הבשבוש המחפש

היה לה מספר אזרחי ? נסע בה צעיר \ סבא בן 60 +- ?

ערכים או לא ,וגיל 16 או גיל 40 ,בימינו כסף כן קונה הכל . מה לעשות .

השאלה האם יש אחת כזו בארץ שיכולה לתת בראש לטוארג ?

עזוב את הgt הmc12 זו אגדה .

יש תמונות ?

אוי כן כמעט ושכחתי את החוק העלג שיש פה בארץ בנושא . אבל לא כל כך נוראה ,כי היא כבר כרגע מכונית בת 19 שנה בערך ,ו11 שנה לחכות זה לא כל כך נורא (את יודע לפעמים חלומות מתגשמים ).

רגע ,bagira את יודע שיש אחת מדגם gsi בארץ ,אבל לא יודע של מי ואיפה ? עם כן זה משהוא שאפשר לסדר . אגב ,עד כמה (רק מתוך סקרנות) זה בעייתי לבצע יבוא אישי של הקרלטון לארץ ?

עם שאלתה למה 20 שנה אחורה ,אז כבר רשמתי שזה הטורבו age של פורמולה אחת ,והתקופה בה המכוניות היו החזקות ביותר .

את יודע עם אולי אחת כזו איך שהוא הגיעה לארץ (אני בטוח ב99% שלא אבל מותר לשאול ).

לבטל את המגבלות המיותרות של ימינו ,לחזור לעידן הטורבו ,ולהשתולל עם 1500 כ"ס . לדעתי המגבלות הכי גרועות נעשו על המנוע ,שם לצערי כבר אין את מנועי ה v10 המעולים .

ראיתי פתרון נחמד ,שזה לשים מין שניי עמודים כאלו מהיצאה עד הכביש ולהעביר בינהם שרשרת שתמנע חנייה .

תארגן את ועוד כמה דיירים ופשוט תזיזו לו את הרכב לצד השני של המדרכה ,תעשו לו את זה כל פעם עד שהוא יקלוט את המסר . או שפשוט תדבר איתם ,עם הם לא מוכנים להבין ,תאיים ,כן כן תאיים עליהם שאת ודיירי הבית תגררו לו את הרכב ,עם הוא לא יספיק לחסום את החנייה . מה לעשות ככה אנשים מבינים .

עם כל האהבה לאופל ,כרגע הם בקשיים שאי אפשר לתאר . אני מקווה שהתחזית שלך נכונה ,אבל כמו שזה ניראה עכשיו אין סיכוי .

העיניין הוא שכמות הכוח עלתה בצורה משמעותית ,שכן הפורד מודל t שהם הראו שם אולי עשתה 25 מיילים לגלון ,אבל היה לה בסך הכל 20 כ"ס ,לעומת ה 100+ כ"ס הממוצע היום (באמריקה אף יותר ,כי רכב משופר שם זה לא עוף מוזר ) . עם תכוונן מנוע רכב מודרני ,חסכוני ביותר (למשל מנוע שלוש צילינדרים בנפח של עד 1.5 ליטר) להפיק רק 20 כ"ס תוכל לקבל גם 200 מיילים לגלון ,כי יש מנועים (למשל המנוע של הpolo bluemotion ) שמפייקים בערך 60 מיילים לגלון ,עם פי שלוש מהכוח של המודל t . בקיצור היעילות של האמריקאים (ושל כל העולם) הישתפרה הרבה מעבר חמה שהיא הייתה לפניי 80 שנה ,אבל גם הרצון לכוח גדל ,מה לעשות אף אחד לא היה רוצה לשייט ברכב עם 20 כ"ס שעושה 70 קמ"ש גג.

כן כניראה 7 פרקים ,כמו העונה הזו .

אהלן ,כבר הרבה זמן לא שמעתי מכם וחשבתי שהפרויקט ננטש אבל הינה הוא חיי וקיים. מעט בעיניין לעיצוב ,הצבע נראה דווקא טוב (עם תראו את התמונה בגדול תיראו שזה צבע מאוד מיוחד) ,אך אני חייב להסכים עם כל חבריי לפורום שהספוילר פשוט נראה רע ,ומה המעט שאני מבין גם ניראה לא יעיל מבחינה אווירודינמית (מה שאומר שהספוילר מיותר ) חוץ מזה הכל ניראה מעולה ,רק הייתי ממליץ להוסיף קשת לגלגלים ,זה יעשה את המראה יותר ספורטיבי ומתאים לטבע של הרכב .

wow ,מהתמונות היא ניראת מדהים ,שמורה להפליא ,כנראה נוסעת כמו חייה (אני חייב להגיד לך ,עם את כרגע בארהב ,ושם עיניין השפורים הוא לא taboo כמו פה ,אז יש לך פוטנציאל רציני לשיפור הרכב ) . חייב להגיד שה e38 היא הדגם שאני הכי מעדיף ,בעיקר מבחינת מראה (נראה טוב בהרבה מהחדשות). אבל הe38 הכי אהובה עליי היא כמובן הalpina b12 המדהימה .

כן רק לך תתחיל להסביר את זה ממשלה פה שתבין את זה .

bagira זה אמיתי בתמונה או פוטושופ ? ניראה מוזר מאוד . אני לא יודע מה העלויות (אני יודע שהן אסטרונומיות ) ,אבל יש דיסק פחמן קרמי שעמיד הרבה יותר לחום .

עם ראיתה את הסרטון אחרי זה ,אז תבין שנהג גרוע זה נהגת (לא אישי לגביי נשים זה מה שtop gear אמרו) מי שרוצה לראות ולא ראה הנה :

פשוט לא מגיע לו עונש ,הוא נסע בכביש טוב וזורם ,ברכב שנועד לסוע במהירויות הללו ,אין סיבה לעצור אותו אפילו . עדיף שפורשות יסעו על 200 בכבישים ריקים בלילה ,מאשר ערסים בניי העשר יסעו במאזדה 3 שלהם באמצע היום על 150 . סתם קטע קטן ,מתיי פעם אחרונה שמעתם על נהג שעשה תאונה בפורשה ?

פרק מעולה ,עונה מעולה ושנונה ביותר . אהבתי מאוד את החלק האחרון ,פשוט מדהים ביופיו . עוד שלושה חודשים עונה חדשה .

אבל הבנתי שפורק חיצוני "מבזבז" אוויר גדוש ומוציא אותו לאטמוספרה וכך בעצם גורם למנוע לעבוד יותר ולספק פחות.

במילים קלות ומובנות ,המוח של המנוע ,אחראי על מספר פעולות כגון שליטה על ההצתה ותזמונים ,שליטה על השסתומים ,ועל הסלד בו המנוע עובד (כל זה על אצבע אחת ,יש עוד המון חומר בנושא). ובאמת מוזר ,איך יכול להיות שלמנוע קרבורטור יש ecu ?

את רשמתה הגדרה מאוד כללית ,וכמו שהבחור מעליי אמר ,עם תפרט יותר יכולו לעזור לך יותר .