Jump to content

CivicNos

  • הודעות

    1,469
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי CivicNos

  1. פלאגים צריכים להתאים במספרם לדגם המנוע !! וזה לא משנה אם הם יהיו אלקטרודה אחת או 10 וחבילה של 4 פאלגים לא צריכה לעלות יותר מ 60 שקל
  2. אין וי 6 בעלת טורבו יש gti שאגב היא יותר חלשה מv6 והיא לא בעלת הנעה כפולה קבועה ! ..לבחור ששאל את השאלה - ניתן להרכיב טורבו על v6 אבל זה יעלה הון תועפות ולא שווה את ההשקעה . מה עוד שv6 מנוע אטמוספרי חזק ומה יותר טוב ממנוע אטמוספרי חזק ללא תגובות קיצוניות כמו טורבו . בקיצור v6 אוטו נפלא ,אומנם לא הכי מהיר שבעולם אבל לדעתי מספיק מספיק מהיר ! אם חבר שלך היה רייסר ,סביר להניח שהוא היה מוכר את האוטו וקונה רכב שקל להגיע איתו להספקים מטורפים
  3. מזל טוב , בדקת מתי עשו טיימינג לאוטו ?
  4. גם אם הפלאג במצב טוב ופירקת, תנקה אותו טוב ותוריד ממנו את הפיח . רצוי לנקות עם מברשת ברזל -פלאג יכול להחזיק 30-20 אלף ק"מ ופלאג בעל 2 או 3 אלקטרודות יכול להחזיק אפילו 40 אלף
  5. יש לך בבית מכשיר לניקוי אינג'קטורים ??
  6. הוא מדבר על סקודה 1300 איזה גזים יש לו להוציא ?? בשיפורי רכבים מגדילים צנרת כאשר משפרים את הרכב ונשרף יותר דלק ויש פליטת גזים יותר רצינית . אבל אם הרכב הוא סטנדרתי כל הגדלה של הצנרת תפגע בזרימת הגזים ובביצועי המנוע ולא תתן כלום !
  7. יקר טיפה ,בעיקר הג'נט
  8. גם אם תוריד את כל הדודים שיש לך ותרכיב רק צינור לא תקבל שום שיפור חוץ מרעש ! ..אם תשאיר רק את הדוד הסופי תקבל ב99 אחוז רעש מתכתי מרגיז
  9. מוסך טורינו ביפו
  10. לא הייתי סומך על אפוקסי!! תתקן עדיף
  11. 2600 שקל זה סט ג'נטים + צמיגים + איזון גלגלים + התקנה + כוס קפה ומכסים לוונטיל קח את הרכב תבוא לראשל"צ - איזור התעשיה מ.י.ח חנות מעולה וזולה חנות המפעל של pit-stop
  12. יש כונסים בעולם הגדול ויש הרבה אנשים טיפשים בנוסף שעושים דברים שאחר כך מצתערים על מה שהם עשו ! אסור לשים פילטר פתוח או ראם איר לפילטר פתוח שיוכל באיזושהי דרך להרטיב את הפילטר . פשוט חבל לסכן את המנוע בשביל רבע כ"ס
  13. רק גיר מיבוא ותוודא שהוא משומש במצב מצויין ! וקלאץ' תשים כבר חדש ,לא משומש
  14. לא חוקי להתקין כונס אוויר (תקבל הורדות מהכביש) לא יפה להתקין כונס אוויר (כי אין לך אימפרזה) ולא טוב להתקין כונס אוויר (כי יכנסו מים ולכלוך -ואת הכוחות סוס הבודדים שהאויר הקר יתן לך יקח הכונס באווירודינמיות)
  15. יש דבר שנקרא קיט יניקה קר שכולל צינור אלומניום מהמצערת עד מחוץ לתא המנוע (בד"כ מאחורי הבמפר) כך שהאויר שהמנוע יונק הוא קר . כמובן שיש לדאוג שהפילטר מכוסה היטב מאחורי הטמבון +מלמטה ואין סיכוי שיחדרו מים -אלה רק אויר
  16. לא בדיוק הבנתי איפה נקית - אולי תיהיה יותר ספציפי ותעלה תמונות של הפרוייקט או שפשוט תסביר בדיוק איפה צריך לנקות (מצתער לא הבנתי בדיוק איפה) ..אתה בטח מדבר על הקפיץ ?!? שנמצא למטה
  17. אצלך זה גל זיזים אחד עליון !
  18. הערה- שמפרקים מחטים יש סכנה שהפין שלהם ישבר לכן יש לפרק אותם עם חולץ מתאים ובזהירות . ואחרי ההרכבה יש לכייל אותם למצבם הרגיל..
  19. לך על זה, לא יגרם שום בלאי ושום כלום ושלא יבלבלו לך ת'מוח ! אם תחליף ברזל בג'נט - אז בכלל לא יהיה בלאי - להפך המשקל של הגלגל ירד וגם פחות בלאי על הברקסים והציריות ,עם תרחיב במידה אחת אז פחות בלאי גם על הצמיגים ופחות עומסים בסיבובים חדים על המשולשים והשלדה ..
  20. אפרופו הסבות - האם מחליפים מחשב שמחליפים גיר ?? אם כן איזה מחשב ?
  21. במכשיר שנקרא דיינו-מטר שבו מעלים את הרכב לגלילים ובודקים ע"ג מחשב
  22. מה שבתמונות זה מכסה שסתומים ,זה לא קשור לרעש
  23. בוא נגיד ככה - דבר ראשון ברכב שקט זה צנרת תקינה ! אצלך בסיוויק 92 צריכים להיות 2 דודים ,1 דוד גדול מאחורה ודוד 1 קטן אמצעי באמצע הצנרת . במידה ושניהם לא רקובים ואין לך דליפות מהצנרת אין שום סיבה שיהיה לך רעש בלתי נסבל ! דבר שני - תוריד את המכסה מהפח שיושב על הסעפת יניקה ובדוק אם יש בו סדק ,אם כן יש להחליף סעפת והרעש יעלם .
  24. במחיר של תיקון תקנה כבר סטיראו לרכב ,וככה לא תשמע כלום תאמין לי וברצינות - מה הבעיה פה ?? תבקש ממישהו שינהג ברכב ,תנסה אתה בזמן הנסיעה לאלתר את מקור הרעש ולחזק איפה שרופף או להוציא ולהזיז דברים שגורמים לבעיה שלך
×
×
  • תוכן חדש...