Jump to content

CivicNos

  • הודעות

    1,469
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי CivicNos

  1. אם הרכב התחמם והרבה בנוסך לראש מנוע יכולים להפגע עוד רכיבים ברכב: אלטרנטור/חיישנים/ רינגים עלולים להתפס /שבירת בוכנות -חריטות בצילינדר וכד' והמנוע עלול לגרור אחרי שיפוץ הראש לעוד בעיות . אבל כמובן שכל זה תיאורטי בלבד ואם לא נסעו עם המנוע במצב של אי נסיעה הרבה זמן (מים בשמן/חום גבוהה) אז הסיכוי שהמנוע לא יחזור להיות כבעבר הוא קלוש .
  2. אכן , דבר ראשון בודקים רדיאטור סתום או טרמוסטט תפוס (לא מומלץ לבטל טרמוסטט) הגורמים להתחממות או נזילות מאחד הפקקים /צינורות . בנוסף לבדוק עם המאוורר נכנס לפעולה בזמן אולי צריך להחליף יוניט . יחד עם זאת אם ישנם סימנים לראש מנוע כגון מים מהאגזוז - אז צריך לעשות ראש מנוע ! ולבדוק את מה שהוזכר בכל מקרה. לדעתי לא מחליפים מנוע אם אין שום דבר מיוחד .
  3. הצינור בסיוויק שמתחבר לברזל וניהיה אחד זה אחד של הנשם שניהיה אחד למעשה שהולך מהמכסה שסתומים לצינור יניקה . והשני מתחתיו הוא צינור מים . מה שיש לך בקיט זה רק נשם שאותו אתה מחבר ישירות מהצנרת החדשה למכסה שסתומים ואת זה עם הברזל מבטל !
  4. מילים כדורבנות אחי !! *** אח שלו, תראה כמה אתה חסר לו. דבר איתו בבית *** תסתכל על סיוויק - כמה שלא תתעלל בה וכמה שלא תרצה להרוג אותה - היא תיהיה יותר חזקה ממך ותחייה לנצח . גם אם ילך משהו קטן - תמיד תמצא את החלק ב50 שקל בחנות הקרובה ותוכל להרכיב אותו בין רגע !
  5. רק רדיאטור חדש !! ואם כבר רדיאטור חדש אז רק רדיאטור עבה עם מעברים כפולים .
  6. אני לא ממש מבין למה אתה רוצה לנקות אבל אם כבר אתה מנקה אז עם ספריי קרבורטורים . או לפני טיפול יותר טוב אינפוזיה עם קי 44
  7. הנה העדכון - הטיימינג לא היה במקום . במנוע הזה יש דאבל קמשפט וחצי שן לכאן או לכאן גורמת לבעיות מהסוג הזה ואפילו לחמורות יותר .
  8. טעות חמורה !! אם הוא יחליף לחתך 60 רדיוס הגלגל יקטן !! ואסור בתכלית האיסור להקטין רדיוס של גלגל . בקשר לזיוף בספידומטר בוודאי שיהיה זיוף אבל עם אותו חתך הוא יהיה אפסי - ועם החתך שאתה המלצת הוא יהיה גרוע עם אחוזי סטיה גבוהים.
  9. הדרך הטובה ביותר להוציא כמויות קטנות של שמן מהמנוע - במידה ויש חשש ללחצים היא ע"י הוצאת הפילטר שמן, ותוך כדי סטרטרים קטנים שמן מנוע יתחיל לצאת מהפתח של הפילטר.
  10. בדיוק , המאוורר גונב חשמל ולכן הרכב נכבה .. חשוב לציין שהרכב לאחר התחממות ושיפוץ ראש מנוע . האם ייתכן שהאלטרנטור נדפק כתוצאה מהתחממות ? נ.ב הרכב הוא הזרקה והכל מכוון כראוי .
  11. הרכב : פיאט מריאה 1600 . הבעיה : המנוע נכבה כאשר המאוורר נכנס לפעולה - זה קורה רק כאשר הרכב במצב עמידה . יש רעיונות ?
  12. הרכב ישתה יותר דלק , יאחוז יותר טוב את הכביש , ויסע יותר לאט . כמובן שכל מה שהוזכר לא יורגש כלל וכלל. לא יהיה זיוף בספידומטר ! המראה הכללי של הרכב ישתפר .
  13. ככה זה שנוסעים בלאדה - פתאום 200 + נשמע הזוי
  14. לא צריך לנשום הרבה , די בסיב אחד כדי לגרום לסרטן ריאות .
  15. למנועים סידרה b - רשום לך ברשיון רכב מספר מנוע ,האות הראשונה היא הסדרה .
  16. גם בארץ הוא לא חוקי בשל היותו חומן מסוכן מאוד הגורם למחלות חמורות.
  17. אם הקלאץ מחליק במהירות כזו גבוהה שזה גם סל"ד גבוהה - אז הקלאץ בסוף חייו
  18. תשמע - מי שנוסע 200 קמ"ש לדעתי הוא עבריין שצריך לעמוד לדין .. אבל אני מודה באשמה - ולפעמים ייצר הגז גובר עליי וגורם לי לרצות לדעת מה הגבולות של האוטו ..
  19. הנה תמונה של החומר ..למי שלא יודע במה מדובר
  20. הונדה סיוויק סטנדרטית - גיר רגיל מגיעה ביום טוב גם ל215 קמ"ש . ואני לא אומר את זה סתם נהגתי כבר על איזה 7-8 סיוויקים בהרבה כבישים פתוחים .
  21. ממתי עשן לבן מעיד על שריפת שמן ?? ולמה אתה מנסה להסביר דברים מובנים מראש ? זה שאמרתי שהאוטו חם כולם יודעים למה התכוונתי . בקיצור - די לבלבל את המוח בכל מיני בילבולים .
  22. לא לא ולא - ברוב המקרים מילוי גז בלבד פותר את הבעיה !
  23. לא טוב לערבב שמנים בלי שום קשר , לא יודע איזה בועות ראית ומה ראית - ולא בודקים שמן שהאוטו חם . wtf ??? איך הגעת לראש מנוע ? ועשן לבן זה בכלל חדירת מים לצילינדר בלי שום קשר לחדירה למעברי שמן . ואם הוא שכח לבדוק שמן זה לא אומר שהלך ראש מנוע
  24. מוסך אחד לא יספיק לך . את צריכה ללכת לשני מוסכים : אחד - מוסך שמתעסק עם ספידומטרים כדי שיאתר את הבעיית השעון טורים ,ייתכן וזה בעיה בשעון עצמו או בחיישן שקורא פולסים בגיר/במחשב . בלי קשר לזה את צריכה ללכת למזגניסט שיבדוק את המזגן , ייתכן וחסר גז או במקרה הפחות טוב יש דליפה של גז . בקיצור את חייבת בעלי מקצוע שיבדקו את האוטו - דרך הפורום לא ניתן לפתור בעיות מהסוג הזה .בהצלחה
  25. אם אין נזילות אז טרמוסטט לא תקין /רדיאטור סתום .. במקרה הרע גם תחילתו של ראש מנוע .
×
×
  • תוכן חדש...