה אז Left 4 Dead 2 זה בין הטובים. Ninja Blade או Prince of persia אם אתה מחפש הרפתקאות. יריות, Borderlands משחק מעולה המשלב RPG עם יריות ועולם אפוקליפטי אך לא קודר.

איך שכחתם את מקס הזועם? להלן דוגמא- ועוד אחת- נב. משהו יכול לשלוח לי קישור הורדה של Vanishing Point, להורדה ישירה? אני מת לראות את הסרט, אבל לא מוצא הורדות...

אני מודה לכל המגיבים. תגובותיכם בהחלט מנחמות אותי ואני מתחיל להבין את שורש הבעיה. אמרתי למורה שלי שממנו אני לא לוקח יותר מ2 שיעורים, אז הוא כעס, והציע שאחריהם אגש לטסט שלישי. במידה ונכשל, נחפש מורה אחר. והפעם, מורה עם רקורד איכותי והמלצות, ולא ממודעות ברחוב... ExoduS- לא יודע איך זה בצפון, אבל בירושלים, גבר עם מחשוף או מיני זה מראה די מזעזע שיכול להוביל למכות. Erez Wolf- לצערי אני לא מחיפה, לכן לא אוכל ללכת למורה שהמלצת. GaBi_88- כיום, יש רף של מינימום 28 שיעורים. בעבר, אני יודע שאנשים ניגשו גם שיעור 12 ועברו... כל העניין היה הרבה יותר גמיש, ופחות מסובך ויקר. קצת קשה לדעת אם אני מוכן או לא. אין לי מדד להשוות אליו, אבל אני מרגיש בטחון בכביש ויודע להתמודד עם רוב המצבים- כולל חניה. שוב, אני מודה לכולם על התגובות. אני מקווה שאעבור את הטסט השלישי, ומיד אתחיל לעבוד עד הגיוס. מהכסף שארוויח עד לגיוס, אני רוצה לקנות רכב קטן עד 8K. אני לא אצטרך אותו, אבל זה פשוט חלום של שנים, שיהיה לי רכב פרטי, שאוכל להנות מעצם קיומו. הטסט השלישי עוד שבוע. אעדכן מה קורה, ואיך היה.

תמונות מעניינות, הסיוויק האדומה יפה מאוד. העריכה די טובה, אבל לא בעיצובים שניסית לעשות: אם אתה מעוניין לדעת עוד על עיצוב מכוניות בפוטושופ, אני ממליץ לך לצפות באתר הנ"ל- http://www.digimods.co.uk/index2.htm יש לך שם מדריכים פשוטים מלווים בתמונות, ושלל מכוניות מוכנות מצוות האתר. בהצלחה.

אני מאמין ש dj_dani אמר את עיקר הדברים, אך בכל זאת: eNj0y- חבל שחיפשת והבאת לפה את הכתבות האלה, אני חושב שזה די ברור, שמכוניות דורסות יותר הולכי רגל. די ברור, שברכב יש הרבה יותר אמצעים להסחת דעת, אשר מפריעים לנהג להתרכז בעיקר- נהיגה. תשווה לאופנוע. מה עוד, במקרה של תאונת אופנוע, יפגעו מקסימום 2 אנשים, ובתאונת רכב,יכולים להיפגע יותר מ10 אנשים... ונמאס לי שאנשים חושבים שלרוכבי דו"ג לא איכפת מהאופן בו הם רוכבים. רק שתדעו, שקורסי רכיבה מתקדמת הרבה יותר פופולריים בקרב אופנוענים מאשר בנהגי רכב, ואני אפילו לא מזכיר את מודעות הרוכבים לסכנות הטמונות בדו"ג. דבר שאין ברכב כי אנשים מאמינים שהוא בטיחותי. בכלל, ניתוח כל הגורמים לתאונות יהיה מיותר, כי הכל מתחיל מחינוך נכון ונסיון.

בוקר טוב למגיבים, אני מודה לכם על תגובתכם. SmartCoupe- לא שללתי מעבר טסט אם נוהגים מושלם, או אם הטסטר חברמן. הטסטרים גם אנשים, יש כאלה ויש כאלה. Derish- מי כמוך יודע, שמשרד הרישוי אינו מושלם. חווית את זה על בשרך בנושא הדו"ג. אתה צודק בחלק מתגובתך, אך צר לי כשאתה מאמין שמעבר טסט, משמעו לנהוג טוב. אני מסיים תיכון, אך כאשר כולם מסביבך לומדים נהיגה, אתה שומע את כל סוגי הסיפורים- *חבר טוב שלי עבר ראשון, אך כבבר חצי שנה לא נוהג ברכב של המשפחה- מדוע? הוא מפחד לנהוג לבד, בלי מורה. *אתמול בחורה שלמדה איתי בשכבה, ביקשה שאני יוריד לה את ההנדברייק. חשבתי שבשביל לעבור טסט, צריך לדעת לעשות את זה, לא? *חבר אחר, נצמד לאחוריי הרכב שמלפניו. נצמד עד כדי מצב של נגיעה. הוא משוכנע שהוא רחוק יותר ממה שזה נראה, אך הוא טועה, כי הוא כמעט עשה תאונה בזמן שהמכונית מלפניו עצרה בפתאומיות. כך שאתה מבין, מעבר טסט אינו בהכרח אומר שאתה יודע לנהוג.. כאשר אני אומר- "הכרחתי את אמא שלי", אין בכוונתי לומר שאיימתי עליה באלימות וכו'. פשוט היא רצתה שאוציא רשיון אחרי הצבא, אך לאחר הרבה דיבורים בנושא, היא הסכימה לממן את העניין. MaorXXX- כמו שאמרתי למגיב הראשון, הטסטר אינו רובוט, וזה שונה מאחד לשני. אך בכל זאת, גם לשאר הקוראים, אבהיר כי מעבר טסט לפני 10 שנים שונה לחלוטין ממעבר טסט כיום. אם צריך, אוכל להרחיב בנושא. naor205- תודה לך, תגובתך ניחמה אותי באופן מסוים. אני שוב מודה למגיבים, ומכבד את תגובתכם.

כגודל הציפיה, גודל האכזבה- או משהו כזה. מאז ומתמיד אהבתי כלי רכב. היתה לנו פעם מכונית במשפחה, אבל רק לשנתיים. בגיל 16 נכנסתי חזק לקטע של אופנועים. אני יודע את שמות מרבית הדגמים, ואני מכור למגזין מוטו ופולגז. הורכבתי פעם על zx12 והבטחתי לעצמי שיום אחד יהיה לי כזה. עד היום שבא אלינו בחור מטעם ביה״ס להרצות בנושא בטיחות בדרכים. לא התרגשתי, אך כאשר נכנס לאולם בחור צעיר על כיסא גלגלים, וסיפר כי נשאר נכא עד סוף חייו מתאונת אופנוע מקרית ביותר, מסוג שאפילו לא מודיעים בחדשות, ליבי נקרע בזמן שחלומי התנפץ לרסיסים. לזה באמת לא ציפיתי. שמעתי סיפורים, קראתי אלפי כתבות, אך כאשר אתה רואה את הכל מול עיניך, אתה מבין שזה יכול לקרות גם לך, לא חשוב כמה תיזהר או תתמגן. יום אחד אתה פשוט תהפוך להיות חלק מהסטטיסטיקה, ואם לא, אז חלק מהגוף שלך יהפוך. מכאן, במטרה למלא את גחמותי המוטוריות, הכרחתי את אימי לממן לי ולאחי שיעורי נהיגה לרכב. התקשרתי למורי נהיגה, אך כולם היו עסוקים מאוד, תפוסים לעוד כמה שבועות או מהסוג שחושבים שאני ירדוף אחריהם. ראיתי מודעה של מורה נהיגה ברחוב, המחיר האטקטיבי והרכב החדש והאיכותי פיתו אותי. שיעור ראשון, שעה שלמה של הסברים על מכלולי הרכב. כאשר נתבקשתי לסובב את המפתח ולהתניע את הרכב, צחקתי מרוב התרגשות. בהמשך, התלהבותי ירדה, אולי בגלל הצעקות והפגנת השליטה של המורה, ואולי עקב רדיפתו ההזויה אחר חיסכון בדלק ברכב בעל נפח1800 סמ״ק. בערך משיעור 15 האוטו הפסיק להתכבא. שליטתי בקלאץ׳ הפכה למוחלטת. בשיעור 20 ניגשתי ועברתי תיאוריה, לאחר שפתרתי 700 שאלות באתר למד. הטסט הפנימי התקיים באווירה לחוצה מצדי. מנהל בי״ס הנהיגה היה נחמד, והסביר לי בשקט היכן אני טועה. היתה זו הפעם הראשונה מאז שהתחלתי ללמוד נהיגה, בה קיבלתי הערות רגועות, שלא מלוות בצעקות. ניגשנו אני ואחי לטסט ראשון בשיעור 34, היתי מאוד לחוץ, למרות שהטסטר היה סביר. נכשלנו. אח שלי נכשל במקרה, בגלל התחלפות הרמזור באמצע הצומת. טסט שני, שיעור 38, טסטר מזרחי, בא בגישה מזלזלת וחאפרית. היתה לי תקווה, כי בסוף הטסט הוא ביקש ממני להחנות את הרכב- דבר שעשיתי בצורה מושלמת. נכשלנו. אח שלי נכשל במקרה, נהג מאדה חתך אותו ב40 קמ״ש בעודו נכנס למעגל תנועה. נכון להיום, רבתי עם המורה נהיגה, הוא רוצה שניקח עוד לפחות 5 שיעורים, וניגש שוב לאחר שיעור 43. בשיעורים אני כמעט ולא מקבל הערות, משמע שאני נוהג סביר. לבסוף, הגענו להכרעה: אני ואחי ניקח 2 שיעורים, וניגש לטסט שלישי. המורה אמר שאם ניכשל, כדאי לנו לחפש מורה אחר. לפי הסטטיסטיקה, כיום, הישראלי הממוצע עובר טסט שלישי. רק 6 אחוז עוברים טסט ראשון. כמו שאני רואה את זה, 6 האחוז הללו, הם ממשפחת עובדי משרד הרישוי. מדוע? כי 3 חברים שלי עברו ראשון ושני רק בגלל זה. חבר משפחה, דוד ואפילו חבר של הילד יעברו ראשון, מקסימום שני!. את כל אחד מהם הטסטר בלם- ומי שלא יודע, בלימה= כישלון בטסט, אך הם ועוד רבים אחרים עברו. נכון להיום אני מחכה לטסט השלישי. אם אי פעם אעבור טסט, אני חולם על איזו גרוטאה בפחות מ 7k, למרות שאני מתגייס עוד כמה חודשים בודדים. החלום הגדול הוא רכב שרירים אמריקאי משנות ה90. ושוב, אני מבין שככל שאני מצפה וחולם על משהו, אני יותר ויותר מתאכזב מכישלון החלום. אתם מוזמנים להגיב, להציע טיפים לטסט הבא או לשתף חוויות. זה לא שרשור התבכיינות, אלה מעין נסיון לטיפים להמשך הדרך. בברכה, אלכס.

אהבתי. ברוס וויליס מגניב.

תודה רבה לכל המגיבים. התגובות שלכם באמת עוזרות לי מאוד במציאת הרכב המושלם. אוטוביאנקי בהחלט רכב חמוד, אך נכון להיום כבר מאוד מיושן, ולא ניתן למצוא כאלה במצב טוב ומחיר סביר. מר zeharia, תודה רבה על הפירוט הנרחב של הדברים שצריך לבדוק. איישם זאת כאשר אבדוק AXים למכירה. אם יש למישהו עוד משהו להוסיף הוא מוזמן. המשך יום טוב, וחג שמח. תודה שוב.

תודה רבה לכולם על התגובות המהירות! אשמח גם לדעת האם הבלאי מואץ במנועים אלה עקב המאמץ, והאם 180K ק"מ (במידה והרכב טופל כראוי) זה סביר לרכב מהנפח הנ"ל. מר zeharia ואלעד, אשמח אם תרחיבו בנושא האמינות של הAX, כי אני מעוניין לרכוש אחד בקרוב. שוב תודה.

צהריים טובים. כחלק מחיפושיי אחר רכב קטן, ישן וחסכוני, מצאתי מס' רכבים אשר עניינו אותי, אך עקב הנפח מנוע הקטן שלהם, נבהלתי. אבקש לשמוע את חוות דעתם של חברי הפורום, האם רכבים בפח כזה או דומה (סוויפט, AX, סקסו, פיאסטה) הם באמת עגלות, והמנועים החלשים יסבלו בעליות ובנסיעה בין עירונית, או שהמנועים סבירים לנוכח המשקל הנמוך של הרכב. אשמח לכל תגובה עניינים מבעלי ניסיון. תודה לכל המגיבים, וחג שמח.

היום החניה ברחוב הזה שונה, כנראה כתוצאה מהאירוע הנ"ל... הבניינים זהים, רק ישנים יותר.

אם תמתח את התקציב בכמה עשרות, תוכל להתחיל לחפש פיירבירד מאמצע שנות ה90 או קמארו מאותן השנים. מנוע 5700/3400/3800 סמ"ק, הנעה אחורית, גג T או קבריולט. אין ידני.