MoshE86

הברלינגו נראית ממש פיצוץ..

לי הייתה יטי מבציר 12' למשך שבעה חודשים.. בדקתי בסך הכל שמן משהו כמו 4 פעמים ובכל הפעמים היה נראה שהמדיד הראה את אותו הדבר... אולי עניין של אופי נהיגה..

הרכב לפני שינוי צורה ממה שהבנתי.. קח בחשבון. המנוע והגיר מצוינים וצריכת הדלק גם כן (סביב ה1 ל14 משולב)

לטעמי, עבר התעללות והזנחה.. אני אישית לא הייתי קונה. וכמובן.. הרכב עבר תאונה בחלקו הקידמי.. נראה שהסימנים מראים לא להתקרב..

שלום לכולם, עקב השבתה של היטי שלי (ז"ל), נותרה בידי מערכת המולטימדיה שלה. המערכת כוללת: 7" DVD, בלוטות' - ניתן להזין את ספר הטלפונים לתוך המכשיר בצורה אוטומטית, 2 כניסות USB, כניסת אייפון/אייפוד/אייפד, כניסת מיקרו-SD, מסך מגע, עברית מלאה, Waze (כן, וויז...), מתאם התקנה לסקודה יטי (ללא המתאם מתאים גם לשאר הVAG מהשנתון המתקדם), צמה מקורית, מקלט GPS, נט-סטיק (לטובת החיבור לאינטרנט בשביל הוויז). ברכבי הקונצרן המגיעים עם שליטה מההגה, ניתן לחבר למערכת. כמו כן, תאימות מלאה לפעולות הנעשות במזגן - הפעולה מוצגת על מסך הDVD. אם יצוצו לי עוד דברים שהמערכת המטורפת הזאת יודעת לעשות, אעדכן. כמו כן, ניתן לרכוש עם מצלמת רוורס כחלק ממנורת לוחית הרישוי. אל תתיחסו לכבל של המצלמה, לאחר התאונה פשוט חתכתי את הכבל של המצלמה והכנתי אחד חדש (אלקטרוני במקצועי). גם המערכת וגם המצלמה עובדים ב100%. המערכת הייתה בשימוש כחצי שנה. לפרטים נוספים: משה - 0544353101. לא בשבת קצת תמונות, מצטער מראש על איכות התמונות:

לא רחוק כל כך מהיטי.. אפילו מאוד לא רחוק. אם משווים לנתוני יצרן.. היטי עם ממוצע של 1 ל15.1 והמאזדה עם 1 ל14.9.

מה לגבי הCX5? מאוד מפתה!!

האאוטלנדר מאובזרת פחות מהיטי. מה גם שהעלות המשוכללת שנתנו לי בהצעת המחיר של היטי הינה 152 אש״ח כולל חלון בגג (התקנה מקומית), אגרת רישוי, מיכל מלא ואיתורן-סייב. אהה כן... טיפול ראשון מתנה. משנה את התמונה בכדאיות מול הרכבים הספציפיים הנ״ל? אגב, אם למישהו יש רעיון נחמד לרכב סביב ה150 אש״ח, אשמח לשמוע על זה. אני נוטה יותר לג׳יפונים בלי יכולת ג׳יפית ממשית (4x4), מפאת תקציב כן?!

מחיר...

לך לשטיפה מתחנת לקניון "סי-מול". הרכב נראה כמו אחרי ווקס לאחר השטיפה. רכב פרטי - 60 ש"ח בפנים + בחוץ. אני מאוד הופתעתי מרמת השטיפה..

אין בעיה עם מנוע ה1800.... תקנה ידני! שילוב של התיבה והגיר המדוברים.. גרוע בצריכת דלק.

היי, מעוניין מאוד לשמוע את דעת חברי הפורום. בגדול הייתי לי יטי אלגנס שהלכה בתאונה.. ועכשיו אני לפני רכישה חדשה.. התעניינתי ב2 הרכבים הנ"ל.. מבחינת דרישות מהרכב.. אז... אין יותר מידי.. שיהיה חסכוני אולי... טכנולוגי.. זהו פחות או יותר. מדובר ברכב שישמש משפחה של הורים + 1. תודה למשתפים את דעתם..

איך ההנד ברקס בשלג? תעלה תעלה את הסרטון..

בהחלט מערכת בטיחותית נדרשת בכל רכב. לא פעם מצאתי את הנורה של בקרת האחיזה נדלקת ברכבי (ז"ל). נמצא כבר בחוק אם אנני טועה.. כל רכב חדש שיוצא מהחברה חייב להיות בעל מערכת הESP.

+1. נסיעה מהירה - תגיע מהר יותר למהירות השיוט הנדרשת, אך סל"ד הרכב יטפס לגבהים שתיינים. נסיעה איטית - תגיע לאט למהירות השיוט, הרכב ישאר בסל"ד החסכוני שלו, אך הרבה יותר זמן (יש אומרים שנהיגה בסל"ד נמוך [מידי] מפייחת את המנוע). אני משער שהשאלה נובעת בהקשר לחסכון בכסף באמצעות צריכת דלק נמוכה... לסיכום, אם מדובר בחסכון בכסף, התשובה אינה חד משמעית. יש לקחת את כל המשתנים מסביב.

46% עלות תיקון ביחס למחיר המחירון של האוטו. בסוף זו החלטה של חברת ביטוח אם היא רוצה לתקן את האוטו או להגדירו כ״אובדן להלכה״. השמאי רק ממליץ ע״פ הערכתו המקצועית מה כדאי לעשות. קחו בחשבון: כרית אוויר נוסע: 5,000 ש״ח, כרית אוויר נהג: 2,000 ש״ח, מחשב כריות אוויר: 3,000 ש״ח.. כל זה בלי עבודה ולא כולל החלפה של הדשבורד. אולי מהתמונה לא ניתן לזהות, אך הגלגל נצמד לבטנת בית הגלגל בחלק האחורי - בולם, תפוח, ציריה וכו..

הזמנתי יטי חדשה היום ונאמר לי ע"י מנהל הסוכנות שסוגיה באמת נפתרה.

תיקון:

לגבי הפיצוי אדע מחר יותר טוב. כמובן שאדאג לעדכן. מהירות נסיעתי הייתה סביב 40 קמ"ש.. את המהירות שהוא נסע בה אנני יודע. תמונה של הפציעה והפגיעה: רכבי הרים את אחוריו ונטה ימינה.. הרכב הפוגע נהדף אחורנית מעוצמת הפגיעה.

היי לכולם, רציתי לשתף בתאונה שאירעה לי ביום שישי האחרון. אני נוסע לתומי עם אח שלי אישתי לטפל ברכב שקיבל (פונטו 95') והדבר הבא שאני זוכר - כרית אוויר נפתחת למולי. מה שקרה הוא, בעל הרכב הפוגע (מאזדה 323 לא יודע מאיזו שנה) יצא מחניה לתוך נתיב הנסיעה שלי ונגח בי בצד שמאל שלי עם צד שמאל שלו (כן, הזוי). הוא התכוון לפנות ימינה ואני הגעתי מכיוון ימין גם כן. למה לא ניסתי להתחמק מהפגיעה?!? אין לי מושג.. לא זוכר (לא אופייני לי לא לנסות להתחמק..). מה שכן אני יודע וזוכר.. בכביש הזה אני תמיד נוהג לנסוע בזהירות, בגלל שיש באיזור גני ילדים ובתי ספר ואני אפילו נוטה להצמד למרכז הכביש (לא בהגזמה כמובן) כדי להגדיל את שדה הראיה שלי. ברחוב חונים רכבים משני צידי הכביש. עכשיו מה העניין.... תאונה.. קורה. דווקא לי?!?!?! הרכב בן 7 חודשים (סקודה יטי אלגנס, שחורה ונועזת..). אומדן הנזק עבר את רף ה40 אש"ח (בעל המוסך הדגיש בפניי שכשהגיעו לסכום הנ"ל, פשוט הפסיקו..), המשמעות ברורה - השבתה. אפילו את הטיפול הראשון לא "זכיתי" לעשות.. האוטו סיים את חייו עם 11,800 ק"מ על השעון. שירת אותי נאמנה.. ועל כך הוא ראוי.. (סתם משפט שאומרים למצטיינים). אגב, לחצוף הייתה עוד החוצפה לומר שהוא לא אשם... והיום אחרי שהבין את המשמעויות טוב יותר לקח את האחריות עליו. ת.נ.צ.ב.ה.

הם לא מתחייבים בדרך כלל לטרייד של מחירון -5%?!

מישהו יודע מתי זה הולך להגמר????????

סליחה על הבורות... אני משער שהרכב בן שנתיים-שלוש.. הוא לא מגיע מהחברה עם שלט נוחות?!?!?!?

אני לא הלכתי עם שום עדר כשקניתי את היטי שלי. מה שכן... המותג הוא תוצאה ישירה של איכות, ביצועים וכדו.. לפחות בשבילי

שיפוץ רדיאטור אפשרי רק אם הנזילה לא נמצאת הפלסטיקה או במקום החופף פלסטיקה.. שווה לאבחן במדויק מהיכן הנזילה.