Jump to content

lishaina

  • הודעות

    2,079
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי lishaina

  1. לא תספר לנו מה הפיתרון? מה שחברי הפורום אמרו או שמה משהו אחר?!
  2. כול יציאת RCA מהרדיו דיסק זה ל2 רמקולים ימין ושמאלה....לכן כול כניסה שנכנסת למגבר נחשבת יציאה אחת זאת אומרת אלמנט אחד. במקרה שאתה רוצה לחבר סאב אתה לוקח יציאה אחת (ימין ושמאל) ומשתמש בשתי היציאות של המגבר לטובת הסאב מקווה שעזרתי
  3. כבל מתח של המגבר אמור להיות מחובר ל+ המצבר כולל פיוז משלו (לא יותר מחצי מטר מרחק בין המצבר לפיוז)
  4. הפיתרון היחידי שעולה לי זה לחבר את הרדיו דיסק לפני הסוויץ ככה שתוכל להפעיל גם עם מנוע דומם ובנוסף לחבר מתג ל+ הקבוע ככה שנוכל לנתק אותו לגמרי. הבעיה (אם אפשר לקרוא לזה ככה) זה שתאבד כול הזמן תחנות רדיו וכיוונים שעשיתה לרדיו דיסק (אוקלייזר).
  5. יש אפשרות שאומרת שללא הדלקת הסווץ לא תוכל להדליק את הרדיו דיסק שלך אבל לא בהכרח להפסיק את כול הזרם , זאת אומרת שגם כאשר הרדיו דיסק לא עובד וגם ללא פאנל יש נורת ביקורת שלמייטב ידיעתי חייב להיות זרם כדי שהיא תדלוק.
  6. שאלה בנושא , אם אני מחבר 2 רמקולים לאותה יציאה אשר מספקת X ראמסים 2 הרמקולים יעבדו כיאלו הם קיבלו את אות המוצא המקורי(X ראמסים) ??? הרי זה חיבור מקבילי, במקבילי המתח שווה.
  7. אתה צריך להיות בטוח קודם לגבי הרכיבים שלך אולי תצלם לנו
  8. אז לסיכום המטרה שמתקינים סאב הפוך זה בגלל הגודל שלו ? אם הוא כזה גדול זה אומר שהמברנה שלו יותר עמוקה?
  9. אבל השאלה אם הבאס מורגש כאילו היה בצורה הרגילה (כלפי חוץ). הרי המברנה בכיוון של גב המושבים וכביכול הצליל נבלע (לפי דעתי , כי אני אוהב את הסאונד כאפשר הוא כלפי חוץ)
  10. אני אישית לא יכול להגיד לך בוודאות , אבל מה שכן זה יכול להתפשט וחבל על הכסף. רמקולים מהניילונים או שבכלל לא. זה הצעה למהלך נכון שחוסך הרבה תיסכול .
  11. כן אבל אל תחבר עדיין תבדוק נתוני מגבר
  12. בכללי רמקולים יד 2 לא שווה. לקנות ממישהו שאתה מכיר ויודע באיזה עוצמות הוא שומע אולי זה חצי נחמה. לגבי החתך זה יכול להשפיע (לרעה כמובן)
  13. קודם כול אתה צריך לבדוק עם המגבר שלך יכול לעבוד ככה , חבר להרוס אותו.... צריך לבדוק עם הוא יכול לעבוד ב2 אום. דבר שני תבצע חיפוש , אני יחפש לך במקביל .
  14. לא פעם אני רואה תמונות של רכבים שבהם הסאב מותקן הפוך זאת אומרת עם המגנט כלפי חוץ. השאלה שלי זה , מה זה נותן מבחינת סאונד? יש הבדל? לפי הבנתי בחיבור כזה מבצעים החלפת פאזות במונובלוק כדי לקבל את הסאונד המתאים לסאב הזה, הבנתי נכון?
  15. נו באמת מזה. משקיעים אבל לא עד הסוף זה הכי מעצבן, מוציאים כסף ולא עושים עם זה כלום
  16. יש + ו - קביעת האוהם נעשת על ידי משחק בין הסלילים.
  17. בהחלט לא פעם אנחנו עדים לזה שמוסך מורשה (מרכזי) לא באמת יודעים לעבוד או לזהות תקלות.
  18. זה היה ככה תמיד מאז שקניתי את האוטו
  19. בסיבוב הסוויץ לON אמורות להדלק כול הנורות תפעול בהתחלה השאלה שלי היא האם גם CHACK ENGIN גם אמורה לדלוק (לכמה שניות ואז להתכבות )? ואם היא אמורה להדלק והיא לא נדלקת מה הבעיה? תודה
  20. שבת שלום חברי הפורום. יש לי את הרכב הנל , ונשרף לי רמקול אחד מאחור ואני רוצה להחליף לזוג חדשים. מישהו מכיר את הפרוצדורה לפירוק? (בדקתי בחיפוש יש מישהו שעשה את זה בהונדה סיוויק אבל זה שונה מאצלי באוטו) כאשר אני מקפל את המושבים נשאר חלק ואני לא יודע איך מפרקים אותו. (חלק אחד בכול צד, ככה בנוי המושב). תודה לעוזרים.
  21. חברי הפורום , מה אתם אומרים על ר"ד 5050UB כמו שהבחור הזמין? פשוט אני מעוניין לקנות אותה ורציתי לדעת עליה חסרנות אם יש
  22. תודה אלי. אחרי שאמרת שהנושא הזה כבר מדובר, באמת חיפשתי והיה קצת קשה למצוא את המילים המתאימות לחיפוש.
  23. יש לחבר מזדה 3 עם מערכת מובנת והוא אומר מתי שהוא שומע שירים מתוך דיסק , פתאום המערכת עוברת לרדיו . מה יכולה להיות הבעיה?
  24. ברשותי הרכיבים הבאים: המגבר: Mac audio MPX4000 קומפוננט: וSuperAudio 2.16 Mac Audio אני מחפש רמקולים אחוריים שאני יוכל להפעיל ישירות מה-HU (יש לי סאב) באופציה שבעתיד אני יוכל לחבר אותם למגבר. אני מחפש רמקולים שישמיעו חזק ואיכותי גם כשהם עובדים ישירות מה-HU וכמובן שיחזיקו מעמד.
×
×
  • תוכן חדש...