XOFIRX

תוכל להסביר האם זה פלג מיוחד להצתה אלקטרונית ? אופיר

שימו לב לפלסטיק שמתחת למושב, הוא היה בצבע חום וניצבע ע"י סנדלר בצבע מיוחד לצבע שחור, למרות הצביעה הוא ניראה שחור מקורי, לגבי משענת היד היא היתה בצבע תכלת ועכשיו היא גם שחורה וניראית מקורית, לגבי ההגה כל הגומי המשולש היה עם נטיה לאפור בגלל השמש ואותו צבעתי עם המשחת נעליים הנוזלית שזה עד עכשיו החזיק כשנה, כמו כל הפלסטיקה השחורה באוטו שעברה "חידוש עם המשחת נעליים גם הנוזלית וגם המוצקה וזה כבר קרוב לשנה. אגב בקרוב תמונות של האוטו אחרי הריפודים. אופיר

תמונה של הספויילר של הפזו' 106 שלי, שימו לב להבדלים.

טוב אז ככה, היום נסעתי עם האוטו מראש העין לבת ים לרפד שלי, בהתחלה האוטו הניע אבל עבד על 3 בוכנות למשך כשתי דקות ואז חזרו ארבעת הבוכנות לעבוד, במשך כל זמן הנסיעה הורגשו הקירטועים בכל מהירות ולא רק בסביבות ה-100 כמו שבהתחלה, הקירטועים הלכו והיתחזקו ככל שנסעתי, בדרך חזרה זה היה בלתי נסבל עד שלקראת ההגעה לראש העין המנוע חזר לעבוד על 3 בוכנות, הגעתי בשלום הבית, החלטתי לבדוק שוב אם משהוא במנוע רופף והכל היה בסדר, בדקתי ניצוץ ואכן יש ניצוץ שמגיע לכל הפלגים, פתחתי פלגים ולחרדתי גיליתי ששתי פלגים מלאים במישקעים כמו אבנית ועוד שתי פלגים מלאים במישקעים עד כדי כך שהמישקעים נגעו בשתי הקצוות שלך הניצוץ, השארתי את האוטו ככה עד למחר שאני אקנה פלגים ואני אמשיך לעדכן, לגבי הגל הינע והצלבים הם הוחלפו מזמן. צביקה, אני לא מסרב להגיע אני פשוט לא יכול בשעות העבודה לכן אתקשר אליך לקבוע פגישה ביום שישי לבדיקה ולהרכבת הצו'ק חדש. אופיר

נימרוד, אני ממש לא נעלב, פשוט אני משתמש בדבר הזה הרבה זמן ורק עכשיו החלטתי לשתף כי אני חושב שזה עובד טוב, המוצרים שהבאת בקישור לא נועדו ולצביעת פלסטיק דהוי אלא להברקה ושמירת הקיים, ומה אם אתה רוצה לשנות צבע של פלסטיק חום לצבע שחור ? אל תשכח שהרבה דברים הומצאו מ "קומבינות" דוגמת קוקה קולה , אופיר

אני לא ניתקלתי במוצרים יעודיים לדברים האלו, אם אני אמצא אני מבטיח לקנות, ומה רע בחומר צביעה של סנדלרים ? מה עושה את זה ללא מיקצועי ? אולי אני אשים תמונות ואז תבינו. אופיר

מנועי ה- V6 וה-V4 קשה למצוא להם חלקים. אם תתן תמונה וגם פרטים לגבי סוג המנוע ומצבו וכמה זמן האוטו ללא טסט, תקבל הערכה פחות או יותר אמיתית. אופיר

אני מאשר שאני מנסה למצוא קיצורי דרך אין לי כח להגיע לנתניה ויכול להיות שזו בעיה פשוטה שאני יכול לסדר לבד בבית. רק בבקשה אל תפנו אותי לבני ל . אופיר

דני, לגבי שמן שרוף אני לא ניסיתי כיוון ששמן שרוף לא יכול לשמש כצבע ובנוסף הוא ימשוך אליו אבק ולכלוך והוא נותן יותר מראה של צמיג רטוב, דודי, צביעה לא תתן את המראה המקורי כיוון שהצבע סותם את החריצים ומשחת נעליים לא, לא בדקתי לאורך זמן אבל תמיד אפשר לעשות את זה כל כמה חודשים בזמן ניקוי האוטו, הנפט לא פוגע במושב כמו שהוא לא פוגע בנעל והנפט במשחה מתאדה תוך כמה דקות, תמיד אפשר לנסות במקום ניסתר ואם לא אז להביא לסנדלר שיצבע עם החומר המיוחד שיש לו שנועד לשינוי צבעים בנעליים. אופיר

הבעיה היתה גם לפני הניקוי קרבורטור ובעקבות זה הוחלף הקרבורטור לאחד משופץ וקצת יותר קטן (32/32 במקום המקורי 32/36) התופעה היתה גם לאחר הניקוי ומכך חשבתי שאולי זה המפלג ולכן החלפתי מפלג מרגיל להצתה אלקטרונית ועדיין היתה בעיה, התופעה היתה כבר ממזמן שהעקבותיה החלפתי דבר דבר על מנת לאתר את הבעיה שעדיין לא ניפתרה, יש לציין שהמנוע לא מצלצל ולא מיתחמם. ואני עדיין סבור שמדובר בגיר שאולי אין בו שמן ? אני אנסה להחליף פלגים ואבדוק שוב. תודה אופיר

לאחר המריחה צריך "לצחצח" את הצמיג כמו שעושים לנעליים ולא להשאיר משחה רכה על הצמיג, וכן שה מתייבש מהר, שוב כמו נעליים. אופיר

על ריפוד סקאי ועור זה מעולה רק שצריך להבריש את זה טוב טוב אחרי המריחה על מנת שיתיבש מהר ולא ישארו שאריות שיעברו לבגדים אחרי זה, זה לא מקשה את העור/סקאי, כמו שמשחת נעליים לא מקשה אותם. אופיר

מכסה המפלג וגם ה"פרפר" (אני חושב שקוראים לו ככה) חדשים והם של חברה גרמנית טובה. אני חוזר ואומר כשההילוכים לא משולבים האוטו עובד חלק גם בסלד גבוהה. אופיר

המישחה הפשוטה תעשה גם את העבודה ואפילו יותר טוב, אבל החיסרון שלא נוח למרוח אותה כמו הנוזלית ויהיה בתוך האוטו ריח של נפט לזמן מסויים, בכל אופן המישחה מעולה לחידוש צמיגים שזה מקום שנוח לעבוד עם המברשת נעליים ולא ילכלך חלקים אחרים. אופיר

למי שיש פלסטיקים שחורים באוטו שקצת דהו ניתן לחדש אותם ע"י מישחת נעליים נוזלית שהיא ניספגת בפלסטיק ולא מיתקלפת גם אחרי 100 שנה, כל זה כולל גם פלסטיקים שחורים מחוץ לאוטו, מי שיש לו פלסטיקים בצבע מסויים ורוצה לצבוע אותם בצבע אחר יכול ללכת לסנדלר שיצבע לו אותם בצבע של נעליים מיוחד שלא מיתקלף וזה יוצא כמו חדש. את כל הדברים האלו עשיתי לאחרונה לקראת סיום ריפוד האוטו ותמונות אני אראה בהמשך, אופיר

שכחתי לציין שהחלפתי גם משאבת דלק ופילטר חדשים. אופיר

אני לא רוצה לומר "אמרתי לך". כל הספרינטים בארץ הם יד 7 ומעלה כיוון שהרבה צעירים קנו אותם לא היסתדרו עם ההוצאות הכבדות ומכרו אותם מהר מאוד אחרי שעשו בהם קומבינות ולא טיפלו בהם כמו שצריך, בכל אופן ההמלצה שלי בשבילך היא כמו שיובל כתב סיירה גיה מנוע 2000 שתוכל לשפר מתי שתרצה די בקלות ובזול, והכי חשוב להיצטרף למועדון פורד, יש אחת למכירה בלוח יד 2 והמחירים ממש זולים. אופיר

יש לי בעיה מוזרה באוטו, כאשר אני בהילוך סרק המנוע עובד ממש טוב, כאשר אני בנסיעה מהירה 90 ומעלה, ישנם קירטועים קלים שממש מציקים, כאילו המנוע מקבל בלימות קלות, עשיתי בדיקה, נסעתי במהירות של כ- 120 והיו קירטועים, לחצתי על הקלא'ץ ונתתי לאוטו לסוע מהתנופה והקירטועים נעלמו, כלומר יש קירטועים רק כשההילוכים משולבים, כמה עובדות, הקרבורטור אחרי ניקוי, חוטי הצתה די חדשים, ההצתה הוחלפה לאלקטרונית (הבעיה היתה גם לפני ההחלפה), צריכת הדלק פשוט מפחידה כניראה בעקבות זה (אין לי מושג כמה כי המד מרחק לא מחובר), האוטו אוכל שמן, הסיבה היחידה שניראית לי שזה בעיה בגיר, האם זה הגיוני ? אם זו בעיה במנוע למה היא מופיעה רק בזמן מאמץ שההילוכים משולבים ? תודה אופיר

משה אני חייב לציין את הטעם הטוב שיש לך, האוטו הזה זה החלום שלי. אופיר

פשוט מדהימה, לא ידעתי שיש עוד טאונוס כמו של אודי בארץ, מחכה לראות אותה בקרוב מאוד במיפגש הפורדים המיתבשל . אופיר

תתחדש על האוטו,אני ממש אוהב את הסיפורים האלו על רכבים במצב חדש שניצלים ברגע האחרון. מאיפה אתה בארץ ? ואגב, הרקע בסימלון שלך ממש מגניב , מקווה לראות אותך במיפגש הפורדים הבא. אופיר

באמת מעניין אותי לדעת על הבעלים הקודמים, הבחור המבוגר שקניתי ממנו את האוטו אמר שהאוטו היה שייך לבת של הנשיא הרצוג, מעניין אותי לדעת איך היא תגיב כשתראה אותו היום, ובכלל מעניין אותי לדעת מה כל אחד מהבעלים חשב על האוטו. אופיר

הטאונוס האדומה ממש יפה, אודי, חומר למחשבה אופיר

ממש כואב הלב, לא השאירו ממנה אפילו דבר אחד לחלקי חילוף, כבר אמרתי לאישתי שלא תחשוב על דבר כזה, אני לא אהיה נחמד. אופיר

נימרוד, ממש אהבתי, ראיתי את כל הסירטונים. אופיר