AmitGo

יפה מאוד, עושה רושם שמדובר על עבודה ניקייה ומסודרת. לגבי המראה החיצוני של הרכב, הייתי מעדיף כמה שפחות רעש, כמה שיותר מקורי (חמקני). אבל אם בעל הרכב אוהב, שיהיה לו לבריאות.

זה רק בגלל שהיו שם ילדים. חכה שהיא תפגוש אותך שהילדים לא בסביבה ואז... (מוזיקת פורנו / מעליות רגועה מתנגנת) היא תיגש, תתקרב אליך בחתוליות ותלחש לך , "הי גבר גבר, רציתי להודות לך על העזרה עם הג'ק והגלגל" משם היא תביט לך בעיניים,ותרד על ברכיה , בזמן שהמבט לא עוזב לך את העיניים, תשלח ידיה אל ה...." זהו מפה אני לא מצליח להתקדם, כל פעם שאני מגיע לקטע הזה אני מתעורר לקול השעון המעורר... סה"כ החלפת לה גלגל ברכב, ועוד ליד הבית, זה לא שהיא הייתה תקועה בכביש מהיר, לבד, ביום גשום מאוד, נוטפת מים מנופפת לעזרה, ועצרת והחלפת לה גלגל בגשם מטורף. כי אם זה כן היה כך אז... (מוזיקת פורנו / מעליות רגועה מתנגנת) היא הייתה ניגשת אליך.... נו טוב הבנתם את הגיבוב. יאללה זזתי לאנוס אסלה. (סאמק הסלט בריאות הזה בעבודה, הוא עולה לי בבריאות)

זה פשוט, הפאביה היא בת אלים, אין לה נשמה.

עד שסוף סוף מישהו העלה פרוייקט מכאני / שיפוץ מעניין... הברחתם אותו יש למישהו לינק להמשך הפרוייקט באתר של מועדון אלפא?

ליאור בהצלחה. אגב הפרק של OVERHAULIN לוטוס אירופה, מורכב משני פרקים, אתה העלת את הפרק השני, זה הפרק הראשון: http://www.youtube.com/watch?v=IhF3OB5JgqQ דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. בהצלחה.

לא, הסיאט אביזה לא שלי.

זאת הקליאו של אישתי.

דניס, מה אני יעשה שהגאנטים מהירים מידי בשביל הצמיגים... לשמחתי הנושא טופל, ניגשתי לפנצריה וקניתי 4 צמיגים , אפילו מרחתי דבק 3 שניות על הגאנטים, כך שיחזיקו את הצמיגים במקום. בנצי הכל טוב (אחריי סשן בהרי ירושלים הצלולים הכל עוד יותר טוב) , לא זוכר אם אמרתי לך תודה בזמנו, על העזרה עם החלקים לרכב. אז אם שכחתי איש, המון תודה. בפרסית (ח'יילי מאמנוון).

האדומות עם הגאנטים השחורים הכי מהירות

בוקר טוב גיבוב יקר, מנס הרים.

רגע רגע. איך הוא הצליח לנעול את הרכב מבפנים?, תא המטען נעול גם כן?

אחלה. אולי תשתף בפתרון תהליך ותוצאה ,למען עזרה לבאים אחרייך..?

הבעיה היא במצוף הדלק. תעיף מבט פה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=475804 אני ואחי החלפנו ברכב שלו את מצוף הדלק מאותה סיבה פחות או יותר. בצלחה.

ההבדל די ברור. השפן מקבל בעיקר ג'ובים עם דמויות של ילדות: בעוד הארנב מקבל דמויות שוות הרבה יותר...

עדכון קל, לאחר היום המסלול הנהדר, והמקרה עם אחד הצמיגים, היום הוחלפו 4 צמיגים חדשים לרכב (שבוע 22 לשנת 2013ׂ). תודה רבה לצמיגי אנטון חנניה ברחובות על האיזון המושלם, ועל האכפתיות בפירוק והרכבת הצמיגים ללא שריטת הגאנטים (גאנטים צבועים בשחור זוכרים...) וכו'. צמיגים שהורכבו הן של Falken Ziex ZE-912 במידה 195/55/15 אותם צמיגים שליוו בצורה טובה את הרכב ב 3 שנים האחרונות. השלב הבא שיפור מכאני די מעניין , ושיפור פנים.

יושב בסלון, גולש באינטרנט מחפש להנאתי חלקים לרכב. הילד כבר נרדם מזמן , האישה יושבת על הספה, קמה לבדוק מה עם הילד. לפתע צעקות בקול, "בוא בוא מהר" (זה כבר לא טוב), "יש גו'קים במקלחת..." אני מתרומם מהספה בעצלנות, כמובן שבדרך היא כבר זורקת הוראה "תביא את הכפכף שלך" (סאמק, אולי פעם נשתמש בכפכף שלך) הבאתי את הכפכף שלי. לאחר כמה גיבובי כפכף צמודים עם הדיירים החדשים, התוצאה 3 חללים לשורדים שואה גרעינית, אך לא "טבע נאות". חוזר בעצלנות לספה, משאיר את האישה לבצע זק"א, וכמובן CSI. התובנה שלה היא: "הם היו קטנים, תינוקות. זה אומר שהם נולדו איפה שהוא בבית...:shock:"

אכן, לא קיימת אפשרות לכוון לעומק את ההגה ברכב מסוג זה. בהצלחה.

מצורף לינק למכירה בEBAY http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Classic-French-1964-Citroen-ID19-Driven-by-Alice-Cooper-/121183609345?forcev4exp=true#ht_1689wt_1167

אתמול היינו (אני ואחי YossiGo) ביום מסלול בכוכב יאיר. היה מעולה, מאורגן למופת. הרכב התנהג כמצופה ממנו (לפחות לטעמי), אף על פי ש4 צמיגים היו שחוקים מאוד וחיישן חמצן שדורש החלפה במיידית (כבר הוזמן חיישן חדש מאנגליה). ביצענו כמה עקיפות בקבוצה שלנו, שמרנו על קצב נהיגה גבוה, היה מעולה. ביצענו כ 5 מיקצים, כל מיקצה כ6 הקפות. לצערנו, באחד המקצים נשמע לפתע רעש מתקתק מצד ימין קדמי (צד נוסע), אז ירדנו עצמאית מהמסלול (אני כבר חשבתי , הנה הלכה לה צירייה...), אבל ל"שמחתי", סה"כ הצמיג הקדמי איבד אוויר לגמרי. מילאנו אוויר בחזרה, ויצאנו שוב למסלול, לאחר 5 הקפות, הנושא חזר על עצמו (למזלנו זה כבר קרה בסוף היום מסלול, כך שבכל מקרה זה היה הסשן האחרון). בכל מקרה מילאנו שוב אוויר בצמיג ונסענו הביתה, עדכון: האוויר מהצמיג לא ירד במהלך הלילה אפילו לא בקצת... אז נשאלת השאלה מדוע על המסלול, האוויר ברח בצורה שכזו, אחת ההשערות היא כי הצמיג שחוק מאוד בצידו הפנימי, כך שבזמן פנייה אגרסיבית, הדופן קורסת והאוויר בורח. בכל מקרה הגיע הזמן להחליף את כל הארבעה, וכן כן לפי התמונות ככל הנראה תבוא גם הנמכה לרכב... כמה תמונות של הרכב מהיום מסלול, קרדיט לצלם צביקה גולדשטיין על התמונות המעולות.

אל תרגיש רע. איש איש וכיסו ויכולתו. יתרה מכך זה תלוי אך ורק בנהג (במיוחד במסלול שכזה שבו לרכב חזק אין יתרון רב) הרבה רכבים פשוטים כמו מאזדה 3 לדוגמא , "השאירה אבק" לרכבים חזקים ממנה, הכל תלוי בנהג. ונהג תמיד אפשר לשפר.

היה מעולה, מאורגן למופת, היינו אני ואחי (חבר הפורום YossiGo), נהגנו כל אחד בתורו על המאזדה שהתנהגה למופת (עם 4 צמיגים גמורים, וחיישן חמצן עייף / תקול ), למעט בריחת אוויר פתאומית לקראת הסוף מהצמיג הקדמי הימני. (היינו בטוחים שהלכה צירייה...- לשמחתנו ככל הנראה מדובר על צמיג גמור...) תמונות נעלה בהמשך.

חברים,תודה על הפרגון. תיקון קל לדברי שמוליק, הרכב הגיע ארצה עם תייר בשנת 2001, במהלך השהות התייר החליט לבצע עלייה, והרכב כבר היה פה ונשאר.(אגב הוא בחור נהדר היד הראשונה, עד היום אנחנו בקשר) אכן אני היד השנייה והאחרונה.

ככל הנראה אגיע. עם 4 צמיגים די גמורים...

דימה, דבר איתי בפרטי, יש לי גלגל תנופה של מאזדה 323F ידנית BP למכירה.

http://www.youtube.com/watch?v=hfSQk32IK-Q דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.