vogivog
-
הודעות
2,723 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי vogivog
-
למען האמת אני לא בא לדון על המחיר שרשמתי אלא רק לומר שזה המחיר שאותו מוסכניק גובה על הסבה מסוג שכזה. מי שחושש בגלל המחיר הזול זכותו המלאה. לאחר שראיתי כמה הסבות שהוא עשה הבנתי שכבר כמה שנים טובות אני לא חושש מהמחירים האלה, ומה לעשות יש גם כאלה זולים שיודעים לעשות עבודה טובה. מסתבר.
-
אכן 1500 ש"ח נישמע זול אבל זה בערך המחיר אצלו(לפה או לשם) להסבה כולה שכוללת את החלקים ביחד עם העבודה כולה. מישתלם או מפחיד מידי - זה תחליט אתה.
-
גם אני קניתי צופר חדש כי הישן הפסיק כניראה לעבוד. עלה לי 35 ש"ח למרות שעדיין לא הרכבתי אותו.
-
אני לא יכול להגיד אם הסבת גיר לרכב שלך ספציפית זה אפשרי אבל במידה וזה אפשרי אז המוסך בו אני מטפל עושה את ההסבה הנ"ל במחיר של 1500 ש"ח +- כולל חלקים עבודה ואחריות כמובן. ממה שהספקתי לראות על רכבים שהוא עשה זה בהחלט מישתלם גם מבחינת אמינות הגיר (בשמירה עליו) ובטח שמבחינת החסכוניות בדלק.
-
החלפת פילטר שמן ושמן מנוע לאחר תוסף דלק...
vogivog פרסם הודעה בנושא של vogivog בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
דווקא ממה שקראתי פה בעניין החלפת השמן והפילטר זה בהחלט עדיף ומומלץ מהסיבה שכל הליכלוך שהתוסף מוריד יורד אל השמן ומטנף אותו בכל הזוהמה. -
הבנתי. תודה רבה.
-
עיינתי בקפידה על המאמרים בעניין התוסף של ליקויי מולי שניקרא גולד לייבל והבנתי שצריך לאחר ששמים את התוסף להחליף פילטר שמן ושמן מנוע בעיקבות ליכלוך שיורד לשמן ושבבים למיניהם שמצטברים שם. השאלה שלי שלא מצאתי לה תשובה בחיפוש היא - לאחר כמה קילומטרים מרגע ששמתי את התוסף של הגולד אני צריך להחליף את הפילטר שמן והשמן מנוע? תודה.
-
אז נתיך בדקתי והוא לא שרוף (גם ביצעתי החלפה בפיוז חדש במיקרה ואולי אני לא מבחין טוב). מבחינת בדיקה של מתח לצופר, כיצד אני יכול לבדוק זאת בעצמי?
-
תודה רבה על התשובות חברים. אני אבדוק בהיזדמנות הראשונה את הפיוז של הצופר בתיקווה ומדובר רק בפיוז. לגבי רעש מהצופר אז אין אפילו טיפה רעש, כאילו הצופר נדם! מה שכן שומעים ברגע שלוחצים על הצופר בהגה זה רעש של "טיק" חשמלי שכל פעם שאני לוחץ הוא נישמע אי שם מתחת להגה.
-
יכול להיות שהפיוז של הצופר נישרף? ובמידה ומדובר בממסר אז היכן הוא נימצא בדיוק? איך אפשר להגיע אליו לבד?
-
לפתע הפסיק הצופר לעבוד. מה שכן ברגע שאני לוחץ על כפתורי ההגה שאמורים להפעיל את הצופר נישמע מעין "טיק" חשמלי שכן רוצה להפעיל את הצופר. אשמח לשמוע חוות דעת בעניין וכיוון לפיתרון הבעיה. תודה מראש.
-
תיקתוקים בניוטרל שניפסקים בעת לחיצה על הקלאצ' - יונדאי אטוס
vogivog פרסם הודעה בנושא של vogivog בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
הבנתי... מכך בעצם ניתן להסיק שאני לא חייב לרוץ ולסדר זאת ואפשרי לחיות עם זה. תודה רבה על התשובות והקישורים. -
שמתי לב לאחרונה שמופיעים לי לפעמים תיקתוקים ברגע שהרכב במצב ניוטרל בעמידה כאשר הרכב מונע כמובן. רק מה שכן ברגע שאני לוחץ על הקלאצ' הם ניפסקים ואיך שאני עוזב אותו שוב התיקתוקים חוזרים. ברגע שאני עומד מחוץ לאוטו בחלק הקידמי (ליד הרדיאטור) התיקתוקים נישמעים בבירור מעין רעש של טרקטור קטן. יכול להיות שזה קורה גם במצב נסיעה אבל לא יצא לי לשמוע כדי לדעת. הרכב יונדאי אטוס שנת 98 ידני. אשמח לשמוע על כיוון לתופעה הנ"ל ומה זה יכול להיות ואיך אני בודק זאת עצמאית לפני שאני ניגש למוסך אם זה אפשרי. תודה מראש לעונים.
-
והאם אמורים לעדכן זאת ברשיון הרכב? במידה וכן זה דורש תשלום מסויים? תודה מראש על התשובות.
-
מקפיץ במידה ומישהו אכן יודע....
-
ההיגיון שלי היה נכון פשוט רציתי לוודא ולהיות סגור על העניין. תודה רבה.
-
לאחר חיפוש לא מצאתי תשובה... בפילטר דלק יש יציאה של in ושל out... היציאה של ה-in הולכת לצינור המוביל לטנק הדלק או לצינור המוביל למנוע?
-
אחלה, תודה רבה על התשובה והתמונה. וממה שניתן לראות שחרור התרמוסטט והחלפתו נעשית ע"י הוצאת הברגים בבית הטרמוסטט והוצאתו של הבית ומתוכו את הטרמוסטט עצמו?
-
על פי הבנתי התרמוסטט יושב פחות או יותר באותו מקום בכל הרכבים. רק שהייתי מעוניין לדעת היכן זה נימצא?.... לפי מה שראיתי בתמונות פה ושם ברגע שאני עוקב אחרי צינורות המיים של הרדיאטור(כניסה ויציאה) אני מגיע בסופו של דבר אל התרמוסטט?
-
לאחר חיפוש לא מצאתי מהי צריכת הדלק העירונית והבין עירונית לרכב הנ"ל ידני השנתונים הישנים יותר (95,96). אשמח אם מישהו ייתן את המידע... תודה.
-
תודה על התשובה ידידי... אז ממה שאני מבין מה שנותר הוא רק להחליף לכבל מצמד חדש?
-
הרכב שנת 98 ודוושת הקלאצ' בו מאוד גבוהה. האם ניתן לבצע כיוון של הכבל ולהנמיך את הדוושה? במידה וכן אשמח לקבל פירוט איך לעשות זאת אלא אם כן נחוצים כלים מיוחדים וזה מורכב מידי. תודה מראש על התשובות.
-
אחלה אחלה... תודה רבה על התשובות.
-
עשיתי במהלך חיי טיפולים שכאלה ללא מעט רכבים ובקרוב אני עושה לרנו קליאו שנת 98 בפעם הראשונה. עדיין לא ראיתי איפה יושב כל דבר ברכב מתחת למיכסה המנוע כי זה רכב של חבר (פלאגים, פילטר דלק, פילטר אויר, פילטר שמן). הייתי מעוניין לדעת אם גם בקליאו ההחלפה של הדברים הנ"ל היא יחסית פשוטה והכל גלוי לעיין או שצריך אמצעים יותר מיוחדים להיתמודד עם הרכב הזה? (כמו בכל הצרפתיות למיניהם). תודה מראש על התשובות.
-
3000 ש"ח?!? ממה שזכור לי מצבים שכאלה במוסך בו אני מטפל מיסתכמים בלא יותר מ-1500 ש"ח הכל כולל הכל! למה כזה גבוה? במיוחד שזה אונו...