Tatra

אני די בטוח שלא היתה שום מעורבות תכנונית מצד בוגטי, אם כי ײתכן שהמפעל שימש כקבלן משנה. על הײצוא לסין של מנועי הרויאל לא שמעתי אבל זה לא מפתיע היות ואטורה בוגטי ניסה להחזיר את ההשקעה הגדולה בפרויקט הרויאל. אגב, מה יצה מספר על הסבת מנועי השרמן - האם מצוין חלקם של הליבני ממפעלי תובלה ושל סוכני קמינס, האחים לוינסון? בברכה, T

אבי,זאת דעתך אך עובדתית זה לא מדויק ובאותה מידה ניתן להתלונן על מיבאי דודג' סדאן צמחונית ולא: ורק שתבין ההעדפה שלי ברורה : T

בני צודק - תמונות יכולות רק להועיל, אם כי לי השאלה די ברורה (הידיד עשה טעות ידועה וערבב בין הדחיפים). באם לא יוכלו חברי הפורום לעזור, לך ל: http://67-72chevytrucks.com/vboard/forumdisplay.php?f=4 בטוח שלמישהו שם יהיה פתרון... T

בהמשך למה שאמרתי בהודעה הקודמת, הנה קרונוע של בוגטי שהיו לו 4 מנועים אבל בתצורה אחרת מהSOFAM - שמונה ציל' טוריים, בנפח 12,750 סמ"ק כ"א והספק כולל של 800 כ"ס. היה מספר לא מבוטל של הקרונועים האלו בצרפת. והמנוע בברושור: שונה לחלוטין ממנוע הAMX. תא הנהג מעל לגג, כשמתחתיו ארבעת המנועים. T

נפוץ no more and also no longer purchaseable for €1000 or so... People realise how good they are. T

Sorry about the English - only have Hebrew computer at home. Packards were imported to Israel on a regular basis until the factory was purchased by Studebaker I think, there were a few here. The AMX13 engine was a flat 8 (boxer) petrol (benzin) engine as below, made by SOFAM, with 250 hp and 8.2L in size. I don't think there was any Bugatti connection or that any Bugatti engine was ever used in a tank (they were used in trains, but that's different). The SOFAM was complicated like many French designs and I'm sure IDF mechanics hated it... T

מזל"ט, המכונית הראשונה שלי הײתה 220S ... מועדונים וחלקים יש בגרמניה... מועדונים: http://www.mercedesclubs.de/ http://www.mbig.de/http://www.mbvcoe.at חלקים: http://www.sls-hh-catalogue.de/start/index.phtml http://www.niemoeller.de/index.htm http://www.tsw-ge.de/ http://www.karasch-mb.com/englisch/ueber_english.php http://www.augemobile.de כללי לפקונגים, ברקסים וכדומה: http://www.elmeso-reban.de/ שליטה ב יידיש מומלצת

Hen, small correction: the 3L in the MGC and the one in the Princess 3L are different - the one in the Princess is the same (more or less) as the one in the Austin-Healey 3000, the Austin A99 and some Austin trucks. They look the same but nothing is common. T

No, two exhaust valves have a joint outlet. See also Ford V8 sidevalve that looks like a V6. T

קחו עוד כמה: Steyr Saurer ÖAF

הHetzer אאל"ט היה קצת אחרי הרוסי אבל המאפינים היו כבר בכלים גרמניים אחרים. הפראגה עם הגה ימני כי בצכוסלובקיה שלפני המלחמה נהגו בצד שמאל. ראה כאן: http://www.tatraprehled.com/predval/pics/72bus.jpg וכאן http://www.tatraprehled.com/predval/pics/85valt.jpg אלו טטרות (72 ו 85)

כמובן - התירוץ זה גריפה וחום

עד כאן להיום...

מקומיים. ה ÖAF אינה טיולית אלא חדר מערכה נייד לתרגילים וכו'. השטייר הלבנה נראתה במחוזותינו כפי שהוזכר. הדבר הצהוב הוא שטייר 1500A ממלחה"ע ה2 - רכב פיקוד לקציני ורמאכט בכירים - כלי מאוד נדיר היום. המאן 6X6 הגדולה היא המקבילה שלהם לטטרה הצהלית, הישנה יותר היא Gräf & Stift ZA200 בערך מקבילה לריאו.

מחזה שנראה גם במחוזותינו אבל בצבעים אחרים (זחל"ם וT111). ה 4X4 היא האחות הקטנה של הT111 - הT130, אבל הכוכבת האמיתית היא הפראגה 6X4 - זה נס שהדבר הזה שרד את מלחה"ע ה2 והוורמאכט. זה היה רכב של קצינים בכירים בצבא הצכוסלובקי ואחכ אצל הגרמנים - יחיד במינו כיום.

צ'כוסלובקיה.הטטרה T111 היא המשאית שהייתי לוקח הבייתה - שיפוץ מושלם. לדודי היו כמה שקבלנו מהמצרים אבל לא במצב הזה הנגמש 8X8 הוא OT64 - שום קשר לדברים הרוסיים הדומים. זה פיתוח עצמי. המשאית הקלה היא טטרה T805 "קצ'ינה" (כפי שהם מכנים אותן) עם מנוע בנזין V8 מק"א מהטטרה T603 .

VW 166, Kübelwagen, T3 4X4

ועכשיו הגרמנים - למרות שהכלי בתמונה, משמיד הטנקים מארדר III, במקור מבוסס על תכנון של CKD הצ'כית, התובה והחימוש (75 מ"מ) פותחו עי הגרמנים במלחה"ע ה 2. פעם ראשונה שאני רואה דבר כזה בפעולה - אין הרבה כלים בעולם. אאל"ט מדובר בכלי שיוצר בצכיה אחרי המלחמה לצבא שלהם וגם לצבא השויצרי. אילו הצ'כים היו מספקים לנו כמה יחידות ב1948 הרבה דברים היו נראים אחרת...

הפסקת אוכל... כדי שתוכלו לעמוד בצפייה הבלתי נסבלת לתפארת סלובקיה

והT62 (?) עישן כנהוג בקודש

ברית המועצות (הרבה בזכות הסלובקים שהביאו איתם כלים מברטיסלבה) לBMP היו ציצים רזרביים.

איפה ראית שש? אתה מתבלבל עם סעפות הפליטה - טורבוס יש רק שניים...

"מגח", M106 - עוד כלים שגם להם היו. הM48 גרמני לשעבר.

עוד... עם הג'יפ הכי חלוד באוסטריה

עוד: המנוע קונטיננטל של M47