Jump to content

dvirk11

  • הודעות

    974
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי dvirk11

  1. גיר רובוטי, אין מה לעשות.שים על S ולא יהיה לך השהיה בגלל שהגיר ישמור על הילוך יותר נמוך.
  2. haimy למה כדאי לו לשאול?כי הוא רוצה דיזל?! כי הוא רוצה חיסכון?! לא! תגובה שלא קשורה לנוסע בכלל. ולפותח השירשור תבדוק במוסך כמו שאמרו לך, כדי לנסות לאשר דבר כזה. תמיד אפשר להשתיל, הכול שאלה של חוקיות.
  3. במקרה שלך, להחליף רכב יהיה יותר זול,ויעיל. אבל אם תרצה לשפר הכול אפשרי החל פילטר ועד טורבו(קח בחשבון שלא חוקי). מה התקציב?
  4. אני מעוניין, אין העדפה לדגם חוץ מה250 testarossa, שכבר יש לי.
  5. dvirk11

    שברולט קורבט החדשה

    וואו, חוץ מהגה שנראה רע ולא בקטע מושך.
  6. ציריה?
  7. אני הייתי שם, התנהגות ביזיונית של המשטרה! ששוטר אומר "של מי הרכב הזה כדאי לו לבוא לפתוח את האוטו לפני שאני מפרק לו את האוטו" והבחור רץ מארומה ולא ידע בכלל מה קרה שם(ולא הורידו אותי מהכביש בסוף). שוטרים שהורידו רכבים על "אגזוז לחץ" (מראה על ידע רחב ברכב) רועש על פי האוזן ובלי מכשיר מדידה. הם הורידו רכב על בלמים מוגדלים, ותיהיו בטוחים שהם לא הורידו גאנט או מדדו את הצלחות בלימה. חוץ מזה אני גם בעד שיורידו את כול אלה עם הקסנונים הלא מכוונים והלא מתאימים.
  8. כי זה לא מעניין אותך עד שיש תקלה, ואז תגלה שזה מעניין אותך מאוד. ולפותח השרשור, המיקום שלהם מאוד חשוב, אני ארצה (ברכב משופר) כמה שעונים מול העיניים בזמן לחיצה(EGT,A\F,לחץ שמן) וכמה שיהיו באוטו, אבל לא קרייטים(שעון שמן,בוסט וכו). נ.ב התגובות שלך חיימי פשוט לא לעניין, כמו התגובות שלך על הEGT בפיאט טיפו.
  9. אני דווקא אהבתי את הלוח שעונים שלקחו מהLFA. יהיה מעניין לראות את הרכב במציאות.
  10. dvirk11

    Bmw 135M

    סדרה 1,צורה ישנה.
  11. תנסה לבדוק לגבי משאבה משופרת.
  12. יש את הבורה סטיישן, שהיא אותו הדבר. יצא לי לראות כאלה בארץ.
  13. אני הייתי קונה. רכב סטיישן חזק עושה לי את זה. הוא יותר יפה(לדעתי), יותר פרקטי, ומי אמר שזה לא מגניב לראות סטיישן זורקת זנב? כן יש לי סטייה לסטיישן .
  14. נפח מנוע 2.0 טורבו T3 מקורי של פיאט קופה. זה קורה רק שאני עובר מנסיעה רגוע, נניח על רבע דוושה ולוחץ עד לחצי דוושה בשביל עקיפה הEGT מטפס. במידה ואני לוחץ מתחילת הילוך זה לא קורה.
  15. הבעיה לא תמיד הייתה, אין מחשב ניהול חיצוני, הרכב לא נבדק בדיינו, יש אפשרות לבצע לוג עם המחשב המקורי? לגבי המזרקים, איך אני בודק? הציפ של Squda.
  16. כן אני בטוח. תיהיה בטוח שהרכב לא עבר הרצה מלאה של 5000 קילומטר כמו שצריך.
  17. זה תקין שרכב חדש מאבד קצת מים ושמן בתקופת ההרצה, את הסוכן שמסר לך את הרכב צריך לפטר. גש למוסך שיחזירו את הכמויות שנעלמו.
  18. שלום לכולם יש לי בעיה בטיפו טורבו. הילוך 2 עד 5 פול גז הEGT נשאר על 820. הבעיה היא כאשר לדוגמא אני על לוחץ רבע דוושה, יוצא לעקיפה, ולוחץ עד הסוף הEGT מגיע ל920 ומטפס בלי שום קשר להילוך. ברכב יש משאבת דלק מחוזקת 255, ווסת דלק, צ'יפ, חוטי הצתה של מגנקור, ואינטרקולר חזית. אני מציין שהמזרקים מקוריים.
  19. XPERIA U, הבעיה היחידה שאין עידכון יותר מ4.0.4.
  20. אני מתכוון לזה שהמחוג מראה 90 גם שהרכב על 60 או על 100, כול עוד המחשב לא מזהה משהו חריג, הוא לא מתריע. סוג של מנורת ראש מנוע מתקדמת. אם יש לך גישה לסורק תקלות, תחבר ותראה מה הטמפ האמיתית.
  21. זה מוסיף כוח או אחיזה?
  22. ASP בטוח אין לו. וכריות אוויר עלולות להפסיק לעבוד אחרי 15 שנה.
  23. נראה שהמחשב החליט להשתגע,איך הנסיעה? מצדיקה את עניין התקלות?ביצעת איפוס?
  24. בתור התחלה חיבור לקורא תקלות לראות מה נשמר במחשב. ואני לא אתפלא אם הקודנית קשורה לזה.
  25. ברור, זה בלמים אני לא משחק עם זה.
×
×
  • תוכן חדש...