XOFIRX

היי גנאדי, מישתתף בצערך, מי כמוני יודע כמה קשה להשיג חלקים חיצוניים לקפרי, האפשרות הטובה והמהירה ביותר זה לבדוק ברחוב המסגר אצל הבחור המבוגר שאני לא זוכר את שמו, אם אין לו אז תצטרך להזמין מחו"ל, אני לא מכיר קפרי MK2 לפרוק. עוד אפשרות, יש לי טלפונים של בעלי קפרי MK2 אם תרצה לבדוק אצלהם. בהצלחה אופיר

קודם כל תודה על התגובות, עניין הרדיאטור חימום לא ממש מעניין אותי כל עוד הוא לא מפריע לתפקוד הרכב, אני אוכל לתקן אותו מתי שארצה, הקלאץ' מראה סימנים טובים ולא מפריד גבוה, הוא גם יכול להחזיק עוד הרבה זמן, לגבי רצועת טיימינג, הבעלים טוען שלא עשה בשנתיים שהרכב אצלו, בכל אופן גם אם היה אומר שהחליף אתמול לא הייתי סומך על זה ומחליף מייד עם רכישת הרכב, המים שברדיאטור ניראים ירוקים ואין סימני נזילות כל שהם, כמו שאמרתי המנוע ממש נקי לשנה. בנתיים הגענו לסכום של 16.500K על האוטו מה דעתכם ? *הדבר הכי חשוב ששאלתי והכי מטריד אותי זה המנוע ש"מנפח", אני יודע שהוא יכול להחזיק עוד הרבה זמן אבל במה כרוך התיקון ומה העלות ? תודה אופיר

תיקון קטן, מהיכרות טובה מאוד את רפי ואת החנות שלו, אין לו מגבים הניקל אלא רק זרועות ניקל, המגבים שיש לו הם בצבע כסף ולא ניקל, אם לא תימצא אצלו אז יש לי זרועות שאולי יתאימו לך וגם מגבים בצבע כסף שקניתי בעבר מרפי ולא הרכבתי אותם. אופיר

אמיר, הקישור שהבאת לא עובד, תוכל בבקשה לתקן אותו ? תודה אופיר

אמיר הקישור שהבאת לא עובד לי. תוכל לנסות שוב ? עד כמה שידוע לי אין סכנה עם מנוע "מנפח" פשוט המנוע מאבד לחץ אבל אפשר להמשיך ליסוע עוד הרבה, הרכב שאני מדבר עליו נסע ממש טוב, השאלה עד מתי המנוע יחזיק, במה כרוך התיקון ומה העלות. תודה אופיר

שלום אני יודע לעשות חיפוש אבל איך אני עושה חיפוש תחת שם ? למה רדיאטור חימום מדליק לך נורה אדומה? סך הכל הוא כניראה "נירקב" קצת והתחיל לנזול, אפילו אצלי ב-106 היה טיפטוף קל של טיפה ביום שמישום מה הפסיקה. לגבי הצביעה היא לא בראש מעייני, הצבע שלה סביר מאוד ואני לא מיכוון לצבוע אותה בכלל, הצבע קצת דהוי ואתה בטח יודע למה אני מיכוון. צביעה ברמה מעולה בלי פחחות יכולה לעלות 2000 ש"ח גג אצל בחור שאני מכיר אם אני ארצה לעשות. אופיר

שאלתי את הבעלים והוא אמר לי שהיא נזלה, הגיוני מאוד, לא יכול להיות משהוא אחר יותר רציני, אני מחזיק ברשותי פזו' 106 6 שנים ואני חושב שאני מכיר את הצרפתיות מעולה. אופיר

שלום ראיתי למכירה פזו' 306 XT שזה הדגם המפואר 170.000 ק"מ גיר רגיל וטסט לעוד חודשיים, בדקתי את הרכב בעצמי בנהיגה וממש נהנתי מהאוטו מהנוחות ומהמנוע, האוטו בכללי מקורי ללא קומבינות. הדברים הטובים הם: רדיאטור חדש מנוע לא מצלצל ציריות בסדר מזגן תקין אין מכות בפח ובשלדה, המוכר גם מיתחייב לכך, מנוע יחסית לפזו' ממש יבש ללא נזילות שמן (המנוע לא עבר שטיפה) הליקויים היחידים שעליתי עליהם זה: צמיגים שחוקים צבע כחול שכולו דהוי שמעיד על צבע מקורי אבל ללא מכות בכלל וללא חלודות, מערכת חימום בתוך האוטו מנותקת והכי חשוב המנוע מנפח כלומר זורק שמן כשנותנים גז כשמיכסה מילוי השמן פתוח, המוכר מוכן לרדת עד 3000 מהמחירון, מה דעתכם על הדגם של האוטו ועל הבעיה הכי חשובה של מנוע מנפח ?? כל השאר שטיות מבחינתי. תודה אופיר

היי מאיר אני ממש מיתפלא עליך, מכונאי שלא מזהה מה זה נשם. יש עוד חדש עם הברנדה ? בידידות אופיר

בהמשך להודעה הזו אולי כל העניין הזה בכלל חוקי, מישהוא יודע ? צריך לשאול את בנאי הניגררים בארץ. אופיר

אני ממש אהבתי, ראיתי אותו רעיון של קפרי MK2 עם ניגרר של MK2 חצוי, זו היתה תמונה ממש מדהימה כי הרכב והניגרר היו באותו צבע ולניגרר השאירו את הגג והחלון האחורי, חבל שאי אפשר לעשות את זה חוקי בארץ כיוון שהיתה לי קפרי לחלקים שאפשר היה לעשות ממנה ניגרר. אופיר

ממש יפה, אני מאוד אוהב סוסיתות, איך אני מיצטער על הסוסיתה במצב מדהים שהפכתי לבאגי שהייתי צעיר . יש בראש העין סוסיתא טנדר שניראית במצב טוב לשיפוץ, עכשיו הדלקת אותי ואני חייב לברר מה קורה איתו. אופיר

יותר מידי אני שומע על תאונות עם רכבי אספנות, חבר'ה תשמרו על עצמכם ועל המכוניות בחניות פחות מסוכנות. אופיר

מה החוק אומר לגבי מצב שהניפטר לא רשם את הרכב בירושה או יותר גרוע לא רשם ירושה ? למי הולכת כל הירושה ? אופיר

אגב, שמעתי שאפשר עדיין לקנות מפשירי אדים כאלו כקיט להדבקה עצמית על השימשה, מישהוא יודע איפה ניתן להשיג כאלו ? אצלי 90% מהחוטים של המפשיר קרועים. אופיר

הכי פשוט לדעתי וכבר אמרתי זאת בעבר זה לקחת את ת"ז של הניפטר עם ייפוי כח חתום ע"י הבן עם פרטים של הניפטר (זה לא משנה להם מי חותם) ללכת למישרד הרישוי להוציא רישיון חדש ולהעביר בעלות כרגיל עם אותו ייפוי כח. היה מי שאמר שלא ניתן לעשות זאת כיוון שהבנאדם מת והוא מעודכן כמת במחשבי המדינה וזה לא יכול להיתבצע, אני לא יודע אם זה נכון אבל שווה לנסות, זה יקצר בהרבה את התהליך. בהצלחה אופיר

לפני כמה שנים ראיתי אחת כזו במוסך בכפר בידיה שבאה לתיקון עם מספר של חו"ל, מעניין אם עוד מישהוא ראה אותה ויודע מ העלה הגורלה ? אופיר

האודי 100 קופה תמיד עניינה אותי כיוון שהעיצוב שלה ממש מדהים, רציתי לדעת אם היא היתה מיתחרה של הפורד קפרי ואם כן, מי נחשבה לטובה יותר ? אופיר

המלצה שלי היא ללכת לרפד מיקצועי שירפד את הדש בעור אמיתי, זה יתן את המראה הכי טוב ויוקרתי. ערן, 1. על איזה ספריי אתה מדבר ? יש כמה בקישור שצרפת. 2. איזה חומר הספריי מוציא ובאיזה מירקם ? 3. אפשר לראות את התוצאה ? 4. אפשר להשיג בארץ ? אופיר

מקפיץ, מחיפושים באינטרנט הגעתי למסקנה שאולי הכוונה לתחנת דלק ברחוב מאנה וניקראת תחנת מאנה, מישהוא מכיר או יכול לבדוק לי ? תודה אופיר

ממש הלהבתם אותי, אני מקווה בשנה הבאה ללכת לשם, או לגרמניה (השנה לא היסתדר). אחד הדברים שהלהיבו אותי זה הרכבים הקטנים לילדים, לילד שלי זה יהיה הרכב הראשון שלו. אני מקווה שלא תהיה בעיה להביא חבילה בגודל כזה. אופיר

ניראית עבודה ממש יפה, כיוון שאין לי את האמצעים לשלוח מנוע לשיפוץ רציתי לדעת עד כמה פשוט לעשות לבד אוברול כללי למנוע ?? יש לי את כל האמצעים לפרק את המנוע מהאוטו וכלים לפרק את המנוע לגורמים. מה נידרש לעשות ? האם חובה להחליף בוכנות ? האם חובה להחליף קמשפט ? האם חובה להחליף שסטומים ? מה בכלל סדר העבודה ? יש לי היינץ של האוטו. אופיר

אני חייב לציין שאצלי בקפרי ההגה ממש קשה לעומת ההגה של הקורטינה של לירון, עשיתי סיבוב על האוטו ואפילו במצב עמידה הוא מיתנהג כמו ההגה כח של הפזו' שלי. לירון אני רק יכול להמליץ לך לא להחליף להגה עם קוטר קטן יותר אלא להגה עבה יותר, זה מה שעשיתי אצלי, והדרך הכי פשוטה וקלאסית היא ע"י הכיסוי הגה עם החוט ומלפפים על ההגה שהוא ממש ברוח התקופה. בכל מיקרה אם תרצה לנסות לנהוג עם הגה אחר יש לי הגה ספורט מקורי מעור של פורד שאני אוכל להשאיל לך. אופיר

אני יכול לאשר לך שפיני מומחה בלנציות, היה לי את המיספר שלו לפני הרבה זמן, אחד מאחראי הפורום שניקרא אישפוז מכיר אותו טוב, צור איתו קשר. אופיר

המון תודה עמית. אופיר