udical

תגידו. אני יודע שפעם ייצרו כאן מכוניות - חוץ מהסוסיתא, סברה, ברנדה, וסופה. מישהו יכול לרשום לי את כל הדגמים שייצרו פה בארץ בצורה מסודרת? אם אפשר גם באילו שנים... בלי אוטובוסים. תודה !

LOL !

בגלל העומס החשמלי על המערכת, הניצוץ לפלאגים יהיה יותר חלש. זה מה שתרגיש... העומס החשמלי על המנוע קיים אך אפסי.

אתה לא כ"כ צודק. קודם כל, האלטרנטור טוען את המצבר. דבר שני, כל מכשיר חשמלי שאתה מפעיל צורך אנרגיה. האנרגיה צריכה לבוא מאיזה מקור. היא לא סתם נוצרת. במקרה של האוטו, שריפת הדלק מספקת את האנרגיה למס' דברים לא חשובים כמו להזיז את האוטו וגם לסובב את האלטרנטור. ככל שהזרם החשמלי שנצרך באוטו יותר גבוה, כך האלטרנטור עובד יותר קשה, זאת אומרת מעמיס יותר על המנוע, זאת אומרת לוקח יותר דלק. בדיוק כמו שאתה מפעיל את המזגן והמדחס יוצר עומס על המנוע. אפשר אפילו למדוד מה תהיה הצריכה: 2 פנסים קדמיים = 2X55W 2 פנסים אחוריים= 2X10W סה"כ=> 130W או 0.1744 כ"ס. (שזה אומנם זניח אבל קיים)

או אפשר לנסות פה: http://search.ebay.com/haynes-ford-transit_W0QQfromZR8QQsokeywordredirectZ1

האם עיני ראו שם 635 ?

שלא תדע עוד צער.

היתה גם גירסה של 2000 סמ"ק בארץ המנוע נקרא מנוע פינטו. גל זיזים עילי. כמו של סיירה בדיוק.

איזה פרטים אתה צריך? איזה שנה הקורטינה? תמונות של קורטינה סימן 3 קופה: http://www.swapmeetonline.com.au/cotw/archive/cotw_archive_4.html http://cas-am.co.uk/classics/class02-b.jpg http://cas-am.co.uk/classics/class02-b2.jpg

אז אנחנו נושמים סולר שרוף ויקר ! וממשיכים לשלם יקר על הביטוח. איזה כיף ! חוקן מישהו ?

לא. אין פנימית. (לפחות במכוניות מודרניות. אפילו משנות ה 80 ולדעתי עוד משנות ה 70...) אלא אם כן היה פנצ'ר בצד של הצמיג, אז שמים פנימית או אם הג'אנטית חלודים.

מד הדלק: או שאחד הקונקטורים של החוט בסוף החיים שלי, או שהחוט שבור/רקוב באמצע או שהמנגנון שמודד בתוך המיכל חלוד. אין מנוס מלשכב מתחת לאוטו ולבדוק...

כנראה סטרטר לא תקין. בהנעה בדחיפה אין בעיה ?

את tyfoon אני מאוד לא אוהב. יש להם דופן מאוד מאוד דקה, מה שגורם לצמיג להיות מאוד פגיע ועדין... את השני אני לא מכיר.

כשנותנים סטרטר, המנוע מסתובב...

הראיס? מצבו יציב

הכוונה כמובן לאונו ופונטו שכשאין (-), יש דיסקוטק מאחור...

ב 205 זה 13. ב gti ולדעתי גם ב cti זה 14

במקרה זה לא אמור להידלק לי דיסקוטק מאחורה כשאני לוחץ על ברקס/וינקר ? או שזה רק בפיאט ? שכחתי להוסיף, האורות דולקים בצורה תקינה...

שלום. המכונית (הפושעת): ford fiesta 1.4 1990 ghia. הבעיה: כשאני מפעיל ווינקר (לא משנה אם ימין או שמאל) ולוחץ על הברקס, נדלקת בחלש נורית הטעינה ומד הטורים משתולל. זה לא קורה עם דאבל ווינקר, אין השפעה אם המזגן עובד או שאר המכלולים החשמליים. רק הווינקר והברקס. יש למישהו רעיון ? תודה.

אני מאמין שזה זה: http://www.d.co.il/?arena=&callback=Form_Find&formGroup=main&language=HEB&page=Summaries&previousPage=Home&prevpage=Home&getArenaChoose=+%EB%EC+%E4%E0%FA%F8&arenaChoose=&_query=%EE%E5%F1%EA+%F0%FA%F0%E0%EC

אתם מדברים על זה? http://adcache.collectorcartraderonline.com/10/1/2/75666912.htm

אגב, לא כל מה שיצא מבריטניה הוא חרא. (mg, landRover, Rollsroyce...) אבל האוסטין..... כן - חרא

איזה קטע, זה האתר שבנה חבר "אייבי" שלי מהכיתה במכללה בתור פרויקט קורס. חחחחחחחח עולם קטן.

וכמובן, אם כשאנשים שומעים את השם הם אומרים "אהההה גם לי היתה פעם כזו, אחלה אוטו" או "איך הייתי חולם על כזו" או המקרה הרעה של "אוי ואבוי, היתה לנו כזו, מזל שנפתרנו ממנה"