triumph

לא הבנתי נסעת לעתיד? 12-14 למרץ עוד לא היה, או שאלו תמונות משנה קודמת, או אולי פרסום מקדים לעתיד לבוא? בכל מקרה רואים את האיכות הגרמנית גם בשיפוצים. מדהים!

אופיר כל הכבוד, עבודה יפה מאוד, נראים כמו חדשים אני זוכר הרבה כאלו שהסתובבו בסוף שנות ה 70 ותחילת ה 80 ברכבי המשפחה כמובן שלא נשאר מהם זכר.

אותו הילד ואותו רכב...

מיקי, כל הרכבים בחתימה שלך, נמצאים אצלך כרגע או שאלו דברים שעברו תחת ידיך במשך הזמן?

הרודסטאר עם האקולייזר היה 9100, איזה מכשיר בן ז*** זה היה בזמנו, ביחד עם 6X9 של קנווד שנבנתה להם תיבה מיוחדת על המגש האחורי הוא העיף לי את הבלורית בסיאט FURA ואח"כ המשיך איתי ל 305 עד שנגנב עם האוטו, היה אמין בטירוף. ה9000 היה פשוט יותר אם אני לא טועה. אני מוכן לקנות היום כזה מכשיר אם מישהו מוכר.

אכן שמורה ונדירה תתחדש ותהנה חובה להחליף ידיות חלון אחוריות ואת הגג כמו שאמרת. כל השאר נראה מעולה

אין לי בעיה עם אמץ חבר, אבל הנסיעה תצטרך להיות דרומה העניין עם בעל מקצוע היא שהוא לא באמת מומחה לפולקסואגן ..

אם כל כך אמינה אז למה אצלי הלכו מנוע טורים ומשאבת דלק ?? אכן, אין ספק שהביצועים וזיהום האויר משתפרים פלאים ביחס לקרבורטור. למיקי, מנוע 1800 אפילו עם גיר אוטומט וקרבורטור לא אמור להיות חלש על האוטו הזה, אמנם שלי הזרקה וגיר רגיל אבל כשהוא תקין הוא טס...

היי מיקי, ברוך הבא אני הזמנתי גג מחו"ל, אל תעיז לעשות טעות ולתת למישהו בארץ לקמבן לך גג תזמין מאיביי ארה"ב המחיר ממש נמוך לא יותר מ 200 דולר בכל צבע שתחפוץ והאיכות מצויינת. ההרכבה שלו לא מסובכת אתה יכול לעשות זאת לבד, או בעזרת חבר עם ידיים טובות, אני הייתי שמח לעזרה בהרכבה אבל בדיוק אז כל ה"חברים" היו עסוקים ולא יכלו להתפנות אז הרכבתי לבד בלי עזרה מאף אחד. תדאג להזמין גם את הכבלים עוד כמה דולרים בודדים ויהיה לך ראש שקט. עוד דבר אחד, לפני הפירוק של הגג הקיים תבדוק מה מצב המסגרת של החלון האחורי אולי זקוקה להחלפה (אני את שלי שיפצתי לבד). כמו כן בדוק את מהלך הסגירה והפתיחה של הגג ייתכן והבולמים (יש אחד בכל צד) עייפים ושווה לך כבר להחליף בזמן פירוק הגג. בגולף יש בין הגג החיצוני לפנימי בידוד עשוי שערות בתוך שק, השק נוטה להיהרס עם הזמן ואז השערות מתפוררות, קח גם את זה בחשבון ואם יש צורך ייתכן ותצטרך לתפור שק חדש או לפחות לתקן את הקיים. זהו בהצלחה. מאחר ואני כבר עם זקן ארוך מהגולף קבריו' שלי, אשמח לייעץ לך בכל שאלה, אז אל תהסס עוד דבר אחרון, אין יותר טיפים עד שלא נראה תמונות

יש לי גולף קבריולט שחורה אם אתה רוצה. אפשר להדביק לה בגאז' מאחורה :lol:

קרה לי פעמיים :cry:

בני, ערס מוביל זו בלאקי שלי, אני מבקש!!!

מה הקשר בין כיעור להספקים? כחול וזהב? נראית כמו רב חובל בעעעעע

לאמר את האמת, ממש מכוערת

טל, מאוגוסט לא עידכנת מה קורה עם הטרוולר שלך ועכשיו אתה רוצה עוד פרוייקט? ולחן, יופי של עבודה, אני לא הייתי הולך על הצהוב של שרמונטייה, השוודית עוד עלולה להראות יותר טוב מהצרפתייה ואז...

יפה מאוד. היה שווה להתעקש ולא להסתגר תחת קונספירציית האנטי ישראלית

השלט מעל החנות, פשוט "מכוניות טאטרה" כל כך משקף את רוח התקופה, עוד הרבה לפני משרדי הפרסום והנסיונות לצוד את ליבם של עוברי האורח. מדהים.

אכן הרבה מוכרים מאנגליה נפגעו מבעיות משלוח, אין שום קשר לאניטשמיות, למה בכלל לצאת מנקודת הנחה כזו? בד"כ התשובות הן uk only זה לא הופך את המוכר לאנטישמי אלא אם כן אנחנו מסתובבים עם רגשי נחיתות שי, אתה יכול לשאול אותו והרבה אחרים אם הם מוכנים לשלוח ללבנון, סוריה או כל מדינה אחרת ואחרי התשובה תוכל לקבע דעה, אני חושב שדעתך תשתנה... אני לא טוען שאין אנטי ישראלים באי ביי אנגליה אבל מכאן ועד להכליל ולסמן את כולם ככאלו המרחק הוא עצום, למען האמת יש הרבה כאלו דווקא באי ביי גרמניה, שם נתקלתי בתגובות ממש אנטי ישראליות ודווקא שם יש המון חלקים לגולף שלי הבעיה העיקרית שם זה שהם דורשים העברה בנקאית ולא פייפאל... אם החלק נדיר וחשוב אז כדאי לדבר לליבו של המוכר, האינטרס הוא שלנו בסופו של דבר. אני הצלחתי למצוא את הגומיות לחלונות צד window scrappers באנגליה והמוכר לא היה מוכן לשלוח אותם לארץ כי הוא טען שמשלוחים הולכים לאיבוד ולא מגיעים או ניזוקים ובסופו של דבר הוא מחזיר את הכסף ונשאר בלי החלק. הסיכום היה שאני אשלם אקסטרה על ביטוח ומעקב לחבילה ואכן הגומיות הגיעו אלי מהר מאד. מדובר היה בגומיות נדירות שאני מחפש כבר שנה ולא הצלחתי למצוא בשום מקום ולכן לא הייתי מוכן לוותר. בסוף 4 פסי גומי עלו לי מעל ל 1000 ש"ח אבל היה שווה .

אני נתקלתי בבעיה דומה והצעתי למוכר תשלום מראש ועוד כמה לירות אקסטרה, הוא הסכים בסוף והחלק אצלי הכל עניין של משא ומתן. בדרך כלל המוכר הנו בעל חיבה כל שהיא לרכב, תנסה לנגןלו על זה שאתה חייב את החלק לצורך שיפוץ של האוטו, בעיקר אם מדובר ברכב אנגלי... בהצלחה

לא הבנתי, זה לפני או אחרי השיפוץ... :lol: נראית שמורה שחבל על הזמן.

ישנם 2 סוגי כיסויים מהסוג הזול, יש את הכיסוי עם הפסים הזוהרים בצדדים שהוא הכי זבל שיש, הוא מתפרק בשמש ואחרי חודש נשאר לך ביד רק חוטים... אמנם הוא נראה מאוד מפתה, עם ריצ'רץ לדלת הנהג וחלונות שקופים למספרי הרכב אבל הבד עצמו ממש זבל. לעומתו יש עוד כיסוי שכולו אפור ללא חלונות ללא פסים זוהרים וללא ריצ'רצים והוא עמיד הרבה יותר. אצלי הוא מחזיק כבר שנה שניה בלי בעיות מיוחדות. המחירים של שניהם פחות או יותר בסביבות 150 ש"ח.

http://cgi.ebay.co.uk/Rack-End-LH-or-RH-Fiat-127_W0QQitemZ220520893113QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item335811cab9#ht_4061wt_937 או http://motors-parts.shop.ebay.co.uk/i.html?_nkw=fiat+127+steering&_sacat=131090&_trksid=p3286.m270.l1313&_dmpt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&_odkw=fiat+127&_osacat=131090

הורדתי לחץ בצמיגים ל 28 הרכב כעת קצת יותר נעים לנהיגה האם זה עדיין אומר שמדובר בבולמים?

תודה רבה לירוי, רעיון נחמד "משפחת קבריולטים"... תודה רבה איתי, אכן גם לדעתי התוצאה מעולה, מקווה שיום אחד תגשים את החלום הרטוב שלך, בינתיים תוכל לעשות סיבוב על שלי עדיין אין תמונות של הדשבורד, כמו שכתבתי בכותרת, "כמעט" וזה בדיוק החלק האחרון, אני רוצה קודם כל לפתור לו את כל הבעיות המכניות שיש לי עם ההזרקה, מסתבר שהעמידה הממושכת לא עשתה טוב למערכת הדלק של הרכב ועכשיו חלקים במערכת ההזרקה אט אט מפסיקים לתפקד, היום התברר שהלך מנוע טורים נחליף אותו בקרוב ואח"כ נתקדם ללו"ש ולשינוי מערכת החשמל בדשבורד. מבטיח בסוף תמונות של הדש כינתיים הנה תמונות של הפנים הלא מוגמר

דווקא זו קדט B שנת 68 אלא אם כן מדובר בקופה... אין שם תכלת בצבעים שקישרת ..