eric_92

הסיד סטיישן בגרסתה הבסיסית עולה 114000 ש''ח לפי מחירון במגזין אוטו

יש גם קיה סיד סטיישן עם מנוע נמרץ יותר ולדעתי יותר גדולה ופחות חרושה על הכביש... שווה בדיקה

הלאון זה גולף עם תג אחר- מתבססות כמעט על אותה מכונית. הלאון בהחלט שווה בדיקה

האופציה שאני הייתי מעדיף בקטגוריה הזו היא טויוטה אוונסיס - טובה למי שמחפש מכונית מתקדמת, שקטה, נוחה, אמינה, מרווחת, עם תיבה חסכונית, פשוטה שלא עושה הרבה בעיות אבל לא ממש מרגשת, מכונית די אפורה שנותנת תמורה מעולה לכסף אך לא יותר מזה, אם תפרט מה הדרישות שלו מהרכב יוכלו לעזור לך יותר טוב. היתרון של המאזדה הוא ה"ריגוש" בנהיגה, ועיצוב חיצוני ופנימי, והיא המועדפת על עיתונאי רכב... שוב, תפרט דרישות ונוכל לעזור לך אגב מחיר הגרסה הכי מאובזרת הוא בין 180 ל190 אלף, תלוי מה יוחלט אחרי ה2 באוגוסט...

אני דווקא ממש אהבתי, הם הולכים עם המגמה של גריל שחור ענק ומעליו פס קטן עם הסמל, כמו שעשו בפיז'ו, רנו, יונדאי, מאזדה, ועוד כמה יצרנים, ככה זה חייבים להתעדכן ב"אופנה". וההגה הוא דווקא בין היפים אבל על טעם וריח אין להתווכח.

לקרוז יש תיבה עם שישה הילוכים חדשה למגאן יש תיבה עם 4 הילוכים מיושנת. ההבדל בא לידי ביטוי גם בשקט באוטו. לפחות זה ככה באוונסיס החדשה עם 7 הילוכים לא שומעים את המנוע כמעט בנסיעה רגילה.

מושלמת. אבל עדיין לא כמו ה8C של אלפא יפהפייה אמיתית

אם תוכל למתוח את התקציב קצת יותר הייתי ממליץ לך על פורד גאלאקסי כמחליף טוב לMPV, ותזמין כמה שיותר מוקדם לפני ה2 לאוגוסט כשהמחירים יעלו. ההמלצה היא על פי מראה חיצוני ופנימי ומידע מבחני עיתוני רכב. וע''פי מגזין אוטו הגאלאקסי הוא מאוד מומלץ.

חשבת אולי על הלאנסר 1.5 החדשה? מאובזרת יותר מהקרוז (בטיחותית לא יודע אם גם במערכת שמע וכאלה) נראה לי מגיעה גם עם חישוקים קלים, וכמובן העיצוב המדהים, כמובן שגם הקרוז היא המכונית האהובה עליי בקבוצה הזאת אבל הלאנסר יכולה להיות אופציה לא רעה...

http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3329122,00.html המחיר הוא 159000 ש''ח, כנראה שלאחר רפורמת המיסוי זה יהיה בערך המחיר של כל המכוניות מנהלים, אלא אם כן זה המחיר שלפני הרפורמה ואז היא תתיקר עוד יותר... בכל מקרה אם היא תהיה בשורה אחת עם פורד מאזדה וטויוטה, אופציה ששווה בדיקה למי שמחפש איכות אירופאית ושמושיות גדולה מבלי להיות גדולה מדי (מונדאו). המנוע והתיבה האוטומטית מגיעים מאופל, לא יודע אם גם מכלולים נוספים.

השברולט בכלל מבוססת על הספארק\מאטיז שמגיעה מקוריאה, אין קשר לסוזוקי או אופל...

לדעתי זו לא אותה צורה, החדשות קצת יותר אלכסוניות אתה יכול לראות בתמונות ולהשוות. הן כמו של המאזדה2 וה6 החדשות.

רכב מיותר לגמרי ולדעתי אין לו תועלת מיוחדת לעומת הסדרה 5GT שהיא גם מאוד שימושית ובמקום לעשות אותה קופה ונמוכה יותר, הם הגביהו אותה ועשו אותה מאוד שימושית. דווקא מכל המכוניות המוזרות שהוציאו היצרנים בזמן האחרון שמנסים לעשות כאילו קופה, עדיין אין תחליף לCLS ולרושם שהיא עושה. במיוחד הAMG:-D. בקיצור הA5 ספורטבק מרגישה בשבילי כמו A4 עם ראיה יותר מוגבלת החוצה ושימושיות נמוכה ורושם לא מספיק טוב שיהיה שווה את ההקרבה...

בקורולה אם אני לא טועה יש 4 כריות אוויר ובקרת יציבות, הבדל של שתי כריות וילון לעומת השאר... היא תהיה השילוב הכי טוב של זריזות ומרווח פנימי ל4 נפשות כולל תא מטען אבל עדיף להימנע מלהתפשר על בטיחות.. יש לך את הI30 שמלבד תא מטען יותר קטן מהקורולה לדעתי עדיפה, יותר מאובזרת גם מבחינה בטיחותית, 5 כוכבי בטיחות והנגן שלה קורא MP3 ומגיע עם כניסה לנגן חיצוני, אופציה שווה בדיקה

לא הבנתי איך שתי המכוניות קשורות אחת לשניה, הפורד הוא קרוסאובר מגודל והוולוו היא מכונית מנהלים יוקרתית. הS60 כבר מיושנת עדיף לחפש אופציות אחרות...אולי לכיוון המשפחתיות הגדולות בגרסאות המאובזרות יותר. או פאסאט. לא חסר אופציות בתקציב אבל תגדיר צרכים מהרכב ואולי יוכלו לעזור לך יותר טוב...

במבחן משווה שערך אוטו בין I20 לסוויפט לפיאסטה, הפיאסטה יצאה כמנצחת, וכנראה התכוונו אליה כמובילת הקטגוריה הבאה. שווה בדיקה, אם לא חשובה לך זריזות של ממש, היא תתן ביצועים ממוצעים עם איכות טובה, אמינות (אי אפשר לדעת אבל המוניטין של פורד הוא טוב מאוד), יופי חיצוני ופנימי ובעיקר נכתב עליה שהיא משתווה למכונית מקטגוריה מעליה.. תעשה נסיעת מבחן ותראה אם מתאים לך. אופציה אחרת היא הסוזוקי SX4 האצ'בק עם אבזור עשיר במיוחד, מרווח גחון שמאפשר לטפס מדרכות ובכללי מכונית שעושה את העבודה כמו שצריך.

אני ממליץ לכם לא לפסול את הקרוז רק בגלל המוניטין של שברולט, מדובר בשיפור ניכר באיכות, ברמת הבטיחות גבוהה ושיפור ניכר גם בעיצוב תבדקו אם היא נוחה לכם לצרכים שלכם כי את הבטיחות כבר יש לה והיא יותר זריזה מהפוקוס לפי הביקורות ואולי האספקה גם תהיה יותר מהירה, מה גם שמול הפוקוס וה3 הישנה הקרוז יותר מודרנית.

הפרונט אגרסיבי ואחריו קווים זורמים, לדעתי העיצוב מדהים עכשיו רק נשאר לבחור בינה לבין סדרה 7:roll:. אהבתי את הגימיק עם השמשה האחורית שהם "המשיכו" אותה עד לחלון הצדדי, אחת היפות. מעניין מה יעשו עם הקו העיצובי הזה במכוניות הGT\רודסטר

אהבתי את הקטע עם המזגן שהם העתיקו מוולוו, לא מקורי אבל עושה את המכונית מודרנית יותר למרות שזה גימיק די מיותר. המקור: http://www.worldcarfans.com/109070820341/2011-hyundai-sonata-spied-in-dubai-by-wcf-reader

מזכירה לי שברולט מלפנים. תחרות ישירה לI10, נראה מי תוביל (למרות האיחור של הסוזוקי).

מה לגבי השברולט קרוז? או הלאנסר החדשה בקבוצה 2?

פורד מונדאו סטיישן אולי תוכל להכיל אופניים, לגבי החיסכון בדלק, אני לא חושב שיהיה כזה הבדל... יש לך גם את הרנו קולאוס החדש בגרסה הבסיסית שלו אולי גם הוא יתאים

לדעתי המשוואה האמיתית צריכה להיות בין מכוניות שנחשבות למודרניות כיום, כדי שגם אחרי חצי שנה שתקנה הן עדיין יחשבו כמודרניות\ ממוצעות ולא מיושנות... האופציות שהייתי נותן לך הן: יונדאי I20 - שיפור גדול ביחס לגטס ומנוע חזק בגרסת 1.6 ואבזור עשיר ביותר. סיאט איביזה - מכונית עם הרבה סטייל, תיבת DSG, אבזור רב בגרסה הבכירה אבל יותר יקרה מהסקודה פאביה עליה היא מבוססת.. עלות אחזקה יקרה. סקודה פאביה - גם מכונית עם הרבה סטייל בעיקר עם הגג הלבן (מפתיע מסקודה), איכות בתא הנוסעים אומרים שהיא קצת ירודה, אבל האבזור בגרדסה הבכירה נדיב מאוד ואם אני לא טועה יותר זולה מהסיאט. פורד פיאסטה - לדעתי הכי יפה מבין הסופרמיני, בטיחות כמו שאין באף קטנה אחרת בקטגוריה, לפי ביקורות המנוע המיובא קצת לא סוחב, אם חשובה לך זריזות היא לא תהיה המובילה.. מאזדה2 - כבר חרושה בכל פינה, לדעתי זה מוריד מהרצון לקנות אותה, זריזה, בטיחותית, בכללי חבילה כוללת טובה אבל לא מצאתי משהו שהיא מצטיינת בו. הבחירה שלי מבין אלה היא בין הI20 לפיאסטה, הI20 תעניק חבילה כוללת טובה עם מנוע חזק יותר אך צריכת דלק גבוהה יותר. אם לא חשובה לך הזריזות והביצועים אז לך על הפיאסטה, אם זריזות כן חשובה אז לדעתי הI20 תעשה עבודה יפה מאוד עם מנוע 1.6 ו120 כ'ס וגם לI20 יש מרווח פנימי עדיף מהפיאסטה.

הויטארה תהיה יותר מאובזרת מהפורסטר ויש לה יכולת שטח טובה מאוד ביחס לקטגוריה. אני אישית הייתי מעדיף אותה אפילו על הטיגואן. בנוסף למוניטין האמינות של סוזוקי שיעניק לה סחירות טובה.

מבין האופציות שהעלית באמת הכי מתאים לך או I30 או קרוז... תעשה נסיעת מבחן ותראה מה עדיף לך. רק זה יעזור לך לקבוע, למרות שהקרוז באמת אומרים שהיא לא ממש זריזה, אבל תראה ותעשה את השיקול.