nitz999

שירשורים בנושאים דומים למטה יוכלו לעזור לך.

היום הרכב הוכנס לבדיקת חשמלאי ואובחן כי האלטרנטור בעיתי . הוחלף האלטרנטור וכרגע אין בעית הנעה . לרפי לין ואורי תודה על התגובות .

בדוק גם פיוז.

אישית אני מקצר טיפולים ל 10000 ק"מ למרות השמן סינטטי מלא, אבל זה השריטה שלי .

השמן היה מיובא בכמוית גדולות ועל כן מחירו היה זול יחסית, אבל יקר יותר מהאיגל איכס . הספיק לי שהשמן STP החליש רעשים מהמנוע ובהחלפתו לא היה ניראה כמו בדיקת שתן של האיגל איכס . ואתה צודק , התוספים של STP כן מיוצרים בארץ .

בספר רשום 5-30 בתקן שרשמו לך . במוסך מורשה משתמשים ב 5-30 בתקן שנירשם, חצי סינטטי של מוטוקרפט מיכל אדום. שים לב על אותו מיכל רשום מאחור בעיגול קטן ברקע לבן 5-20 , ומיקדימה בגדול 5-30 (לך תדע ). מיכל של מוטוקרפט בחנות חלקים בת"א מחירו 140 ש"ח . אצלי ברכב החלפתי שמן לאגיפ סינטטי מלא 5-30 בתקן הרשום ב 140 ש"ח . כל שמן של חברה מוכרת 5-30 חצי סינטטי בתקן שנירשם יכול להתאים . במנוע של המאזדה ניכנס 3,900 ק"ג , גלון יספיק .

ברכב הנ"ל נפח 1600 סטיישן, בחיבור אבומטר למצבר כאשר הרכב לא מונע, מראה 11.50 וולט. לאחר הנעת הרכב המכשיר מראה 12.08 וולט, ללא הפעלת אורות ומכשירים ברכב. בהעלאת הסל"ד ל- 2000 מראה 12.89 וולט. לרכב מצבר שנאפ שהורכב לפני פחות משנה. לאחרונה, יש בעיות הנעה לפעמים, שהסטארטר מגיב חלש, כאילו אין לו כוח והתאורה בלוח שעונים נחלשת בהנעה. נראה לי שהאלטרנטור מספק זרם חלש מדי למצבר ועל כן יש קושי בהנעה, מאחר והמצבר לא מגיע למלוא טעינתו. מה דעתכם?

אין לי שום הסדר עם חברת הביטוח של הנהגת שפגעה ברכבי והביטוח שמשלם הוא שלה. לא ידוע לי גם על הסדר כזה עם הביטוח שלי.

לחץ אויר לפי הוראות היצרן בלבד..

תחשבו שמן על צמיג בשמש , שמן בחום וקרינה = תיגון הצמיג .

בעבר הרחוק בפגו' 205 הישתמשתי בשמן הזה , לאחר 5 K השמן הוחלף והיתי בטוח שיצא מים שחורים ולא שמן.(20-50 מינראלי ) החלפתי לשמן STP ואחרי 5K יצא שמן סמיח כמו שהיה חדש רק בצבע שחור. לא שלחתי את השמן למעבדה אבל לי הספיק מה שראיתי מה גם שלאחר החלפה לSTP המנוע עבד שקט יותר.

לא היתי מוסיף תוסף . שמן אגיפ סינטטי מלא 5-30 באוטו דיפו עלה 140 ש"ח , פילטר מקורי בחנות חלפים עלה לי 70 ש"ח ,קנה והחלף . במידה ואתה לא יודע איך כנס למוסך שמטפל ברכבים יפנים להחלפה לדעתי לא יקחו יותר מ50 ש"ח . לא היתי משאיר ברכבי שמן של אמריקאן (איכס) איגל אפילו יום אחד .

צמיגי גודייר מורכבים אצלי ברכב . מחיר לצמיג בין 400 ל 450 ש"ח צמיג לא רע בכלל , אחיזה טובה ברטוב ויבש ,ולא רועש .

כן הכל מקורי ברכב אפילו פילטרים פלגים וחלקי טיפול שונים , חוץ משמן מנוע שאני שם סינטטי מלא אגיפ בימקום החצי סינטטי של מוטוקרפט. ואני לא מיתפשר על חלקים חליפיים גם עם המישפט יהיה בעוד שנה . חלקים לא מקורים לא תמיד יושבים בול על הרכב , ויש חברות חלופיות שמיצרים גם חלקים פחות בטיחותיים.

תודה . אפרופו חברת הביטוח שאני תובע היא שירביט (זהירות לא להיתקרב אלהם )

צביקי . ברכבי ניכנסו מאחור ביקשתי החלפה לחלקים מקורים , וזה מה שהרכיבו במוסך המורשה כמו כן ניכתב כי לא נימצאו חלקים משומשים או חליפים לרכב הנ"ל וניתן הנחה של 20% על החלקים המקורים . לי נאמר במוסך כי שנתיים שהרכב על הכביש יש חוק שלא מרכיבים חלקים מקורים חדשים . הגשתי את כל הניירת לביטוח , והם קיזזו כ כ25% מהסכום לדיברהם כך החליט השמאי שלהם . יש לציין שהשמאי שלי הוא לא מהביטוח , רק מופיע ברשימת השמאים. שורה תחתונה , אני לוקח את כל הניירת ומגיש תביעה קטנה על כל הסכום ובנוסף 3000 ש"ח ,דלק , תירתור של חברת הביטוח , הפסד ימי עבודה , תשלום על חניה בבהמש"פ ,אוגמת נפש , שיחות פלאפון לביטוח וכו'. על סכום התיקון אני לא מיתפשר על סכום אוגמת הנפש מה שהשופט יחליט, התביעה כנגד הביטוח והנהגת הפוגעת גם כאן שהשופט יחליט.

פשוט הבחור אכל אותה בקנית רכב על הפנים , יש מלא אנשים שקנו רכבים ממיגרשים גם לאחר בדיקה ואכלו אותה בקנית רכב שיש לו מכה בשאסי , שני רכבים שעברו תאונה מאותו סוג והרכיבו מהם רכב אחד . רק לאחרונה היה על הנושא כתבה בערוץ 2 . פתחתי שירשור בנושא לפני כחודש . על בחורה שקנתה רכב מסוחר במיגרש ולא לקחה לבדיקה כי קיבלה אחריות, והרכב מלא בתקלות (והסוחר לא נתן אחריות בפועל ) ולבסוף לאחר חיפוש וחפירה רצינית גילתה שהרכב עבר תאונה והיה צריך לרדת מהכביש.

(מגרש של חבר )חברים , חברים . טוב כלב חבר, מחבר כלב .

סע קצת על הרכב ותילמד מתי הוא מקבל את הכוח (סל"ד) ואולי ניתן להוציא מהרכב יותר ממה שניראה כרגע.

ניתן ליישר (לכוון ) גלגל אחורי . כיוון גלגל ההגה למצב ישר גם ניתן לביצוע במספר דקות .ממליץ לחזור למכון .

נהגתי על רכב כזה די הרבה ,הרכב כבד על הכביש טוב לנסיעה רגועה. לביצועים אין לא מספיק כוח מעבר לבנוני . אישית לא היתי מחליף את המאזדה באלמרה למרות הקשיחות של המאזדה על הכביש מה שנותן לה להיות ספורטיבית והגיר מפצה על 105 כ"ס בודדים , מה שנותן לרכב ביצועים יותר טובים .

חבל שרכב כזה ומנוע 1800 נותן ביצועים של רכב יפני אחר שהמנוע שלו 1600 . אבל רכב סבבה בנסיעה על הכביש דומה לצרפתיות. תיתחדשו .

במידה ורק בבלימה אז צלחות ו או רפידות לא תקינים כפי שנירשם .

בניסיון לחסוך ניסית לפרק את הבקלית והיא ניסדקה , יש צורך להחליף פנס שלם .

רעידות במהירות 100 קמ"ש ללא בלימה : יש ליבדוק אויר בצמיגים + איזון גלגלים . רעידות וחריקות בזמן בלימה : בדר"כ בגלל צלחות או רפידות גמורות כמו שרשמו קודמי , ולרוב בגלגלים הקידמים.