razmel

בחו"ל היתה אופציה להגה כח בכל דגמי ה-205. לארץ לא הגיעו דגמים עם הגה כח. ל-GTI אין הגה כח, וזו בעיה בחניות במהירות איטית (בגלל הצמיג הרחב).

חשבתי שהתכוונת להשוואה בין 106 ראלי לבין 205 GTI.

את אף אחת מהמכוניות הללו לא קונים אחרי רק עלעול בנתונים יבשים וקריאה מקטלוג. תנהג בשתיהן. תראה איזו מהן עדיפה (רמז - היא מופיעה בתמונה ליד שמי). דר"א - נתונים של ה-205 ב- http://www.205gti.com אתחבר יותר מאוחר ממחשב אחר ואתן לינק לנתוני כל דגמי פיג'ו, אם לא יעשו זאת לפני.

אין לי מושג איך עובד המנתק ברכב ללא הזרקה, סביר שמדובר במנגנון פרימיטיבי בדומה למערכת ההזרקה. אצלך הוא מופעל ב-7200 סל"ד. יש סיבה שהמנתק שם. כבר מעל 7000 סל"ד מרגישים צניחה דרסטית בהספק. אין שום סיבה בעולם לעבור את הסל"ד הזה. יש הרבה סיבות לא לעבור אותו, לכן מומלץ לא לבטל אותו.

ראיתי שרשור של שני בעלי 205 GTI אז הייתי חייב להוסיף את שלי. ולתשובה - חפש. כשתמצא גם XSI במצב טוב וגם ראלי במצב טוב - קנה את זו שבמצב טוב יותר.

LOL

נ.ב. הודעה זו נכתבה לאחר COPY PASTE בפורומים, ולא מנסיון שיש לי עם ה-205 שלי.

אתה רוצה לקנות 205 ולשפר ? למה ? תנהג ב-205 1.6. היא חלשה לך מידי ? אתה לא מנצל את כל הכח בסיבוב ? או שאולי עקפה אותך אמפרזה GT והתבאסת ? אז ככה - עלות האמפרזה שעקפה אותך היא פי 10 מעלות רכבך. היא עקפה אותך פי 10 יותר מהר ? לא נראה לי. בקיצור - בתקציב שלך הרכב יענה על כל דרישותיך (גם בפתיחות מהמקום על כביש ישר). אם תראה שאתה באמת נהג עילאי, שמנוע ה-1.6 לא מספיק לו (לא נתקלתי בהרבה כאלה שניצלו את כל כוחו של המנוע בכבישים מפותלים, או שהשלדה לא סיפקה אותם) - אז במקום לשים פילטר, אגזוז וצ'יפ - פשוט תחליף מנוע למנוע 1.9. 130 כ"ס על 850ק"ג - אתה ממש אופנוע על 4 גלגלים. אם גם אז המנוע עדיין יהיה לך חלש (תראה שאמפרזה מתקשה לעקוף אותך, אבל עדיין מצליחה במעט) - אז תשים MI16. המנוע הזה עם 158 כ"ס בהחלט יספיק - גם לנהג מירוצים. לשפר מנוע MI ? על זה עוד לא שמעתי. אם הוא לא מספיק לך - תעבור להטיס מעבורות חלל. אבל מראש - לקנות 205 בשביל לשפר - נשמע לי נובע מבורות. אם אתה רוצה 205 - קנה אחת, ורק אחרי שתלמד אותה - תשפר/תחליף מנוע.

כל מה שרצית לדעת על 205 GTI והתביישת לשאול... http://www.205gti.com/main_uk.htm

הבנאדם הבא שיתן כותרת כזו להודעה בפורום - יגרר !!!!!!!!!!!!!!

http://www.chiefswebsite.co.uk/sad/sad.htm הלינק באדיבות ארז ESA.

ראית פעם סעפת יניקה של GTI ? זו יצירת אומנות. מסת אלומניום בוהקת מדהימה ביופיה. אין מקום לטעויות. לא סתם תלויה לי כזו אחת בסלון (צבועה בתנור באדום).

ניסיתי לראות למה אתה מתכוון, אבל הפילטר אויר הסתיר לי...

אכן בעיה ידועה ומוכרת ב-GTI. כמעט ולא יצא לי לראות אחת ששומרת על סלד סרק קבוע (בד"כ נע בין 1300-800) כשהמנוע קר. אני חי עם זה, למרות שזה די מעצבן כשהמנוע קר. עם הרכב כבה לך בסרק - זו בעיה. בד"כ ניתנת לפתרון קל ע"י כיוון בורג סל"ד הסרק, או ע"י החלפת מגביר טורים. אם אתה לא יודע ל"התעסק" לבד - אביב, חזי או בני יוכלו לעזור לך בקלות.

לחבר שלי רוסקה מראת צד ב-106 XS. (המרסק שכח להשאיר פרטים). המראה שחורה, ללא "חישמול" (הפשרת אדים או כיוון). במוסך פיג'ו הציעו לו מראה מקורית ב-700 ש"ח ומראה תחליפית ב-400 ש"ח (בערך). האם המחירים סבירים ? האם יש סיבה להעדיף את המקורית על התחליפית ? האם בכלל כדאי לחפש בפירוקיות ? (האם המראות שם דהויות או שרוטות) ? תודה מכל בעל נסיון שיענה.

היום בדיוק לפני שישה חודשים נרשמה ההודעה הראשונה בפורום. חג שמיייייח.

החאפר כתב איציק - יש מקום כזה. קוראים לו י-ש-ר-א-ל.

אין לך שום העדפות ? אז אתה לא צריך פורום רכב. אתה צריך רק מחירון. http://www.ynetcenter.co.il/SearchIn.asp?Z=C&TZ=MhValue

הרבה מז"ט. תהנה ממנה.

הטלפון של יזדי - 039570000 ואם תראה שם 205GTI, אבל אמיתית, תודיע לי בבקשה בהודעה פרטית, כי אני מחפש חלקים. תודה.

לא ענית להודעה הפרטית ששלחתי לך

המכשיר מיועד למאפיונרים שחוששים ממלכוד רכבם - ומניעים אותו מרחוק, למקרה של הטמנת מטען שמופעל עם מתג ההנעה. יתרונו היחידי של השלט - כפי שאני מכיר אותו - הוא בקיץ. אתה מניע את הרכב - ומפעיל את המזגן לפני שאתה נכנס אליו.

תקרא טוב את הפוליסה. שם כתוב מהו הרכב החלופי - סוג/גודל וכו' - או שווה ערך. אם לא מצויין שווה ערך לקיים - יכול להיות שהסוכן לא חצוף, אלא רק מנצל את החוק היבש לטובתו. להבא - אם אתה יודע שלאמא שלך יש רשיון רק לרכב אוטומטי - תציינו מראש בפוליסה שאם אתם מקבלים רכב חלופי - הוא יהיה אוטומטי. אם אתה מכיר את הסוכן, ומבטח אצלו שנים - סביר שאפשר להגיע איתו להבנה. אם לא - אתה בבעיה.

במעריב היום 03-01-05 הופיעה תמונה של הרולס-רויס בעמוד האחורי עם הסבר. היה רשום שם שלמרות שהרכב שוקל מעל ל-2 טון יש לו נתוני האצה של מכונית ספורט. וזאת "בזכות מנוע 12 שסתומים". שסתומים ? כמו בסופר לאנסר ???!!!

ב-10K אין סיכוי שתמצא 205 GTI במצב טוב. למה אין לה טסט ? מה צריך לעשות כדי שהיא תעבור טסט ? בלמים ? הגה ? מנוע ? תבקש מהמוכר להעביר טסט - ורק אז תקנה. ב-10K אל תצפה לרכב שמור ומטופל - ולכן אל תצפה לאמינות. צריכת דלק - בסביבות 1:8. אפשר להגיע גם ל-1:4 וגם ל-1:11. אם יש לך 2 רכבים כאופציה - שניהם שמורים ומטופלים - אחד 1.4 והשני GTI - ושניהם במצב מעולה - אז עדיפה ה-GTI. (לדעתי בלבד). אם יש לך GTI מצ'וקמקת, שאין לך מושג למה לא עברה טסט - מול 205 1.4 שמורה ומטופלת - תעשה את השיקול שלך בעצמך. 205 1.4 שמורה אין בעיה למצוא. GTI - בסכום הזה, במצב טוב - אין. אם יש לך עוד שאלות - אשמח לענות.