אני אישית אוהב יותר את התחושות בוולקן.
אמנם ל-306 הגה מדהים, אבל זה של הוולקן לא כזה נוראי מולו.
בגדול, אחרי שנהגתי בשתי המכוניות לפני מספר שנים אחת אחרי השניה העדפתי את הוולקן, למרות ההגה הפנומינאלי של ה-306 S16 זצ"ל של רוני.
הוולקן מעט יותר קשיחה להערכתי ולכן קל יותר להכניס אותה לפניה עם פליק קטן של ההגה כדי לצאת "פלאט-אאוט", ז"א פליק של ההגה, ואז יישורו, עוד לפני האפקס, כאשר הרכב משלים את קשת הסיבוב עם תיקוני היגוי מינימאליים.
הוולקן חסרה לי מאוד במבחן הגדול ב"אוטו" האחרון, ואני חושב שבתור מכלול היא מאפילה גם על ה-205.