lishaina

שולפי את ספיי הדלתות (אלה שעשויים פלסטיק בכניסה לרכב) ומכניסים מתחת לשטיח כמו שאמרו צמוד ל"קירות" .

uuppp

המסגרת של HU אתה עושה ככה --> |____

כמו שכבר אמרו ככה זה ביונדאי. יש לי גם יונדאי והמסגרת הזאת בתמונה זו מסגרת קבועה של האוטו, מה שעושים זה חותכים את המסגרת של הHU החדש לחצי זאת אומרת גובה ורוחב וזהו מלבישים וככה בעיקרון זה אמור לתפוס.

האקולייזר מותקן על פלטת עץ בלבד. כול החוטים שלו מחוברים הייטב. הפעלתי אותו בבית (באמצעות שנאי) עם מוזיקה והכל ולא היה איזה זימזום מיותר (זימזום קבוע מכיוון שהספקת המתח קבוע-ביתית). אם אני עוטף את הRCA באזורים האלו בנייר כסף יכול לעזור?

בגלל שאתה לא רוצה לחבר את הסאב למונו אז קומפוננט וסאב בגישור (4 יציאות סה"כ )

קומפוננט המטרה שאנחנו רוצים ממנו זה שיתן לנו צליל נקי וחד ולא צליל באס. 9*6 זה סוג של תחליף לסאב וופר מכייוון ששטח הממברנה שלכם גדול יחסית לקומפוננט מה שאומר שהם יכולים לדחוף יותר אוויר וזה יתן לנו את תחושת הבאס . הם לא קשורים אחד לשני , סה"כ בנויים כדי להשלים אחד את השני מבחינת סאונד באוטו.

שלום לחברי הפורום. אני יודע שנושא יללת האלטרנטור דובר לא מעט פעמים וכמובן אחרי שחיפשתי רבות לא מוצא פתרון מלבד לשאול אותכם. יש ברשותי מכשיר של sony שנקרא stereo graphic equalizer מחברים אותו לפני המגבר , המטרה שלו זה לאפשר לנו להגיע לצליל הכי אהוב עלינו. הבעיה היא שאני מחבר אותו אני שומע את האלטרנטור, מה שכן שלפני זה עבדתי בעלדיו והכל היה מצויין . ברגע שאני מנתק אותו ממקור המתח הרעש מפסיק. חשוב לציין שניתקי את המינוס שלו ואת הremot ועדיין היה את הרעש רק יותר חלש מוזר :\ RCA שלי עוברים בצד שונה מכבל המתח והREMOT , ליד המגבר דאגתי שהם יהיו רחוקים אחד מהשני. ניסיתי הארקת RCA לא עבד. מה אפשר לעשות?

הוציאו אותו החוצה כדי לוודא שהכבל של ההאנטנה מחובר כראוי?

כנס לאוטו-דיפו או למתקין מערכות שיבדוק לך את העיניין תמורת מחיר סימלי

תחתוך על 80 LPF

תלוי יחסית למה אתה משווה. ברור שיחסית למערכת מינימלית HU ורמקולים קדימה אחורה מה שהצעת זה איכות. אבל לא יחסית למגברים, יש את ההפרדה. בכול מקרה הנקודה היא אותה נקודה.

בלי לחץ, ולהבא תוריד את הסימני קריאה מהכותרת , (חוקי פורום) תחתוך במגבר 80HZ (כמובן LPF)

למר טויוטה אוונסיס , תלוי במערכת המובנת שלך , אבל ההיגיון אומר שאם היתתה אפשרות החברה הייתה פשוט מוציאה כבל מהמערכת וזה לא קרה , מה שאומר שאין אפשרות. בוא נגיד ככה שהמתקינים הטובים יכולים לסדר לך מקום לרדיו דיסק עם כול כך תירצה. (נקודה למחשבה)

בוא נתחיל בזה שתסתכל ככה מחוץ לאוטו מה שלום האנטנה. לגבי הוצאת הרדיו המובנה אני לא יכול להגיד לך , אבל אולי בהמשך חברי הפורום שנתקלו באוטו הזה יעזרו לך. בכול מקרה זה דורש פירוק של הפאנל.

בדרך כלל מה שעושים זה מוציאים את יחידה המקורית ומתקינים את מה שרוצים בין אם זה DIN 1 או שמה DIN 2

סביר להניח שהאנטנה התנתקה. מאחורי הרדיו או שאולי האנטנה עצמה

שמע בתקציב שלו, הוא יכול להביא מגבר טוב אבל הרמקולים לא יהיו מספיק חזקים או ההפך. בתקציב כזה בוא נגיד שאולי תביא טיפה יותר איכות לסאונד באוטו (תלוי בציוד) אבל לא ממש הבדל. אם רוצים מערכת חזקה ואיכותית סביר להניח שאתה רוצה משהו שהוא יותר חזק ואיכותי מרדיו דיסק רמקולים קדמיים ואחוריים. מקווה שעניתי לך

אנחנו מקווים שאתה לא מחפש הצעות שכוללות מגבר בתוכן. אם כן אז זה לא התקציב להתחיל.

הרמקוליםם מקדימה מוגברים על ידי המגבר?

אמת , אבל תבדוק נתונים שלא תשרוף את הרמקולים סתם

תנסה אולי לעשות ארקה לRCA נעשה על זה שירשור פעם

בשימחה =)

מה + ו ה - של השנאי .....אתה מחבר לרדיו דיסק ובמקבל גם למגבר.. להזכירך האדום והצהוב של הרדיו דיסק יחוברו ביחד כי יש לך רק + ו - בשנאי. לגבי הזרם , אתה צריך לבדוק צריכה כדי שלא לשרוף כול הזמן פיוזים בשנאי.

1+ לריצפה כפולה הכי יפה הכי מסודר והכי פחות חורים (אם בכלל )